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Transportation Research Part A-policy And Practice

Transportation Research Part A-policy And Practice SCIE SSCI

交通研究A部分-政策與實踐雜志

中科院分區(qū):1區(qū) JCR分區(qū):Q1 預計審稿周期: 約9.0個月

《Transportation Research Part A-policy And Practice》是一本由Elsevier Ltd出版商出版的工程技術國際刊物,國際簡稱為TRANSPORT RES A-POL,中文名稱交通研究A部分-政策與實踐。該刊創(chuàng)刊于1992年,出版周期為Monthly。 《Transportation Research Part A-policy And Practice》2023年影響因子為6.3,被收錄于國際知名權威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI。

ISSN:0965-8564
研究方向:工程技術-運輸科技
是否預警:否
E-ISSN:1879-2375
出版地區(qū):ENGLAND
Gold OA文章占比:28.85%
語言:English
是否OA:未開放
OA被引用占比:0.1186...
出版商:Elsevier Ltd
出版周期:Monthly
影響因子:6.3
創(chuàng)刊時間:1992
年發(fā)文量:279
雜志簡介 中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計 通訊方式 相關雜志 期刊導航

Transportation Research Part A-policy And Practice 雜志簡介

《Transportation Research Part A-policy And Practice》重點專注發(fā)布工程技術-運輸科技領域的新研究,旨在促進和傳播該領域相關的新技術和新知識。鼓勵該領域研究者詳細地發(fā)表他們的高質量實驗研究和理論結果。根據(jù)網(wǎng)友分享的投稿經(jīng)驗,平均審稿速度為 約9.0個月 。該雜志創(chuàng)刊至今,在工程技術-運輸科技領域,影響力非凡,對來稿文章質量要求很高,稿件投稿過審難度很大,刊登文章的學術水平和編輯質量在同類雜志中均名列前茅。如果你想在該雜志上發(fā)表論文,你可以向編輯部提交文章,但文章必須具有重要意義并代表該領域專業(yè)的發(fā)展。我們歡迎廣大同領域的研究者提交投稿。

Transportation Research Part A-policy And Practice 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)(2023年12月升級版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 1區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2022年12月升級版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月舊的升級版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月基礎版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月升級版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2020年12月舊的升級版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) ECONOMICS 經(jīng)濟學 TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū)
中科院分區(qū)趨勢圖
影響因子趨勢圖

中科院JCR分區(qū):中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標,一般而言,發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文,通常被認為是該學科領域的比較重要的成果。

影響因子:是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數(shù)據(jù),現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標,不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。

Transportation Research Part A-policy And Practice 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(2023-2024年最新版)
按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ECONOMICS SSCI Q1 28 / 597

95.4%

學科:TRANSPORTATION SSCI Q1 6 / 57

90.4%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 11 / 72

85.4%

按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:ECONOMICS SSCI Q1 49 / 600

91.92%

學科:TRANSPORTATION SSCI Q1 7 / 57

88.6%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 7 / 72

90.97%

Transportation Research Part A-policy And Practice CiteScore 評價數(shù)據(jù)(2024年最新版)

  • CiteScore:13.2
  • SJR:2.182
  • SNIP:2.04

CiteScore 排名

學科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Aerospace Engineering Q1 4 / 153

97%

大類:Engineering 小類:Business, Management and Accounting (miscellaneous) Q1 5 / 189

97%

大類:Engineering 小類:Civil and Structural Engineering Q1 15 / 379

96%

大類:Engineering 小類:Management Science and Operations Research Q1 10 / 207

95%

大類:Engineering 小類:Transportation Q1 13 / 141

91%

CiteScore趨勢圖
年發(fā)文量趨勢圖

CiteScore:是由Elsevier2016年發(fā)布的一個評價學術期刊質量的指標,該指標是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的,都是可以體現(xiàn)期刊質量的重要指標,給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

Transportation Research Part A-policy And Practice 雜志發(fā)文統(tǒng)計

文章名稱引用次數(shù)

  • The governance of smart mobility50
  • Potential uptake and willingness-to-pay for Mobility as a Service (MaaS): A stated choice study42
  • To be or not to be dockless: Empirical analysis of dockless bikeshare development in China34
  • Electric mobility in Europe: A comprehensive review of motivators and barriers in decision making processes34
  • The implications of high-speed rail for Chinese cities: Connectivity and accessibility31
  • Integrating shared autonomous vehicle in public transportation system: A supply-side simulation of the first-mile service in Singapore29
  • The who, why, and when of Uber and other ride-hailing trips: An examination of a large sample household travel survey29
  • On the potential for one-way electric vehicle car-sharing in future mobility systems28
  • Does growth follow the rail? The potential impact of high-speed rail on the economic geography of China27
  • China's new energy vehicle policies: Evolution, comparison and recommendation24

國家/地區(qū)發(fā)文量

  • CHINA MAINLAND202
  • USA202
  • England119
  • Australia108
  • Canada70
  • Netherlands67
  • GERMANY (FED REP GER)50
  • Italy46
  • Sweden40
  • Spain35

機構發(fā)文發(fā)文量

  • UNIVERSITY OF SYDNEY31
  • DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY29
  • UNIVERSITY OF LEEDS29
  • UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM27
  • HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY26
  • UNIVERSITY OF LONDON22
  • MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY (MIT)21
  • BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY17
  • ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY16
  • VTI16

Transportation Research Part A-policy And Practice 雜志社通訊方式

《Transportation Research Part A-policy And Practice》雜志通訊方式為:PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。詳細征稿細則請查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導服務,SCI檢索,確保稿件信息安全保密,合乎學術規(guī)范,詳情請咨詢客服。

免責聲明

若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商:PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。

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