發(fā)布時間：2023-03-16 15:57:09
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的機(jī)電工程論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1、機(jī)電設(shè)備維修不及時。做好機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作能夠提高設(shè)備的使用效率，增長設(shè)備的使用壽命，減少設(shè)備的安全隱患。按照規(guī)定機(jī)電設(shè)備必須定期進(jìn)行檢查維修工作，設(shè)備運行一段時間之后很容易出現(xiàn)各種問題，為了能夠?qū)⒃O(shè)備故障降低到最低，對設(shè)備進(jìn)行檢查維修工作是十分必要的。很多礦山企業(yè)并不重視這項工作，為了提高企業(yè)生產(chǎn)效率，正確一切時間開展生產(chǎn)活動，經(jīng)常會出現(xiàn)工作人員換班休息，機(jī)器設(shè)備全天運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，一旦對設(shè)備進(jìn)行檢查維修，那么必將會導(dǎo)致生產(chǎn)停止，影響經(jīng)濟(jì)效益。同時，還有些管理人員存在麻痹心理，認(rèn)為設(shè)備沒有出現(xiàn)問題就是安全的，沒有必要進(jìn)行檢修。
2、機(jī)電安裝過程不合理。在礦山安裝機(jī)電各項設(shè)備的時候，必須要對礦山周圍的地域特點和礦山的施工要求進(jìn)行充分的調(diào)研，要確定機(jī)電設(shè)備安裝的合理性，能夠最大限度的突出設(shè)備的作用效果，并且符合機(jī)電設(shè)備的運作要求，很多礦山都沒有對這些方面進(jìn)行調(diào)查，在設(shè)計、安裝、審查的過程中忽視機(jī)電安裝工程的重要性。
3、機(jī)電設(shè)備管理不足。很多企業(yè)對機(jī)電設(shè)備的管理工作只是停留于表面，流于形式，甚至沒有專門的人員進(jìn)行管理，加之一些操作人員沒有正確的安全意識，一切都以快速提高工作效率為目標(biāo)。這就導(dǎo)致一些機(jī)電設(shè)備不能夠管理到位，及其容易出現(xiàn)各種安全隱患。
二、提高礦山機(jī)電設(shè)備建設(shè)的有效措施
1、做好設(shè)備安裝前的準(zhǔn)備工作。機(jī)電設(shè)備安裝的合理性至關(guān)重要，在安裝之前要熟練掌握圖紙對設(shè)備安裝的各項要求，并且掌握設(shè)備的各項性能和工作原理，充分考慮設(shè)備使用情況，不僅僅關(guān)注設(shè)備在初期運行的情況，還要考慮設(shè)備在整個工程中的全部情況；在安裝設(shè)備之前要盡量選擇一些大眾化的安裝部件補(bǔ)進(jìn)行安裝，這些部件容易操作，且如果出現(xiàn)問題很好購買更換。
2、做好設(shè)備安裝工作。在確定了設(shè)備的最好安裝位置之后，要使用專業(yè)人員開展安裝工作，整個安裝過程中必須完全按照圖紙要求，如果因地域、環(huán)境、設(shè)備等原因更改圖紙，需要設(shè)計人員和施工人員共同研究才能確定。整個安裝過程中應(yīng)當(dāng)是連續(xù)性的，盡量避免一個設(shè)備安裝時間脫的過長，以免影響安裝效果。
3、安裝后的檢查工作。設(shè)備安裝之后要對設(shè)備進(jìn)行試用檢查，查看設(shè)備能否正常運行，并且記錄設(shè)備在試用過程中的狀態(tài)，只有確定設(shè)備能夠安全運行，安裝工程才算結(jié)束，交付使用。
4、礦山的機(jī)電設(shè)備必須要由專業(yè)人員進(jìn)行操作，對工作人員的專業(yè)性要求很高，不能夠讓不具備資質(zhì)的人員進(jìn)行操作。這就要求企業(yè)必須要有相關(guān)人才的儲備，企業(yè)有必要不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)人才,以保障順利地開展工作,安裝的質(zhì)量才能有足夠的保障。其次,對現(xiàn)有人員的培訓(xùn)也是很有意義的,這樣能提高他們的工作能力和個人的素質(zhì)。最后,安裝人員的工作態(tài)度也是很重要的,企業(yè)可以通過培訓(xùn)使工作人員具備認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),對機(jī)電安裝效果的增強(qiáng)也是極其有意義的。
三、總結(jié)
龍灘水電開發(fā)有限公司（以下簡稱龍灘公司）在建設(shè)中不斷探索、完善工程建設(shè)管理體制、機(jī)制，結(jié)合工程的特點，建立健全了一整套工程建設(shè)管理制度，在工程計劃、招標(biāo)投標(biāo)、合同管理、工程信息化、現(xiàn)場管控、技術(shù)管理等方面采取了切實的管控措施，使龍灘水電站工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境建設(shè)、投資控制等各項建設(shè)工作得以規(guī)范地、有條不紊地進(jìn)行，取得了顯著的成效。（1）招投標(biāo)管理。龍灘水電站工程通過招投標(biāo)管理達(dá)到投資優(yōu)化的目的，建立了一套完善的招標(biāo)投標(biāo)機(jī)制，組建了評標(biāo)機(jī)構(gòu)、建立了評標(biāo)專家制度、邀請檢察機(jī)關(guān)對招投標(biāo)實行全過程監(jiān)督等一系列措施，確定了招標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)的辦法，并在實施中嚴(yán)格管理和執(zhí)行，保證了招投標(biāo)的公開、公平、公正、科學(xué)性及合理性，成功地預(yù)防了招標(biāo)中的腐敗行為和職務(wù)犯罪。（2）合同管理。龍灘公司狠抓合同管理，通過大量的合同來聯(lián)系、約束、協(xié)調(diào)項目的有關(guān)各方。堅持以合同為依據(jù)，用合同來規(guī)范管理行為，提高管理質(zhì)量。在合同管理過程中，建立了從立項、審查、談判，到委托、簽約的工作流程，審查對合同項目的立項依據(jù)，認(rèn)真研究合同條件，規(guī)避合同風(fēng)險，使合同管理工作始終處于有序和受控狀態(tài)。（3）信息化管理。龍灘水電站工程信息化管理是全面控制工程施工和管理日常事務(wù)的一套完整的信息化管理體系，由多個業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)組成，涵蓋各項業(yè)務(wù)范圍，涉及業(yè)主、監(jiān)理、施工、設(shè)計和承包商等多家主體，具有業(yè)務(wù)處理自動化、網(wǎng)絡(luò)化和數(shù)據(jù)分析功能。公司通過信息化管理，提升了工程建設(shè)管理精度，提高了工程建設(shè)管理效率，節(jié)省辦公成本和人力成本。（4）現(xiàn)場管理。龍灘水電站工程現(xiàn)場管理包括場地規(guī)劃管理、工程進(jìn)度管理、質(zhì)量管理、安全管理、文明施工管理等。在現(xiàn)場管理中，科學(xué)規(guī)劃場地、充分發(fā)揮場地利用效率；建立并實施三級計劃進(jìn)度管理體系，對工程進(jìn)度及成效進(jìn)行考核獎罰，采用新技術(shù)、新工藝加快工程進(jìn)度建設(shè)，使各項節(jié)點工程的建設(shè)進(jìn)度均大大提前；在質(zhì)量管理上，實行業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位嚴(yán)格按合同履行職責(zé)，規(guī)范行為，形成了相對獨立又緊密聯(lián)系的工程質(zhì)量保證體系。確立質(zhì)量方針和目標(biāo)、一系列的質(zhì)量管理制度，實施工程質(zhì)量監(jiān)督檢查和獎罰制度。在現(xiàn)場管理中，公司還把安全管理放在重要地位，制定頒發(fā)了相關(guān)管理辦法及制度，突出施工單位在安全生產(chǎn)中的主體作用，發(fā)揮監(jiān)理單位在工程安全生產(chǎn)管理中組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督的主導(dǎo)作用，落實設(shè)計單位在工程設(shè)計中的技術(shù)安全措施，加強(qiáng)工程分包安全管理力度，嚴(yán)格規(guī)范施工作業(yè)程序。