發(fā)布時間：2022-12-21 03:09:16
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的集合教案樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
關鍵詞：教案設計；培訓內容；現(xiàn)場教學；培訓效果
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）34-0281-02
目前培訓已成為建設工程領域的管理者、組織者和執(zhí)行者不斷提高管理水準，采集最新的信息，掌握高新技術工藝，以及企業(yè)開發(fā)與發(fā)展人力資源的基本手段，因此，工程領域的職工培訓市場有著廣泛的市場前景。成功培訓的方式、方法能激發(fā)參訓人員內在的學習動力、欲望和潛能，既能滿足參訓人員“豐富知識、開闊視野”的學習需求，又能滿足他們“研究問題、增長才干和見識”的培訓需要。因此為增強參訓人員對培訓組織的興趣和信賴，積極探索和創(chuàng)新培訓教學的方法和模式，是提升培訓組織競爭力的源泉。
由于工程領域的參訓對象一般都有一定學歷基礎、工程實踐經驗或專業(yè)技能，他們不同于在校大學生的普通教學。其特點表現(xiàn)在以下幾個方面：其一，已有系統(tǒng)的專業(yè)知識；其二，工作多年，有較為豐富的工作實踐經驗；其三，對所從事的工作，分析和解決問題的能力較強。因此，他們參加培訓的目的性強，對自己的專業(yè)知識的自我整合能力強，具有自我指導的深刻需求，渴望解決長時間困擾在工作中的疑難雜癥，從而使專業(yè)能力得到升華。
隨著計算機信息及采集技術的不斷發(fā)展，培訓教學的方法和模式也在漸進式地改進，目前較為廣泛采用的模式為：采用傳統(tǒng)的講授方式，利用現(xiàn)代多媒體視聽技術手段，附加案例研討的方法，這種方式運用起來簡捷方便，完全由培訓師控制整個過程，優(yōu)點是運用視覺與聽覺的感知方式，對工程技術中的規(guī)范、標準、工藝等用語言、文字、聲音、圖形、圖像、影像等多種媒體信息進行了綜合處理，能夠調動參訓人員視覺、聽覺等多種感官刺激，使他們增強注意力提高興趣，有效地幫助參訓人員在聽課中保持積極的心理狀態(tài)。在培訓過程中附加一些針對性強的案例，由于它來源于工程實踐，甚至是部分參訓人員的親身經歷，會激發(fā)他們潛在的興趣，很快進入“角色體驗”和“情境體驗”，也就構建了他們學習的積極性和自主性，全身心地融入課堂之中。然而，上述這種培訓模式，由于時間緊、信息量大，在灌輸新知識、新標準時速度快，限制了參訓人員聯(lián)想思維的自由發(fā)揮，對新接觸的新技術領域沒有回嚼的過程。同時，在教案的準備過程中，其內容完全由培訓師的思路掌控，學員完全在機械被動狀態(tài)下接受講解，雖然準備了大量的圖形、影像，表面上看是圖文并茂，但是這些圖像受到了空間限制和制作者對突出表現(xiàn)焦點問題的局限，其表現(xiàn)出來的重點和難點對參訓人員來講可能有所偏頗。在案例選擇上也存在在概括性、難易程度上、重點突出上產生些偏差的可能，使我們的培訓效果不盡如人意。
做好現(xiàn)場教學和課堂教學相結合的教案，應遵循“六點一線”的思路，即做到貫穿激發(fā)參訓人員的學習激情，增強培訓的實效性這一主線，重點加強“需”、“精”、“析”、“明”、“議”、“嚼”六個關鍵環(huán)節(jié)的實施。“需”即預測參訓對象的需求，“精”即對培訓的內容要精雕細琢，“析”即分析對象、剖析課題，“明”即明確目標、突出重點，“議”即實地觀摩、開展討論、交流經驗，“嚼”即自我整合、破解疑難。此六個關鍵環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，逐步提高，下面分述如下：
一、預測參訓對象的需求
