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現(xiàn)代車用動力

現(xiàn)代車用動力雜志 部級期刊

Modern Vehicle Power

雜志簡介:《現(xiàn)代車用動力》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1975年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為32-1642/TH,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:綜合發(fā)展、研究設(shè)計、工藝設(shè)備、使用維修、試驗檢測、行業(yè)信息、產(chǎn)品介紹

主管單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所
主辦單位:中國一汽無錫油泵油嘴研究所
國際刊號:1671-5446
國內(nèi)刊號:32-1642/TH
全年訂價:¥ 140.00
創(chuàng)刊時間:1975
所屬類別:工業(yè)類
發(fā)行周期:季刊
發(fā)行地區(qū):江蘇
出版語言:中文
預(yù)計審稿時間:1個月內(nèi)
綜合影響因子:0.26
復(fù)合影響因子:0.15
總發(fā)文量:666
總被引量:1416
H指數(shù):14
立即指數(shù):0.0517
期刊他引率:0.8519
平均引文率:3.2414
雜志簡介 收錄信息 雜志榮譽 雜志特色 雜志評價 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問答

現(xiàn)代車用動力雜志簡介

《現(xiàn)代車用動力》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1975年創(chuàng)刊,國內(nèi)刊號為32-1642/TH,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn),受到越來越多的讀者喜愛。

《現(xiàn)代車用動力》主要介紹國內(nèi)、外車用、農(nóng)用,船用和工程機械用柴油機油泵油嘴的行業(yè)信息,產(chǎn)品研制開發(fā),油泵油嘴與發(fā)動機的配試技術(shù)、電子控制技術(shù),新產(chǎn)品,新工藝,新材料的應(yīng)用,檢測技術(shù),自運控制技術(shù),并設(shè)有油泵油使用維修及信息動態(tài)等。

《現(xiàn)代車用動力》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)柴油機;噴油嘴;噴孔;預(yù)混合燃燒;噴油器

(二)柴油機;噴油嘴;汽油機;數(shù)值模擬;三維數(shù)值模擬

(三)柴油機;噴油器;共軌系統(tǒng);噴油嘴;燃油系統(tǒng)

(四)噴油嘴;汽油機;數(shù)值模擬;空穴;氣缸蓋

(五)共軌;高壓共軌;柴油機;噴油器;ECU

(六)噴油嘴;數(shù)值模擬;汽油機;柴油機;氣缸蓋

(七)柴油機;噴油泵;燃油系統(tǒng);噴油嘴;直列式噴油泵

(八)柴油機;噴油器;共軌系統(tǒng);電磁噴油器;燃油系統(tǒng)

(九)柴油機;噴孔;預(yù)混合燃燒;噴油嘴;油嘴

(十)柴油機;噴油器;共軌噴油器;雙彈簧噴油器;共軌

現(xiàn)代車用動力收錄信息

現(xiàn)代車用動力雜志榮譽

現(xiàn)代車用動力雜志特色

1、基金項目請注明文章相關(guān)課題的基金來源及編號。

2、正文采用5號宋體,單倍行距,每一段落開頭空2個字距離。

3、注釋號以帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)于右上角(如“①”),每頁單獨編號,注釋內(nèi)容置于頁腳。

4、本刊將對一稿兩投者表示公開譴責(zé),通知作者單位,并2年內(nèi)拒絕該文第一作者的任何來稿。

5、題目:中文標(biāo)題一般少于30字,簡短鮮明表明文章研究內(nèi)容,盡量不用副標(biāo)題及外文縮寫詞,避免使用非通用縮寫詞、字符等。英文標(biāo)題應(yīng)與中文標(biāo)題一致,并符合英文表達(dá)習(xí)慣。

現(xiàn)代車用動力雜志評價

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

現(xiàn)代車用動力課題分析

主要資助項目
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃
  • 國家自然科學(xué)基金
  • 江蘇省自然科學(xué)基金
  • 遼寧省教育廳科學(xué)基金
  • 湖南省科技計劃項目
  • 江蘇省科技攻關(guān)計劃
  • 中央級公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費專項
  • 國家科技支撐計劃
  • 湖北省科技攻關(guān)計劃
  • 廣東省高等學(xué)校高層次人才項目
主要資助課題
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2009AA045101)
  • 江蘇省自然科學(xué)基金(BK2011181)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(20060111A1085)
  • 江蘇省自然科學(xué)基金(BK2009507)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2002AA643010-02)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2003AA643010)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2010AA044401)
  • 國家高技術(shù)研究發(fā)展計劃(2006AA110106)
  • 國家自然科學(xué)基金(51176118)
  • 國家自然科學(xué)基金(51275487)

現(xiàn)代車用動力發(fā)文刊例

  • 1、某型號共軌噴油器性能提升研究作者:俞建達(dá); 顧小磊; 黃見
  • 2、基于Simulink的自建模塊庫設(shè)計及應(yīng)用作者:劉少飛
  • 3、高壓共軌泵多工作段凸輪升程最大化設(shè)計作者:王九如; 張偉; 郭存來; 于學(xué)禮
  • 4、純電動汽車高壓預(yù)充電研究作者:申彩英; 孟瑞; 李興全; 韓孟霖
  • 5、滿足非道路國三排放單缸柴油機燃油噴射系統(tǒng)優(yōu)化作者:張慶; 劉志華; 陳希穎; 張珂; 白沖; 李訓(xùn)武
  • 6、GDI噴油器噴嘴結(jié)構(gòu)參數(shù)對噴霧特性影響分析作者:袁亞飛; 李麗; 宋睿智; 耿文娟; 房志紅; 管磊; 王旦
  • 7、增壓器渦輪性能改進(jìn)對發(fā)動機性能影響的試驗研究作者:周馬蘭; 周成堯; 李杰
  • 8、共軌噴油器細(xì)長桿類零件變形及其影響作者:呂宏美; 楊明; 王凌云; 楊雪
  • 9、進(jìn)氣歧管長度對發(fā)動機性能影響的試驗研究作者:鄭偉; 蘇方旭; 馬世博; 王福志
  • 10、高壓共軌系統(tǒng)限壓閥狀態(tài)監(jiān)控策略的研究作者:孟衛(wèi)東; 歐陽玲湘

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:江蘇省無錫市錢榮路15號,郵編:214063。

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