建立科學(xué)安全生產(chǎn)預(yù)警系統(tǒng)，有效地保障了安全生產(chǎn)。龍灘公司下大力氣抓施工現(xiàn)場的文明綜合治理，包括堅持文明施工的教育培訓(xùn)、制度建設(shè)、加強(qiáng)監(jiān)督、資金投入，以及場容場貌、辦公生活區(qū)、設(shè)備設(shè)施、環(huán)保紀(jì)律、承包商等現(xiàn)場管理。（5）技術(shù)管理。為解決好各種復(fù)雜的技術(shù)難題，龍灘公司制定了一套完整的科研項目管理辦法，包括一整套試驗大綱及年度計劃，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)的前瞻性研究，龍灘公司還成立了由國內(nèi)知名水電專家組成的龍灘水電站工程技術(shù)專家委員會，根據(jù)龍灘水電站工程建設(shè)的需要，不定期召開專項咨詢會議，為工程重大技術(shù)問題提供了技術(shù)咨詢和決策依據(jù)。（6）造價管理。龍灘公司在工程建設(shè)管理過程中，把投資、造價控制管理滲透到工程建設(shè)的全過程，在各方面采取了行之有效的手段控制投資。根據(jù)國家批準(zhǔn)的工程概算，建立了完整、科學(xué)的造價管理體系及具體規(guī)定，使各項管理中的重大問題處理有章可循。對編制投資控制性目標(biāo)及各階段的投資計劃，及時審查施工單位的月、季、年度用款計劃；對合同執(zhí)行過程中的量、價、差，包括已完工程量的簽證、合同變更確認(rèn)及索賠和反索賠、月進(jìn)度付款審查等，進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，形成了一套完整的工程價款支付體系。
2機(jī)電安裝工程的進(jìn)度管理
龍灘公司緊緊圍繞“主體工程開工、大江截流、下閘蓄水、第一臺機(jī)組發(fā)電、全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電”五大里程碑目標(biāo)，多次組織施工各方、設(shè)備廠家召開專題會議，進(jìn)行工期倒排和調(diào)整，對影響重大里程碑目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵因素進(jìn)行分析和研究，并采取相應(yīng)措施（如組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施及設(shè)備催交措施等），在對總體網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃進(jìn)行優(yōu)化的基礎(chǔ)上，編制了工期提前的進(jìn)度計劃。龍灘公司編制了工程進(jìn)度總體計劃、年、季、月、周進(jìn)度工程計劃和各個節(jié)點工程的年度計劃，并將工程項目的各項計劃逐項落實到部門，具體落實到責(zé)任人，并建立相應(yīng)的獎懲制度及考核、監(jiān)督辦法，確保計劃的執(zhí)行和完成。（1）業(yè)主總攬全局宏觀控制。業(yè)主作為工程建設(shè)的組織者，既要營造建設(shè)的外部環(huán)境，又要推進(jìn)現(xiàn)場項目組織實施，工作千頭萬緒，協(xié)調(diào)事物錯綜復(fù)雜，因此必須總攬全局，主導(dǎo)工程建設(shè)，綜合籌劃、平衡工程進(jìn)度與投資、安全、質(zhì)量的關(guān)系，以工程效益最大化為目標(biāo)，有序推進(jìn)工程建設(shè)。（2）計劃管理、分級負(fù)責(zé)。龍灘水電站工程實行三級計劃進(jìn)度管理體系。一級進(jìn)度控制計劃，組織編制工程總進(jìn)度計劃，并凸現(xiàn)關(guān)鍵線路、關(guān)鍵工作和里程碑節(jié)點要求，凸現(xiàn)標(biāo)段之間界面交接關(guān)系，為安排年度工作計劃、確定項目合同工期、組織開展招標(biāo)、推進(jìn)項目施工等提供依據(jù)和基本準(zhǔn)則。二級進(jìn)度控制計劃，是監(jiān)理、施工單位在承擔(dān)項目合同工期要求的基礎(chǔ)上，編制合同項目（標(biāo)段）的施工進(jìn)度計劃，安排年度施工計劃以及組織合同項目全面履約、服務(wù)大局的指導(dǎo)文件。三級計劃進(jìn)度管理分級負(fù)責(zé)，下一級計劃接受上一級計劃的指導(dǎo)和調(diào)控。（3）動態(tài)監(jiān)控、跟蹤糾偏。在進(jìn)度計劃實施過程中，參建各方根據(jù)各自職責(zé)分工，進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控，對計劃執(zhí)行檢查、考核，保證計劃工期按期實現(xiàn)。在建設(shè)過程中，難免會由于各種因素的影響出現(xiàn)偏差，應(yīng)做好應(yīng)急處置，對計劃執(zhí)行的滯后工作或偏差及時調(diào)整部署，必要時采取趕工措施（組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施等），龍灘公司在進(jìn)度管理工作中建立了“進(jìn)度計劃動態(tài)跟蹤糾偏”，即采用PDCA循環(huán)，循環(huán)的過程為編制（調(diào)整）進(jìn)度計劃執(zhí)行計劃檢查執(zhí)行處理糾偏，進(jìn)入下個循環(huán)。一般以周、月為循環(huán)周期，參建各方根據(jù)各自職責(zé)分工，對施工計劃的落實情況進(jìn)行跟蹤檢查、調(diào)整糾偏，以周促月、以月促年，保證實現(xiàn)合同工期目標(biāo)和工期提前要求。（4）P3軟件應(yīng)用。P3軟件能根據(jù)不同管理層的要求，在工作分解結(jié)構(gòu)或組織分解結(jié)構(gòu)的任意層次上進(jìn)行統(tǒng)計和匯總。軟件使進(jìn)度優(yōu)化調(diào)整工作變得輕松便捷，提高各級進(jìn)度管理人員的工作成效，龍灘水電站工程在進(jìn)度管理中充分利用了該軟件。
3機(jī)電安裝工程的質(zhì)量管理
機(jī)電設(shè)備安裝工程質(zhì)量管理嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)和龍灘公司制定的相關(guān)管理辦法。每年制定質(zhì)量體系實施工作計劃，定期進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查，并接受龍灘公司內(nèi)審和國家質(zhì)量認(rèn)證機(jī)構(gòu)的監(jiān)督審核。
3.1加強(qiáng)各類施工人員上崗資格培訓(xùn)工作，必須持證上崗嚴(yán)格執(zhí)行人員持證上崗制度，對所有進(jìn)入龍灘水電站現(xiàn)場的施工人員進(jìn)行進(jìn)場培訓(xùn)，全面加強(qiáng)作業(yè)人員的質(zhì)量意識；對所有轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行相關(guān)技能培訓(xùn)；凡從事特殊工程、特種作業(yè)、特殊工作人員（如焊工、無損探傷工、起重機(jī)械司機(jī)、電工、檢驗試驗人員）必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)和質(zhì)量管理教育，經(jīng)考核合格后持證上崗。從事一、二類焊縫焊接的焊工，必須執(zhí)有鍋爐壓力容器焊工合格證，其合格證書的合格項目，材料類別，焊接方法等必須符合焊接工件的要求，上崗前必須在現(xiàn)場有監(jiān)理人在場的條件下，結(jié)合焊接工件的特點進(jìn)行重新考核，合格后才能按批準(zhǔn)的焊接工藝進(jìn)行焊接工作。從事無損探傷的人員，應(yīng)持有經(jīng)國家相關(guān)部門培訓(xùn)考核后簽發(fā)的Ⅱ級以上有效資格證書，且只能從事資格證書上限定的探傷方法的探傷工作。