由于參訓人員業(yè)務能力、知識水平、專業(yè)素質的層級不同，我們對每期培訓中所涉入內容的廣度、深度、重點、難點、進度、所掌握的尺度也不盡相同，必須在訓前根據(jù)學員的層級分析進行系統(tǒng)準備，必要時還要進行問卷調查，按照需求精心設計內容，體現(xiàn)政策法規(guī)、工作實踐、技術發(fā)展和理論研究的新動向，并加強對工作經驗、學習內容的理論說明與提煉，增強培訓內容的說服力。預測參訓對象的需求是訓前準備必不可少的前期準備工作，一般來講，參訓對象參加培訓都有進行自我指導的需求、期待學習能解決長時間困擾在工作中的疑難雜癥，因此他們往往是帶著一定的問題，抱著極大的期待和希望去參與學習，因此，我們在前期準備工作階段，必須運用系統(tǒng)方法按照參訓對象的層級結構科學地解決不同的需求，對培訓內容按層次分清哪些是需要、哪些是必須、哪些是能夠、哪些是底線、哪些是最高標準，這樣，我們才能根據(jù)參訓對象的需求準確地確定培訓目標，確定合適的培訓起點與終點，使培訓效果達到最優(yōu)化的目的，形成較為完善合理的培訓方案。
二、對培訓的內容精雕細琢
如何在培訓過程中讓參訓對象抓住本質，掌握核心內容，也是我們所要解決的一項關鍵環(huán)節(jié)，如前所述，我們的參訓對象已有系統(tǒng)的專業(yè)知識，工作多年，有較為豐富的工作實踐經驗，這就要求我們對培訓的內容一定要精雕細琢，使他們在已有的知識體系的框架下，學習新知識會更快、更高效。在培訓內容的安排上做到：基礎知識透徹理解，基本概念清晰明確，將學習的新知識盡可能地融入到知識體系中，這才是擴展新知識的基礎。同時在培訓的實施過程中盡量利用多媒體巧妙地使用圖形、圖表、圖像、影像、示意圖等會以獨特的視覺表現(xiàn)語言和表達方式，增強培訓內容的趣味化，以便能更好地適應學員差異化需求?？傊覀冊O計的講授方案應該讓學員不但可以豐富現(xiàn)有的知識體系，還能夠更深刻地掌握新知識，就像點燃他們智慧的火把，而給予火把火種的是一個個具有挑戰(zhàn)性的問題，懷抱好奇的同時，也照亮了前程，去探究技術領域中更深遠的世界。
（－）知識脈絡
有機物是人類賴以生存的重要物質基礎，它們的開發(fā)利用大大的提高了人類的生活質量并且改變了人類的生活方式。在初中已有的個別有機化合物的初步概念的基礎上，本節(jié)進一步了解有機化學的研究范疇、發(fā)展過程以及對科研、生產、生活、環(huán)境的重要作用。進一步掌握有機化合物的典型性質和有機化合物基礎知識利用已有的原子結構和化學鍵的知識了解有機化合物的性質與結構的關系，了解有機化合物多樣性的原因。認識生活中接觸到的高分子材料以及環(huán)境與化學的關系
（二）知識框架
（三）新教材的主要特點：
本節(jié)教材體現(xiàn)了“從生活到化學，從化學到社會”的認識逐步深入的過程。從
培養(yǎng)學生終身發(fā)展所必備的知識和能力出發(fā)，新教材較舊教材更符合知識的邏
輯關系，同時注重學生的能力培養(yǎng)。
二教學目標
（一）知識與技能目標
了解有機化合物的性質特征、結構特征與多樣性的關系
通過觀察實驗掌握甲烷的性質、取代反應。
掌握同分異構現(xiàn)象以及簡單的命名規(guī)律
初步培養(yǎng)學生空間想像能力
（二）過程與方法目標
1、通過引導學生對自己熟悉的種類不同的有機物的分析，讓他們學會怎樣從中歸納、總結有機化合物性質的一般規(guī)律。
2、通過“遷移?應用”、“交流?研討”、“活動?探究”等活動，提高學生分析、聯(lián)想、類比、遷移以及概括的能力。
（三）情感態(tài)度與價值觀目的
1、通過“遷移?應用”、“交流?研討”、“活動?探究”活動，激發(fā)學生探索未知知識的興趣，讓他們享受到探究未知世界的樂趣。
2、通過用模型組裝有機分子的實踐活動，培養(yǎng)學生嚴謹認真的科學態(tài)度和探索精神。
三教學重點和難點
甲烷的性質、有機物結構的多樣性
四、教學準備
教師準備
3、教學媒體、課件；
4、編制“活動?探究”活動報告及評價表。
五、教學方法
問題推進法、實驗探究法
六、課時安排
3課時
七、教學過程
第一課時認識有機化合物
教學準備
學生：預習教材第一節(jié)第一部分（60頁---62頁）；
要求提前準備一種有機材料了解它的性質、用途并向同學做介紹。
教師：要求對學生可能找到的材料做到充分考慮；適當?shù)难a充實驗，例如溶解性、受熱
時狀態(tài)變化等，有利于學生進行歸納、總結。
教學過程
