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教練機(jī)

教練機(jī)雜志 部級期刊

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雜志簡介:《教練機(jī)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1970年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為36-1318/V,是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:專題研究、特別報道、訓(xùn)練研究

主管單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司
主辦單位:江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司
國際刊號:2096-8027
國內(nèi)刊號:36-1318/V
全年訂價:¥ 140.00
創(chuàng)刊時間:1970
所屬類別:航空類
發(fā)行周期:季刊
發(fā)行地區(qū):江西
出版語言:中文
預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi)
綜合影響因子:0.11
復(fù)合影響因子:0.14
總發(fā)文量:664
總被引量:821
H指數(shù):7
期刊他引率:1
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

教練機(jī)雜志簡介

《教練機(jī)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1970年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為36-1318/V,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《教練機(jī)》是一本教練機(jī)領(lǐng)域內(nèi)的專業(yè)雜志,主要刊載國內(nèi)外教練機(jī)行業(yè)的科研、設(shè)計、試驗、制造和使用等方面的論文及國內(nèi)外教練機(jī)領(lǐng)域的新技術(shù)、新工藝、新材料以及科研動態(tài)信息等文章。

《教練機(jī)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)飛行;飛行安全;下滑;軍民融合;軍民

(二)飛行安全;飛行;下滑;軍民融合;軍民

(三)BN纖維;耐高溫;纖維;飛機(jī);MAPX

(四)復(fù)合材料;鋁合金;力學(xué)性能;轉(zhuǎn)向節(jié);汽車轉(zhuǎn)向節(jié)

(五)飛行員;過載;教練;態(tài)勢感知;乘波體

(六)雷達(dá)散射截面;航空發(fā)動機(jī);噴管;迭代物理光學(xué)法;RCS

(七)復(fù)合材料;飛機(jī);吸波材料;石墨烯;毛刺

(八)保障性;艦載機(jī);飛機(jī);毛刺;鎖相電路

(九)飛機(jī);環(huán)境試驗;環(huán)境適應(yīng)性;自然環(huán)境

(十)超連續(xù)譜光源;超連續(xù)譜;化學(xué)實驗室;激光器;激光陀螺

教練機(jī)收錄信息

教練機(jī)雜志榮譽

教練機(jī)雜志特色

1、來稿應(yīng)遵守學(xué)術(shù)道德和學(xué)術(shù)規(guī)范,文責(zé)自負(fù)。本刊所發(fā)表文章中的觀點均屬于作者個人,并不代表編輯部或主辦單位的立場和觀點,特此聲明。

2、文題避免使用簡稱、縮寫、標(biāo)點符號、化學(xué)結(jié)構(gòu)式及藥品商品名等不規(guī)范名詞。論著類文章應(yīng)有英文題名,其含義應(yīng)與中文一致,一般以不超過10個實詞為宜。

3、參考文獻(xiàn)必須在文中用[數(shù)字]標(biāo)出對應(yīng)標(biāo)號,參考文獻(xiàn)統(tǒng)一列在文后。

4、稿件摘要一般為200~300字,用第3人稱對全文內(nèi)容進(jìn)行準(zhǔn)確概括,主要包括研究目的、方法、成果、結(jié)論等。

5、論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學(xué)科研立項課題成果,國家社科基金項目或上述立項的成果,需在文章標(biāo)題右上角插入腳注,并在腳注中注明項目名稱及編號。

教練機(jī)雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

教練機(jī)課題分析

主要資助項目
  • 國防基礎(chǔ)科研計劃
  • 中國航空科學(xué)基金
  • 國家科技重大專項
  • 中國博士后科學(xué)基金
主要資助課題
  • 國防基礎(chǔ)科研計劃(D0620060428)
  • 國家科技重大專項(2013ZX04001-021)
  • 中國航空科學(xué)基金(2009ZC66015)

教練機(jī)發(fā)文刊例

  • 1、波音T-X教練機(jī)首飛作者:
  • 2、2016年最后一批3架雅克-130交付俄空軍作者:
  • 3、美國空軍最終T—X項目方案征詢書作者:
  • 4、印度擬采購更多“鷹”式教練機(jī)作者:
  • 5、印度聯(lián)合BAE推新高教機(jī),自信未來10年能賣出300架作者:
  • 6、珠?!败娛嘛w行訓(xùn)練國際交流會議·2016”綜述(下)作者:黃鶯; 金玲
  • 7、國外軍事飛行訓(xùn)練保障軍民融合 發(fā)展帶來的啟示作者:劉卓; 張峻; 潘應(yīng)雄
  • 8、基于AMESim仿真技術(shù)的前緣襟翼嘯叫問題分析及解決措施作者:徐俊仕; 劉斯飛; 劉浩
  • 9、一種基于翼形布局的干涉儀測向方法作者:龔漢華; 劉敏名; 許平
  • 10、折疊翼緩沖裝置參數(shù)確定分析作者:李玉亮; 付凡

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:江西省南昌市高新區(qū)航空城大道洪都集團(tuán),郵編:330095。

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