《內燃機工程》(雙月刊)創(chuàng)刊于1979年,由中國內燃機學會主辦。本刊為專業(yè)技術性刊物??歉鞣N用途內燃機的科研與技術應用成果,報道重要學術會議消息與動態(tài)。內容涉及整機、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術、冷卻傳熱、測試技術等方面。讀者對象為本專業(yè)中級以上科技人員和大專院校師生。
雜志簡介:《內燃機工程》雜志經新聞出版總署批準,自1979年創(chuàng)刊,國內刊號為31-1255/TK,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:整機、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術、冷卻傳熱、測試技術
《內燃機工程》(雙月刊)創(chuàng)刊于1979年,由中國內燃機學會主辦。本刊為專業(yè)技術性刊物??歉鞣N用途內燃機的科研與技術應用成果,報道重要學術會議消息與動態(tài)。內容涉及整機、零部件、附件與交流、工作過程、增壓技術、冷卻傳熱、測試技術等方面。讀者對象為本專業(yè)中級以上科技人員和大專院校師生。
《內燃機工程》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)內燃機;發(fā)動機;氣動發(fā)動機;柴油機;中冷器
(二)柴油機;生物柴油;排放特性;發(fā)動機;顆粒物
(三)汽油機;柴油機;內燃機;燃燒;缸內直噴汽油機
(四)柴油機;渦輪增壓系統(tǒng);渦輪;發(fā)動機;內燃機
(五)柴油機;發(fā)動機;燃燒;均質壓燃;汽油
(六)柴油機;二甲醚;內燃機;燃燒;數(shù)值模擬
(七)柴油機;內燃機;高壓共軌柴油機;臥式柴油機;高壓共軌
(八)生物柴油;柴油機;排放特性;發(fā)動機;顆粒物
(九)柴油機;生物柴油;排放特性;發(fā)動機;內燃機
(十)柴油機;發(fā)動機;燃燒;廢氣再循環(huán);均質壓燃
1、文稿標題層次用阿拉伯數(shù)字分級編號,如一級標題用1……,二級標題用 1. 1……,余類推。通常不超過四級。
2、參考文獻是文章引文的出處或參閱的書刊資料,文獻項目和要素須集中列在文末。
3、摘要只需簡明、準確地概述論文內容即可,不要增加注釋和評價性文字,以150-200字為宜,字體、字號為“楷體、五號”。
4、提交方式:電子郵件發(fā)送至投稿郵箱:,郵件主題和論文附件請統(tǒng)一標注為“作者單位+作者姓名+論文標題”。
5、基金項目名稱應按國家有關部門規(guī)定的正式名稱填寫,多項基金應依次列出,其間以分號“;”隔開。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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