（一）學生活動“聯(lián)想……質疑”
問題：你認識的有機物是什么？它有什么性質？什么用途？
這個問題由學生充分討論、發(fā)言；介紹生活中接觸到的有機物
討論：1、哪些是有機物的共同性質？
2、從溶解性、耐熱性、可燃性、電離性等五個方面比較無機物有哪些區(qū)別？
3、研究有機物的性質用到哪些方法？
演示實驗：
歸納：有機物性質特征
大多數(shù)有機物：1、難溶于水易溶于有機溶劑。
2、易燃燒。
3、大多數(shù)是非電解質，難電離。
4、熔點低，易熔化。
5、反應慢、反應復雜、副反應多。
（二）師生共同活動“觀察……思考”（能進行學生探究實驗更好）
以甲烷為例進一步研究有機物的性質
1、完成書中實驗1、實驗2；
2、按小組討論、記錄實驗現(xiàn)象。
3、歸納甲烷的性質。（1）可燃性
（2）取代反應
甲烷的結構特點：閱讀63頁知識點擊
第二課時有機化合物的結構特點
教學準備
學生：預習教材第一節(jié)第二部分（63頁---65頁）；
用球棍模型組合丁烷分子，體會有機物的樣性。
教師：教學媒體、課件；
教學過程
（一）閱讀63頁工具欄，由學生寫出甲烷的結構式、甲烷的結構簡式。
（二）進行“活動與探究”
（1）動手組合乙烷、丙烷、丁烷的結構模型，寫出它們的結構式、結構簡式。
給烷烴的概念，找烷烴的通式。
（2）閱讀64頁知識支持，讓學生發(fā)現(xiàn)問題，當碳原子數(shù)較多時組合方式不只一種，碳原子數(shù)越多，可能的結構越多；帶著疑問進入下面的討論。
（三）有機物的命名和同分異構現(xiàn)象
可以根據(jù)學生情況，控制深度。
總結有機化合物的結構特點：（1）原子之間共價鍵相連。
（2）碳原子之間可以連成鏈狀或環(huán)狀。
（3）碳原子與碳原子之間可以是單鍵、雙鍵、三鍵。
（4）分子式相同時，可以出現(xiàn)多種結構。
第三課時概括與整合
教學準備
1、道德是人類生活所特有的，以善惡為標準，依靠宣傳教育、社會輿論、傳統(tǒng)習俗、內心信念調整人與人、人與社會、人與自然間相互關系的行為規(guī)范的總和。
2、道德具有：認識、調節(jié)、評價、服務的功能
3、公民道德建設的主要內容：
以愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛社會主義為基本要求，以社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人品德為著力點。
4、公民的基本道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻
5、社會公德：文明禮貌、助人為樂、愛護公物、保護環(huán)境、遵紀守法
6、職業(yè)道德：愛崗敬業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會
7、家庭美德：尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結
8、2008年《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》指出教師的職業(yè)道德：愛國守法、愛崗敬業(yè)、關愛學生、教書育人、為人師表、終身學習
9、道德產生的主觀條件：人的自我意識，客觀條件：社會關系
10、道德在調節(jié)人與人、人與社會關系的主要手段：內心信念
11、認為，道德作為一種社會意識形態(tài)，是社會關系的反
映，是由一定社會經濟基礎決定的。且產生于人類的歷史發(fā)展和人們的社會實踐中
12、道德因反映特定階級的利益而具有階級性
13、無論從事什么職業(yè)的人，在職業(yè)活動中都應表里如一、恪守諾言、講求信譽、遵守職業(yè)紀律。這是職業(yè)道德中誠實守信的要求
14、在公共場合中不是還看到隨地吐痰、亂扔垃圾、亂涂亂畫等不文明行為，這就需要不斷提高人們遵守社會公德的自覺性
15、為人民服務是，社會主義道德的本質特征，是社會主義道德區(qū)別于、優(yōu)于私有制社會道德的顯著標志，是公民道德建設的核心
16、集體主義原則，要求以集體為重，保障他人和個人的正當利益.
