《柴油機》經(jīng)新聞出版總署批準,自1979年創(chuàng)刊,國內刊號為31-1261/TK,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《柴油機》面向科研、生產、使用第一線,以實用技術為主要報道內容,在柴油機及相關行業(yè)具有很大的影響,被譽為內燃機行業(yè)工程技術人員的良師益友。
雜志簡介:《柴油機》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1979年創(chuàng)刊,國內刊號為31-1261/TK,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:性能與排放、信息動態(tài)、智能化與控制、結構與可靠性、系統(tǒng)與附件、減振與降噪、工藝與材料、使用維修
《柴油機》經(jīng)新聞出版總署批準,自1979年創(chuàng)刊,國內刊號為31-1261/TK,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《柴油機》面向科研、生產、使用第一線,以實用技術為主要報道內容,在柴油機及相關行業(yè)具有很大的影響,被譽為內燃機行業(yè)工程技術人員的良師益友。
《柴油機》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)柴油機;渦輪增壓系統(tǒng);渦輪;發(fā)動機;內燃機
(二)柴油機;渦輪增壓系統(tǒng);增壓系統(tǒng);渦輪增壓;MIXPC
(三)柴油機;船舶柴油機;船用;船用柴油機;故障診斷
(四)柴油機;二甲醚;內燃機;燃燒;數(shù)值模擬
(五)渦輪增壓系統(tǒng);柴油機;渦輪;發(fā)動機;內燃機
(六)柴油機;內燃機;高壓共軌;共軌系統(tǒng);噴油器
(七)柴油機;電控柴油機;控制策略;內燃機;高壓共軌
(八)柴油機;內燃機;故障診斷;高壓共軌;虛擬儀器
(九)柴油機;190系列柴油機;鉆機;190柴油機;低負荷性能
(十)船舶柴油機;柴油機;船用;故障診斷;船用柴油機
1、來稿只要觀點明確,言之有物,論證嚴密,說理透徹。
2、中文題名一般不超過20個漢字,一般不使用副題名,中英文題名含義一致。
3、關鍵詞2至5個(中英文)。
4、來稿一律要求使用電子文檔,以Word文檔為佳,可以E-mail方式投稿,并注明詳細通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話等聯(lián)系方式
5、參考文獻著錄必要的、在正式出版物上發(fā)表的文獻。文獻按在文中引用的先后順序排列,并在文中引用處標注文獻列表的序號。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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