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汽車安全與節(jié)能學報

汽車安全與節(jié)能學報雜志 北大期刊 CSCD期刊 統(tǒng)計源期刊

Journal of Automotive Safety and Energy

雜志簡介:《汽車安全與節(jié)能學報》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自2010年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-5904/U,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表工業(yè)領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:綜述與展望、汽車安全、汽車節(jié)能與環(huán)保

主管單位:中華人民共和國教育部
主辦單位:清華大學
國際刊號:1674-8484
國內(nèi)刊號:11-5904/U
全年訂價:¥ 400.00
創(chuàng)刊時間:2010
所屬類別:工業(yè)類
發(fā)行周期:季刊
發(fā)行地區(qū):北京
出版語言:中文
預計審稿時間:1-3個月
綜合影響因子:1.19
復合影響因子:1.3
總發(fā)文量:701
總被引量:3886
H指數(shù):26
引用半衰期:5.625
立即指數(shù):0.0185
期刊他引率:0.879
平均引文率:19.7407
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

汽車安全與節(jié)能學報雜志簡介

《汽車安全與節(jié)能學報》經(jīng)新聞出版總署批準,自2010年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-5904/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《汽車安全與節(jié)能學報》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)柴油機;汽油機;數(shù)值模擬;內(nèi)燃機;燃燒

(二)燃燒;汽油機;發(fā)動機;內(nèi)燃機;缸內(nèi)直噴汽油機

(三)汽車;汽車碰撞;汽車安全;碰撞;乘員保護

(四)電池;燃料電池;鋰離子電池;熱失控;柴油機

(五)有限元模型;碰撞;汽車;假人;乘員

(六)汽車;行人保護;汽車安全;乘員;車型

(七)汽車;車輛;網(wǎng)聯(lián);智能車輛;自動駕駛

(八)汽油機;柴油機;內(nèi)燃機;燃燒;缸內(nèi)直噴汽油機

(九)電池;鋰離子電池;燃料電池;質(zhì)子交換膜燃料電池;電化學阻抗譜

(十)汽油機;柴油機;無人駕駛;HCCI;發(fā)動機

汽車安全與節(jié)能學報收錄信息

汽車安全與節(jié)能學報雜志榮譽

汽車安全與節(jié)能學報歷史收錄

  • 文摘雜志
  • 北大核心期刊(2020版)
  • 北大核心期刊(2023版)
  • 化學文摘(網(wǎng)絡版)
  • 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展(2013-2014)
  • 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-擴展(2015-2016)
  • 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心(2017-2018)
  • 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心(2019-2020)
  • 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心(2021-2022)
  • 中國科學引文數(shù)據(jù)庫-核心(2023-2024)
  • 日本科學技術振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫
  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 中國科技核心期刊

汽車安全與節(jié)能學報雜志特色

1、來稿在正文之外,請?zhí)峁╊}名、內(nèi)容摘要  (300-500字)、關鍵詞  (3-5條)及其英譯。

2、備注作者信息,包括:姓名、性別、單位、職稱、職務、研究領域、手機號碼、E-mail、通信地址等;多位作者稿件署名時須征得其他作者同意,排好先后次序。

3、如論文涉及的是有關基金項目的研究內(nèi)容,請寫明:基金或資助機構(gòu)的名稱,項目編號。

4、引言在標題以下,不設標題的分段、分層:使用1)2)3)等、①②③等、abc等,在段首時應退2字起排。

5、注釋主要包括釋義性注釋和引文注釋。釋義性注釋是對文章正文中某一特定內(nèi)容的進一步解釋或補充說明;引文注釋包括各種引用文獻的原文摘錄,要詳細注明節(jié)略原文。

汽車安全與節(jié)能學報雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。

汽車安全與節(jié)能學報課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學基金
  • 汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室開放基金
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃
  • 國際科技合作與交流專項項目
  • 中央高校基本科研業(yè)務費專項資金
  • 國家重點基礎研究發(fā)展計劃
  • 國家重點實驗室開放基金
  • 湖南省自然科學基金
  • 中國博士后科學基金
  • 國家科技支撐計劃
主要資助課題
  • 國際科技合作與交流專項項目(2010DFA72760)
  • 國家自然科學基金(51036004)
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA111802)
  • 國家自然科學基金(51105137)
  • 國際科技合作與交流專項項目(2011DFA60650)
  • 北京市科技計劃項目(Z121100007912001)
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃(2011AA11A286)
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃(2012AA111710)
  • 國家高技術研究發(fā)展計劃(2006AA110102)
  • 國家科技支撐計劃(2011BAG03802)

汽車安全與節(jié)能學報發(fā)文刊例

  • 1、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(ICV)技術的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢作者:; 戴一凡; 李升波; 邊明遠
  • 2、鋰離子電池機械完整性研究現(xiàn)狀和展望作者:許駿; 王璐冰; 劉冰河
  • 3、改進粒子群優(yōu)化算法在轎車車身輕量化設計中的應用作者:劉釗; 朱平; 李澤陽
  • 4、基于行程時間的人車特征動態(tài)辨識方法作者:王曉原; 劉亞奇; 張敬磊
  • 5、車用膠粘接頭機械性能的濕熱老化與恢復作者:姚力; 夏勇; 周青
  • 6、小重疊正面斜角碰撞工況對車體耐撞性的影響作者:牛衛(wèi)中; 許鵬善; 劉金鑫
  • 7、基于正交試驗設計的階背車尾部結(jié)構(gòu)優(yōu)化作者:屈賢; 余烽
  • 8、行人頭部撞擊汽車發(fā)動機罩蓋的多波峰特征與結(jié)構(gòu)設計作者:聶冰冰; 周青; 夏勇
  • 9、車用鎳鈷錳三元鋰離子電池過放電后的性能實驗研究作者:周萍; 孫林; 鄭岳久; 歐陽明高; 周龍
  • 10、基于SiC和Si器件的燃料電池汽車DC-DC變換器的性能作者:周曉敏; 馬后成; 高大威

免責聲明

若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商,地址:清華大學汽車研究所,郵編:100084。

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