《中國海事》經新聞出版總署批準,自1992年創(chuàng)刊,國內刊號為11-5352/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《中國海事》雜志是面向國內外公開發(fā)行的綜合性技術刊物,其宗旨是著眼促進“航行更安全,海洋更清潔”的目標,大力宣傳國家海事政策法規(guī),積極傳播國內外海事重要信息。
雜志簡介:《中國海事》雜志經新聞出版總署批準,自1992年創(chuàng)刊,國內刊號為11-5352/U,是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表交通領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:卷首語、特別報道、專家視點、交通強國、海事法苑、案例精選、航運經緯、管理研討、工程技術、國際交流、一線關注、海事在線、海事博覽
《中國海事》經新聞出版總署批準,自1992年創(chuàng)刊,國內刊號為11-5352/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《中國海事》雜志是面向國內外公開發(fā)行的綜合性技術刊物,其宗旨是著眼促進“航行更安全,海洋更清潔”的目標,大力宣傳國家海事政策法規(guī),積極傳播國內外海事重要信息。
《中國海事》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)IMO;國際海事組織;海盜;修正案;TBM
(二)IMO;國際海事組織;船舶;船員;STCW公約
(三)船舶;壓載水;船舶壓載水;溫室氣體;外來生物
(四)海事勞工公約;公約;海員;IMO;國際海事組織
(五)國際海事組織;IMO;可持續(xù)發(fā)展;船員;修正案
(六)溫室氣體;船舶;國際海運;減排;減排措施
(七)IMO;壓載水公約;履約;船舶;壓載水
(八)船舶;操作性檢查;PSC檢查;港口國監(jiān)督檢查;船舶機艙
(九)IMO;IMO海環(huán)會;海運;政府間組織;船舶
(十)北外灘;交通運輸;全力;海上搜救中心;觀光游
1、文題應恰當,簡明地反映文章的主題,盡量不用外文縮略語,一般不設副題,中文題名不超過20個漢字,英文題名應與中文題名含義一致,一般不超過10個實詞,通欄居中書寫。
2、作者簡介(姓名、出生年、性別、民族、籍貫、職稱、學位、研究方向等)及基金項目(基金項目名稱、編號)標注于稿件首頁頁腳。
3、來稿要求原創(chuàng)首發(fā),來稿請附300字以內內容提要,4-7個關鍵詞。
4、如一旦發(fā)現一稿兩用,本刊將刊登該文系重復發(fā)表的聲明,并在3年內拒絕以該文第一作者和通訊作者的任何來稿。
5、參考文獻著錄格式與國家標準GB/17714-2015《信息與文獻參考文獻著錄規(guī)則》保持一致。
立即指數:立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數除以同年發(fā)表文章的總數得到的指數;該指數用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經過驗證,引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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