3.2做好事前、事中、事后全過程的質(zhì)量控制和質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)督監(jiān)理按照合同規(guī)定履行職責(zé)，做好事前、事中、事后全過程的質(zhì)量控制和質(zhì)量監(jiān)督，堅持現(xiàn)場值班和質(zhì)量巡視，協(xié)調(diào)設(shè)計、制造、安裝、監(jiān)理各方關(guān)系，及時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量控制中存在的各種問題。工程開工前由施工單位組織編寫“產(chǎn)品策劃”、“施工組織設(shè)計”“、質(zhì)量計劃”和“專項施工技術(shù)措施”，經(jīng)監(jiān)理審核，報龍灘公司批準(zhǔn)后執(zhí)行。新材料使用前、新工藝實施前、新結(jié)構(gòu)施工前，均要求施工單位進(jìn)行必要的技藝試驗評定，并根據(jù)評定結(jié)果，編制作業(yè)指導(dǎo)書，指導(dǎo)施工。安裝過程中實行自檢、復(fù)檢、終檢“三檢制”，主要檢查工藝過程是否符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)措施要求，過程監(jiān)控是否符合有關(guān)規(guī)定，過程產(chǎn)品是否符合規(guī)程、規(guī)范及設(shè)計要求，并進(jìn)行質(zhì)量評定，通過嚴(yán)格的工序質(zhì)量控制，保證產(chǎn)品（工程）安裝的整體質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)。各項質(zhì)量記錄應(yīng)整潔清晰、保存完整，便于查閱和追溯。
3.3機(jī)電設(shè)備安裝工程主要質(zhì)量控制措施（1）通過與設(shè)計院一起考察調(diào)研各設(shè)備制造商的設(shè)計制造水平，對于關(guān)鍵設(shè)備了解國際設(shè)備水平,針對不同情況選擇招標(biāo)方式，采取召開專家咨詢會對設(shè)備招標(biāo)文件審查，通過設(shè)計聯(lián)絡(luò)會、合同談判等確定設(shè)備形式、確定制造商，從而保證設(shè)備采購質(zhì)量。（2）從原材料質(zhì)量抓起，參建各方聯(lián)合對物資材料進(jìn)行進(jìn)貨檢驗驗證，驗收合格后才能使用或入庫保存，不合格物資按照SDQ-B-21“不合格品控制程序”處理。（3）充分重視監(jiān)造工作，龍灘水電站工程采取國際投標(biāo)方式選擇監(jiān)造單位,監(jiān)造力量強(qiáng)大,專業(yè)經(jīng)驗豐富，關(guān)鍵工序從設(shè)計制造工藝全方位監(jiān)控，關(guān)鍵設(shè)備聘請專業(yè)公司參加驗收，確保設(shè)備制造質(zhì)量。（4）不定期召開專家咨詢會，解決重大方案、安裝進(jìn)度、場地布置、關(guān)鍵節(jié)點等重大技術(shù)問題，確保安裝質(zhì)量。（5）工程建設(shè)初期明確提出創(chuàng)優(yōu)工程，進(jìn)行工程創(chuàng)優(yōu)策劃，從資源投入、崗位職責(zé)、工藝方法、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、驗收程序等方面提出了明確要求。嚴(yán)格執(zhí)行國家行業(yè)有關(guān)規(guī)程規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。（6）鼓勵應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，大力開展科技創(chuàng)新活動，實行經(jīng)濟(jì)效益與質(zhì)量掛鉤制度，有效地促進(jìn)工程質(zhì)量提高。（7）簽訂質(zhì)量、安全、進(jìn)度、文明施工等目標(biāo)考核獎罰協(xié)議及節(jié)點獎勵及提前發(fā)電獎勵，要求承包人對各項考核目標(biāo)進(jìn)行承諾，每一項承諾既有定性的指標(biāo)又有量化的指標(biāo)，有具體的落實方案和保證措施。目標(biāo)考核費用由發(fā)包人承擔(dān)措施費和承包人承擔(dān)連帶考核基金兩部分組成，按月進(jìn)行考核，并兌現(xiàn)考核獎罰費用。做到獎罰分明，保證了工程安全、進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)的全面實現(xiàn)。
4機(jī)電安裝工程的造價管理
龍灘水電站工程造價實行“靜態(tài)控制、動態(tài)管理”。靜態(tài)控制是以初步設(shè)計概算靜態(tài)總造價為控制目標(biāo)成本，以執(zhí)行概算靜態(tài)總造價為工程考核目標(biāo)成本，通過加強(qiáng)項目管理，優(yōu)化設(shè)計，嚴(yán)格監(jiān)理，精心施工，努力控制工程成本，將工程靜態(tài)造價控制在預(yù)定范圍內(nèi)。動態(tài)管理，是通過加強(qiáng)對建設(shè)期物價波動、融資利率變動以及政策性變化等引起造價增加的動態(tài)因素的管理，將工程總造價控制在執(zhí)行概算總造價預(yù)期目標(biāo)范圍內(nèi)。龍灘水電站工程造價實行分層次管理，做到權(quán)責(zé)分明。公司各執(zhí)行部門充分發(fā)揮團(tuán)隊合作精神，承擔(dān)本部門的造價管理和控制責(zé)任，同時承擔(dān)與之相關(guān)部門有管理界面交叉的造價管理和控制的輔助責(zé)任。龍灘水電站工程造價管理工作貫穿于規(guī)劃、設(shè)計、招標(biāo)（采購）、建設(shè)、交付的全過程。在規(guī)劃設(shè)計階段堅定不移地貫徹安全、可靠、經(jīng)濟(jì)、適用的原則，積極落實限額設(shè)計工作，促進(jìn)設(shè)計單位提高設(shè)計水平、加強(qiáng)設(shè)計優(yōu)化、保證設(shè)計深度和設(shè)計質(zhì)量，以避免發(fā)生設(shè)計方案變更和重大工程量變化。在招標(biāo)采購階段，通過合理劃分采購標(biāo)段，提高投標(biāo)競爭性，降低合同履約風(fēng)險。通過競爭性招標(biāo)選擇技術(shù)領(lǐng)先、綜合能力強(qiáng)、資質(zhì)信譽(yù)好的設(shè)計、施工、監(jiān)理、物資及設(shè)備供應(yīng)商等單位。在建設(shè)階段，以合同管理為中心，重點抓項目管理，避免重大變更和索賠事項；抓資金計劃，減少融資成本；抓工程結(jié)算，做到計量準(zhǔn)確、定價合理；抓物價變動預(yù)測，規(guī)避市場風(fēng)險；推動信息化管理，提高造價決策效率；抓制度、機(jī)制建設(shè)，充分調(diào)動各單位和各級人員降低工程造價積極性。
5機(jī)電安裝工程的安全文明施工管理
5.1明確責(zé)任、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)和管理建立健全的安全保障系統(tǒng)，明確安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任貫徹落實到工程各階段、各崗位和各工作人員中，形成了自上到下的層級安全文明施工管理體系，各層級之間以簽訂“安全責(zé)任書”的形式細(xì)化管理目標(biāo)。對各單位安全生產(chǎn)責(zé)任區(qū)域進(jìn)行了界定，并加強(qiáng)安全管理人員相應(yīng)的安全管理資質(zhì)培訓(xùn)和持證工作，配備專職安全人員對安全文明施工情況進(jìn)行適時、有效的監(jiān)督管理，每月對安全文明施工狀況按月進(jìn)行定量考核。
5.2加強(qiáng)安全文明施工巡查、整改和安全培訓(xùn)工作要求各承包商根據(jù)實際情況制定安全施工方案和安全專項方案，對可能存在的不安全因素進(jìn)行預(yù)測，擬定事故防范措施，并做到工作中督促、檢查和班后總結(jié)的“三工式”安全班會制度；龍灘公司“安全文明生產(chǎn)檢查小組”針對施工的特點進(jìn)行專項安全檢查和月安全大檢查，消除安全隱患。對查出的違章行為進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，杜絕違章行為的滋生。對于每項安全工作，要從施工的各個環(huán)節(jié)深入地開展安全措施的審核工作，包括運輸、吊裝、焊接等方面，從而確保安全措施的切實可行。在施工前要求進(jìn)行安全技術(shù)交底工作，讓所有從業(yè)人員都熟知自己本職工作中應(yīng)該注意的安全事項和進(jìn)行必須的安全防護(hù)工作。
5.3切實加大安全投入為改善地下廠房施工環(huán)境、保護(hù)現(xiàn)場人員身心健康、滿足機(jī)電設(shè)備安裝及土建施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全，在地下廠房實施了機(jī)電安裝臨時通行棧橋、臨時通風(fēng)系統(tǒng)、臨時照明系統(tǒng)等項目，并要求各承包商制作各種臨時用安全鋼圍欄，鋼制轉(zhuǎn)梯、爬梯、平臺，孔、洞封堵用蓋板；杜絕在施工面上吸煙，并設(shè)置吸煙室；為使施工面整潔，設(shè)置規(guī)范的移動式工具房；結(jié)合天氣情況的特點，要求承包商采取改善工作環(huán)境和配發(fā)藥品等措施來加強(qiáng)施工人員的高溫防暑工作，做好職業(yè)病的防治工作。
