雜志簡介：《交通科技與經(jīng)濟》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1999年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為23-1443/U，是一本綜合性較強的經(jīng)濟期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表經(jīng)濟領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：交通運輸規(guī)劃與管理、道路與橋梁工程、軌道交通、交通經(jīng)濟、實用技術(shù)、載運工具、汽車工程、經(jīng)濟管理
《交通科技與經(jīng)濟》經(jīng)新聞出版總署批準，自1999年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為23-1443/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《交通科技與經(jīng)濟》以道路與橋梁建設(shè)、汽車與工程機械 、實用技術(shù)、交通運輸管理、市場經(jīng)濟研究、企業(yè)管理等欄目為主的科學(xué)技術(shù)類期刊，主要讀者對象為交通領(lǐng)域廣大科技工作者及高等院校師生。
《交通科技與經(jīng)濟》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）瀝青混合料；路用性能；瀝青路面；CDIO模式；配合比
（二）高速公路；交通工程；鐵路；衛(wèi)星城市；闊大貨物
（三）頂管；頂管工程；施工技術(shù)；淺埋；混凝土頂管
（四）交通工程；城市交通；交通事故；通行能力；高速公路
（五）翻新輪胎；磁流變液；汽車；應(yīng)用型本科；有限元分析
（六）橋梁；滑坡；邊坡；模糊綜合評判；層次分析法
（七）重組木；木材；嵌入式USB主機；MASS；SL811HS
（八）施工技術(shù)；淺埋；混凝土頂管；古建筑；頂管工程
（九）土木工程；土木工程專業(yè)；CDIO；寒區(qū)；土質(zhì)邊坡
（十）應(yīng)急疏散；心理；地鐵；LOGIT模型；交通工程
1、題目應(yīng)簡明、確切，便于編制題錄、索引和檢索。一般不超過20個字。
2、縮略語：文中盡量少用。必須使用時于首次出現(xiàn)處先列出其全稱，然后括號注出中文縮略語或英文全稱及其縮略語，后兩者間用“，”分開。
3、摘要不能有作者未來的研究計劃，不能出現(xiàn)圖、表、參考文獻序號和縮寫詞（相關(guān)專業(yè)讀者能清楚理解的除外），盡量不要出現(xiàn)數(shù)學(xué)公式。
4、標注方式：如“基金項目：國家自然科學(xué)基金項目（批準號）”。多個項目同格式列出，前后用分號隔開。
5、參考文獻：應(yīng)為作者親自閱讀過的新近原始文獻，避免引用非公開出版的文獻。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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