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國(guó)防交通工程與技術(shù)

國(guó)防交通工程與技術(shù)雜志 省級(jí)期刊

Traffic Engineering and Technology for National Defence

雜志簡(jiǎn)介:《國(guó)防交通工程與技術(shù)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自2003年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為13-1333/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:研究與設(shè)計(jì)、信息集萃、實(shí)例分析、成果與應(yīng)用

主管單位:河北省教育廳
主辦單位:石家莊鐵道大學(xué)
國(guó)際刊號(hào):1672-3953
國(guó)內(nèi)刊號(hào):13-1333/U
全年訂價(jià):¥ 190.00
創(chuàng)刊時(shí)間:2003
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:雙月刊
發(fā)行地區(qū):河北
出版語言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子:0.61
復(fù)合影響因子:0.43
總發(fā)文量:1527
總被引量:3343
H指數(shù):13
引用半衰期:4.93
立即指數(shù):0.18
期刊他引率:0.93
平均引文率:7.36
雜志簡(jiǎn)介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評(píng)價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

國(guó)防交通工程與技術(shù)雜志簡(jiǎn)介

《國(guó)防交通工程與技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自2003年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為13-1333/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《國(guó)防交通工程與技術(shù)》宗旨是貫徹實(shí)施主席“平成果,借鑒古今中外成功與失敗的戰(zhàn)例,為建設(shè)我國(guó)現(xiàn)代化國(guó)防交通工程體系提供技術(shù)服務(wù)”。

《國(guó)防交通工程與技術(shù)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)軍交運(yùn)輸;軍事物流;航空;戰(zhàn)時(shí);民航貨機(jī)

(二)交通保障;貫徹國(guó)防要求;軍事運(yùn)輸;國(guó)防交通;摩托化機(jī)動(dòng)

(三)無線傳感器網(wǎng)絡(luò);傳感器網(wǎng)絡(luò);隱身;紅外隱身;多層膜結(jié)構(gòu)

(四)連續(xù)梁橋;橋梁;地震響應(yīng);斜拉橋;自復(fù)位

(五)連續(xù)梁橋;架橋機(jī);減震裝置;地震響應(yīng);鎖死

(六)復(fù)合材料;交通保障;國(guó)防交通;戰(zhàn)時(shí)保障;貫徹國(guó)防要求

(七)施工技術(shù);懸臂施工;松花江大橋;線形控制;菱形掛籃

(八)架橋機(jī);鐵路橋梁;橋梁;鋼壓桿;應(yīng)急保障

(九)爆破;數(shù)值模擬;爆破振動(dòng);爆炸襯砌;淺埋隧道

(十)有限元;橋臺(tái);集裝箱;路堤;戰(zhàn)時(shí)

國(guó)防交通工程與技術(shù)收錄信息

國(guó)防交通工程與技術(shù)雜志榮譽(yù)

國(guó)防交通工程與技術(shù)雜志特色

1、歡迎對(duì)本刊文章進(jìn)行轉(zhuǎn)載、摘登和結(jié)集出版,但應(yīng)尊重原作者依照《中華人民共和國(guó)著作權(quán)法》享有的權(quán)利。

2、所有來稿需注明作者名、省市名、作者單位及郵政編碼,第一作者職稱及聯(lián)系電話、身份證號(hào)碼。

3、標(biāo)題序號(hào)按照“一”、“(一)”、“1”、“第一”或“首先”順序排列,一般不用“①”號(hào)。根據(jù)文章具體內(nèi)容,序號(hào)可適當(dāng)減少,但不可反順序使用。

4、摘要篇幅在100~300字,每篇文章都要有3~8個(gè)關(guān)鍵詞,多個(gè)關(guān)鍵詞之間以分號(hào)分隔。

5、前言應(yīng)交代本研究歷史背景、研究意義和研究目的,提出研究需要解決的問題,重點(diǎn)闡述本研究創(chuàng)新點(diǎn)。

6、注釋中重復(fù)引用文獻(xiàn)、資料時(shí),第一次必須引用完整信息,再次引用時(shí)可以略寫。若為注釋中次第緊連援用同一文獻(xiàn)、資料等的情形,可使用“同上注”。

