《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1964年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為21-1592/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》現(xiàn)已更名為《國(guó)外鐵道機(jī)車與動(dòng)車》
雜志簡(jiǎn)介:《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1964年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為21-1592/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:新產(chǎn)品介紹、消息報(bào)道、試驗(yàn)·研究、綜述·述評(píng)、節(jié)能·減排
《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1964年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為21-1592/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》現(xiàn)已更名為《國(guó)外鐵道機(jī)車與動(dòng)車》
《國(guó)外內(nèi)燃機(jī)車》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)MAG焊;高頻脈沖;焊接接頭;顯微組織;轉(zhuǎn)向架構(gòu)架
(二)高等教育;規(guī)避策略;風(fēng)險(xiǎn)及規(guī)避;多媒體課件;多媒體技術(shù)
(三)自由液面;燃油箱;焊接接頭;組織與力學(xué)性能;力學(xué)性能
(四)柴油機(jī);增壓器;渦輪;增壓器匹配;活塞
(五)對(duì)數(shù)螺旋線;淬火鋼軌;殘余應(yīng)力;鋼軌;軌頭
(六)接頭;MAG焊;高頻脈沖;攪拌摩擦;抗剪力
(七)相結(jié)構(gòu);類金剛石薄膜;不銹鋼;氮化;45鋼
(八)柴油機(jī);活塞;結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1、參考文獻(xiàn)的引用應(yīng)嚴(yán)格遵循“著錄直接引用文獻(xiàn),最必要、最主要、最新的和正式出版的文獻(xiàn)”的原則,未公開(kāi)發(fā)表的資料一律不得引用。
2、關(guān)鍵詞應(yīng)有3~5個(gè)。詞與詞之間用分號(hào)分隔。
3、來(lái)稿中以下項(xiàng)目應(yīng)完整:題名、作者姓名及機(jī)構(gòu)名稱、摘要、關(guān)鍵詞、中圖分類號(hào)、英文題名、作者英文姓名(漢語(yǔ)拼音)及機(jī)構(gòu)名稱、英文摘要、英文關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn),并附有作者簡(jiǎn)介、基金項(xiàng)目、聯(lián)系方式等。
4、基金項(xiàng)目和作者簡(jiǎn)介按下列格式:基金項(xiàng)目:項(xiàng)目名稱(編號(hào));作者簡(jiǎn)介:姓名(出生年),性別,籍貫,單位,學(xué)位,研究方向。
5、正文中所有字符均使用中文、英文或其他插入的文本符號(hào),禁止使用小圖片代替有關(guān)符號(hào)。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來(lái)評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn):又稱來(lái)源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫(xiě)中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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