雜志簡(jiǎn)介：《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自2004年創(chuàng)刊，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為43-1423/U，是一本綜合性較強(qiáng)的工業(yè)期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：高速鐵路技術(shù)與智慧交通、軌道與基礎(chǔ)、橋梁隧道與結(jié)構(gòu)、智能制造與裝備、運(yùn)輸·物流·工程管理
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自2004年創(chuàng)刊，國(guó)內(nèi)刊號(hào)為43-1423/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn)，受到越來(lái)越多的讀者喜愛(ài)。
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》主要反映我國(guó)鐵路與城市軌道交通領(lǐng)域科學(xué)技術(shù)發(fā)展中的新理論、新技術(shù)、新裝備、新工藝和新材料。
《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）隧道；隧道工程；隧道施工；盾構(gòu)隧道；計(jì)算方法
（二）隧道；隧道工程；隧道火災(zāi)；盾構(gòu)隧道；鐵路隧道
（三）無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度；風(fēng)積沙；水泥改良；纖維摻量；三軸壓縮試驗(yàn)
（四）混凝土；橋梁；鋼-混凝土組合梁；自密實(shí)混凝土；鋼管混凝土
（五）鐵路；鐵路運(yùn)輸；鐵路貨運(yùn)；物流；供應(yīng)鏈金融
（六）風(fēng)洞試驗(yàn)；橋梁；氣動(dòng)特性；列車；風(fēng)洞
（七）隧道；盾構(gòu)隧道；隧道施工；隧道工程；基坑
（八）鋼軌；扣件；浮置板；鐵路扣件；CRTS
（九）隧道；數(shù)值模擬；盾構(gòu)隧道；隧道工程；板巖
（十）自密實(shí)混凝土；混凝土；水泥基材料；粉煤灰；砂漿
1、本刊嚴(yán)禁一稿兩投、重復(fù)內(nèi)容多次投稿（包括將以不同文種分別投稿）以及抄襲他人論文等現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)有上述情況，該作者的稿件將被作退稿處理。
2、文題力求簡(jiǎn)明、醒目，反映出文章的主題。中文文題以不超過(guò)20個(gè)漢字為宜，須附英文文題。
3、參考文獻(xiàn)：將參考文獻(xiàn)按正文中出現(xiàn)的先后順序排列編號(hào)，并用數(shù)字加方括號(hào)標(biāo)注并集中排列在注釋后。
4、關(guān)鍵詞：3－5個(gè)，一般為名詞性的詞或詞組。用楷體小4號(hào)字。
5、作者姓名的漢語(yǔ)拼音應(yīng)姓前名后，姓氏全部字母為大寫，名字的首字母大寫，雙名中間不加連字符不間隔；漢語(yǔ)拼音的作者姓名寫在英文表示的工作單位之前；多位作者的署名之間以逗號(hào)隔開；不同單位的作者姓名右上角加注序號(hào)。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來(lái)評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來(lái)源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過(guò)驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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