《Journal Of Transport Geography》重點專注發(fā)布Multiple領(lǐng)域的新研究，旨在促進和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識。鼓勵該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實驗研究和理論結(jié)果。根據(jù)網(wǎng)友分享的投稿經(jīng)驗，平均審稿速度為 。該雜志創(chuàng)刊至今，在Multiple領(lǐng)域，影響力非凡，對來稿文章質(zhì)量要求很高，稿件投稿過審難度很大，刊登文章的學(xué)術(shù)水平和編輯質(zhì)量在同類雜志中均名列前茅。如果你想在該雜志上發(fā)表論文，你可以向編輯部提交文章，但文章必須具有重要意義并代表該領(lǐng)域?qū)I(yè)的發(fā)展。我們歡迎廣大同領(lǐng)域的研究者提交投稿。
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| 工程技術(shù) | 2區(qū) | ECONOMICS 經(jīng)濟學(xué) GEOGRAPHY 地理學(xué) TRANSPORTATION 交通運輸 | 2區(qū) 2區(qū) 2區(qū) | 是 | 否 |
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中科院JCR分區(qū)：中科院JCR期刊分區(qū)（又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國科學(xué)院文獻(xiàn)情報中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個重要指標(biāo)，一般而言，發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文，通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。
影響因子：是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數(shù)據(jù)，現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標(biāo)，不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。
| 按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 37 / 597 |
93.9% |
| 學(xué)科：GEOGRAPHY | SSCI | Q1 | 7 / 171 |
96.2% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 9 / 57 |
85.1% |
| 按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學(xué)科：ECONOMICS | SSCI | Q1 | 46 / 600 |
92.42% |
| 學(xué)科：GEOGRAPHY | SSCI | Q1 | 7 / 172 |
96.22% |
| 學(xué)科：TRANSPORTATION | SSCI | Q1 | 6 / 57 |
90.35% |
CiteScore 排名
| 學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q1 | 28 / 821 |
96% |
| 大類：Social Sciences 小類：General Environmental Science | Q1 | 24 / 233 |
89% |
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q1 | 20 / 141 |
86% |
CiteScore：是由Elsevier2016年發(fā)布的一個評價學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo)，該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的，都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo)，給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。
文章名稱引用次數(shù)
國家/地區(qū)發(fā)文量
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