《鐵道建筑》經(jīng)新聞出版總署批準,自1961年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-2027/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
雜志簡介:《鐵道建筑》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1961年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-2027/U,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表交通領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:橋梁與結(jié)構工程、隧道與地下工程、路基與地基基礎、線路與養(yǎng)護維修、工程材料及其他
《鐵道建筑》經(jīng)新聞出版總署批準,自1961年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-2027/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道建筑》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)道岔;無縫線路;鋼軌;橋上無縫線路;無砟軌道
(二)高速鐵路;路基;鐵路路基;地基處理;軟土地基
(三)鐵路路基;高速鐵路;路基;隧道;模型試驗
(四)板式無砟軌道;混凝土;自密實混凝土;無砟軌道;高速鐵路
(五)無砟軌道;CRTS;板式無砟軌道;軌道板;高速鐵路
(六)隧道;鐵路隧道;洞室;自粘;排水板
(七)無砟軌道;CRTS;板式無砟軌道;雙塊式無砟軌道;道床板
(八)混凝土;孔結(jié)構;泥巖;抗壓強度;含氣量
(九)搗固車;道床;鐵路;清篩機;大型養(yǎng)路機械
(十)自密實混凝土;混凝土;板式無砟軌道;膠凝材料;高速鐵路
1、文獻按作者姓氏的第一個字母依A-Z順序分中、外文兩部分排列,中文文獻在前,外文文獻在后。
2、中英文摘要為300~500字,包括研究的目的、方法、結(jié)果、結(jié)論四部分。中英文關鍵詞3~8個。
3、作者的英譯名采用姓在前,名在后的格式,姓全大寫;并且兩個字以上的名,拼音之間不加連字符。外國作者姓名遵照國外習慣。
4、內(nèi)容涉及基金資助項目、專利項目或獲獎項目等請注明基金項目名稱及項目編號,并附單位證明和項目證書的復印件。
5、前言:主要概述本文的立題依據(jù)、研究思路、實驗基礎及國內(nèi)外現(xiàn)狀,并應明確說明本文研究目的、創(chuàng)新性或特點等。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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