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航空科學(xué)技術(shù)

航空科學(xué)技術(shù)雜志 部級(jí)期刊

Aeronautical Science & Technology

雜志簡(jiǎn)介:《航空科學(xué)技術(shù)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1989年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-3089/V,是一本綜合性較強(qiáng)的航空期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:綜述、航空器適航與安全、航空科學(xué)基金

主管單位:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
主辦單位:中國(guó)航空研究院
國(guó)際刊號(hào):1007-5453
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-3089/V
全年訂價(jià):¥ 460.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1989
所屬類別:航空類
發(fā)行周期:月刊
發(fā)行地區(qū):北京
出版語(yǔ)言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子:1.54
復(fù)合影響因子:0.34
總發(fā)文量:2021
總被引量:6410
H指數(shù):26
期刊他引率:1
雜志簡(jiǎn)介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評(píng)價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問(wèn)答

航空科學(xué)技術(shù)雜志簡(jiǎn)介

《航空科學(xué)技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1989年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-3089/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛。

《航空科學(xué)技術(shù)》以國(guó)家發(fā)展航空事業(yè)的目標(biāo)和航空工業(yè)發(fā)展計(jì)劃為導(dǎo)向,宣傳、貫徹黨和國(guó)家發(fā)展航空科技的方針、政策,綜合報(bào)道國(guó)內(nèi)外航空關(guān)鍵技術(shù)、航空領(lǐng)域各學(xué)科發(fā)展動(dòng)態(tài)、企業(yè)先進(jìn)生產(chǎn)方法及經(jīng)驗(yàn)、企業(yè)科技進(jìn)步企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和重大科技成果等。

《航空科學(xué)技術(shù)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)風(fēng)洞試驗(yàn);風(fēng)洞;結(jié)冰風(fēng)洞;結(jié)冰;風(fēng)機(jī)

(二)企業(yè);有效性;質(zhì)量管理;質(zhì)量管理八項(xiàng)原則;產(chǎn)品質(zhì)量

(三)行為金融;企業(yè);風(fēng)險(xiǎn)管理;突發(fā)事件;項(xiàng)目管理

(四)飛機(jī);試驗(yàn)件;起落架;艦載機(jī);飛機(jī)試驗(yàn)

(五)起落架;飛機(jī);試驗(yàn)件;飛機(jī)結(jié)構(gòu);著陸

(六)飛行試驗(yàn);民用飛機(jī);滅火系統(tǒng);貨艙;試飛

(七)飛機(jī);PLC;觸摸屏;變頻器;航空發(fā)動(dòng)機(jī)

(八)F-35;美國(guó)國(guó)防部;美軍;美國(guó)國(guó)會(huì);軍品

(九)仿真;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò);飛機(jī);軍事應(yīng)用;戰(zhàn)斗機(jī)

(十)直升機(jī);空腔流動(dòng);振動(dòng);噪聲;飛行試驗(yàn)

航空科學(xué)技術(shù)收錄信息

航空科學(xué)技術(shù)雜志榮譽(yù)

航空科學(xué)技術(shù)雜志特色

1、對(duì)擬錄用的稿件,本刊將發(fā)給作者用稿通知書;對(duì)不予錄用的稿件,不再另行通知。稿件自發(fā)出之日(以作者收到收稿通知為準(zhǔn))起,一個(gè)月內(nèi)未收到用稿通知書者,可自行處理,并通知編輯部,一個(gè)月內(nèi)請(qǐng)勿一稿多投。

2、引言言簡(jiǎn)意賅,突出重點(diǎn)。不應(yīng)過(guò)多敘述同行熟知及教科書中的常識(shí)性內(nèi)容,引言作為論文的開端,主要回答“為什么研究”這一問(wèn)題。

3、中英文題目及作者姓名。標(biāo)題盡量確切、簡(jiǎn)潔。

4、“作者簡(jiǎn)介”的格式如下:作者簡(jiǎn)介包括:姓名、學(xué)位、職稱、研究方向,研究生文章需其導(dǎo)師任通訊作者,并注明通訊作者的職稱、是否碩博導(dǎo)師。

5、引用他人著作應(yīng)依次標(biāo)明作者、書名、出版社、出版時(shí)間、頁(yè)碼。第一版的著作無(wú)須注明版次。

航空科學(xué)技術(shù)雜志評(píng)價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來(lái)評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來(lái)源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

航空科學(xué)技術(shù)課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 中國(guó)航空科學(xué)基金
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)資金
  • 中國(guó)博士后科學(xué)基金
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃
  • 江蘇高校優(yōu)勢(shì)學(xué)科建設(shè)工程資助項(xiàng)目
  • 國(guó)家科技重大專項(xiàng)
  • 陜西省自然科學(xué)基金
  • 江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目
  • 國(guó)防基礎(chǔ)科研計(jì)劃
主要資助課題
  • 中國(guó)航空科學(xué)基金(20095251024)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(E050603)
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(SQ2009AA01XK1483550)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(20904019)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(51205377)
  • 中國(guó)航空科學(xué)基金(2008ZD51054)
  • 中國(guó)航空科學(xué)基金(20070151002)
  • 江西省教育廳科學(xué)技術(shù)研究項(xiàng)目(GJJ11501)
  • 國(guó)家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃(2009AA12Z313)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(79800022)

航空科學(xué)技術(shù)發(fā)文刊例

  • 1、兩級(jí)彈射筒與三級(jí)彈射筒座椅性能的對(duì)比分析作者:馮星; 譚率
  • 2、大展弦比無(wú)人機(jī)翼梁結(jié)構(gòu)剛度優(yōu)化設(shè)計(jì)作者:郭文杰; 聶小華; 王立凱; 羅利龍; 段世慧
  • 3、平開口式通風(fēng)口的進(jìn)氣流量數(shù)值仿真作者:侯亞?wèn)|
  • 4、渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣畸變計(jì)算研究作者:黃求原
  • 5、基于多物理場(chǎng)的渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴口近場(chǎng)噪聲模擬研究作者:閆國(guó)華; 汪霽潔
  • 6、燃燒室出口溫度場(chǎng)多維度分析的方法研究作者:鄔俊; 徐艷冰; 王啟道; 王利; 宋閣
  • 7、單光子激光測(cè)距淬滅電路設(shè)計(jì)優(yōu)化作者:陳雨; 羊毅; 郝培育; 李尊
  • 8、民用飛機(jī)拋放式飛行記錄器分離過(guò)程仿真研究作者:馬英杰
  • 9、高精度定角脈沖產(chǎn)生方法研究作者:葉明; 聶宜云
  • 10、主供模式下供應(yīng)商技術(shù)狀態(tài)管控研究作者:侯兆珂; 劉宣辰; 付景麗; 王立松; 溥光星

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