雜志簡介：《沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1984年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為21-1576/V，是一本綜合性較強(qiáng)的航空期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表航空領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：航空宇航工程、機(jī)械與材料工程、信息科學(xué)與工程、民用航空與安全工程、管理科學(xué)與工程
《沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1984年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為21-1576/V，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》是由國家科委批準(zhǔn)的全國性期刊，主要刊載關(guān)于航空工程、動力與機(jī)械工程、計(jì)算機(jī)與通訊工程，基礎(chǔ)科學(xué)、安全與環(huán)境工程、工業(yè)設(shè)計(jì)管理科學(xué)等與航院各專業(yè)相關(guān)的科技論文和研究報(bào)告。
《沈陽航空航天大學(xué)學(xué)報(bào)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）薄壁結(jié)構(gòu)；熱聲；聲疲勞；航空發(fā)動機(jī)；載荷
（二）航空發(fā)動機(jī)；臨界轉(zhuǎn)速；轉(zhuǎn)子系統(tǒng)；動力特性；有限元法
（三）CATIA；旋輪；旋壓；二次開發(fā)；有限元
（四）機(jī)器翻譯；知網(wǎng)；條件隨機(jī)場；問答系統(tǒng)；譯文
（五）航空發(fā)動機(jī)；擠壓油膜阻尼器；故障診斷；轉(zhuǎn)子；刷式密封
（六）數(shù)值模擬；航空發(fā)動機(jī)；離心通風(fēng)器；VOF模型；氣液兩相流
（七）航空發(fā)動機(jī)；神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)；葉片；圖像分割；RBF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
（八）MMOG；P2P；視頻；面向?qū)ο?；無人機(jī)群
（九）數(shù)值模擬；均質(zhì)壓燃；甲醇；催化燃燒；燃燒特性
（十）數(shù)值模擬；燃燒室；航空發(fā)動機(jī)；水平軸風(fēng)力機(jī)；風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)
1、參考文獻(xiàn)必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻(xiàn)，由著者對照原文核定。未正式出版資料不能作文獻(xiàn)引用。
2、中文摘要300字左右，每篇文稿可選3～5個(gè)關(guān)鍵詞，中英文關(guān)鍵詞須對應(yīng)，不得使用縮寫詞。
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5、稿件正文請勿署名，作者姓名、作者簡介、通信地址、電話及電子郵箱地址等請另頁給出。正文中應(yīng)注意避免出現(xiàn)與作者身份有關(guān)的信息。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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