《中國航海》經新聞出版總署批準,自1965年創(chuàng)刊,國內刊號為31-1388/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
雜志簡介:《中國航?!冯s志經新聞出版總署批準,自1965年創(chuàng)刊,國內刊號為31-1388/U,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份季刊,致力于發(fā)表工業(yè)領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:航行安全、船舶機電、航海保障、航海遙感、港口工程、航道工程、環(huán)保生態(tài)、打撈潛水、智能航運
《中國航海》經新聞出版總署批準,自1965年創(chuàng)刊,國內刊號為31-1388/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《中國航?!冯s志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)船舶;閉環(huán)增益成形;魯棒控制;航向保持;制導
(二)航海模擬器;船舶;模擬器;視景系統(tǒng);船舶工程
(三)水路運輸;船舶;船舶航行;風險評估;船舶引航
(四)船舶;無人艇;水上交通;內河;內河船舶
(五)船舶;油液監(jiān)測;故障診斷;磨損;摩擦學
(六)航海模擬器;船舶操縱模擬器;船舶;視景系統(tǒng);模擬器
(七)水路運輸;船舶;船舶交通;船舶操縱模擬器;安全評估
(八)船舶;船舶碰撞;水路運輸;電子設備;通航
(九)船舶;輪機模擬器;柴油機;仿真;船舶機艙
(十)船舶;無線傳感器網絡;船載;避碰;水路運輸
1、本刊嚴禁一稿兩投、重復內容多次投稿(包括將以不同文種分別投稿)以及抄襲他人論文等現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)有上述情況,該作者的稿件將被作退稿處理。
2、來稿請附作者姓名、出生年月、性別、籍貫、單位,職務、學位、研究方向及詳細通訊地址、郵政編碼、電話、電子郵箱等。
3、論文題目和各級標題應簡潔、準確,20個字以內為宜;避免使用非公知、公用的縮略詞及代號;不用“試論”“淺談”等表謙詞語;論文英文題目須與中文題目含義一致。
4、中文內容摘要300字左右,要求能夠客觀反映論文的主要內容信息。中文關鍵詞3~5個,應為能夠反映論文主題概念的詞或詞組。
5、正文應中心明確,分層論述。各層次標題格式為一級標題:一……;二級標題:(一)……;三級標題:1……;四級標題:(1)……;五級標題①……。
6、注釋是對論文中特定名詞或新名詞的注解。注釋可用頁末注或篇末注中的一種。選擇頁末注的應在注釋與正文之間加細線分隔,線的長度不應超過紙張的三分之一寬度。
7、圖表編號一律用阿拉伯數(shù)字,圖表標號依次排列,如表1、表2、表3,圖1、圖2、圖3,圖中的各部分中文或數(shù)字標示應置于圖標題之上。
8、基金項目論文:論文所涉及的課題如為國家或部、省級基金或屬攻關項目,應腳注于文題頁左下方,并附基金證書復印件。
9、文章結構:稿件應包括標題、摘要、引言、材料與方法、結果、討論、結論、參考文獻等部分。其中,摘要應簡明扼要地介紹研究背景、目的、方法、結果和結論;引言應明確研究背景與目的;材料與方法應準確描述實驗設計、樣本選擇、數(shù)據(jù)收集和統(tǒng)計分析方法;結果和討論分別闡述實驗結果和對結果的解釋和討論。
10、引注二手文獻、資料,需注明該原始文獻資料的作者、標題,在其后注明“轉引自”該援用的文獻、資料等。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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