《航空學(xué)報(bào)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1965年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-1929/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛。
雜志簡(jiǎn)介:《航空學(xué)報(bào)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1965年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-1929/V,是一本綜合性較強(qiáng)的科學(xué)期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表科學(xué)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:國(guó)家數(shù)值風(fēng)洞(NNW)進(jìn)展及應(yīng)用專欄、固體力學(xué)與飛行器總體設(shè)計(jì)、電子電氣工程與控制、材料工程與機(jī)械制造
《航空學(xué)報(bào)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1965年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-1929/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛。
《航空學(xué)報(bào)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)翼型;氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì);機(jī)翼;優(yōu)化設(shè)計(jì);增升裝置
(二)無(wú)人機(jī);太陽(yáng)能無(wú)人機(jī);低雷諾數(shù);飛翼布局無(wú)人機(jī);飛翼無(wú)人機(jī)
(三)翼型;飛行器;機(jī)翼;氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì);氣動(dòng)優(yōu)化
(四)氣動(dòng)彈性;顫振;氣動(dòng)伺服彈性;靜氣動(dòng)彈性;飛行載荷
(五)撲翼;飛機(jī);撲翼飛行器;螺旋槳;可靠性
(六)飛機(jī);數(shù)值模擬;工效學(xué);飛行員;仿真
(七)可靠性;可靠性分析;重要抽樣;分布參數(shù);分析方法
(八)計(jì)算流體力學(xué);翼型;EULER方程;機(jī)翼;N-S方程
(九)頻率選擇表面;雷達(dá)散射截面;RCS;FSS;飛機(jī)設(shè)計(jì)
(十)氣膜冷卻;數(shù)值模擬;紅外輻射;脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī);紅外抑制器
1、請(qǐng)?jiān)诟寮詈蟾缴夏男彰?、工作單位、?lián)系電話、郵箱、通訊地址、郵政編碼,以便及時(shí)聯(lián)系。
2、文稿應(yīng)資料可靠、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、具有創(chuàng)造性、科學(xué)性、實(shí)用性。
3、用第一、第二……或首先、其次……時(shí),如每段文字不長(zhǎng)可在同一自然段內(nèi)接排,如每段文字均較長(zhǎng),可另起一自然段。
4、摘要要求準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔、量化,可讀性、邏輯性強(qiáng),突出研究的新穎性。
5、來(lái)稿請(qǐng)采用尾注,請(qǐng)不要采用腳注或夾注。參考文獻(xiàn)應(yīng)按照《GB7714-2015信息與文獻(xiàn)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》規(guī)范要求列出。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來(lái)評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn):又稱來(lái)源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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