5.4認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)月”各項活動在“安全生產(chǎn)月”活動期間，有組織、有計劃、有目的地開展了一系列安全知識、技能教育和培訓(xùn)、安全知識競賽、綜合安全大檢查等活動，利用安全生產(chǎn)會、安全板報?？?、宣傳欄等宣傳媒介對職工和施工人員進(jìn)行宣傳、教育和貫徹。并形成相關(guān)的、可操作的文件下發(fā)，利用“周安全日活動”進(jìn)行學(xué)習(xí)，要求承包商對新工人和民工按三級教育原則進(jìn)行安全教育，以及對轉(zhuǎn)崗、復(fù)崗人員進(jìn)行安全教育，提高施工人員的安全意識和對危險因素的辨識能力。
6結(jié)語
高速公路建設(shè)普遍存在維護(hù)涉及面廣、維修困難的特點,而人員素質(zhì)參差不齊,再加上沒有一個明確的管理條例和衡量標(biāo)準(zhǔn),更會造成施工或維護(hù)過程中的混亂,對于公路的建設(shè)及養(yǎng)護(hù)沒有定期的日常護(hù)理內(nèi)容,進(jìn)度情況,使高速公路無論在建設(shè)上還是維護(hù)上都嚴(yán)重受到制約,很難再繼續(xù)開展接下來的工作。
2改善我國高速公路機(jī)電工程建設(shè)與維護(hù)模式的有效措施
2.1建立健全高速公路機(jī)電工程管理模式
建立全面的高速公路機(jī)電工程管理模式首先要加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備運行過程中的監(jiān)控,這樣有利于發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備設(shè)計制造中存在的問題,把機(jī)電設(shè)備的設(shè)計整個流程納入到監(jiān)管中來,為實現(xiàn)系統(tǒng)化的維修模式做好準(zhǔn)備；其次,建立機(jī)電設(shè)備設(shè)施產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫,實行機(jī)電設(shè)備設(shè)施的準(zhǔn)入制度。高速公路機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)具有復(fù)雜性,需要應(yīng)用的各項設(shè)備數(shù)量眾多,質(zhì)量規(guī)格要求不一,要加強(qiáng)有效的管理。建立產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫,要對不同品牌、型號的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行歸類整理,實現(xiàn)管理的系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化和科學(xué)化。以加強(qiáng)各種機(jī)電設(shè)備使用狀況的記錄跟蹤和研究,在機(jī)電設(shè)備更新?lián)Q代中盡量選擇質(zhì)量好的產(chǎn)品,以確保其性能可以更好地滿足運行的需要；然后,加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維修方法的系統(tǒng)化,有利于提高機(jī)電設(shè)備維護(hù)的水平,加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的管理,更好的發(fā)現(xiàn)機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障的原因,及時解決問題；最后,建立完善有效的機(jī)電設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn),使機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作有章可循,并且更有利于監(jiān)督機(jī)電設(shè)備各個階段出現(xiàn)的問題,促進(jìn)機(jī)電設(shè)備管理工作的有效開展。
2.2不斷加強(qiáng)和提高施工及維護(hù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能
機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作的順利開展離不開一批技術(shù)水平高、業(yè)務(wù)技能強(qiáng)的專業(yè)性人才。我國高速公路處于發(fā)展階段,高速公路機(jī)電設(shè)備分布廣泛,設(shè)備質(zhì)量不統(tǒng)一,容易多發(fā)故障。在高速公路機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障時,如果不能及時進(jìn)行修復(fù),很容易影響高速公路的暢通。因此加強(qiáng)機(jī)電維護(hù)人員的專業(yè)素質(zhì)建設(shè)很重要。
2.3建立規(guī)章管理條例,明確衡量標(biāo)準(zhǔn)
建立完善的規(guī)章管理條例,加強(qiáng)對機(jī)電設(shè)備的可行性管理,一味追求先進(jìn)的高科技,盲目引進(jìn)新技術(shù),但是忽視我國現(xiàn)階段國情,結(jié)果反而會造成高速公路機(jī)電系統(tǒng)的運行不暢。因此加大高速公路設(shè)備的可行性研究,根據(jù)實際情況引用合適的技術(shù)設(shè)備。另一方面還要及時對設(shè)備進(jìn)行故障監(jiān)測,提高相關(guān)工作人員發(fā)現(xiàn)故障、解決故障的能力。此外,還要明確施工建設(shè)的衡量標(biāo)準(zhǔn),提高機(jī)電工程維護(hù)水平,需要加強(qiáng)監(jiān)督管理機(jī)制,建立高速公路機(jī)電設(shè)備的監(jiān)管模式。機(jī)電設(shè)備的使用以及維護(hù)具有很大的復(fù)雜性,很容易出現(xiàn)問題,加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備維護(hù)中的監(jiān)督管理,是機(jī)電工程系統(tǒng)運行的重要保障,也是加強(qiáng)機(jī)電工程建設(shè),促進(jìn)現(xiàn)代化建設(shè)的重要要求。
3結(jié)語
基于我國機(jī)電工程監(jiān)督存在諸多問題，應(yīng)從以下幾方面做好機(jī)電工程的監(jiān)督管理，進(jìn)而實現(xiàn)我國機(jī)電工程的可持續(xù)發(fā)展。
1、加強(qiáng)執(zhí)法，健全監(jiān)督機(jī)制。如果機(jī)電工程的監(jiān)督機(jī)制不健全，就很難實施各項有效的管理措施，只有健全了機(jī)電監(jiān)督機(jī)制，才能做到一招標(biāo)制、監(jiān)理制、項目法人制為中心，以工程建設(shè)監(jiān)理為對象，同時依據(jù)當(dāng)?shù)氐恼?、法令有效的控制投資，在保證工程質(zhì)量的同時加快工程進(jìn)度。提高機(jī)電監(jiān)督部門上下級之間的工作效率，加強(qiáng)溝通，是機(jī)電監(jiān)督工作的各項法規(guī)、法令及時應(yīng)用。在執(zhí)法方面，賦予機(jī)電監(jiān)督部門強(qiáng)制、獨立的執(zhí)法權(quán)力，不受其他部門的制約，同時加大違規(guī)者的處罰力度，做到違法必究，執(zhí)法必嚴(yán)，提高執(zhí)法效率，為機(jī)電監(jiān)督工作創(chuàng)造一個良好的法律環(huán)境。
2、處理好監(jiān)督部門、施工單位間的關(guān)系。監(jiān)督管理部門收到業(yè)主的委托，為業(yè)主負(fù)責(zé)，樹立服務(wù)的態(tài)度，保證機(jī)電工程質(zhì)量與各項監(jiān)督。機(jī)電工程在施工過程中，監(jiān)督部門與施工單位的圖解協(xié)作是保證工程建設(shè)的重要舉措。在施工時監(jiān)督非常頻繁，雙方也容易產(chǎn)生矛盾，所及監(jiān)督部門應(yīng)該本著一合同為依據(jù)，積極協(xié)調(diào)，合理解決問題。正確處理他們?nèi)咧g的關(guān)系，確保機(jī)電工程監(jiān)督工作的，順利實施。
