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International Journal Of Maritime Engineering

International Journal Of Maritime Engineering SCIE

國(guó)際海事工程雜志雜志

中科院分區(qū):4區(qū) JCR分區(qū):Q4 預(yù)計(jì)審稿周期: 12周,或約稿

《International Journal Of Maritime Engineering》是一本由Royal Institution of Naval Architects出版商出版的工程技術(shù)國(guó)際刊物,國(guó)際簡(jiǎn)稱為INT J MARIT ENG,中文名稱國(guó)際海事工程雜志。該刊創(chuàng)刊于1960年,出版周期為Quarterly。 《International Journal Of Maritime Engineering》2023年影響因子為0.7,被收錄于國(guó)際知名權(quán)威數(shù)據(jù)庫(kù)SCIE。

ISSN:1479-8751
研究方向:ENGINEERING, MARINE
是否預(yù)警:否
E-ISSN:1740-0716
出版地區(qū):ENGLAND
Gold OA文章占比:2.04%
語(yǔ)言:English
是否OA:未開(kāi)放
OA被引用占比:0
出版商:Royal Institution of Naval Architects
出版周期:Quarterly
影響因子:0.7
創(chuàng)刊時(shí)間:1960
年發(fā)文量:19
雜志簡(jiǎn)介 中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計(jì) 通訊方式 相關(guān)雜志 期刊導(dǎo)航

International Journal Of Maritime Engineering 雜志簡(jiǎn)介

《International Journal Of Maritime Engineering》重點(diǎn)專注發(fā)布ENGINEERING, MARINE領(lǐng)域的新研究,旨在促進(jìn)和傳播該領(lǐng)域相關(guān)的新技術(shù)和新知識(shí)。鼓勵(lì)該領(lǐng)域研究者詳細(xì)地發(fā)表他們的高質(zhì)量實(shí)驗(yàn)研究和理論結(jié)果。該雜志創(chuàng)刊至今,在ENGINEERING, MARINE領(lǐng)域,有較高影響力,對(duì)來(lái)稿文章質(zhì)量要求較高,稿件投稿過(guò)審難度較大。歡迎廣大同領(lǐng)域研究者投稿該雜志。

International Journal Of Maritime Engineering 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)(2023年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MARINE 工程:海洋 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2022年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MARINE 工程:海洋 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月舊的升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MARINE 工程:海洋 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月基礎(chǔ)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MARINE 工程:海洋 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MARINE 工程:海洋 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2020年12月舊的升級(jí)版)
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 4區(qū) ENGINEERING, MARINE 工程:海洋 4區(qū)
中科院分區(qū)趨勢(shì)圖
影響因子趨勢(shì)圖

中科院JCR分區(qū):中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國(guó)科學(xué)院文獻(xiàn)情報(bào)中心世界科學(xué)前沿分析中心的科學(xué)研究成果,是衡量學(xué)術(shù)期刊影響力的一個(gè)重要指標(biāo),一般而言,發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文,通常被認(rèn)為是該學(xué)科領(lǐng)域的比較重要的成果。

影響因子:是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報(bào)告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項(xiàng)數(shù)據(jù),現(xiàn)已成為國(guó)際上通用的期刊評(píng)價(jià)指標(biāo),不僅是一種測(cè)度期刊有用性和顯示度的指標(biāo),而且也是測(cè)度期刊的學(xué)術(shù)水平,乃至論文質(zhì)量的重要指標(biāo)。

International Journal Of Maritime Engineering 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(kù)(2023-2024年最新版)
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, MARINE SCIE Q4 19 / 25

26%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:ENGINEERING, MARINE SCIE Q4 21 / 25

18%

International Journal Of Maritime Engineering CiteScore 評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)(2024年最新版)

  • CiteScore:1.2
  • SJR:0.239
  • SNIP:0.414

CiteScore 排名

學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Ocean Engineering Q3 76 / 105

28%

大類:Engineering 小類:Environmental Engineering Q4 153 / 197

22%

CiteScore趨勢(shì)圖
年發(fā)文量趨勢(shì)圖

CiteScore:是由Elsevier2016年發(fā)布的一個(gè)評(píng)價(jià)學(xué)術(shù)期刊質(zhì)量的指標(biāo),該指標(biāo)是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的,都是可以體現(xiàn)期刊質(zhì)量的重要指標(biāo),給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

International Journal Of Maritime Engineering 雜志發(fā)文統(tǒng)計(jì)

文章名稱引用次數(shù)

  • ESTIMATION OF HYDRODYNAMIC COEFFICIENTS OF A NONLINEAR MANOEUVRING MATHEMATICAL MODEL WITH FREE-RUNNING SHIP MODEL TESTS9
  • AN OPTIMIZED ENERGY-EFFICIENT PATH FOLLOWING ALGORITHM FOR UNDERACTUATED MARINE SURFACE SHIP MODEL3
  • FULL-SCALE MEASUREMENTS OF WELDING-INDUCED INITIAL DEFLECTIONS AND RESIDUAL STRESSES IN STEEL-STIFFENED PLATE STRUCTURES3
  • VIRTUAL HULL MONITORING: CONTINUOUS FATIGUE ASSESSMENT WITHOUT ADDITIONAL INSTRUMENTATION2
  • TELFER'S GEOSIM METHOD REVISITED BY CFD2
  • FRICTIONAL DRAG REDUCTION: REVIEW AND NUMERICAL INVESTIGATION OF MICROBUBBLE DRAG REDUCTION IN A CHANNEL FLOW2
  • A RESEARCH ON TECHNIQUES, MODELS AND METHODS PROPOSED FOR SHIP COLLISION AVOIDANCE PATH PLANNING PROBLEM2
  • HIGH-SPEED WAVE-PIERCING CATAMARAN GLOBAL LOADS DETERMINED BY FEA AND SEA TRIALS1
  • AN ICOR APPROACH TOWARDS SHIP MAINTENANCE SOFTWARE DEVELOPMENT1
  • DRY-DOCKING TIME AND LABOUR1

國(guó)家/地區(qū)發(fā)文量

  • India12
  • Turkey12
  • Australia10
  • CHINA MAINLAND10
  • England6
  • Poland5
  • Canada4
  • Iran4
  • Portugal4
  • USA4

機(jī)構(gòu)發(fā)文發(fā)文量

  • UNIVERSITY OF TASMANIA9
  • INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT SYSTEM)6
  • ISTANBUL TECHNICAL UNIVERSITY5
  • UNIVERSITY OF LONDON5
  • UNIVERSIDADE DE LISBOA4
  • WUHAN UNIVERSITY OF TECHNOLOGY4
  • CHINA UNIVERSITY OF PETROLEUM3
  • DEFENCE RESEARCH & DEVELOPMENT CANADA3
  • ISTANBUL UNIVERSITY - CERRAHPASA3
  • NATIONAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY (NIT SYSTEM)3

International Journal Of Maritime Engineering 雜志社通訊方式

《International Journal Of Maritime Engineering》雜志通訊方式為:ROYAL INST NAVAL ARCHITECTS, 10 UPPER BELGRAVE ST, LONDON, ENGLAND, SW1X 8BQ。詳細(xì)征稿細(xì)則請(qǐng)查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導(dǎo)服務(wù),SCI檢索,確保稿件信息安全保密,合乎學(xué)術(shù)規(guī)范,詳情請(qǐng)咨詢客服。

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商:ROYAL INST NAVAL ARCHITECTS, 10 UPPER BELGRAVE ST, LONDON, ENGLAND, SW1X 8BQ。

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