雜志簡介：《華東交通大學學報》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1984年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為36-1035/U，是一本綜合性較強的科技期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表科技領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：交通科學與工程、交通管理與控制、學科基礎與前沿、學科交叉
《華東交通大學學報》經(jīng)新聞出版總署批準，自1984年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為36-1035/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《華東交通大學學報》是理工文綜合，突出反映工業(yè)與民用建筑工程、給水排水工程、電力牽引與傳動控制、鐵道電氣化、工業(yè)電氣自動化、機械制造工藝與設備、計算機及應用等方面的教學、科研中的學術(shù)論文、科研成果、研究報告、以及帶有方向性的綜合述評。
《華東交通大學學報》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）程序設計；DELPHI；CAD；均值聚類；OLE自動化
（二）鋼軌；無縫線路；軌枕；振動與波；高速鐵路
（三）控制數(shù)；優(yōu)美圖；非連通圖；符號邊控制數(shù)；符號邊控制函數(shù)
（四）有限元；鋼管混凝土；應力強度因子；承載力；超奇異積分方程
（五）隨機預言機模型；數(shù)字簽名；惡意代碼；注記；粗糙集
（六）滑坡；深基坑；滑坡防治；穩(wěn)定性；路基沉降
（七）循環(huán)群；積性函數(shù)；圖論；自同構(gòu)群；自補圖
（八）鋼軌；無砟軌道；城市軌道交通；高速鐵路；軌道不平順
（九）CAD；AUTOCAD；DELPHI；工程制圖；數(shù)據(jù)庫
（十）隨機預言機模型；數(shù)字簽名；雙線性對；短簽名；半序
1、中文題名一般不允許超過20個漢字，必要時可以加副標題。要求有作者署名，工作單位全稱及其所在?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)）、市、縣，郵政編碼等信息。
2、選題具有前瞻性、新穎性、重要性、指導性、實用性。
3、摘要：用第三人稱寫法，不以“本文”、“作者”等做主語，50-200字為宜。
4、參考文獻必須以作者親自閱讀過的近5年公開文獻為限，按引用先后順序排于文末，用小方括號將序號標在引用處右上角處。
5、多次引用同一著者文獻時，只編一個號，即在正文中標注首次引用的文獻序號，并在序號的“［］”外著錄引文頁碼。例如：張三[2]8-12；張三[2]66-80。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。
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