17、國家干部遵紀守法，照章辦事，不論遠近親疏；教師平等待每位學生；售貨員公平對待每位顧客。這是辦事公道的職業(yè)道德要求
18、從業(yè)人員在工作中慎帶諾言、表里如一、言行一致、遵守勞動紀律，這是職業(yè)道德中誠實守信的基本要求
19、人與人之間團結友愛、互相關心、幫助。扶危濟困、助人為樂，這是社會提倡的社會公德的要求之一
20、“不隨地吐痰”、“不亂穿馬路”體現(xiàn)社會公德的基本特征：簡明性
21、“吾日三省吾身”、“見賢思齊”，體現(xiàn)了道德修養(yǎng)的自主性
22、“富貴不能，貧賤不能移，威武不能屈”，體現(xiàn)了中華民族傳統(tǒng)美德中勵志圖強，崇尚道德境界的精神
23、認為應該從人類的歷史發(fā)展和社會實踐去說明道德的起源的理
論是：辯證唯物主義道德起源論
24、“孝敬父母”產生于奴隸社會，發(fā)展于封建社會在社會主義任然是一種美德，體現(xiàn)了道德的繼承性
25業(yè)、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會”為主要內容的職業(yè)道德
26、有一定規(guī)則維系的人們公共生活的有序化狀態(tài)，稱為公共道德
27、公民道德建設的原則：為人民服務，基本要求：無愛教育
28、集體主義在道德實踐中，認為：每一位公民應有的基本道德要求使義利兼顧；廣大工人、農民、知識分子應有的普遍道德要求是先公后私；黨員干部和先進分子應有的道德要求是無私奉獻
29、社會道德要求的基礎層次是：社會公德；社會公德最基本的要求是遵紀守法
30、人道主義的反映，是一個有道德的、高尚的人的標志是：助人為樂；有時能反映出一個國家國民的素質，關系到人格、國格大事的是：文明禮貌
31、精神文明建設的基礎性工程，也是精神文明程度的“窗口”的是：社會公德
32、職業(yè)道德有助于提高員工職業(yè)技能，增強企業(yè)競爭力。他是從側面反映人的道德素質
33、“學而不厭，誨人不倦”，自古以來是教師的職業(yè)道德
34、作為一名優(yōu)秀員工，要求在有能力的前提下，還要具有良好的敬
業(yè)精神。（給論述題以提示，一名合格的教師：專業(yè)素養(yǎng)、教師職業(yè)道德）
35、尊重、尊崇自己的職業(yè)和崗位，以恭敬和負責的態(tài)度對待自己的工作，做到工作專心，嚴肅認真，精益求精，盡職盡責，有強烈的職業(yè)責任感和義務感，以上描述的是愛崗敬業(yè)
36、誠信是一個集體和從業(yè)人員個體道德底線
37誠實守信代表一個人的人格；對于政府來說，誠實守信代表政府的威望。因此，誠實守信是做人是本、立事之基、為政之根
38、在無人的情況下，人能堅持道德觀念去做事的行為稱之為：慎獨
39、職業(yè)道德要求的目標指向和最終歸屬是：服務群眾
40、處理職業(yè)內外關系的重要行為準則是：辦事公道；職業(yè)生活的基本規(guī)范在社會中存在和發(fā)展的基石是：誠實守信
41、職業(yè)道德的核心與基礎：愛崗敬業(yè)；本質特征：奉獻社會
42、家庭幸福的重要前提和保證是：勤儉持家；社會主義家庭制度的基本原則是：男女平等。
43、家庭是最基本的社會群體，它是由婚姻關系、血緣關系、收養(yǎng)關系組成的一種組織形式
44、《公民道德實施綱要》對家庭的要求，“尊老愛幼、男女平等、夫妻和睦、勤儉持家、鄰里團結”。其中“鐘禮郝法：——妯娌和睦；“六尺巷：——鄰里和睦。中國傳統(tǒng)家庭美德的核心是：孝
45、我國公民最基本的道德要求是：公私兼顧、不損公肥私。我國現(xiàn)
