雜志簡介：《綜合運輸》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1979年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-1197/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：卷首語、中國交通觀察、交通發(fā)展改革專題、理論與政策、物流與供應(yīng)鏈經(jīng)濟、實例分析
《綜合運輸》經(jīng)新聞出版總署批準，自1979年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-1197/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《綜合運輸》探討有關(guān)集裝箱運輸、散貨運輸、聯(lián)運、危險品運輸、冷藏運輸及商貿(mào)運輸?shù)募夹g(shù)與管理，報道國外交通運輸?shù)陌l(fā)展動向。
《綜合運輸》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）訪談錄；交通部；綜合運輸體系；交通發(fā)展；交通運輸部
（二）訪談錄；交通發(fā)展；春運期間；綜合運輸體系；北京奧運會
（三）訪談錄；鐵道部；綜合運輸；交通發(fā)展；金融危機
（四）鐵路運輸；編組站；軌道交通；配流；列車
（五）鐵路；鐵路改革；交通運輸；鐵路運輸；運輸化
（六）交通發(fā)展；交通運輸；交通規(guī)劃；交通運輸業(yè)；綜合交通
（七）訪談錄；綜合運輸體系；長江航運；國際航運；會長
（八）鐵路；鐵路改革；列車；高鐵；旅客運輸
（九）訪談錄；金融危機；全國政協(xié)委員；可持續(xù)發(fā)展；軍事交通
（十）長江航運；黃金水道；航運發(fā)展；長江；長江經(jīng)濟帶
1、摘要的內(nèi)容包括研究目的、內(nèi)容、主要方法、結(jié)果和結(jié)論等（300字左右）：摘要應(yīng)盡量寫成報道性文摘且具有獨立性，采用第三人稱寫法，一般不用數(shù)學(xué)公式和化學(xué)結(jié)構(gòu)，不出現(xiàn)插圖、表格，不用引文；中、英文摘要內(nèi)容一致。
2、文獻說明放在文末，整篇文章順序編碼；同一文獻多次引用需并置，原著名稱只出現(xiàn)一次。外文參考文獻按照國際通告的著錄格式標注。
3、標題使用小二號字，宋體，加粗顯示；正文使用五號字，宋體；圖題、圖注、表格、標注、參考文獻使用小五號字,宋體。文中英文均使用Times New Roman字體，根據(jù)其在文中所處位置選用相應(yīng)字號。
4、編輯部對擬采用稿件有刪改權(quán)。
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立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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