鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志簡(jiǎn)介
《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》(雙月刊)創(chuàng)刊于2004年,由鐵道部主管,北京全路通信信號(hào)研究設(shè)計(jì)院主辦。辦刊宗旨是:反映國(guó)內(nèi)外鐵路和城市軌道交通領(lǐng)域的近期成果和發(fā)展動(dòng)態(tài),為廣大鐵路和城市軌道交通工程技術(shù)人員架起溝通的橋梁。主要內(nèi)容是圍繞鐵路和城市軌道交通重點(diǎn)工程、優(yōu)秀設(shè)計(jì)、國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行論述、探討和追蹤報(bào)導(dǎo);對(duì)廣大通信信號(hào)科技人員在新技術(shù)的引進(jìn)吸收和工程實(shí)踐中總結(jié)的科技成果進(jìn)行交流;及時(shí)報(bào)導(dǎo)相關(guān)政策信息、標(biāo)準(zhǔn)信息和科技發(fā)展動(dòng)態(tài)等。同時(shí),對(duì)開發(fā)、研制和生產(chǎn)鐵路通信信號(hào)產(chǎn)品的公司、企業(yè)也有很好的參考價(jià)值,也可為大專院校師生提供交流園地和學(xué)習(xí)參考。《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》主要欄目設(shè)置:本刊特稿、鐵路工程、城軌交通、高校園地、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)、講座、專訪、企業(yè)之窗、行業(yè)動(dòng)態(tài)、國(guó)外信息、其它。
《鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:
(一)鐵路信號(hào);信號(hào);信號(hào)顯示;鐵路;列控系統(tǒng)
(二)城市軌道交通;軌道交通;客流;自動(dòng)售檢票系統(tǒng);AFC系統(tǒng)
(三)ETCS;合同;基礎(chǔ)設(shè)施管理;基礎(chǔ)設(shè)施;互聯(lián)互通
(四)人機(jī)界面;列控車載設(shè)備;高速列車;歐洲列車控制系統(tǒng);DMI
(五)車載設(shè)備;CTCS;人機(jī)界面;列控系統(tǒng);列控車載設(shè)備
(六)軌道電路;列控系統(tǒng);整性;高速鐵路;ETC
(七)車載設(shè)備;通信;列控車載設(shè)備;人機(jī)界面;CTCS
(八)南京地鐵;自動(dòng)售檢票系統(tǒng);AFC;AFC系統(tǒng);地鐵
(九)樞紐;無線閉塞中心;RBC;多路數(shù)據(jù);列控系統(tǒng)
(十)GSM-R;鐵路;核心網(wǎng);HLR;優(yōu)化配置
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)收錄信息
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志榮譽(yù)
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)歷史收錄
- 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)
鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)雜志特色
1、文題:應(yīng)以簡(jiǎn)明、確切的詞語(yǔ)反映文章中最特定的內(nèi)容,避免使用非公知、公認(rèn)的縮寫詞。文題一般不超過20字,必要時(shí)可加副標(biāo)題。
2、參考文獻(xiàn)要求所有稿件必須有參考文獻(xiàn),應(yīng)以作者親自閱讀的近5年公開發(fā)表的文獻(xiàn)為準(zhǔn),論著的參考文獻(xiàn)一般10~15條,綜述20~30條。文中參考文獻(xiàn)的注碼用方括號(hào)準(zhǔn)確地標(biāo)在有關(guān)文字的右上角。
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