階段，社會主義道德建設應以：集體主義為原則
46、個人道德發(fā)展的子能夠使歸根到底取決于：道德實踐
47、衡量一個社會文明發(fā)展水平的主要標志是：社會道德風尚。
二、多選
1、公民道德其主要內容：道德核心、道德原則、道德的基本要求、道德規(guī)范
2、道德的本質特征：社會性、階級性、共同性、繼承性、實踐性
3、道德主要職能：認識職能、調節(jié)職能、教育職能、服務職能
4、道德的社會作用：鞏固經濟基礎；是影響社會生產力發(fā)展的重要精神力量；影響階級社會的政治生活；維護社會穩(wěn)定
5、社會經濟市場的有序性，依靠：完善的市場法制、市場主體良好的道德素養(yǎng)來實現(xiàn)
6、以德治國屬于思想建設和精神文明建設，具有：感召力、引導力和說服力
7、集體利益的主要內容：集體利益處于首要地位；尊重個人正當利益；強調集體利益和個人利益的辯證統(tǒng)一
8、公民道德建設的方針原則是堅持社會主義道德建設與社會主義市場經濟相適應，堅持：繼承優(yōu)良傳統(tǒng)與弘揚時代精神相結合
尊重個人合法權益與承擔社會責任相統(tǒng)一 注重效率與維護公平相協(xié)調
道德教育與社會管理相配合
堅持把先進性要求與廣泛性要求結合起來。
10、集體主義在道德實踐中的不同層次：義利兼顧、先公后私、無私奉獻
11、公民道德建設的基本要求：愛祖國、愛人民、愛勞動、愛科學、愛社會主義
12、在現(xiàn)階段，愛國主義主要表現(xiàn)為：獻身于改革開放，獻身于社會主義現(xiàn)代化建設事業(yè)，獻身于促進祖國統(tǒng)一事業(yè)
13、公民道德建設的著力點是：社會公德、職業(yè)道德、家庭美德
14、愛祖國的實際行為，體現(xiàn)在：學習了解祖國歷史，樹立民族自豪感自尊心和自信心，以實際行動報效祖國，要大力弘揚和培育民族精神，要維護民族團結促進祖國統(tǒng)一
15、社會公德的基本特征：基礎性、廣泛性、簡明性、相對穩(wěn)定性
16、職業(yè)道德的特點：適用范圍有限性、發(fā)展歷史繼承性、表達形式多樣性、兼有強烈紀律性
17、愛崗敬業(yè)要求：樹立正確的擇業(yè)觀，克服職業(yè)偏見；樹立強烈的事業(yè)心和責任感；熱愛本職、扎實工作；終于職守，盡職盡責
18、誠信：“誠”是真實不欺，不自欺不欺人；“信”是遵守約定，踐行承諾
19、服務群眾要求做到：熱愛人民群眾，尊重群眾，方便群眾，讓群眾滿意，要文明服務，努力提高服務質量精益求精
20、奉獻社會要求：立足本職，盡職盡責；樹立正確的義利觀；正確處理奉獻與獲得的關系；人心社會公益事業(yè)
教學目標
知識與技能：使學生掌握奇數(shù)、偶數(shù)的意義，學會判斷一個數(shù)是奇數(shù)還是偶數(shù)。
過程與方法：引導學生自主探索2、5的倍數(shù)的特征，并學會正確地判斷一個數(shù)是否是2、5的倍數(shù)。
情感、態(tài)度與價值觀：感受探索過程中的基本方法和策略。
教學重難點
重點：理解并掌握2、5的倍數(shù)的特征及奇數(shù)、偶數(shù)的概念。
難點：靈活運用新知、解決實際問題。
教學過程
一、復習導入
提問：我們已經學習了有關因數(shù)和倍數(shù)的知識，誰能舉例說明什么叫因數(shù)？什么叫倍數(shù)？學生舉例說明。
揭題：我們已經學會了求一個數(shù)的倍數(shù)的方法，這節(jié)課我們就來探索2、5的倍數(shù)的特征。（板書課題：2、5的倍數(shù)的特征）
二、互動新授
