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Journal Of Intelligent Transportation Systems

Journal Of Intelligent Transportation Systems SCIE SSCI

智能交通系統(tǒng)雜志雜志

中科院分區(qū):3區(qū) JCR分區(qū):Q2 預計審稿周期: 約6.0個月

《Journal Of Intelligent Transportation Systems》是一本由Taylor and Francis Ltd.出版商出版的工程技術國際刊物,國際簡稱為J INTELL TRANSPORT S,中文名稱智能交通系統(tǒng)雜志。該刊創(chuàng)刊于2004年,出版周期為Quarterly。 《Journal Of Intelligent Transportation Systems》2023年影響因子為2.8,被收錄于國際知名權威數(shù)據(jù)庫SCIE、SSCI。

ISSN:1547-2450
研究方向:工程技術-運輸科技
是否預警:否
E-ISSN:1547-2442
出版地區(qū):UNITED STATES
Gold OA文章占比:5.81%
語言:English
是否OA:未開放
OA被引用占比:0.0092...
出版商:Taylor and Francis Ltd.
出版周期:Quarterly
影響因子:2.8
創(chuàng)刊時間:2004
年發(fā)文量:36
雜志簡介 中科院分區(qū) JCR分區(qū) CiteScore 發(fā)文統(tǒng)計 通訊方式 相關雜志 期刊導航

Journal Of Intelligent Transportation Systems 雜志簡介

《Journal Of Intelligent Transportation Systems》重點專注發(fā)布工程技術-運輸科技領域的新研究,旨在促進和傳播該領域相關的新技術和新知識。鼓勵該領域研究者詳細地發(fā)表他們的高質量實驗研究和理論結果。該雜志創(chuàng)刊至今,在工程技術-運輸科技領域,有較高影響力,對來稿文章質量要求較高,稿件投稿過審難度較大。歡迎廣大同領域研究者投稿該雜志。

Journal Of Intelligent Transportation Systems 雜志中科院分區(qū)

中科院SCI分區(qū)數(shù)據(jù)
中科院SCI期刊分區(qū)(2023年12月升級版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 TRANSPORTATION 交通運輸 3區(qū) 4區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2022年12月升級版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū) 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月舊的升級版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū) 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月基礎版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2021年12月升級版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū) 3區(qū)
中科院SCI期刊分區(qū)(2020年12月舊的升級版)
大類學科 分區(qū) 小類學科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術 2區(qū) TRANSPORTATION 交通運輸 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運輸科技 3區(qū) 3區(qū)
中科院分區(qū)趨勢圖
影響因子趨勢圖

中科院JCR分區(qū):中科院JCR期刊分區(qū)(又稱分區(qū)表、分區(qū)數(shù)據(jù))是中國科學院文獻情報中心世界科學前沿分析中心的科學研究成果,是衡量學術期刊影響力的一個重要指標,一般而言,發(fā)表在1區(qū)和2區(qū)的SCI論文,通常被認為是該學科領域的比較重要的成果。

影響因子:是湯森路透(Thomson Reuters)出品的期刊引證報告(Journal Citation Reports,JCR)中的一項數(shù)據(jù),現(xiàn)已成為國際上通用的期刊評價指標,不僅是一種測度期刊有用性和顯示度的指標,而且也是測度期刊的學術水平,乃至論文質量的重要指標。

Journal Of Intelligent Transportation Systems 雜志JCR分區(qū)

Web of Science 數(shù)據(jù)庫(2023-2024年最新版)
按JIF指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:TRANSPORTATION SSCI Q3 33 / 57

43%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 30 / 72

59%

按JCI指標學科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學科:TRANSPORTATION SSCI Q3 35 / 57

39.47%

學科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 30 / 72

59.03%

Journal Of Intelligent Transportation Systems CiteScore 評價數(shù)據(jù)(2024年最新版)

  • CiteScore:8.8
  • SJR:1.076
  • SNIP:1.555

CiteScore 排名

學科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Mathematics 小類:Applied Mathematics Q1 22 / 635

96%

大類:Mathematics 小類:Aerospace Engineering Q1 11 / 153

93%

大類:Mathematics 小類:Automotive Engineering Q1 13 / 125

90%

大類:Mathematics 小類:Control and Systems Engineering Q1 46 / 321

85%

大類:Mathematics 小類:Computer Science Applications Q1 136 / 817

83%

大類:Mathematics 小類:Software Q1 72 / 407

82%

大類:Mathematics 小類:Information Systems Q1 70 / 394

82%

CiteScore趨勢圖
年發(fā)文量趨勢圖

CiteScore:是由Elsevier2016年發(fā)布的一個評價學術期刊質量的指標,該指標是指期刊發(fā)表的單篇文章平均被引用次數(shù)。CiteScore和影響因子的作用是一樣的,都是可以體現(xiàn)期刊質量的重要指標,給選刊的作者了解期刊水平提供幫助。

Journal Of Intelligent Transportation Systems 雜志發(fā)文統(tǒng)計

文章名稱引用次數(shù)

  • Connected and automated vehicle systems: Introduction and overview47
  • Traffic capacity implications of automated vehicles mixed with regular vehicles16
  • Analyzing travel time reliability and its influential factors of emergency vehicles with generalized extreme value theory13
  • Exploiting floating car data for time-dependent Origin-Destination matrices estimation11
  • Optimizing multi-agent based urban traffic signal control system11
  • Bus travel time modelling using GPS probe and smart card data: A probabilistic approach considering link travel time and station dwell time10
  • Predicting duration of traffic accidents based on cost-sensitive Bayesian network and weighted K-nearest neighbor10
  • Impact of cooperative adaptive cruise control on multilane freeway merge capacity10
  • Asynchronous n-step Q-learning adaptive traffic signal control8
  • Direct generation of level of service maps from images using convolutional and long short-term memory networks7

國家/地區(qū)發(fā)文量

  • USA76
  • CHINA MAINLAND65
  • India8
  • Australia7
  • Canada7
  • GERMANY (FED REP GER)7
  • Iran6
  • South Korea6
  • England5
  • Italy4

機構發(fā)文發(fā)文量

  • TONGJI UNIVERSITY12
  • STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA9
  • TSINGHUA UNIVERSITY7
  • UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM7
  • ZHEJIANG UNIVERSITY7
  • BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY6
  • INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT SYSTEM)6
  • UNIVERSITY OF WASHINGTON6
  • BEIHANG UNIVERSITY5
  • SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY5

Journal Of Intelligent Transportation Systems 雜志社通訊方式

《Journal Of Intelligent Transportation Systems》雜志通訊方式為:TAYLOR & FRANCIS INC, 325 CHESTNUT ST, SUITE 800, PHILADELPHIA, USA, PA, 19106。詳細征稿細則請查閱雜志社征稿要求。本站可提供SCI投稿輔導服務,SCI檢索,確保稿件信息安全保密,合乎學術規(guī)范,詳情請咨詢客服。

免責聲明

若用戶需要出版服務,請聯(lián)系出版商:TAYLOR & FRANCIS INC, 325 CHESTNUT ST, SUITE 800, PHILADELPHIA, USA, PA, 19106。

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