雜志簡介：《汽車測試報告》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自2004年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-5043/TH，是一本綜合性較強的機械期刊。該刊是一份半月刊，致力于發(fā)表機械領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：行業(yè)綜述、智能技術、汽車教育、汽車設計、新能源技術、汽車安全、汽車材料與涂裝、標準 法規(guī) 管理、使用維修
《汽車測試報告》經(jīng)新聞出版總署批準，自2004年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-5043/TH，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車測試報告》秉承精辟、嚴實、特立、本性一貫的理念，融合我國的汽車發(fā)展和文化潮流，以獨到的視角，專業(yè)深入的評測把全球各大著名汽車的發(fā)展動態(tài)、新車預覽、車展報道、汽車運動等精彩的圖文感受帶給讀者。
《汽車測試報告》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）大都市；車型；不限速；變高度；發(fā)動機
（二）高職院校；新能源汽車；網(wǎng)聯(lián)；疫情防控；愛國
（三）高職院校；新能源汽車；變速器；MATLAB；LABVIEW
（四）汽車；汽車專業(yè)；教學改革；渦輪增壓器；互聯(lián)網(wǎng)
（五）新能源汽車；汽車；發(fā)動機；排放特性；車載測試
（六）新能源汽車；汽車；現(xiàn)代學徒制；汽車輪轂；汽車制動系統(tǒng)
（七）汽車；車輛；發(fā)動機；存儲介質(zhì)；汽車發(fā)動機
（八）汽車；網(wǎng)聯(lián)；新能源汽車；高職院校；充電
（九）汽車；高職；車輛工程專業(yè)；車輛工程；教學模式
（十）發(fā)動機；現(xiàn)代學徒制；汽車檢測與維修技術專業(yè)；高職；高職院校
1、作者原創(chuàng)、未公開發(fā)表、符合黨和國家的方針政策、無知識產(chǎn)權(quán)爭議；符合學術規(guī)范。
2、論文標題的層級，按一、（一）、1、（1）……排列，標題序號后不加逗號，標題末尾不加句號。
3、文獻格式一般為:作者.發(fā)表時間.文章名(書名).期刊名(出版社)，卷期數(shù)。
4、論文摘要：以提供文獻內(nèi)容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文章重要內(nèi)容。摘要中盡量避免使用“本文”“作者”等字眼。務求簡練，一般不宜超過250字。
5、來稿請詳細注明作者簡介：姓名（出生年.月—）、性別，民族，籍貫，學歷，職稱，研究方向，單位、科室、郵編、地址、聯(lián)系方式（電話或郵件）。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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