雜志簡介：《船舶與海洋工程學(xué)報》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自2002年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為23-1505/T，是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份季刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：船舶工程、海洋工程、海洋能源、極地工程、水下技術(shù)、船舶輪機(jī)工程、水聲工程、防腐與保護(hù)等
《船舶與海洋工程學(xué)報》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自2002年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為23-1505/T，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《船舶與海洋工程學(xué)報》主要刊登中國船舶與海洋領(lǐng)域最新的科研成果和高水平的學(xué)術(shù)論文，旨在促進(jìn)國際學(xué)術(shù)交流、推動國內(nèi)船舶科技的發(fā)展。
《船舶與海洋工程學(xué)報》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）船舶；水火彎板；船體；船舶設(shè)計；遺傳算法
（二）渦激振動；FPSO；立管；系泊系統(tǒng)；深水
（三）自升式鉆井平臺；英文；采油樹；管匯；水下生產(chǎn)系統(tǒng)
（四）爬壁機(jī)器人；平移；車輪；船舶；LNG
（五）水下爆炸；艦船；氣泡；數(shù)值模擬；沖擊波
（六）互補碼；參考點；通信方法；WLAN；多徑干擾
（七）船舶結(jié)構(gòu)；船舶；海洋平臺；有限元；屈曲
（八）數(shù)值模擬；滑行艇；船舶；性能研究；水翼
（九）摩擦學(xué)性能；潤滑油；船舶；添加劑；摩擦學(xué)
（十）抽油機(jī)；總成；鉆井平臺；井架；密封
1、中文題名一般不超過20個漢字，一般不使用副題名，中英文題名含義一致。
2、參考文獻(xiàn)表列于正文之后題，文獻(xiàn)列表按文中出現(xiàn)的順序從小到大依次排列。
3、摘要用第三人稱撰寫，要求完整準(zhǔn)確地概括文章的實質(zhì)性內(nèi)容；300字左右。關(guān)鍵詞為5～7個。
4、請注明文章聯(lián)系人、聯(lián)系電話、E-mail、聯(lián)系地址、郵政編碼。
5、國家基金資助項目的研究論文，請注明批準(zhǔn)立項項目批號并出示相應(yīng)的證明材料。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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