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International Journal Of Automotive Technology

International Journal Of Automotive Technology SCIE

國(guó)際汽車技術(shù)雜志雜志

中科院分區(qū):4區(qū) JCR分區(qū):Q3 預(yù)計(jì)審稿周期: 約6.0個(gè)月

《International Journal Of Automotive Technology》是一本由The Korean Society of Automotive Engineers出版商出版的工程技術(shù)國(guó)際刊物,國(guó)際簡(jiǎn)稱為INT J AUTO TECH-KOR,中文名稱國(guó)際汽車技術(shù)雜志。該刊創(chuàng)刊于2008年,出版周期為Bimonthly。 《International Journal Of Automotive Technology》2023年影響因子為1.5,被收錄于國(guó)際知名權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE。

ISSN:1229-9138
研究方向:工程技術(shù)-工程:機(jī)械
是否預(yù)警:否
E-ISSN:1976-3832
出版地區(qū):SOUTH KOREA
Gold OA文章占比:0.00%
語(yǔ)言:English
是否OA:未開放
OA被引用占比:0
出版商:The Korean Society of Automotive Engineers
出版周期:Bimonthly
影響因子:1.5
創(chuàng)刊時(shí)間:2008
年發(fā)文量:136
雜志簡(jiǎn)介 中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計(jì) 通訊方式 相關(guān)雜志 期刊導(dǎo)航

International Journal Of Automotive Technology 雜志簡(jiǎn)介

《International Journal Of Automotive Technology》重點(diǎn)專注發(fā)布工程技術(shù)-工程:機(jī)械領(lǐng)域的新研究,旨在促進(jìn)和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識(shí)。鼓勵(lì)該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實(shí)驗(yàn)研究和理論結(jié)果。該雜志創(chuàng)刊至今,在工程技術(shù)-工程:機(jī)械領(lǐng)域,有較高影響力,對(duì)來(lái)稿文章質(zhì)量要求較高,稿件投稿過審難度較大。歡迎廣大同領(lǐng)域研究者投稿該雜志。

International Journal Of Automotive Technology 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)(2023年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2022年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月舊的升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月基礎(chǔ)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2020年12月舊的升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MECHANICAL 工程:機(jī)械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 4區(qū) 4區(qū)
中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
影響因子趨勢(shì)圖

中科院JCR分區(qū):中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo),一般而言,發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文,通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。

影響因子:是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報(bào)告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù),現(xiàn)已成為國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo),不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

International Journal Of Automotive Technology 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(kù)(2023-2024年最新版)
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 114 / 180

36.9%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 48 / 72

34%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q3 131 / 180

27.5%

學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 49 / 72

32.64%

International Journal Of Automotive Technology CiteScore 評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)(2024年最新版)

  • CiteScore:3.1
  • SJR:0.419
  • SNIP:0.795

CiteScore 排名

學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q2 48 / 125

62%

CiteScore趨勢(shì)圖
年發(fā)文量趨勢(shì)圖

CiteScore:是由Elsevier2016年發(fā)布的一個(gè)評(píng)價(jià)學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo),該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的,都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo),給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

International Journal Of Automotive Technology 雜志發(fā)文統(tǒng)計(jì)

文章名稱引用次數(shù)

  • Design of Regenerative Anti-Lock Braking System Controller for 4 In-Wheel-Motor Drive Electric Vehicle with Road Surface Estimation11
  • Design and Control of an Automotive Variable Hydraulic Damper Using Cuckoo Search Optimized Pid Method8
  • Robust Combined Lane Keeping and Direct Yaw Moment Control for Intelligent Electric Vehicles with Time Delay7
  • Schlieren, Shadowgraph, Mie-scattering visualization of diesel and gasoline sprays in high pressure/high temperature chamber under GDCI engine low load condition7
  • Robust Differential Steering Control System for an Independent Four Wheel Drive Electric Vehicle7
  • Model Predictive Coordinated Control for Dual-Mode Power-Split Hybrid Electric Vehicle7
  • LPV/H-infinity Controller Design for Path Tracking of Autonomous Ground Vehicles Through Four-Wheel Steering and Direct Yaw-Moment Control6
  • Energy Consumption Analysis of Different Bev Powertrain Topologies by Design Optimization5
  • Development of a self-driving car that can handle the adverse weather5
  • Hierarchical Direct Yaw-Moment Control System Design for In-Wheel Motor Driven Electric Vehicle5

International Journal Of Automotive Technology 雜志社通訊方式

《International Journal Of Automotive Technology》雜志通訊方式為:KOREAN SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS, TEHERAN OFFICE BLDG #809, 707-38 YEOKSAM-DONG, GANGNAM-GU, SEOUL, SOUTH KOREA, 135-080。詳細(xì)征稿細(xì)則請(qǐng)查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導(dǎo)服務(wù),SCI檢索,確保稿件信息安全保密,合乎學(xué)術(shù)規(guī)范,詳情請(qǐng)咨詢客服。

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商:KOREAN SOC AUTOMOTIVE ENGINEERS, TEHERAN OFFICE BLDG #809, 707-38 YEOKSAM-DONG, GANGNAM-GU, SEOUL, SOUTH KOREA, 135-080。

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