雜志簡介：《鐵道學(xué)報》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1979年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-2104/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：鐵道運輸、鐵道機車車輛、電氣化、鐵道通信信號、信息化、鐵道工程、工程管理
《鐵道學(xué)報》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1979年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-2104/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道學(xué)報》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）列車定位；列車；衛(wèi)星定位；高速列車；車路協(xié)同
（二）高速列車；受電弓；接觸網(wǎng)；轉(zhuǎn)向架；機車車輛
（三）接觸網(wǎng)；高鐵；動車組；高速鐵路；弓網(wǎng)
（四）道岔；無縫線路；鋼軌；橋上無縫線路；無砟軌道
（五）高速鐵路；車輛-軌道耦合動力學(xué)；動力學(xué)；輪軌；耦合動力學(xué)
（六）列車；列車運行控制系統(tǒng)；城市軌道交通；列控系統(tǒng)；列車運行
（七）電氣化鐵路；供電；電氣化鐵道；牽引供電；牽引變電所
（八）列車定位；列車；衛(wèi)星定位；GNSS；列車組合
（九）輪軌；高速列車；鋼軌；車輪；有限元法
（十）鐵路；鐵路運輸；編組站；遺傳算法；城市軌道交通
1、本刊原則上只收原創(chuàng)類稿件，來稿請勿一稿多投，已在國外刊物上發(fā)表或者準(zhǔn)備發(fā)表的文章需如實告知，本刊將酌情刊登。
2、文題避免使用簡稱、縮寫、標(biāo)點符號、化學(xué)結(jié)構(gòu)式及藥品商品名等不規(guī)范名詞。論著類文章應(yīng)有英文題名，其含義應(yīng)與中文一致，一般以不超過10個實詞為宜。
3、引用文獻(xiàn)作者不超過3人的全部著錄；超過則只列出前3人，后加“，等.”。
4、關(guān)鍵詞：一般可選3-5個。多個關(guān)鍵詞之間用分號分隔。中英文關(guān)鍵詞應(yīng)一一對應(yīng)。
5、中、英文對照的標(biāo)題、作者姓名、單位、地址、摘要、關(guān)鍵詞。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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