3、加強(qiáng)機(jī)電工程的安全管理。機(jī)電施工過程中常涉及有高出作業(yè)、施工坍塌、及觸電傷亡事故等。為此，機(jī)電工程監(jiān)理人員應(yīng)做好安全監(jiān)理，提高預(yù)見性及觀察性。尤其是針對機(jī)電現(xiàn)場施工中較為危險的環(huán)節(jié)應(yīng)預(yù)料肯能發(fā)生的問題，并及時制定防范策略，進(jìn)行相應(yīng)的防范部署，實現(xiàn)“安全第一，預(yù)防為主”的施工目標(biāo)。還有機(jī)電工程的施工期較短，部分施工單位為了趕進(jìn)度，不重視施工的安全性。為此，監(jiān)理人員應(yīng)不定期組織安全大檢查，將不安全的因素消除在搖籃中，避免安全事故的發(fā)生。最后，還應(yīng)利用清單來實現(xiàn)安全管理的管控，將施工項目的參建單位所需要解決的問題錄入立項時間，并明確項目負(fù)責(zé)人的職責(zé)，隨時跟蹤問題的完成情況，并將信息及時反饋給業(yè)主，提高建立效率。
4、加強(qiáng)對監(jiān)理人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)的培養(yǎng)。監(jiān)理單位執(zhí)行力的大小與監(jiān)管人員的專業(yè)素質(zhì)高度有密切關(guān)系，兩者呈正相關(guān)，因此建筑工程中監(jiān)管人員素質(zhì)的培養(yǎng)尤為必要。有關(guān)部門可以組織監(jiān)管人員定期進(jìn)行業(yè)務(wù)方面的培訓(xùn)，補(bǔ)充其專業(yè)知識，讓監(jiān)管人員對行業(yè)前沿發(fā)展動態(tài)能夠有更及時的了解，給工程監(jiān)管的實行打下更好更堅實的基礎(chǔ)。其次，監(jiān)管人員必須積極落實各項監(jiān)管工作。對工序和材料嚴(yán)格把關(guān)，是監(jiān)理單位在質(zhì)量監(jiān)督方面的重點。要將監(jiān)管工作落到實處，除了監(jiān)管人員要持證上崗?fù)?，監(jiān)管人員還必須對監(jiān)理規(guī)范嚴(yán)格執(zhí)行。第三，對建筑工程建設(shè)監(jiān)督和質(zhì)量考評進(jìn)行管理的工作人員，應(yīng)該定期召開一些關(guān)于工程中出現(xiàn)的階段問題和解決問題等方面的討論例會，以集思廣益或者給其他人提供一定提醒，避免事態(tài)進(jìn)一步惡化。例會中出現(xiàn)的工作人員無法解決的問題應(yīng)該咨詢相應(yīng)的專業(yè)通過研討等方式加以解決，以使損失降低到最小化。此外，除了要促進(jìn)建筑工程建設(shè)監(jiān)督單位和質(zhì)量考評管理的程序化和標(biāo)準(zhǔn)化外，還應(yīng)該對現(xiàn)代化的科技方法充分利用，在工程監(jiān)管工作中融入新的科技元素，促進(jìn)監(jiān)管工作效率的不斷提高。
5、全面規(guī)范機(jī)電工程建設(shè)市場。基于規(guī)范工程建設(shè)市場這點來說，可從以下幾方面進(jìn)行把握。首先，建立健全機(jī)電工程質(zhì)量監(jiān)督和質(zhì)量考評管理體系。在機(jī)電工程項目的招標(biāo)和投標(biāo)中一定要體現(xiàn)出競爭性，在原則上堅持公平公正。不僅建筑單位的審核要進(jìn)行招標(biāo)和投標(biāo)，設(shè)計單位也必須如此。當(dāng)前競爭機(jī)制還未引入建筑工程質(zhì)量管理中，所以為了能使建筑工程質(zhì)量監(jiān)督管理得到最大限度的強(qiáng)化，不僅要建立健全工程建設(shè)市場規(guī)范，還要讓監(jiān)理單位、施工和設(shè)計單位全面參與到競爭機(jī)制中去，使其在競爭中不斷加強(qiáng)和改進(jìn)，保障機(jī)電工程的質(zhì)量。其次，在管理人員的招聘方面必須提高要求，專業(yè)的素質(zhì)是基礎(chǔ)，在此基礎(chǔ)上合理調(diào)度管理人員，保證其工作效率達(dá)到最大化。再次，應(yīng)建立和完善市場準(zhǔn)入制度，將企業(yè)的資質(zhì)管理工作進(jìn)一步細(xì)化。
二、結(jié)束語
工程施工管理是對項目投資、項目進(jìn)度和項目質(zhì)量進(jìn)行的全方面規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)。高效的工程施工管理對工程實施過程非常重要，其關(guān)鍵是對人的管理，人員管理是工程的重中之重，甚至決定著工程的成敗。同時，人員作為有獨立思維的個體，其自身的積極性和創(chuàng)造性對人員管理帶來了很多的不確定性和極大的難度。因此，需要制定一系列完整、合理、科學(xué)的規(guī)章制度對相關(guān)工作人員進(jìn)行規(guī)范和約束，并且既要達(dá)到工程施工管理的目標(biāo)，又要融入科學(xué)的管理思想，在規(guī)章制度中明確工程質(zhì)量和工期的要求也有助于項目的有序進(jìn)行。同時，在規(guī)章制度中理清各單位包括建設(shè)、監(jiān)理、施工三方的責(zé)任、義務(wù)、權(quán)利、利益等方面內(nèi)容，能夠保證施工過程中全體參與單位都有法可依、有理可循，對于工程施工過程中遇到的問題，能夠最快得找到源頭，更高效得解決問題。
2.原料和設(shè)備的進(jìn)場檢驗
機(jī)電工程施工過程中需要多種工程設(shè)備，如通信、監(jiān)控、自動化等設(shè)備，這些設(shè)備中的大多數(shù)設(shè)備都有很嚴(yán)格的技術(shù)指標(biāo)。工程原料和設(shè)備的質(zhì)量決定著機(jī)電工程的整體質(zhì)量，為保證施工質(zhì)量，首先要保證工程原料和設(shè)備達(dá)到嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和使用標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循禁止采購不合格的設(shè)備、禁止使用不合格的原材料，施工中保證每一道工序的合格，驗收中嚴(yán)格檢查工程的每一項指標(biāo)。這個過程對工程的監(jiān)管尤其重要，包括施工前對原材料的檢查和試驗，并建檔記錄，施工過程中只使用認(rèn)證過的原材料，這樣從源頭控制的手段，能夠從根本上控制工程的整體質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。
3.完善工程設(shè)計和變更管理
工程設(shè)計圖決定著工程的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等信息，是施工過程中的主要參考內(nèi)容，指導(dǎo)著實際施工作業(yè)。工程施工設(shè)計包括施工前期設(shè)計和施工后期校對兩個階段。工程施工前期，施工各方包括業(yè)主、施工單位、監(jiān)管單位和設(shè)計單位對工程項目進(jìn)行聯(lián)合設(shè)計，針對機(jī)電工程中的方方面面包括施工線路路由、機(jī)房布局、產(chǎn)品位置等問題進(jìn)行探討，以合理規(guī)劃機(jī)電工程的多方面事項和預(yù)防施工過程中可能出現(xiàn)的偏差和問題。工程的順利實施有賴于施工各方的及時、有效的溝通，施工過程中必須保證按照前期設(shè)計進(jìn)行施工，時時做好工程設(shè)計圖校對，并及時對設(shè)計圖進(jìn)行修訂和變更。只有經(jīng)過合理的設(shè)計、及時的校正、科學(xué)的變更，才能保證工程的順利進(jìn)行。
4.加強(qiáng)工程施工隊伍建設(shè)
施工隊伍是工程項目的最終執(zhí)行者，其工作體現(xiàn)著工程項目的全部工作成果，一項工程項目的好壞受到施工隊伍施工質(zhì)量、施工安全和施工進(jìn)度等因素的直接影響。因此，建設(shè)一支能夠保質(zhì)保量的施工隊伍是保證工程質(zhì)量和工程順利進(jìn)行的基本要求，加強(qiáng)施工隊伍的建設(shè)要注重以下三個方面：（1）加強(qiáng)施工項目管理者的管理水平，管理者影響著項目整體的建設(shè)水平和人員協(xié)調(diào)效果。管理者的大局意識和組織意識能夠保證工程項目按照計劃合理、有序得進(jìn)行，并減少工程中可能出現(xiàn)的問題。（2）加強(qiáng)技術(shù)人員的專業(yè)技能，高速公路項目標(biāo)準(zhǔn)逐漸提高，這要求技術(shù)人員要不斷加強(qiáng)專業(yè)技能，在熟悉和了解國家相關(guān)工程指標(biāo)的同時，結(jié)合實際施工情況，嚴(yán)格監(jiān)管施工過程，保證工程順利完成。（3）加強(qiáng)人員培養(yǎng)。施工過程中，對施工人員的培養(yǎng)有助于建設(shè)一支高素質(zhì)的專業(yè)隊伍。
