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雜志簡(jiǎn)介中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計(jì) 通訊方式相關(guān)雜志期刊導(dǎo)航

Transportation Research Part C-emerging Technologies 雜志簡(jiǎn)介

《Transportation Research Part C-emerging Technologies》重點(diǎn)專(zhuān)注發(fā)布工程技術(shù)-運(yùn)輸科技領(lǐng)域的新研究，旨在促進(jìn)和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識(shí)。鼓勵(lì)該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實(shí)驗(yàn)研究和理論結(jié)果。根據(jù)網(wǎng)友分享的投稿經(jīng)驗(yàn)，平均審稿速度為約12.0個(gè)月約14.5周。該雜志創(chuàng)刊至今，在工程技術(shù)-運(yùn)輸科技領(lǐng)域，影響力非凡，對(duì)來(lái)稿文章質(zhì)量要求很高，稿件投稿過(guò)審難度很大，刊登文章的學(xué)術(shù)水平和編輯質(zhì)量在同類(lèi)雜志中均名列前茅。如果你想在該雜志上發(fā)表論文，你可以向編輯部提交文章，但文章必須具有重要意義并代表該領(lǐng)域?qū)I(yè)的發(fā)展。我們歡迎廣大同領(lǐng)域的研究者提交投稿。

Transportation Research Part C-emerging Technologies 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)

中科院SCI期刊分區(qū)（2023年12月升級(jí)版）

大類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	小類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	1區(qū)	是	否

中科院SCI期刊分區(qū)（2022年12月升級(jí)版）

大類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	小類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	1區(qū)	是	否

中科院SCI期刊分區(qū)（2021年12月舊的升級(jí)版）

大類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	小類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	1區(qū)	是	否

中科院SCI期刊分區(qū)（2021年12月基礎(chǔ)版）

大類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	小類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	2區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	2區(qū)	否	否

中科院SCI期刊分區(qū)（2021年12月升級(jí)版）

大類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	小類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	1區(qū)	是	否

中科院SCI期刊分區(qū)（2020年12月舊的升級(jí)版）

大類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	小類(lèi)學(xué)科	分區(qū)	Top期刊	綜述期刊
工程技術(shù)	1區(qū)	TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技	1區(qū)	是	否

中科院分區(qū)趨勢(shì)圖

影響因子趨勢(shì)圖

中科院JCR分區(qū)：中科院JCR期刊分區(qū)（又稱(chēng)分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù)）是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果，是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo)，一般而言，發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文，通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。

影響因子：是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報(bào)告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù)，現(xiàn)已成為國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo)，不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo)，而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平，乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

Transportation Research Part C-emerging Technologies 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(kù)（2023-2024年最新版）

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q1	7 / 72	91%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū)	收錄子集	分區(qū)	排名	百分位
學(xué)科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	SCIE	Q1	8 / 72	89.58%

Transportation Research Part C-emerging Technologies CiteScore 評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)（2024年最新版）

CiteScore：15.8
SJR：2.86
SNIP：2.724

CiteScore 排名

學(xué)科類(lèi)別	分區(qū)	排名	百分位
大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Automotive Engineering	Q1	2 / 125	98%
大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Civil and Structural Engineering	Q1	7 / 379	98%
大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Management Science and Operations Research	Q1	6 / 207	97%
大類(lèi)：Engineering 小類(lèi)：Transportation	Q1	9 / 141	93%

CiteScore趨勢(shì)圖

年發(fā)文量趨勢(shì)圖

CiteScore：是由Elsevier2016年發(fā)布的一個(gè)評(píng)價(jià)學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo)，該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的，都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo)，給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

Transportation Research Part C-emerging Technologies 雜志發(fā)文統(tǒng)計(jì)

文章名稱(chēng)引用次數(shù)
A hybrid deep learning based traffic flow prediction method and its understanding84
What have we learned? A review of stated preference and choice studies on autonomous vehicles52
The roles of initial trust and perceived risk in public's acceptance of automated vehicles52
DeepPF: A deep learning based architecture for metro passenger flow prediction48
What drives people to accept automated vehicles? Findings from a field experiment45
Dissipation of stop-and-go waves via control of autonomous vehicles: Field experiments45
Autonomous vehicle perception: The technology of today and tomorrow44
An empirical investigation on consumers' intentions towards autonomous driving43
On the min-cost Traveling Salesman Problem with Drone42
A combined use of microscopic traffic simulation and extreme value methods for traffic safety evaluation39
國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量
USA411
CHINA MAINLAND329
Netherlands81
Australia72
England65
Canada42
Singapore40
Switzerland38
France32
GERMANY (FED REP GER)30
機(jī)構(gòu)發(fā)文發(fā)文量
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY61
TONGJI UNIVERSITY54
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM44
TSINGHUA UNIVERSITY40
STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA35
SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA34
UNIVERSITY OF MICHIGAN SYSTEM32
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY29
HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY26
BEIHANG UNIVERSITY25

Transportation Research Part C-emerging Technologies 雜志社通訊方式

《Transportation Research Part C-emerging Technologies》雜志通訊方式為：PERGAMON-ELSEVIER SCIENCE LTD, THE BOULEVARD, LANGFORD LANE, KIDLINGTON, OXFORD, ENGLAND, OX5 1GB。詳細(xì)征稿細(xì)則請(qǐng)查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導(dǎo)服務(wù)，SCI檢索，確保稿件信息安全保密，合乎學(xué)術(shù)規(guī)范，詳情請(qǐng)咨詢(xún)客服。