1．認識5的倍數(shù)的特征。
(1)操作感知。出示教材第9頁“百數(shù)表”，讓學生認真觀察。
提問：5的倍數(shù)有什么特征？在上表中找出5的倍數(shù)，并做上記號。（讓學生拿出課前準備的“百數(shù)表”按要求進行操作）。
(2)組織交流。提問：5的倍數(shù)究竟有什么特征呢？你能根據(jù)剛才的操作把自己的發(fā)現(xiàn)向同學說一說嗎？
通過全班交流，引導學生概括出5的倍數(shù)的特征：個位上是0或5的數(shù)都是5的倍數(shù)。
2．認識2的倍數(shù)的特征。
(1)操作感知。提問：2的倍數(shù)有什么特征？
讓學生在“百數(shù)表”中找出2的倍數(shù)，做上記號，并與同伴說一說這些數(shù)有什么特征。學生各自獨立動手操作。
(2)組織交流。指名回答，根據(jù)學生的回答，教師呈現(xiàn)表2：
通過全班交流，引導學生概括出2的倍數(shù)的特征：個位上是0、2、4、6、8的數(shù)都是2的倍數(shù)。
(3)認識奇數(shù)、偶數(shù)。
理解奇數(shù)和偶數(shù)的意義
從百數(shù)表中可以看出，自然數(shù)中有一半的數(shù)是2的倍數(shù)，另一半的數(shù)不是2的倍數(shù)。我們把是2的倍數(shù)的數(shù)叫做偶數(shù)（O也是偶數(shù)），不是2的倍數(shù)的數(shù)叫做奇(j)數(shù)。
教師提示：如果用a表示自然數(shù)，那么可以用2a來表示偶數(shù)，用2a+l來表示奇數(shù)。
舉例驗證。54是2的倍數(shù)．54是偶數(shù)；728是2的倍數(shù)，728是偶數(shù)；245不是2的倍數(shù)，245是奇數(shù)……由此可以得出：自然數(shù)按是不是2的倍數(shù)可以分為奇數(shù)和偶數(shù)兩類，也就是說，一個自然數(shù)不是奇數(shù)就一定是偶數(shù)。
奇數(shù)和偶數(shù)的特點：自然數(shù)的個數(shù)是無限的，所以奇數(shù)和偶數(shù)的個數(shù)也是無限的，沒有最大的奇數(shù)和偶數(shù)，只有最小的奇數(shù)和偶數(shù)，最小的奇數(shù)是1，最小的偶數(shù)是O。新??課??標???第??一?網
3．即時練習。指導學生完成教材第9頁“做一做”。
學生獨立完成，教師組織交流，交流時，教師讓學生說一說做完這些題目，你發(fā)現(xiàn)了什么？不同的學生對這個問題可能有不同的回答，只要合理教師都應給予肯定。如有的學生說：判斷一個數(shù)是否是5的倍數(shù)不是看數(shù)位中是否含有5，而是看個位是否是0或5……
三、鞏固練習
指導學生完成教材第11～12頁“練習三”第1、2題。
1．第1題：先讓學生獨立完成，再組織交流。交流時，教師要讓學生舉例說明判斷奇數(shù)和偶數(shù)的具體方法。
2．第2題：學生獨立完成后再組織交流。交流時，教師要讓學生說明每道小題的思考過程，特別要讓學生詳細說明第(3)題的解題策略。（先想個位是O，再想百位是1，十位是O）
