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鐵道建筑技術(shù)

鐵道建筑技術(shù)雜志 部級期刊

Railway Construction Technology

雜志簡介:《鐵道建筑技術(shù)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1963年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-3368/TU,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:科技研究、設(shè)計咨詢、橋梁工程、隧道/地下工程、線路/路基工程、裝備與制造、其他

主管單位:中國鐵道建筑集團有限公司
主辦單位:中國鐵道建筑集團有限公司
國際刊號:1009-4539
國內(nèi)刊號:11-3368/TU
全年訂價:¥ 700.00
創(chuàng)刊時間:1963
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:月刊
發(fā)行地區(qū):北京
出版語言:中文
預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi)
綜合影響因子:0.87
復合影響因子:1.3
總發(fā)文量:4732
總被引量:14606
H指數(shù):26
引用半衰期:4.8333
立即指數(shù):0.0071
期刊他引率:0.955
平均引文率:3.4929
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 歷史收錄 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

鐵道建筑技術(shù)雜志簡介

《鐵道建筑技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準,自1963年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為11-3368/TU,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。

《鐵道建筑技術(shù)》堅持“為了服務(wù)設(shè)計、施工第一線技術(shù)人員,為了推動鐵路科技發(fā)展”的辦刊宗旨,堅守“讀者至尊,服務(wù)為本”的辦刊理念。

《鐵道建筑技術(shù)》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)架橋機;鐵;橋機;型架;鋼桁梁

(二)高架橋;樁基施工;深孔;施工技術(shù);出渣

(三)造橋機;架橋機;鐵路;鐵路橋;橋機

(四)軌道板;CRTS;無砟軌道;軌排;軌枕

(五)青藏鐵路;多年凍土區(qū);施工技術(shù);凍土區(qū);凍土

(六)軌道梁;單軌交通;跨座式單軌交通;懸掛式;單軌交通系統(tǒng)

(七)樁基;樁基礎(chǔ);深基坑工程;OSTERBERG試樁法;樁基礎(chǔ)施工

(八)隧道;施工方法;掌子面;油缸;鐵路隧道

(九)隧道;洞口段;施工隧道;隧道初期支護;預(yù)加固

(十)隧道;臺車;施工隧道;斷層;逆沖

鐵道建筑技術(shù)收錄信息

鐵道建筑技術(shù)雜志榮譽

鐵道建筑技術(shù)歷史收錄

  • 武大RCCSE核心期刊(2020)
  • 日本科學技術(shù)振興機構(gòu)數(shù)據(jù)庫

鐵道建筑技術(shù)雜志特色

1、關(guān)鍵詞:文章內(nèi)主要內(nèi)容的術(shù)語、未被收錄的新學科的重要術(shù)語及文中的人名、地名。

2、作者簡介(姓名、出生年、性別、民族、籍貫、職稱、學位、研究方向等)及基金項目(基金項目名稱、編號)標注于稿件首頁頁腳。

3、來稿須具有創(chuàng)新性、指導性、實用性;能代表技術(shù)前沿水平的論文;基金項目,國家、省市科研項目及獲獎?wù)撐膬?yōu)先錄用。

4、正文應(yīng)盡量減少層次,一般不宜超過3層。有標題內(nèi)容才列數(shù)字序號(沒有標題的內(nèi)容用自然段形式起始),數(shù)字序號后不用加點,但要空1格。

5、注釋是否符合本刊體例不影響稿件評價,但注釋是否符合學術(shù)規(guī)范將影響稿件采用。

鐵道建筑技術(shù)雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。

鐵道建筑技術(shù)課題分析

主要資助項目
  • 國家自然科學基金
  • 山東省技術(shù)創(chuàng)新項目
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計劃
  • 國家科技支撐計劃
  • 北京市科技計劃項目
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃
  • 廣東省交通廳科技項目
  • 中央高?;究蒲袠I(yè)務(wù)費專項資金
  • 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃
  • 中國博士后科學基金
主要資助課題
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2012AA041801)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2012AA041802)
  • 國家科技支撐計劃(2012BAJ17B03)
  • 國家科技支撐計劃(2013BAG20B00)
  • 國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃(2013CB036204)
  • 國家自然科學基金(41072222)
  • 國家自然科學基金(41172238)
  • 國土資源大調(diào)查項目(1212011220187)
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2011G027-B)
  • 鐵道部科技研究開發(fā)計劃(2010G003-E)

鐵道建筑技術(shù)發(fā)文刊例

  • 1、基于軟土常規(guī)物理參數(shù)的壓縮模量預(yù)測研究作者:張鶴
  • 2、復合地層盾構(gòu)隧道施工環(huán)境影響及參數(shù)敏感性研究作者:朱小藻
  • 3、高速鐵路橋下防護柵欄和維修通道設(shè)置問題及對策作者:趙升
  • 4、纖維長度對高性能砂漿力學性能的影響研究作者:劉一翔
  • 5、新建隧道開挖造成上方隧道豎向變形的計算方法研究作者:田作華
  • 6、高速鐵路路基基床混凝土施工工藝及質(zhì)量控制措施作者:吳濤; 陳偉; 古新敏
  • 7、灘涂地域大型鋼筋混凝土沉井下沉技術(shù)研究作者:李慶松
  • 8、阿根廷圣馬丁鐵路設(shè)計方案研究作者:趙曉敏
  • 9、長沙磁浮試驗線平縱斷面設(shè)計研究作者:葛亮
  • 10、高速公路樞紐互通鋼箱梁臨時支架設(shè)計及研究作者:王英森

鐵道建筑技術(shù)雜志 月刊訂價:¥700.00/年

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