《汽車實用技術》經(jīng)新聞出版總署批準,自1976年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為61-1394/TH,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車實用技術》雜志作為中國汽車行業(yè)最具影響力的技術刊物,定位于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新技術應用的科技期刊,為用戶提供跨平臺媒體、會議活動、專業(yè)培訓等全方位服務。
雜志簡介:《汽車實用技術》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1976年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為61-1394/TH,是一本綜合性較強的機械期刊。該刊是一份半月刊,致力于發(fā)表機械領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、設計研究、測試試驗、工藝裝備、標準·法規(guī)·管理、綜述、汽車教育
《汽車實用技術》經(jīng)新聞出版總署批準,自1976年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為61-1394/TH,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車實用技術》雜志作為中國汽車行業(yè)最具影響力的技術刊物,定位于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新技術應用的科技期刊,為用戶提供跨平臺媒體、會議活動、專業(yè)培訓等全方位服務。
《汽車實用技術》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)電動汽車;無人駕駛;賽車;四輪獨立驅(qū)動;方程式賽車
(二)生物柴油;汽車;雙燃料;柴油機;發(fā)動機
(三)汽車;微耕機;駕駛輔助系統(tǒng);仿真;測控系統(tǒng)
(四)柴油機;有限元;仿真;汽車;LABVIEW
(五)減振器;活塞桿;總成;調(diào)校;超級電容
(六)汽車;電動汽車;仿真;柴油機;路面識別
(七)仿真;汽車構(gòu)造;越野車;安全氣囊;座椅
(八)新能源汽車;汽車;車輛工程專業(yè);車輪;底座
(九)發(fā)動機;汽車;仿真;交通安全;嵌入式系統(tǒng)設計
(十)噴霧;柴油;噴霧特性;生物柴油;汽車工程
1、參考文獻按正文中出現(xiàn)的次序標引,未公開發(fā)表的資料一般不宜引用。
2、關鍵詞為3-5個,要求摘引反映論文主要內(nèi)容的名詞或詞組。
3、作者簡介:包括姓名,出生年月,性別,職務職稱,學歷學位、工作單位、研究方向等。作者簡介用腳注,宋體小五號字。
4、研究成果所屬基金資助項目名稱及編號同時請務必提供篇名、作者姓名、單位、關鍵詞和摘要的英文翻譯。
5、正文按“前言、資料(對象)與方法、結(jié)果、討論”的順序書寫,為一級標題;以下各級小標題按照:一、(一)、1.安排序號。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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