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交通運輸工程與信息學(xué)報

交通運輸工程與信息學(xué)報雜志 統(tǒng)計源期刊

Journal of Transportation Engineering and Information

雜志簡介:《交通運輸工程與信息學(xué)報》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自2003年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為51-1652/U,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究

主管單位:中華人民共和國教育部
主辦單位:西南交通大學(xué)
國際刊號:1672-4747
國內(nèi)刊號:51-1652/U
全年訂價:¥ 140.00
創(chuàng)刊時間:2003
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:季刊
發(fā)行地區(qū):四川
出版語言:中文
預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi)
綜合影響因子:1.44
復(fù)合影響因子:0.68
總發(fā)文量:936
總被引量:4761
H指數(shù):22
立即指數(shù):0.0244
期刊他引率:1
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

交通運輸工程與信息學(xué)報雜志簡介

《交通運輸工程與信息學(xué)報》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自2003年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為51-1652/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《交通運輸工程與信息學(xué)報》的辦刊宗旨是:堅持黨的四項基本原則,努力實踐三個代表,在貫徹執(zhí)行黨的各項有關(guān)方針政策的基礎(chǔ)上,著重反映本校、國內(nèi)外廣大科技工作者在交通運輸工程與信息及其相關(guān)學(xué)科方面的最新科研成果、優(yōu)秀設(shè)計、制造與新技術(shù)的應(yīng)用和開發(fā)。

《交通運輸工程與信息學(xué)報》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)鐵路運輸;編組站;軌道交通;配流;列車

(二)高速鐵路;鐵路運輸;列車;鐵路;城市軌道交通

(三)列車運行圖;鐵路運輸;高速鐵路;運行圖;鐵路

(四)通行能力;信號交叉口;車頭時距;公交;公交車輛

(五)城市交通;交通工程;高速公路;軌道交通;城市

(六)城市交通;交通工程;通行能力;公交線網(wǎng);交叉口

(七)鋼橋面鋪裝;鋼橋面;環(huán)氧瀝青;環(huán)氧瀝青混凝土;橋面鋪裝

(八)交通工程;鐵路;城市交通;智能交通;交通信息

(九)高速鐵路;鐵路;鐵路運輸;列車;客運專線

(十)危險品運輸;鐵路運輸;鐵路;危險品;城市交通

交通運輸工程與信息學(xué)報收錄信息

交通運輸工程與信息學(xué)報雜志榮譽

交通運輸工程與信息學(xué)報歷史收錄

  • 中國科技核心期刊
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學(xué)技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫

交通運輸工程與信息學(xué)報雜志特色

1、來稿須具有原創(chuàng)性,未公開發(fā)表過;文中引用部分,均須做出明確標(biāo)注或得到許可,如有侵犯他人著作權(quán)問題,后果由作者負責(zé)。

2、英文摘要必須與中文摘要一一相對應(yīng),準(zhǔn)確譯出。一般使用第三人稱和被動式。

3、文章格式一般要包括:題目、作者、單位及正文;文后將文章的創(chuàng)新點和閃光點列條總結(jié),建議200字符以內(nèi)。

4、期刊文章和論文集中的文章,要求在參考文獻中注明文章所在期刊或論文集的起止頁碼。

5、基金項目:稿件若系省部級以上基金項目,需在篇首頁腳注標(biāo)注項目類別、項目名稱、項目編號。

交通運輸工程與信息學(xué)報雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

交通運輸工程與信息學(xué)報課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 中央高校基本科研業(yè)務(wù)費專項資金
  • 四川省科技計劃項目
  • 國家社會科學(xué)基金
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃
  • 教育部人文社會科學(xué)研究基金
  • 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃
  • 國家教育部博士點基金
  • “十一五”國家科技支撐計劃
  • 江蘇省自然科學(xué)基金
主要資助課題
  • 國家自然科學(xué)基金(61203175)
  • 國家自然科學(xué)基金(61273242)
  • “十一五”國家科技支撐計劃(2006BAJ18B03)
  • 國家自然科學(xué)基金(50978057)
  • 國家自然科學(xué)基金(71173177)
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金(2682013CX068)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2007AA11Z210)
  • 國家自然科學(xué)基金(51178157)
  • 國家自然科學(xué)基金(59978043)
  • 國家自然科學(xué)基金(51108391)

交通運輸工程與信息學(xué)報發(fā)文刊例

  • 1、基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)的海外多東道國跨境鐵路投資項目政治風(fēng)險研究作者:王順洪; 顏歡
  • 2、基于現(xiàn)代物流的高速鐵路貨運作業(yè)流程研究作者:王明慧; 凌飛翔
  • 3、江蘇省城際鐵路運營管理模式選擇及其SWOT分析作者:殷勇; 劉慶
  • 4、打車軟件的使用對駕駛安全的影響作者:唐智慧; 黨珊; 鄭偉皓
  • 5、城際客運專線列車開行方案模型與算法作者:王正彬; 馬駟
  • 6、考慮回避點約束的高速列車徑路優(yōu)化研究作者:石紅國; 羅鑫; 雷艷紅
  • 7、基于浮動式停車收費的尋泊與出行意向分析作者:秦?zé)? 劉聰; 楊修涵
  • 8、基于交通流特性的高速公路出暖叵道與地面道路銜接部安全幾何設(shè)計作者:趙海娟; 趙海平; 李金萍
  • 9、鐵路貨運非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的應(yīng)用與應(yīng)用框架研究作者:朱廣劼; 陳敏偉; 龔德鵬; 陳寧
  • 10、廣鐵集團班組建設(shè)措施研究作者:舒嘯波

交通運輸工程與信息學(xué)報雜志 季刊訂價:¥140.00/年

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