雜志簡介：《鐵道勘測與設(shè)計(jì)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1957年創(chuàng)刊，是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份季刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：線站、軌道、勘察、橋梁 隨道、電氣化 通信信號、建筑 結(jié)構(gòu)、工程經(jīng)濟(jì)、道路 市政、其它
《鐵道勘測與設(shè)計(jì)》自1957年創(chuàng)刊，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道勘測與設(shè)計(jì)》主要刊登本院工程技術(shù)人員所撰寫的與工程勘測設(shè)計(jì)密切相關(guān)的科技論文、技術(shù)總結(jié)及經(jīng)驗(yàn)交流介紹。
《鐵道勘測與設(shè)計(jì)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）城市軌道交通；車輛段；有軌電車；限界；車輛基地
（二）高速鐵路；周期；客運(yùn)專線；綜合維修；基礎(chǔ)設(shè)施
（三）無砟軌道；軌枕；軌道板；鋼軌；板式無砟軌道
（四）站場；車站；C#語言；定額；自動生成
（五）站臺；冷鏈；高鐵；冷鏈物流；防護(hù)門
（六）共享研究；資源協(xié)調(diào)；鐵道運(yùn)輸；城市軌道交通；軌道交通線路
（七）鐵路；層次分析方法；多目標(biāo)決策模型；判斷矩陣；選線
（八）大超；蓋挖逆作法；鋼管混凝土柱；預(yù)制；支護(hù)結(jié)構(gòu)
（九）高速鐵路；京滬線；京滬高速鐵路；鐵路建設(shè)；總圖規(guī)劃
（十）有軌電車；跨座式單軌；車輛段；股道；車輛基地
1、采用順序編碼制著錄參考文獻(xiàn)，依照其在正文中出現(xiàn)的先后順序，用阿拉伯?dāng)?shù)字加方括號標(biāo)出。參考文獻(xiàn)僅限作者親自閱讀過的主要文獻(xiàn)，其中近5年內(nèi)的文獻(xiàn)應(yīng)占50%以上。
2、來稿請附300字左右的內(nèi)容摘要、3-8關(guān)鍵詞。
3、文稿作者署名人數(shù)一般不超過5人，作者單位不超過3個(gè)。
4、來稿之基金項(xiàng)目名稱、編號務(wù)必標(biāo)示。
5、來稿要求論點(diǎn)明確、論據(jù)充分、內(nèi)容完整、數(shù)據(jù)可靠、層次清楚。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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