《廣西交通科技》自1976年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為45-1119/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《廣西交通科技》始終堅持以科技為支撐,以科學(xué)的態(tài)度,反映和宣傳交通行業(yè)的建設(shè)成果以及新技術(shù)、新經(jīng)驗。
雜志簡介:《廣西交通科技》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1976年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為45-1119/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:特稿、公路、橋梁、港口、水運、汽車與運輸、管理
《廣西交通科技》自1976年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為45-1119/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《廣西交通科技》始終堅持以科技為支撐,以科學(xué)的態(tài)度,反映和宣傳交通行業(yè)的建設(shè)成果以及新技術(shù)、新經(jīng)驗。
《廣西交通科技》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)有限元分析;車架;車身結(jié)構(gòu);客車;有限元法
(二)道路工程;瀝青路面;高速公路;連續(xù)配筋混凝土;瀝青混合料
(三)公路工程;高速公路;沉降系數(shù);沉降;壓實
(四)高速公路;交通工程;地鐵站臺;收費站;車輛
(五)高速公路;施工監(jiān)理;公路;監(jiān)理;沉降系數(shù)
(六)尾礦;膨脹土;鋁;尾礦庫;巖溶區(qū)
(七)處治措施;不均勻沉降;病害整治;高速公路;穩(wěn)定性
(八)交叉口;交通工程;模糊控制;交通流;交通控制
(九)交通工程;高速公路;高職教育;交通事故;公路建設(shè)
(十)道路工程;高速公路;瀝青路面;瀝青混凝土;礦料級配
1、論文作者保證該論文的署名權(quán)無爭議。若發(fā)生署名權(quán)爭議問題,一切責(zé)任由論文作者承擔(dān)。
2、文內(nèi)標(biāo)題要簡潔、明確,層次不宜過多。層次序號為:一、(一)、1、(1)、1)。
3、多次引用同一著者的同一文獻(xiàn)時,在正文中標(biāo)注首次引用的文獻(xiàn)序號,并在序號的“[]”外著錄引文頁碼,文末參考文獻(xiàn)中不再著錄頁碼。
4、摘要應(yīng)具有獨立性,內(nèi)容包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4部分,200字左右;關(guān)鍵詞3-5個。
5、請在文章末尾注明作者簡介,包括姓名、出生年月、性別、籍貫、所獲學(xué)位、工作單位、職務(wù)、職稱、聯(lián)系地址、電話。
引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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