雜志簡介：《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1957年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-2987/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：鄭濟高鐵橋梁建造技術(shù)、橋梁科學(xué)研究、橋梁方案研究、橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計、橋梁BIM設(shè)計、橋梁施工技術(shù)
《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1957年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-2987/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）道岔；無縫線路；鋼軌；橋上無縫線路；無砟軌道
（二）無砟軌道；CRTS；板式無砟軌道；軌道板；高速鐵路
（三）無砟軌道；CRTS；軌道板；鋼軌；高速鐵路
（四）盾構(gòu)隧道；隧道；管片；數(shù)值模擬；管片襯砌
（五）鋼軌；輪軌；道岔；軌道不平順；高速鐵路
（六）山區(qū)鐵路；高速鐵路；風(fēng)險評估；鐵路選線；灰色關(guān)聯(lián)分析
（七）隧道；隧道工程；排水系統(tǒng)；丙烯酸鹽；隧道襯砌
（八）鋼軌；道岔；高速鐵路；輪軌；無縫線路
（九）高速鐵路；路基；鐵路路基；路堤；基床
（十）無砟軌道；高速鐵路；道床；無縫線路；CRTS
1、一般每篇文章可選3-5個關(guān)鍵詞，用全稱。關(guān)鍵詞為反映文章最主要內(nèi)容、對文獻檢索有重要作用的術(shù)語，多個關(guān)鍵詞之間以“；”隔開。
2、已經(jīng)專家審閱或由專家推薦的稿件，請在來稿中注明審稿人及相關(guān)的通訊聯(lián)系方式。
3、如果論文屬于基金項目，請在頁腳處表明該基金項目的名稱和標(biāo)號。
4、引文超過150 字換行另起；上下各空一行；第一行縮進4 格，以下各行縮進2 格。夾注置于最后一個標(biāo)點符號之后。引詩超過8 行換行另起，規(guī)則同上。
5、注釋是對文章某一特定內(nèi)容作必要的解釋或說明，序號用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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