雜志的級別劃分是一個相對復(fù)雜的過程，涉及多個方面的因素，對于《城市軌道交通研究》雜志來說，其級別劃分主要基于其在期刊行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可度、學(xué)術(shù)影響力以及收錄和榮譽(yù)情況等因素。
《城市軌道交通研究》雜志的級別劃分依據(jù)主要基于以下幾個方面：
一、主管與主辦單位
《城市軌道交通研究》雜志中華人民共和國教育部主管，同濟(jì)大學(xué)主辦，根據(jù)期刊級別劃分的標(biāo)準(zhǔn)，主管單位為北大單位的期刊通常被劃分為北大期刊。
二、收錄與榮譽(yù)
收錄情況：《城市軌道交通研究》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫和圖書館收錄，如北大期刊(中國人文社會科學(xué)期刊)、統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等。這些數(shù)據(jù)庫的收錄標(biāo)準(zhǔn)通常較高，能夠反映出《城市軌道交通研究》雜志的學(xué)術(shù)質(zhì)量和影響力。
榮譽(yù)資質(zhì)：《城市軌道交通研究》雜志榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）、中國科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書館收錄期刊等榮譽(yù)。這些榮譽(yù)資質(zhì)的獲得，進(jìn)一步證明了期刊的學(xué)術(shù)水平和影響力。
三、學(xué)術(shù)影響力
總發(fā)文量與被總被引量：《城市軌道交通研究》雜志總發(fā)文量：5814，總被引量：21055，總發(fā)文量與被總被引量是衡量其學(xué)術(shù)影響力的重要指標(biāo)。
影響因子：《城市軌道交通研究》雜志的綜合影響因子：0.96， 復(fù)合影響因子：0.98，這進(jìn)一步證明了其學(xué)術(shù)水平和影響力。
四、期刊欄目設(shè)置
欄目設(shè)置：《城市軌道交通研究》雜志涵蓋了研究報告、時評、應(yīng)用技術(shù)、信息窗、企業(yè)及產(chǎn)品等多個欄目，內(nèi)容新穎、信息量大、時效性強(qiáng)，能夠滿足不同領(lǐng)域?qū)W者的需求。
綜上所述，《城市軌道交通研究》雜志的級別劃分依據(jù)主要基于其主管與主辦單位的學(xué)術(shù)地位、收錄與榮譽(yù)情況、學(xué)術(shù)影響力以及期刊內(nèi)容與欄目設(shè)置等多個方面。
這些因素共同構(gòu)成了雜志級別劃分的重要依據(jù)，也體現(xiàn)了《城市軌道交通研究》雜志作為一本具有較高學(xué)術(shù)水平和影響力的北大期刊的地位。