5.工程進(jìn)度和質(zhì)量管理
工程進(jìn)度和工程質(zhì)量兩者相輔相成，既相互制約又相互發(fā)展，施工過程中必須嚴(yán)格保證工程質(zhì)量，以此為前提，合理安排工程進(jìn)度。通過全面看待施工過程中遇到的問題，解決施工質(zhì)量和施工進(jìn)度之間的矛盾，提高工程經(jīng)濟(jì)效益。實際施工中，不能一味追求保障施工進(jìn)度而不考慮實際情況，在必要的情況下，可以適當(dāng)調(diào)整施工計劃，從全局角度出發(fā)保證工程項目順利完成。
6.加強(qiáng)監(jiān)管工程
監(jiān)管是保證工程質(zhì)量的最后一道程序，監(jiān)管者必須要具有較高的專業(yè)水平和職業(yè)道德，監(jiān)管者要按照合同要求對工程各項指標(biāo)包括工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和工程耗材等進(jìn)行檢查和監(jiān)督。同時，施工過程中，監(jiān)管者的現(xiàn)場檢查，加強(qiáng)了工程的監(jiān)督效果。
7.結(jié)束語
機(jī)電工程項目管理的集成化主要針對建設(shè)項目的全壽命周期管理，一般可分為前期決策階段、設(shè)計階段、施工階段、運行階段、項目后評價等階段。就機(jī)電安裝行業(yè)而言，結(jié)合機(jī)電安裝工業(yè)化，全壽命周期管理又可以筒化為：技術(shù)深化、預(yù)制生產(chǎn)、施工總裝、運營服務(wù)等四個階段。當(dāng)前，隨著機(jī)電工程項目的大型化，專業(yè)分工的細(xì)化，項目的參與方逐漸增多，項目管理越來越困難，使得建設(shè)工程質(zhì)量問題增多，造成工程壽命縮短，“未老先衰”、“病入膏肓”，不得不提前退役。其結(jié)果對自然資源、社會資源、微觀經(jīng)濟(jì)和宏觀經(jīng)濟(jì)都產(chǎn)生了不良影響。對機(jī)電工程進(jìn)行全壽命周期管理，以延長有價值的運行為目的，進(jìn)行項目的前期、設(shè)計、施工階段實施，是項目實施的目標(biāo)。所以，加強(qiáng)工程全壽命周期管理對工程界乃至整個社會意義深遠(yuǎn)。
二、運行維護(hù)是保障機(jī)電工程順利運行的主要因素
機(jī)電工程全壽命周期管理的最終目標(biāo)是項目的正常運行，而運行維護(hù)是保障運行階段能順利運行、延長有價值運行時間的主要因素。機(jī)電安裝企業(yè)必須在機(jī)電安裝施工后繼續(xù)從事項目的運營維護(hù)，才能真正體會到施工前期和施工階段工程質(zhì)量的重要性。根據(jù)國外經(jīng)驗，機(jī)電安裝企業(yè)在機(jī)電安裝施工后繼續(xù)從事項目的運營維護(hù)，是今后機(jī)電安裝行業(yè)發(fā)展的必然規(guī)律。機(jī)電安裝行業(yè)必須向兩端發(fā)展，即前端向產(chǎn)品、施工技術(shù)研發(fā)、技術(shù)設(shè)計、工藝設(shè)計、深化設(shè)計方向發(fā)展，后端向服務(wù)、運行維護(hù)和保障方向發(fā)展，而向后端的服務(wù)、運行維護(hù)保障方向發(fā)展，應(yīng)逐步向運行、經(jīng)營方向發(fā)展，從單一的運行維護(hù)向全方位管理方向發(fā)展，最終使安裝企業(yè)成為名副其實的機(jī)電管家。
三、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)是有效進(jìn)行運行維護(hù)的關(guān)鍵
在國外同行中，對于機(jī)電設(shè)備的運行維護(hù)管理已有一整套的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，首先通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對所有的運行設(shè)備（包括配電、變電、機(jī)電、給排水、空調(diào)等）進(jìn)行運行管理，可以及時發(fā)現(xiàn)不正常運行狀態(tài)，及時處理運行過程中出現(xiàn)的故障，實現(xiàn)遠(yuǎn)程故障保護(hù)功能。其次系統(tǒng)可以承擔(dān)自動化信息管理任務(wù)，對運行設(shè)備的運行信息、故障信息、能源效率信息和設(shè)備管理信息進(jìn)行綜合管理，自動形成各類管理數(shù)據(jù)，并根據(jù)管理權(quán)限進(jìn)行有效管理。同時，系統(tǒng)能夠形成能源管理網(wǎng)絡(luò)，實時監(jiān)測各項耗能數(shù)據(jù)，在確保功能需要的前提下，以能耗管理（成本管理）為中心，采用節(jié)能降本措施，提高能源運行效率。目前國內(nèi)的大多數(shù)機(jī)電安裝企業(yè)，已經(jīng)逐步在承擔(dān)機(jī)電工程安裝任務(wù)的同時，承擔(dān)變電所、隧道設(shè)備、中央空調(diào)等較復(fù)雜、技術(shù)含量較高系統(tǒng)的運行、維護(hù)等工作。但由于維護(hù)設(shè)備的分布比較分散，各個設(shè)備的運行維護(hù)點都需要派員二十四小時三班運轉(zhuǎn)值守，增加了大量維保人員和運行費用，也不方便運行維護(hù)監(jiān)督管理，往往造成運行維護(hù)不及時、不到位；而人工費的不斷上升，運行維護(hù)成本增大，使運行維護(hù)無法獨立生存。所以開發(fā)機(jī)電設(shè)備的運行維護(hù)管理系統(tǒng)：“基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)”，成為機(jī)電安裝企業(yè)能否有效進(jìn)行運行維護(hù)的關(guān)鍵?；谖锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，是以用于機(jī)電設(shè)備運行維護(hù)保養(yǎng)管理和監(jiān)督管理綜合信息采集、分析、傳輸一體化的模塊化設(shè)備，以及后臺的一體化集合式數(shù)據(jù)中心為基礎(chǔ)，并將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運用到機(jī)電設(shè)備的運行維護(hù)管理中，是一個全新概念的設(shè)備和系統(tǒng)。它是一個設(shè)備運行管理、能耗監(jiān)測和系統(tǒng)設(shè)備信息化管理的綜合系統(tǒng)，它融合了BIM技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、能源檢測技術(shù)、自動運行管理技術(shù)、設(shè)備信息化管理技術(shù)、遠(yuǎn)程通訊管理技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)等多方面的技術(shù)要素，形成一個以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為依托、計算機(jī)技術(shù)為基礎(chǔ)、信息化技術(shù)為核心，自動化技術(shù)為手段、以快速響應(yīng)和節(jié)能降本為目標(biāo)的綜合性運行管理系統(tǒng)。通過基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)及前、后臺設(shè)備，可以實現(xiàn)對運行設(shè)備（包括配電、變電、機(jī)電、空調(diào)等）進(jìn)行運行管理，及時發(fā)現(xiàn)不正常運行狀態(tài)，處理運行過程中出現(xiàn)的故障，實現(xiàn)遠(yuǎn)程故障保護(hù)功能。系統(tǒng)還可以承擔(dān)自動化信息管理任務(wù)，對運行信息、故障信息、能源效率信息、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)信息、設(shè)備管理信息進(jìn)行綜合管理，自動形成各類管理報表，并根據(jù)管理權(quán)限進(jìn)行有效管理。系統(tǒng)能夠形成能源管理網(wǎng)絡(luò)，實時監(jiān)測各項耗能數(shù)據(jù)，在確保功能需要的前提下，以遠(yuǎn)程信息管理（成本管理）為中心，采用節(jié)能降本措施，提高能源運行效率。
