雜志簡介：《控制與信息技術(shù)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1978年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為43-1546/TM，是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：控制理論與應(yīng)用、信息技術(shù)與系統(tǒng)、電力與傳動控制、通信技術(shù)、“能量高效利用與管理”專欄、故障診斷、傳感技術(shù)、RAMS技術(shù)
《控制與信息技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準，自1978年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為43-1546/TM，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《控制與信息技術(shù)》以自動化、智能化與控制科學為基礎(chǔ)，致力信息獲取、傳輸、存儲、管理、運用等技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展，反映中國國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域新理論、新方法、新成果，服務(wù)基礎(chǔ)研究與技術(shù)交流。
《控制與信息技術(shù)》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）電動汽車；直接轉(zhuǎn)矩控制；路面附著系數(shù)；無刷雙饋電機；分層控制
（二）車輛；激光雷達；智能車輛；泊車；領(lǐng)航
（三）列車；地鐵列車；列車通信網(wǎng)絡(luò)；故障診斷；軌道交通列車
（四）高速公路；路基；有限元；邊坡；土工格室
（五）PLC；牽引供電系統(tǒng)；可編程序控制器；紋波；高鐵
（六）路徑規(guī)劃；自動駕駛；機器人；自動泊車；協(xié)同控制
（七）無速度傳感器；時滯；直接轉(zhuǎn)矩控制；線性矩陣不等式；矢量控制
（八）結(jié)溫；電力牽引；脈沖整流器；交流傳動；開路故障
（九）多電平變換器；電力電子變壓器；多電平；矢量控制；拓撲結(jié)構(gòu)
（十）多電平變換器；矢量控制；異步電機；無速度傳感器；多電平
1、論文題目宜簡煉、準確，必要時可加副標題。主副標題要各有側(cè)重，主標題盡量傳遞核心論點、學術(shù)創(chuàng)新點，副標題應(yīng)限定研究范圍、學科范圍，廓清研究對象，標識文章性質(zhì)。題目用華文中宋小二號字，居中。
2、多次引用同一著者的同一種文獻，則使用首次出現(xiàn)的序號，并在序號的［］外直接著錄引文頁碼（不加括號或P）。
3、摘要：一般為500～600字。研究論文摘要應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論；綜述論文摘要應(yīng)包括論述主題、重要進展和前景展望。
4、來稿文責自負，文章力求簡明嚴謹，資料數(shù)據(jù)正確可靠，必須包括：文題、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻。
5、論文為課題項目者，須在標題末尾處標注*（上標），并與當頁末尾*鏈接，*后寫明：本文系某年度某立項單位課題（課題編號：）階段性成果。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。
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