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電力機(jī)車與城軌車輛

電力機(jī)車與城軌車輛雜志 部級(jí)期刊

Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles

雜志簡介:《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1978年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號(hào)為43-1402/U,是一本綜合性較強(qiáng)的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:研究開發(fā)、簡訊、檢測(cè)試驗(yàn)、技術(shù)探討、運(yùn)用維保

主管單位:中國中車集團(tuán)有限公司
主辦單位:中車株洲電力機(jī)車有限公司;株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展股份有限公司
國際刊號(hào):1672-1187
國內(nèi)刊號(hào):43-1402/U
全年訂價(jià):¥ 260.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1978
所屬類別:工業(yè)類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):湖南
出版語言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子:0.39
復(fù)合影響因子:0.37
總發(fā)文量:1800
總被引量:6155
H指數(shù):26
引用半衰期:3.8958
立即指數(shù):0.0672
期刊他引率:0.7679
平均引文率:3.8487
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評(píng)價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

電力機(jī)車與城軌車輛雜志簡介

《電力機(jī)車與城軌車輛》(雙月刊)創(chuàng)刊于1978年,由中國南車集團(tuán)株洲電力機(jī)車廠主辦。本刊面向鐵道干線電力機(jī)車、動(dòng)車組與城市軌道車輛整車、配件和專用材料的研究、制造與運(yùn)用單位面向相關(guān)單位的領(lǐng)導(dǎo)干部、專家學(xué)者和工程技術(shù)人員面向高等院校和中專學(xué)校相關(guān)專業(yè)師生。主要欄目:專題研究、綜述?評(píng)論、研究開發(fā)、制造技術(shù)、檢測(cè)?試驗(yàn)、他山之石、運(yùn)用檢修、技術(shù)動(dòng)態(tài)。

《電力機(jī)車與城軌車輛》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)轉(zhuǎn)向架;動(dòng)力學(xué);動(dòng)力學(xué)性能;擺式列車;徑向轉(zhuǎn)向架

(二)轉(zhuǎn)向架;轉(zhuǎn)向架構(gòu)架;輪對(duì);機(jī)車;電力機(jī)車

(三)轉(zhuǎn)向架;轉(zhuǎn)向架構(gòu)架;地鐵車輛;車體;輕軌車輛

(四)機(jī)車;工程車;列車管;電力機(jī)車;蓄電池

(五)動(dòng)力學(xué);懸浮架;機(jī)車;磁浮車輛;動(dòng)力學(xué)性能

(六)機(jī)車;車體;電力機(jī)車;車鉤;司機(jī)室

(七)轉(zhuǎn)向架;軌距;變軌距轉(zhuǎn)向架;動(dòng)力學(xué);獨(dú)立旋轉(zhuǎn)車輪

(八)車體;機(jī)車;輕量化;機(jī)車車體;強(qiáng)度計(jì)算

(九)機(jī)車;制動(dòng)機(jī);電力機(jī)車;電空制動(dòng);電空制動(dòng)機(jī)

(十)轉(zhuǎn)向架;地鐵車輛;輪對(duì);地鐵;轉(zhuǎn)向架構(gòu)架

電力機(jī)車與城軌車輛收錄信息

電力機(jī)車與城軌車輛雜志榮譽(yù)

電力機(jī)車與城軌車輛雜志特色

1、來稿內(nèi)容包括(按順序):題目、作者姓名、工作單位、摘要、關(guān)鍵詞、正文、注釋、參考文獻(xiàn)、作者簡介;作者詳細(xì)通訊地址、郵編、聯(lián)系電話及電子郵件地址。

2、來稿符合本刊宗旨和方針,需要具有一定的理論研究價(jià)值和實(shí)踐價(jià)值。

3、3~5個(gè)中英文關(guān)鍵詞,寫在摘要的下方,英文關(guān)鍵詞之間用分號(hào)隔開。

4、稿件中凡采用他人研究成果或引述,在正文中采用括號(hào)注(括號(hào)注內(nèi)注明作者、出版年份,書類文獻(xiàn)加注頁碼)與文末列參考文獻(xiàn)形式予以說明;正文括號(hào)注與文末參考文獻(xiàn)必須一一對(duì)應(yīng)。

5、正文標(biāo)題結(jié)構(gòu)層次不宜過多,一般為二級(jí)或三級(jí)。

電力機(jī)車與城軌車輛雜志評(píng)價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

電力機(jī)車與城軌車輛課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 中國南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃
  • 湖南省科技重大專項(xiàng)
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 國家科技支撐計(jì)劃
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃
  • 湖南省自然科學(xué)基金
  • 湖南省重大科技專項(xiàng)
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金
  • 中國博士后科學(xué)基金
主要資助課題
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃(2009J006-A)
  • 國家科技支撐計(jì)劃(2013BAG20B01)
  • 湖南省科技重大專項(xiàng)(08FJ001)
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃(2007J011-B)
  • 中國南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目(2010NCK025)
  • 中國南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目(2011NCK018)
  • 湖南省重大科技專項(xiàng)(2011FJ1004)
  • 中國南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目(2010NCK020)
  • 中國南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目(2011NCK027)
  • 中國南車股份有限公司科技計(jì)劃項(xiàng)目(2010NCK021)

電力機(jī)車與城軌車輛發(fā)文刊例

  • 1、HXD1系列機(jī)車轉(zhuǎn)向架C6檢修技術(shù)研究作者:陳國勝; 陳清明; 曾艷梅; 申長宏; 鄧小星
  • 2、中低速磁浮交通車岔耦合振動(dòng)研究作者:羅華軍; 吳志會(huì); 佟來生; 劉曉波; 程雄; 周鶴
  • 3、跨座式單軌車輛的柔性系數(shù)計(jì)算作者:凌濤; 季元進(jìn); 任利惠
  • 4、安裝國產(chǎn)一、二系簧的地鐵車輛動(dòng)力學(xué)特性分析作者:張會(huì)杰; 黃友劍; 李天一
  • 5、電力機(jī)車車體耐沖擊性能研究作者:曾燕軍; 金希紅
  • 6、軸盤制動(dòng)彈性架懸式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)軸承載荷計(jì)算作者:張又孔; 陳國勝; 何燁; 沈龍江; 易興利
  • 7、城軌車輛輔助供電系統(tǒng)交叉并網(wǎng)供電模式研發(fā)作者:胡禹峰; 肖曉; 周利; 黎博聞
  • 8、馬其頓動(dòng)車組緊急制動(dòng)功能安全分析作者:陽靖; 師誠; 委玉佳
  • 9、城軌車輛車體模塊化設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)研究作者:蘇柯; 岳譯新; 劉永強(qiáng); 金希紅; 閔陽春
  • 10、機(jī)車車頂絕緣子傘裙老化特性及其影響因素研究作者:康明明; 鄭維飛; 王位; 成本權(quán)

電力機(jī)車與城軌車輛雜志 雙月刊訂價(jià):¥260.00/年

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若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:湖南省株洲市石峰區(qū)田東路377號(hào),郵編:412001。

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