四、基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)研究和運用
1.基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)主要研發(fā)的方向
1）研究物聯(lián)網(wǎng)運用于機(jī)電設(shè)備運行維護(hù)管理的理論和發(fā)展趨勢，研究BIM技術(shù)應(yīng)用于機(jī)電設(shè)備運行維護(hù)管理的可能性，以及推廣的可行性。研究與其相關(guān)的技術(shù)、工藝和設(shè)施。
2）研究開發(fā)：變配電遠(yuǎn)程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)模塊、給排水遠(yuǎn)程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)模塊、空調(diào)遠(yuǎn)程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)模塊、消防遠(yuǎn)程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)模塊、安防遠(yuǎn)程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)模塊、機(jī)電設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)模塊。
3）研究遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)采集和控制指令轉(zhuǎn)換層、數(shù)據(jù)傳輸層、數(shù)據(jù)處理層、數(shù)據(jù)應(yīng)用層。研究適用于機(jī)電設(shè)備、設(shè)施運行管理和運行維護(hù)保養(yǎng)的遠(yuǎn)程信息管理及監(jiān)督管理系統(tǒng)的綜合信息采集、分析、傳輸一體化設(shè)備；研究后臺一體化集合式數(shù)據(jù)中心。
4）研究開發(fā)遠(yuǎn)程監(jiān)測監(jiān)控系統(tǒng)的界面顯示功能。
5）研究利用遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)對所有設(shè)備進(jìn)行運行管理，并實現(xiàn)遠(yuǎn)程故障保護(hù)功能。
6）研究遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)的自動化信息管理功能。
7）研究利用遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)節(jié)能降本，提高能源運行效率的措施。
8）研究各類傳感器和變送器，以及執(zhí)行器的選用、集成、使用和安裝技術(shù)。
2．已研發(fā)的無錫公路隧道基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)
無錫公路隧道控制中心將蠡湖隧道、惠山隧道、青祁隧道、金城隧道、太湖大道隧道、隱秀路隧道等七條機(jī)動車通行隧道，以及三個下穿及七條地下人行通道一并集成管理，以政府監(jiān)管，專業(yè)分包的形式，通過招標(biāo)分別委托本地區(qū)相關(guān)行業(yè)內(nèi)的專業(yè)性強(qiáng)的企業(yè)負(fù)責(zé)隧道內(nèi)的專項維護(hù)。無錫工業(yè)設(shè)備安裝有限公司對隧道管轄范圍內(nèi)所涉及的機(jī)電及土建設(shè)施進(jìn)行日常運營管理、定期保養(yǎng)維護(hù)以及各類突發(fā)應(yīng)急事件的處理。具體有：變配電設(shè)備、照明系統(tǒng)設(shè)備、空調(diào)、送排風(fēng)設(shè)備、給排水系統(tǒng)設(shè)備、隧道內(nèi)消防設(shè)施，隧道主體結(jié)構(gòu)、裝飾、地面、墻體、墻面及通道門。隧道內(nèi)各類主要由設(shè)備引起的突發(fā)應(yīng)急事件及時發(fā)現(xiàn)、及時處理如：隧道防洪排澇、火災(zāi)、防火板脫落等。通過多年的運行、維護(hù)，公司決定在機(jī)電管養(yǎng)服務(wù)平臺基礎(chǔ)上設(shè)計一套基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，來達(dá)到遠(yuǎn)程信息化管理目的，以此提高機(jī)電系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)管理水準(zhǔn)、減少值班人員、降低運行成本、提升工作效率以適應(yīng)市場化發(fā)展的需要。公司對以下幾個方面實施了信息化管理：一是實現(xiàn)對管理人員日常工作的管理以提高工作效率；二是對倉庫物品進(jìn)行管理，及時反饋倉庫信息；三是加強(qiáng)對巡檢車輛的管理，在巡檢車輛上安裝GPS定位系統(tǒng)，進(jìn)行對車輛的即時監(jiān)控；四是對管養(yǎng)現(xiàn)場的設(shè)備運行狀況以及人員行為的遠(yuǎn)程管理和數(shù)據(jù)的傳輸處理，包括對變電所、水泵房、射流風(fēng)機(jī)、照明設(shè)施等的運行狀態(tài)遠(yuǎn)程通訊連接，五是加強(qiáng)對巡檢人員的工作情況及相關(guān)記錄和數(shù)據(jù)的了解。采集現(xiàn)場運行數(shù)據(jù)及視頻信號，通過本地服務(wù)器和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器用以太網(wǎng)線式光纖將信號傳輸?shù)焦拘畔⒅行牡姆?wù)器，完成視頻信號和各主要機(jī)電設(shè)備運行參數(shù)和狀態(tài)整合，并在公司總值班室大屏幕上實時顯示。公司技術(shù)人員也能通過遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，監(jiān)控、指導(dǎo)現(xiàn)場維修人員正確操作。采用遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)，能夠有效幫助企業(yè)提升管理水平，根據(jù)不同時期的需求進(jìn)行靈活調(diào)整，大量減少企業(yè)成本支出等優(yōu)點。公路隧道基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)將分兩期實施，目前已結(jié)合公司管理系統(tǒng)后臺的建設(shè)，開始進(jìn)行遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)的第一期實施。
五、前景與展望
《電工電子技術(shù)》是交通機(jī)電類專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，以“理論與實踐一體化”為指導(dǎo)思想，以真實工作任務(wù)及其工作過程為依據(jù)，將《模擬電子技術(shù)》與《數(shù)字電子技術(shù)》兩門課程進(jìn)行解構(gòu)、整合，開發(fā)出的一門實踐性較強(qiáng)的項目化課程。通過學(xué)習(xí)電子技術(shù)方面的基礎(chǔ)理論知識，訓(xùn)練常用電子儀器儀表的使用、基本電子線路的分析與設(shè)計，培養(yǎng)學(xué)生未來行業(yè)操作規(guī)范和基本職業(yè)素養(yǎng)。
2基于職業(yè)崗位能力確定課程教學(xué)目標(biāo)