7、圖、表力求簡(jiǎn)明清晰,墨色要黑,線條要?jiǎng)?,圖中文字、符號(hào)、坐標(biāo)中的標(biāo)值必須寫清,并與正文一致。照片要求圖像清晰,層次分明;表格一律采用三線表。圖、表中出現(xiàn)的數(shù)值都應(yīng)標(biāo)有明確的量與單位。

8、論文為科研課題、項(xiàng)目成果的,需注明課題、項(xiàng)目名稱,并在同括號(hào)內(nèi)填寫課題或項(xiàng)目編號(hào),如為多項(xiàng)課題、項(xiàng)目成果應(yīng)依次列卅,以分號(hào)分隔。

9、長(zhǎng)度和格式:了解所需稿件的長(zhǎng)度要求,包括所需的字?jǐn)?shù)或頁面數(shù)量。此外,確保您的稿件符合雜志的排版要求和格式規(guī)范。

10、參考文獻(xiàn):用于說明引文的出處,用“[1]、[2]、[3]……”編號(hào),置于參考文獻(xiàn)之后;參考文獻(xiàn)序號(hào)應(yīng)與正文中序號(hào)對(duì)應(yīng),多次引用同一文獻(xiàn),在文內(nèi)文獻(xiàn)引用上標(biāo)同一序號(hào)并標(biāo)明頁碼。

國(guó)防交通工程與技術(shù)雜志評(píng)價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

國(guó)防交通工程與技術(shù)課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金
  • 河北省自然科學(xué)基金
  • 河北省高等學(xué)校科學(xué)技術(shù)研究指導(dǎo)項(xiàng)目
  • 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金
  • 國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室開放基金
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃
  • 天津市自然科學(xué)基金
  • 湖南省科技計(jì)劃項(xiàng)目
  • 山東科技大學(xué)研究生科技創(chuàng)新基金
  • 國(guó)家科技支撐計(jì)劃
主要資助課題
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(50978006)
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計(jì)劃(2011G026-A)
  • 天津市科技興海項(xiàng)目(KJXH2012-19)
  • 天津市自然科學(xué)基金(12JCZDJC28900)
  • 總后勤部科研項(xiàng)目([2002]88)
  • 河北省交通廳科學(xué)技術(shù)項(xiàng)目(Y2010131)
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2009AA11Z102)
  • 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2006BAJ03A09-02)
  • 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金(10GJ238-044)
  • 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金(12GJ003-094)

國(guó)防交通工程與技術(shù)發(fā)文刊例

  • 1、集裝箱船建造貫徹國(guó)防要求研究作者:劉寶新; 袁沐
  • 2、城市軌道交通恐怖襲擊事件的特點(diǎn)分析作者:曾毅; 黃健; 金華
  • 3、基于SWOT分析的航空戰(zhàn)略投送裝備建設(shè)發(fā)展對(duì)策研究作者:王景濤; 海軍; 丁展鋒
  • 4、一種500m長(zhǎng)鋼軌裝卸運(yùn)輸施工新技術(shù)作者:趙國(guó)強(qiáng); 黑良濤
  • 5、懸澆連續(xù)梁橋臨時(shí)固結(jié)鋼管混凝土柱穩(wěn)定性分析作者:張國(guó)良
  • 6、東莞某區(qū)地下巖樣聲波波速、密度、主頻降低量、電阻率關(guān)系研究作者:管澤英; 黨如姣
  • 7、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁日照溫度效應(yīng)研究作者:李文廣
  • 8、EXCEL在船舶局部強(qiáng)度校核中的應(yīng)用作者:陳益平; 吳正日
  • 9、拱形地鐵車站火災(zāi)煙流模擬研究作者:劉玲玲
  • 10、高鐵墩頂轉(zhuǎn)體懸澆連續(xù)梁支座沉降處置技術(shù)研究作者:孫鴻雁

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