雜志簡介：《中國鐵道科學(xué)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1979年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-2480/U，是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：科學(xué)論文、博士論文摘要、成果簡報、科技信息
《中國鐵道科學(xué)》是由我國著名科學(xué)家茅以升先生于1979年親自創(chuàng)刊、中華人民共和國鐵道部主管、中國鐵道科學(xué)研究院主辦的綜合性學(xué)術(shù)刊物，面向國內(nèi)外公開發(fā)行。 辦刊宗旨：服務(wù)中國鐵路和城市軌道交通現(xiàn)代化建設(shè)，促進高水平學(xué)術(shù)研究與交流，展示先進的基礎(chǔ)理論研究和科技創(chuàng)新成果，培養(yǎng)高層次科技創(chuàng)新人才。
《中國鐵道科學(xué)》 特 色：科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實、求是 刊載內(nèi)容：鐵路及城市軌道交通運輸領(lǐng)域關(guān)于土木工程、機車車輛、通信信號、信息技術(shù)、運輸組織、材料與工 藝、環(huán)境保護、安全技術(shù)等學(xué)科的最新科學(xué)基礎(chǔ)理論研究、科學(xué)試驗、重點工程技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)等方面的優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文。
《中國鐵道科學(xué)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）城市軌道交通；列車；軌道交通；客流；鐵路
（二）高速鐵路；車輛-軌道耦合動力學(xué)；動力學(xué)；輪軌；鐵路
（三）重載列車；數(shù)值仿真；有限元；縱向力；鐵道車輛
（四）鋼軌；高速鐵路；重載鐵路；鐵路；客運專線
（五）高速鐵路；故障診斷；有限元；滾動軸承；軸箱
（六）動力響應(yīng)；列車；車橋系統(tǒng)；橋梁；振動
（七）地鐵；地鐵車站；動力響應(yīng)；鋼軌；浮置板軌道
（八）轉(zhuǎn)向架；動力學(xué)；動力學(xué)性能；擺式列車；徑向轉(zhuǎn)向架
（九）鋼軌；高速鐵路；重載鐵路；鐵路用；客運專線
（十）隧道工程；隧道；海底隧道；地鐵隧道；淺埋暗挖法
1、來稿請寫明作者真實姓名、職稱或職務(wù)、工作單位、詳細(xì)地址、郵編、電話號碼和E-mail。以集體名義寫的文章，請注明執(zhí)筆者或聯(lián)系人，以便聯(lián)系。
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5、參考文獻列出的一般應(yīng)限于作者直接閱讀過的、最主要的、發(fā)表在正式出版物上的文獻。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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