雜志簡介：《交通科學(xué)與工程》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1985年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為43-1494/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份季刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：橋梁與隧道工程、道路與鐵路工程、交通規(guī)劃與智能交通
《交通科學(xué)與工程》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1985年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為43-1494/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《交通科學(xué)與工程》立足于交通行業(yè)學(xué)科建設(shè)，刊發(fā)交通交通行業(yè)具有創(chuàng)新性、國際學(xué)術(shù)前沿性的科學(xué)論文，全面反映我國交通運輸工程科研的實力，促進(jìn)交通行業(yè)科研工作的發(fā)展，促進(jìn)國內(nèi)、外學(xué)術(shù)交流和學(xué)術(shù)爭鳴。
《交通科學(xué)與工程》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）瀝青路面；瀝青混合料；土工格柵；公路；道路工程
（二）道路工程；路用性能；瀝青路面；太陽能；瀝青混合料
（三）數(shù)值模擬；孤立波；珊瑚礁；波浪；消浪
（四）橋梁工程；懸索橋；橋梁；可靠度分析；斜拉橋
（五）橋梁工程；鋼箱梁；UHPC；自錨式懸索橋；斜拉橋
（六）交通工程；高速公路；級聯(lián)失效；遺傳算法；交叉口
（七）瀝青路面；道路工程；瀝青混合料；高速公路；水泥混凝土
（八）爆破振動；數(shù)值模擬；小波包分析；微差爆破；隧道工程
（九）交叉口；交通工程；自動駕駛；車道；高速公路
（十）瀝青混合料；道路工程；膨脹土；瀝青路面；路基
1、文章應(yīng)主題明確，數(shù)據(jù)可靠，圖表清晰，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，文字精練，標(biāo)點符號正確。
2、論文題目應(yīng)簡潔、準(zhǔn)確，不宜使用縮略詞。
3、論著須附中、英文摘要，摘要必須包括目的、方法、結(jié)果(應(yīng)給出主要數(shù)據(jù))、結(jié)論四部分，各部分冠以相應(yīng)的標(biāo)題。
4、作者的真實姓名、工作單位、職務(wù)職稱、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話和電子郵箱等。
5、注釋一律采用腳注，當(dāng)頁注碼，樣式為：①②③等。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
本站合法持有《出版物经营许可证》、《增值电信业务经营许可证》，仅销售经国家新闻出版署批准的合法期刊，不是任何杂志官网，不涉及出版事务。本站仅提供有限咨询服务，需要用户自己向出版商投稿且没有绿色通道，是否录用一切以出版商通知为准。提及的第三方名称或商标，其知识产权均属于相应的出版商或期刊，本站与上述机构无从属关系，所有引用均出于解释服务内容的考量，符合商标法规范。本页信息均由法务团队进行把关，若期刊信息有任何问题，请联系在线客服，我们会认真核实处理。 若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：長沙市天心區(qū)萬家麗南路二段960號長沙理工大學(xué)工科二號樓A-421室，郵編：410114。
