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Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob

Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob SCIE

機械工程師學(xué)會論文集 Part D-journal of Automob雜志

中科院分區(qū):4區(qū) JCR分區(qū):Q3 預(yù)計審稿周期: 約2.0個月

《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob》是一本由SAGE Publications Inc.出版商出版的工程技術(shù)國際刊物,國際簡稱為P I MECH ENG D-J AUT,中文名稱機械工程師學(xué)會論文集 Part D-journal of Automob。該刊創(chuàng)刊于1984年,出版周期為Monthly。 《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob》2023年影響因子為1.5,被收錄于國際知名權(quán)威數(shù)據(jù)庫SCIE。

ISSN:0954-4070
研究方向:工程技術(shù)-工程:機械
是否預(yù)警:否
E-ISSN:2041-2991
出版地區(qū):ENGLAND
Gold OA文章占比:2.85%
語言:English
是否OA:未開放
OA被引用占比:0.0342...
出版商:SAGE Publications Inc.
出版周期:Monthly
影響因子:1.5
創(chuàng)刊時間:1984
年發(fā)文量:300
雜志簡介 中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計 通訊方式 相關(guān)雜志 期刊導(dǎo)航

Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob 雜志簡介

《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob》重點專注發(fā)布工程技術(shù)-工程:機械領(lǐng)域的新研究,旨在促進和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識。鼓勵該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實驗研究和理論結(jié)果。該雜志創(chuàng)刊至今,在工程技術(shù)-工程:機械領(lǐng)域,有較高影響力,對來稿文章質(zhì)量要求較高,稿件投稿過審難度較大。歡迎廣大同領(lǐng)域研究者投稿該雜志。

Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)(2023年12月升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2022年12月升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月舊的升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月基礎(chǔ)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2020年12月舊的升級版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院分區(qū)趨勢圖
影響因子趨勢圖

中科院JCR分區(qū):中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國科學(xué)院文獻情報中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo),一般而言,發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文,通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。

影響因子:是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數(shù)據(jù),現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標(biāo),不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(2023-2024年最新版)
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 114 / 180

36.9%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 48 / 72

34%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 131 / 180

27.5%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 49 / 72

32.64%

Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob CiteScore 評價數(shù)據(jù)(2024年最新版)

  • CiteScore:4.4
  • SJR:0.54
  • SNIP:1.135

CiteScore 排名

學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Aerospace Engineering Q2 41 / 153

73%

大類:Engineering 小類:Mechanical Engineering Q2 214 / 672

68%

CiteScore趨勢圖
年發(fā)文量趨勢圖

CiteScore:是由Elsevier2016年發(fā)布的一個評價學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo),該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的,都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo),給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob 雜志發(fā)文統(tǒng)計

文章名稱引用次數(shù)

  • An overview of the effects of fuel molecular structure on the combustion and emissions characteristics of compression ignition engines16
  • Gasoline compression ignition approach to efficient, clean and affordable future engines11
  • Path-tracking of an autonomous vehicle via model predictive control and nonlinear filtering10
  • Hydraulic anti-lock braking control strategy of a vehicle based on a modified optimal sliding mode control method9
  • Load spectrum for automotive wheels hub based on mixed probability distribution model8
  • Motion-based active disturbance rejection control for a non-linear full-car suspension system8
  • Analysis of the energy harvesting potential-based suspension for truck semi-trailer7
  • Rapid optimal design of a multimode power split hybrid electric vehicle transmission7
  • Modular design of artificial potential field and nonlinear model predictive control for a vehicle collision avoidance system with move blocking strategy7
  • Application of smart honeycomb structures for automotive passive safety6

Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob 雜志社通訊方式

《Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part D-journal Of Automob》雜志通訊方式為:PROFESSIONAL ENGINEERING PUBLISHING LTD, 1 BIRDCAGE WALK, WESTMINISTER, ENGLAND, SW1H 9JJ。詳細(xì)征稿細(xì)則請查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導(dǎo)服務(wù),SCI檢索,確保稿件信息安全保密,合乎學(xué)術(shù)規(guī)范,詳情請咨詢客服。

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商:PROFESSIONAL ENGINEERING PUBLISHING LTD, 1 BIRDCAGE WALK, WESTMINISTER, ENGLAND, SW1H 9JJ。

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