堅持“以職業(yè)崗位為目標(biāo)、以職業(yè)能力為核心、以職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為內(nèi)容”的課程設(shè)計理念，以培養(yǎng)學(xué)生交通機(jī)電電工電子職業(yè)崗位能力為目標(biāo)，采用項目引領(lǐng)，任務(wù)驅(qū)動，打破原有的學(xué)科知識體系，基于工作過程對課程進(jìn)行開發(fā)和研究，對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行整合、序化，強(qiáng)化對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能的培養(yǎng)，全面培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)。校企合作對畢業(yè)生典型交通機(jī)電類工作崗位、崗位能力需求調(diào)查，得出與電工電子技術(shù)相關(guān)的典型工作崗位為交通機(jī)電系統(tǒng)施工、交通機(jī)電系統(tǒng)檢測與維修、交通機(jī)電設(shè)備集成等;與崗位對應(yīng)的技能包括“元器件的識別與檢測、電路圖識圖與分析、常用儀器儀表的使用、交通機(jī)電系統(tǒng)的故障分析判斷與維修、電路的焊接與調(diào)試、交通機(jī)電系統(tǒng)的集成與安裝、施工文檔的撰寫與整理”等;以及做好工作需要的團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)、安全意識等職業(yè)素質(zhì)。按照典型交通機(jī)電類工作崗位及能力《電工電子技術(shù)》課程的教學(xué)目標(biāo)，可分為三部分。1)能力目標(biāo):(1)能識別并進(jìn)行元器件的選型和成本估算;(2)掌握電子產(chǎn)品的焊接與裝配;(3)能閱讀分析及繪制簡單電路原理圖;(4)能根據(jù)電路圖及工藝要求焊接測試電子產(chǎn)品;(5)能熟練應(yīng)用儀器儀表對電子電路調(diào)試、測試進(jìn)行故障診斷和檢修;(6)掌握微型電子產(chǎn)品的設(shè)計與集成制作;(7)能利用PROTEUS對電子電路仿真;(8)能撰寫產(chǎn)品制作調(diào)試相關(guān)文檔。2)知識目標(biāo):(1)熟悉萬用表、示波器、波形發(fā)生器等常用儀器儀表的使用方法和基本的電子測量方法;(2)掌握常用電子器件手冊的查閱方法;(3)掌握半導(dǎo)體元器件及集成器件的功能特點;(4)掌握常用電子電路的組成、特點、工作原理、分析方法及應(yīng)用;(5)掌握常用電路圖的識圖及繪制方法;(6)掌握PROTEUS仿真軟件的使用方法。3)素質(zhì)目標(biāo):(1)團(tuán)結(jié)協(xié)作、勇于奉獻(xiàn)，具有良好的團(tuán)隊意識、人際關(guān)系和協(xié)調(diào)能力;(2)良好的服務(wù)意識，吃苦耐勞的精神，勤儉節(jié)約的作風(fēng);(3)遵守工程施工及用電安全守則，具有良好的安全意識;(4)強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任感、愛崗敬業(yè)，具有良好的心理素質(zhì);(5)良好的身體與心理素質(zhì)，甘于寂寞、志存高遠(yuǎn)，樂觀向上的精神面貌;(6)法制觀念與守法意識，遵紀(jì)守法、誠實守信、弘揚正氣的道德品質(zhì)。
3課程內(nèi)容的項目化分解、重構(gòu)
根據(jù)交通機(jī)電系統(tǒng)檢測與維護(hù)等主要工作崗位的能力要求，結(jié)合電子產(chǎn)品設(shè)計項目特點和學(xué)生認(rèn)知規(guī)律和職業(yè)能力發(fā)展規(guī)律，合理整合課程。對“知識點”實施重新排列、組合，將傳統(tǒng)課程體系知識點解構(gòu)在12個項目式學(xué)習(xí)情境中。這12個情境包括實際應(yīng)用電路的方案制定、連接、測試與維護(hù)，涉及收費站、地鐵、汽車、樓宇等多個行業(yè)或生活面，緊跟時代和行業(yè)發(fā)展，提高了課程的趣味性。項目課程結(jié)構(gòu)設(shè)計時，以項目為明線，根據(jù)課程的目標(biāo)設(shè)計項目內(nèi)容，項目是典型的、相對獨立、具有完整結(jié)構(gòu)的整體，具有較強(qiáng)的針對性;項目課程結(jié)構(gòu)設(shè)計時，以知識為暗線，將學(xué)科性課程中有關(guān)的理論知識按照一定的規(guī)律分配滲透到各項目中去。項目課程中，理論知識并沒有消失，只是進(jìn)行了重新分配，保證了項目的覆蓋面。以項目為載體整合理論實踐知識。在具體處理理論和實踐整合問題時，我們采取了以下措施:1)緊緊圍繞工作任務(wù)整合理論和實踐知識;2)設(shè)置合適項目，使項目之間的理論知識背景按照一定的方式遞進(jìn);3)項目設(shè)置不宜過大，以免支撐的理論知識太多，導(dǎo)致教學(xué)組織比較困難。對于較大項目可以分解成模塊來進(jìn)行教學(xué)，一般每個模塊為4個學(xué)時，這樣也可以使學(xué)生在學(xué)習(xí)時經(jīng)常有成就感;4)不要期望一個項目就能解決該項目所涉及能力培養(yǎng)方面的全部問題，每個項目應(yīng)該有側(cè)重點。
4實訓(xùn)項目教學(xué)實施設(shè)計
項目的實施過程按照“教師布置項目→學(xué)生分組討論→操作→檢驗評價”的流程進(jìn)行。在具體實施過程中，按企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)流程即“元器件的識別與檢測→電路的設(shè)計與制作→電路的調(diào)試與測試”的步驟進(jìn)行，將電子產(chǎn)品的生產(chǎn)流程貫穿每個項目訓(xùn)練的始終，使教學(xué)過程模擬了生產(chǎn)過程。以項目一“簡易直流穩(wěn)壓電源分析與制作”項目為例。項目的能力訓(xùn)練任務(wù)包括元器件的檢測，直流穩(wěn)壓電源制作和測試。
5結(jié)束語
1裝配的質(zhì)量
衡量其安裝的質(zhì)量關(guān)鍵是考查該設(shè)備的部件是否有效的裝配，由于各部件的相對運動很多，如果不能很好的裝配，就不能保證它們之間的相對位置，必然會影響設(shè)備的運行。比較常見的裝配問題就有螺栓不按規(guī)定進(jìn)行扭轉(zhuǎn)裝配，過盈裝配不符合要求等，這些問題都會導(dǎo)致螺栓的使用率下降；設(shè)備的振動會影響軸承的壽命，嚴(yán)重的話也會造成設(shè)備出現(xiàn)運行事故。
2焊接質(zhì)量
很多安裝工程都離不開焊接，如果焊接的質(zhì)量不過關(guān)會影響整個工程的質(zhì)量，帶來很大的隱患。如結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度不能達(dá)到設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)，或者是焊接后的密封性達(dá)不到使用的需求，這些都為日后設(shè)備的正常運行買下隱患。
3相應(yīng)的改善方法
針對以上所說的問題，我們提出了相應(yīng)的改善方法，主要表現(xiàn)在下面幾個地方：（1）加強(qiáng)施工人員與設(shè)計人員之間的交流與溝通。首先，施工單位與設(shè)計人員在進(jìn)行機(jī)電安裝工程之前需要先進(jìn)行溝通，設(shè)計人員需要向施工方提供資料，使施工方在完全理解圖紙的基礎(chǔ)之后再采取行動，以避免施工后出現(xiàn)不合理的地方，也為設(shè)計的調(diào)整提供了條件。此外，安裝單位也需要向施工員進(jìn)行技術(shù)交底，使其掌握安裝的要點，自覺按照設(shè)計的需求和相關(guān)的規(guī)范來安裝。（2）施工方案要合理、恰當(dāng)。一個相對科學(xué)、合適的施工方案為整個機(jī)電安裝提供了基礎(chǔ)保障，安裝單位在具體實施安裝工程之前就需要組織相關(guān)技術(shù)部門設(shè)定施工的方案，此后再向施工員進(jìn)行技術(shù)性的交底，以確定合理的程序、施工工藝，明確需要控制的工程重點位置，為施工員提供參考。（3）對于材料就需要嚴(yán)格把關(guān)，不能采購次品材料，不能接收不合格的材料，對于材料的儲存也要注意方法。比如一些有機(jī)材料就需要考慮儲存環(huán)境，如果儲存時間過長或者是儲存的環(huán)境不適宜，就會導(dǎo)致材料變質(zhì)，進(jìn)而導(dǎo)致工程質(zhì)量受到影響。在比如一些鋼材如果經(jīng)常雨淋日曬的，就很容易生銹；焊接的材料如果受潮，使用的時候沒有烤干，也會導(dǎo)致質(zhì)量問題。（4）施工過程必須嚴(yán)格控制。這里說的嚴(yán)格控制主要是針對工藝過程的控制和工藝交接的控制，施工單位的自我控制需要加強(qiáng)，在此基礎(chǔ)上還需要監(jiān)理單位和質(zhì)監(jiān)局的管理。有效的控制有助于及早發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，進(jìn)而降低風(fēng)險。（5）提高工人素質(zhì)。由于整個安裝工程的實施都離不開人工，所以全面提高工人的素質(zhì)有助于在一定程度上改善設(shè)備的安裝質(zhì)量。
4結(jié)束語
