《水運(yùn)科學(xué)研究》自1988年創(chuàng)刊,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《水運(yùn)科學(xué)研究》長期以來,海事界、水運(yùn)業(yè)的報(bào)刊雜志趨于信息碎片化,對(duì)行業(yè)政策、科技創(chuàng)新、行業(yè)動(dòng)向、經(jīng)營管理、安全法規(guī)等解析不夠深入。
雜志簡介:《水運(yùn)科學(xué)研究》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1988年創(chuàng)刊,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:論壇、港口規(guī)劃、設(shè)施與設(shè)備、機(jī)電工程與自動(dòng)化控制、現(xiàn)代物流與貸運(yùn)技術(shù)、航海史研究、國外水運(yùn)、新技術(shù)
《水運(yùn)科學(xué)研究》自1988年創(chuàng)刊,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。
《水運(yùn)科學(xué)研究》長期以來,海事界、水運(yùn)業(yè)的報(bào)刊雜志趨于信息碎片化,對(duì)行業(yè)政策、科技創(chuàng)新、行業(yè)動(dòng)向、經(jīng)營管理、安全法規(guī)等解析不夠深入。
《水運(yùn)科學(xué)研究》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)泥沙;數(shù)學(xué)模型;模型試驗(yàn);三峽工程;淤積
(二)船閘;輸水系統(tǒng);水力學(xué);三峽船閘;閥門
(三)本構(gòu)模型;土力學(xué);二元介質(zhì)模型;結(jié)構(gòu)性土;數(shù)值模擬
(四)船閘;輸水系統(tǒng);水力學(xué);船閘輸水系統(tǒng);模型試驗(yàn)
(五)堆石料;面板堆石壩;混凝土面板堆石壩;顆粒破碎;有限元
(六)數(shù)值模擬;太湖;水電站;數(shù)學(xué)模型;水力特性
(七)面板堆石壩;土石壩;安全監(jiān)測;混凝土面板堆石壩;堆石壩
(八)空蝕;空化;高速水流;空化噪聲;離子注入
(九)堆石料;土石壩;顆粒破碎;數(shù)值模擬;本構(gòu)模型
(十)流激振動(dòng);船閘;振動(dòng);閘門;弧形閘門
1、來稿要求具有客觀性、真實(shí)性、創(chuàng)造性、科學(xué)性、先進(jìn)性、邏輯性、實(shí)踐性。
2、參考文獻(xiàn)必須是作者親自閱讀過的發(fā)表在正式出版物的文獻(xiàn),文章應(yīng)附參考文獻(xiàn),建議為5-10條。
3、中、英文摘要和關(guān)鍵詞。本刊所有論文均需有中、英文摘要和關(guān)鍵詞。中文摘要應(yīng)是濃縮論文的獨(dú)立短文,反映主要論點(diǎn)、創(chuàng)造性內(nèi)容,300字左右。
4、基金項(xiàng)目和作者簡介按下列格式:基金項(xiàng)目:項(xiàng)目名稱(編號(hào));作者簡介:姓名(出生年),性別,籍貫,單位,學(xué)位,研究方向。
5、文章注釋統(tǒng)一要求為篇末注,引文格式為序號(hào)、作者、書名或期刊名、卷數(shù)、版本、頁碼。
引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:北京市海淀區(qū)西土城路8號(hào),郵編:100088。本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務(wù)。