《汽車電器》經(jīng)新聞出版總署批準,自1960年創(chuàng)刊,國內刊號為43-1097/TM,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車電器》刊登內容囊括汽車電機電器、汽車電子器件、汽車電氣系統(tǒng)、汽車整車電路,面向汽車電器行業(yè)、汽車運輸部門、汽車修理單位、汽車科研院所、汽車專業(yè)院校。
雜志簡介:《汽車電器》雜志經(jīng)新聞出版總署批準,自1960年創(chuàng)刊,國內刊號為43-1097/TM,是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表工業(yè)領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目:專題、行業(yè)聚焦_智能技術、行業(yè)聚焦_新能源、技術交流_設計研究、技術交流_創(chuàng)新改革、技術交流_工藝材料等
《汽車電器》經(jīng)新聞出版總署批準,自1960年創(chuàng)刊,國內刊號為43-1097/TM,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設置及內容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進,受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車電器》刊登內容囊括汽車電機電器、汽車電子器件、汽車電氣系統(tǒng)、汽車整車電路,面向汽車電器行業(yè)、汽車運輸部門、汽車修理單位、汽車科研院所、汽車專業(yè)院校。
《汽車電器》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容:
(一)ODYSSEY;轎車;本田;奧德賽;HONDA
(二)ODYSSEY;奧德賽;HONDA;本田;電路
(三)電控汽油發(fā)動機;累計行駛里程;手動變速器;瑞風商務車;故障檢測儀
(四)車聯(lián)網(wǎng);汽車;新能源汽車;自動駕駛;DSRC
(五)電動汽車;燃料電池電動汽車;燃料電池;安全氣囊系統(tǒng);轎車
(六)汽車;汽車產業(yè);車型;CE;車身
(七)車聯(lián)網(wǎng);新能源汽車;車載終端;DSRC;專用短程通信
(八)液壓油路;豐田;自動變速器;液壓控制系統(tǒng);工作狀況
(九)德國大眾V.A.G1552型汽車;A6轎車;故障診斷;一汽奧迪;德國大眾
(十)起動機;代換;定子;接線柱;發(fā)動機
1、基金資助,在論文首頁下方,以腳注注明基金類別和項目編號。
2、引文標注采用腳注形式,用阿拉伯圈碼(①②③……)統(tǒng)一編碼,編碼置于引文右上角,每頁重新編碼。請注意核對引文,確保出處無誤。
3、腳注中的外文參考文獻要用外文原文,作者、書名、雜志名字體一致采用Times New Roman,書名、雜志名等用斜體,其余采用正體。
4、如若出現(xiàn)學術不端行為,將根據(jù)情節(jié)輕重區(qū)別對待,并采取黑名單制度予以警示。
5、文章標題要言簡意賅,20字以內,必要時可加副標題。
立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章,進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻:又稱來源文獻,是指引用了某篇文章的文獻,是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向,經(jīng)過驗證,引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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