雜志簡介：《汽車與新動力》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1969年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為31-2146/TK，是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表工業(yè)領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：行業(yè)動態(tài)、新能源汽車、發(fā)展動向、整車技術、產(chǎn)品介紹、設計開發(fā)、工作過程、零部件、NVH專欄、技術論壇
《汽車與新動力》經(jīng)新聞出版總署批準，自1969年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為31-2146/TK，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車與新動力》專注汽車及發(fā)動機市場最新技術和產(chǎn)品應用，致力打造一個汽車及發(fā)動機行業(yè)優(yōu)秀的技術類綜合服務平臺。
《汽車與新動力》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）房車；電動汽車；充電系統(tǒng)；充電設備；充電方法
（二）發(fā)動機；汽油機；汽車；噴油器；燃燒系統(tǒng)
（三）鈑金；車輛；車身；車門；導軌
（四）柴油機；循環(huán)回路；高溫水；前排；發(fā)動機
（五）扭振；柴油機；噪聲；車輛；傳動系
（六）噪聲；振動；旅居車；車內(nèi)噪聲；降噪研究
（七）發(fā)動機；汽車；汽油機；噴油器；進氣道
（八）SCR；閉環(huán)控制；氨泄漏；氨氮；汽車發(fā)動機
（九）柴油機；生物柴油；排放特性；發(fā)動機；顆粒物
（十）發(fā)動機；汽車；汽油機；噴油器；燃燒系統(tǒng)
1、注釋是對正文中某一特定內(nèi)容的詮釋和說明，用圈碼標注(如①②……)，置于該頁頁腳。
2、論文一稿不得復投，登載來稿時本刊有刪改權。
3、題名應直接體現(xiàn)論文的要旨，必須與論文的內(nèi)容相吻合。為方便讀者檢索，題名還應盡可能包含論文的關鍵詞，以供二次文獻編制題錄、索引。
4、參考文獻為作者撰寫文章時所引用的已公開發(fā)表的文獻書目。在正文中以參考文獻首次出現(xiàn)的順序編號，并在相應位置以數(shù)字加方括號的上標標注表示。
5、摘要是以提供文獻內(nèi)容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文獻重要內(nèi)容的短文。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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