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集裝箱化

集裝箱化雜志 省級(jí)期刊

Containerization

雜志簡(jiǎn)介:《集裝箱化》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1990年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為31-1665/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:高層訪(fǎng)談、集裝箱運(yùn)輸、港站碼頭、現(xiàn)代物流、貨運(yùn)、法規(guī)與案例、市場(chǎng)經(jīng)緯

主管單位:上海海事大學(xué)
主辦單位:上海海事大學(xué)
國(guó)際刊號(hào):1005-5339
國(guó)內(nèi)刊號(hào):31-1665/U
全年訂價(jià):¥ 480.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1990
所屬類(lèi)別:交通類(lèi)
發(fā)行周期:月刊
發(fā)行地區(qū):上海
出版語(yǔ)言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子:0.14
復(fù)合影響因子:0.11
總發(fā)文量:1891
總被引量:1658
H指數(shù):13
引用半衰期:6.17
立即指數(shù):0.03
期刊他引率:0.93
平均引文率:0.56
雜志簡(jiǎn)介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評(píng)價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問(wèn)答

集裝箱化雜志簡(jiǎn)介

《集裝箱化》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1990年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為31-1665/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。

《集裝箱化》是國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的集裝箱運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)雜志,創(chuàng)刊以來(lái),在交通部、上海海運(yùn)學(xué)院以及航運(yùn)、港口、貨運(yùn)、船務(wù)、集裝箱運(yùn)輸與進(jìn)出口貿(mào)易等相關(guān)單位、科研院校的關(guān)愛(ài)和支持下,取得了顯著成績(jī)和長(zhǎng)足進(jìn)步。

《集裝箱化》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng);上海航運(yùn);出口集裝箱;運(yùn)輸市場(chǎng)分析;集裝箱運(yùn)價(jià)

(二)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng);航運(yùn)交易所;出口;運(yùn)價(jià)指數(shù);集裝箱運(yùn)價(jià)

(三)港口;集裝箱運(yùn)輸;集裝箱碼頭;船舶;岸邊集裝箱起重機(jī)

(四)集裝箱運(yùn)輸;港口;船舶大型化;集裝箱;水路運(yùn)輸

(五)貨運(yùn)服務(wù);反壟斷豁免;國(guó)際貨運(yùn)代理;國(guó)際貨運(yùn);航運(yùn)

(六)航運(yùn);集裝箱;港口;貨運(yùn)服務(wù);多式聯(lián)運(yùn)

(七)股指走勢(shì);月度分析;規(guī)模以上港口;均值;碼頭

(八)集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng);出口;航運(yùn)交易所;遠(yuǎn)洋航線(xiàn);運(yùn)輸需求

(九)軍用物資;軍用集裝箱;集裝箱;軍事運(yùn)輸;集裝化運(yùn)輸

(十)集裝箱運(yùn)輸;水路運(yùn)輸;船舶;貨物運(yùn)輸;安全管理

集裝箱化收錄信息

集裝箱化雜志榮譽(yù)

集裝箱化雜志特色

1、本刊實(shí)行文責(zé)自負(fù)的原則,對(duì)擬用稿件,在尊重作者意見(jiàn)的情況下,有權(quán)對(duì)文章的語(yǔ)言文字、內(nèi)容層次和編輯規(guī)范進(jìn)行修改,不同意修改者請(qǐng)聲明。

2、文章標(biāo)題為三號(hào)黑體,摘要為5號(hào)楷體字,正文為小四號(hào)仿宋體,行距為24磅。文中所涉及的數(shù)據(jù)或事實(shí)。

3、摘要不少于200字,內(nèi)容要能含蓋論文的主要信息。應(yīng)盡量寫(xiě)成報(bào)道性文摘且具有獨(dú)立性,采用第三人稱(chēng)寫(xiě)法,不用引文。

4、作者簡(jiǎn)介(包括作者姓名、出生年、性別、民族、籍貫、工作單位、職務(wù)或職稱(chēng)、學(xué)位等),并在文末附上詳細(xì)的通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話(huà)和電子信箱。

5、每頁(yè)重新編號(hào),注碼號(hào)為①②③……依次排列。多個(gè)注釋引自同一資料者,分別出注。

集裝箱化雜志評(píng)價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來(lái)評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱(chēng)來(lái)源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫(xiě)中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

集裝箱化課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金
  • 遼寧省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃基金
  • 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金
  • 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究基金
  • 上海市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃課題
  • 青島市科技局基金
  • 上海市“科技創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃”
  • 廣西壯族自治區(qū)哲學(xué)社會(huì)科學(xué)規(guī)劃
  • 福建省自然科學(xué)基金
  • 深圳市科技計(jì)劃項(xiàng)目
主要資助課題
  • 青島市科技局基金(KJZD-12-47-JCH)
  • 教育部人文社會(huì)科學(xué)研究基金(09YJA790020)
  • 廣東省粵港關(guān)鍵領(lǐng)域重點(diǎn)突破項(xiàng)目(2008A011400006)
  • 寧波市自然科學(xué)基金(2012A610155)
  • 國(guó)家科技支撐計(jì)劃(2007BAF15B00)
  • 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金(09BGJ007)
  • 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金(07CJY004)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(10371071)
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金(70572104)
  • 江蘇省交通科學(xué)研究計(jì)劃項(xiàng)目(2011Y21-1)

集裝箱化發(fā)文刊例

  • 1、無(wú)車(chē)承運(yùn)人營(yíng)運(yùn)模式在集裝箱集疏港業(yè)務(wù)中的應(yīng)用作者:王鑫; 鄒建波; 宮明強(qiáng)
  • 2、浙江省沿海主要港口集裝箱運(yùn)輸發(fā)展建議作者:方舟
  • 3、廈門(mén)港集裝箱水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)發(fā)展建議作者:歐陽(yáng)宇青
  • 4、自動(dòng)化集裝箱碼頭岸橋遠(yuǎn)程操控的人因問(wèn)題作者:陳斌; 潘洋; 夏禎捷; 張潤(rùn)梁; 趙華
  • 5、雷達(dá)傳感器在輪胎式龍門(mén)起重機(jī)防撞領(lǐng)域的應(yīng)用作者:樊旭
  • 6、岸橋軌上起升高度的合理選擇作者:謝海泓; 李波; 耿衛(wèi)寧; 周垂劍
  • 7、基于Unity3D的集裝箱碼頭堆場(chǎng)實(shí)時(shí)交互仿真系統(tǒng)作者:楊曉斌; 周旭旻
  • 8、全球二十大集裝箱船公司運(yùn)力排名(截至2018年12月28日)作者:
  • 9、中國(guó)主要港口集裝箱碼頭吞吐量快報(bào)(2018年11月)作者:
  • 10、中國(guó)樞紐港集裝箱碼頭多式聯(lián)運(yùn)吞吐量快報(bào)(2018年11月)作者:

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