International Journal Of Engine Research 雜志簡(jiǎn)介
《International Journal Of Engine Research》重點(diǎn)專注發(fā)布工程技術(shù)-工程：機(jī)械領(lǐng)域的新研究，旨在促進(jìn)和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識(shí)。鼓勵(lì)該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實(shí)驗(yàn)研究和理論結(jié)果。該雜志創(chuàng)刊至今，在工程技術(shù)-工程：機(jī)械領(lǐng)域，有較高影響力，對(duì)來(lái)稿文章質(zhì)量要求較高，稿件投稿過(guò)審難度較大。歡迎廣大同領(lǐng)域研究者投稿該雜志。
International Journal Of Engine Research 雜志中科院分區(qū)
中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)（2023年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 |
分區(qū) |
小類學(xué)科 |
分區(qū) |
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| 工程技術(shù) |
4區(qū) |
THERMODYNAMICS
熱力學(xué)
ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機(jī)械
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
|
3區(qū)
4區(qū)
4區(qū)
|
否 |
否 |
中科院SCI期刊分區(qū)（2022年12月升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 |
分區(qū) |
小類學(xué)科 |
分區(qū) |
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ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機(jī)械
THERMODYNAMICS
熱力學(xué)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
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3區(qū)
3區(qū)
3區(qū)
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否 |
否 |
中科院SCI期刊分區(qū)（2020年12月舊的升級(jí)版）
| 大類學(xué)科 |
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ENGINEERING, MECHANICAL
工程：機(jī)械
THERMODYNAMICS
熱力學(xué)
TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
運(yùn)輸科技
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4區(qū)
4區(qū)
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否 |
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中科院JCR分區(qū)：中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)，一般而言，發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文，通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。
影響因子：是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報(bào)告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，現(xiàn)已成為國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo)，不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。
