《航空制造技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準,自1958年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-4387/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
雜志簡介:《航空制造技術(shù)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1958年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-4387/V,是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份半月刊,致力于發(fā)表航空領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:專稿、封面文章、論壇_高溫合金、走進科研、研究論文
《航空制造技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準,自1958年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-4387/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《航空制造技術(shù)》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)飛機;CAD;飛機制造;產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理;復合材料構(gòu)件
(二)攪拌摩擦焊;鋁合金;力學性能;攪拌摩擦焊接;攪拌摩擦
(三)復合材料;逆向工程;復合材料構(gòu)件;CAD;數(shù)控加工
(四)電磁鉚接;應力波;放電線圈;復合材料;鉚接
(五)攪拌摩擦焊;鋁合金;攪拌摩擦焊接頭;FSW;攪拌摩擦焊焊縫
(六)飛機;飛機裝配;數(shù)控系統(tǒng);裝配技術(shù);數(shù)字化
(七)飛機;飛機壁板;壁板;翼肋;薄壁件
(八)飛機;飛機結(jié)構(gòu)件;數(shù)控加工;自動編程;定位器
(九)整體壁板;鈦合金;時效成形;噴丸成形;數(shù)值模擬
(十)產(chǎn)品設計;計算機輔助設計;CAD;概念設計;企業(yè)
1、來稿應遵守學術(shù)規(guī)范,選題新穎,內(nèi)容充實,論證嚴謹,層次清楚,闡述明晰,文字簡練。
2、作者簡介須標注作者的工作單位、主要職務職稱、聯(lián)系方式(電子信箱和電話)等。
3、文內(nèi)體例要求,一般以“一、”、“(一)”、“1.”、“(1)”作為文章層次,通過簡短的小標題方式提煉主要觀點。
4、根據(jù)論文情況可自行決定是否列舉閱讀型參考文獻;閱讀型參考文獻用文后尾注形式,以帶方括號的阿拉伯數(shù)字([1][2][3]……)順序編號排列。閱讀型參考文獻可不標注具體頁碼。
5、如果來稿為科研項目成果,請在正文標題后打※號,用頁注的方式提供項目名稱以及項目號。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。
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