近年來，隨著我國居民汽車擁有量的快速增加，一方面極大地推動了我國經濟的發(fā)展和人們出行的便利性；另一方面，也導致交通事故頻頻發(fā)生。特別是由于我國目前大部分的交通路況復雜，很多道路普遍存在人車混行的交通狀況。再加上駕駛員在行車過程中，往往以自我為中心，很少有禮讓行人的習慣；而行人往往會尋找空隙，隨意穿行，導致行人特別是少年兒童被撞的交通事故經常發(fā)生[1]。專家指出，通過有效的交通安全教育和交通技能訓練，可以大大降低過馬路時發(fā)生意外的概率[2]。所以對行人尤其是廣大少年兒童進行有效地道路安全穿行訓練，培養(yǎng)起良好的道路穿行習慣，加強其對交通環(huán)境潛在危險的認識，對降低交通事故的發(fā)生率具有重要意義。然而目前交通安全教育形式單一，缺乏能體驗的交通安全教育三維仿真環(huán)境[3]，導致教學效果很差。所以通過虛擬現(xiàn)實技術設計和開發(fā)一個交通安全教育和技能訓練系統(tǒng)，讓訓練者不僅能夠真實地感受到道路交通事故所引發(fā)的安全后果，而且通過多次訓練后可以根據(jù)道路上過往車輛的速度、距離，熟練掌握能夠安全的穿行的時機和方式，提高自身對安全車速和車間距的判斷能力，從而減少和避免交通事故的發(fā)生。
2交通安全教育和技能訓練系統(tǒng)總體設計
本系統(tǒng)主要采用MAYA三維制作軟件來創(chuàng)建虛擬動態(tài)交通場景和各種虛擬物體，使用Unity3D三維游戲開發(fā)引擎來設計和實現(xiàn)系統(tǒng)的人機交互功能。系統(tǒng)主要由數(shù)據(jù)管理、交通體驗場景生成、聲音設置、交通規(guī)則安全教育和交通安全技能訓練等功能模塊組成。各模塊的主要功能如下：1）數(shù)據(jù)管理模塊：主要用于保存和設置訓練者的個人信息和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息。訓練者的個人信息包括個人資料、歷史記錄、行走的初始狀態(tài)和速度等數(shù)據(jù);系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息包括場景數(shù)據(jù)信息、汽車信息、交通規(guī)則數(shù)據(jù)庫等。2）交通體驗場景生成模塊：主要是利用MAYA三維制作軟件創(chuàng)建的場景物體如道路、建筑物、交通標志、車輛、虛擬兒童、教師、警察以及天空背景等三維物體，生成逼真的三維虛擬交通場景。3）聲音仿真模塊：為增強虛擬場景的真實感，添加一些烘托氣氛的聲音，如汽車的喇叭聲，輪胎與地面間的摩擦聲以及人在發(fā)生交通危險時發(fā)出的尖叫聲等，讓用戶能融入虛擬交通環(huán)境氣氛中去，與虛擬環(huán)境中的人物產生強大的共鳴。4）交通規(guī)則安全教育模塊：該模塊主要通過設置多個違反交通規(guī)則的行為和調用相應的場景，實現(xiàn)對少年兒童進行遵守交通規(guī)則教育。5）交通安全技能訓練模塊：該模塊為本系統(tǒng)的最重要模塊，主要用來訓練行人特別是少年兒童安全橫穿道路的技能,提高他們綜合處理交通流信息的能力。具體是在系統(tǒng)中采用游戲模式，設置從初級到高級五個關卡，通過創(chuàng)建五個沒有紅綠燈的車流道路交通場景，每個場景按照游戲關卡的級別設置不同的車流密度和汽車行駛速度。級別越高，車流密度越大，汽車行駛速度越高。然后根據(jù)訓練者通過鼠標和鍵盤控制虛擬行人的行走速度和穿越的時機，從低級到高級在不同的速度和不同的車間距的車流中橫穿道路來進行反復訓練，直到橫穿道路時都不會與汽車發(fā)生碰撞，獲得20分的積分后，才允許往前進入下一關場景進行訓練，最后完成全部關卡并獲得100分后才表示取得一次訓練成功，以此通過多次訓練后，可以提高少年兒童對機動車行駛狀況的綜合判斷能力，減少交通事故的發(fā)生。
3系統(tǒng)關鍵技術問題的研究與實現(xiàn)
3.1動態(tài)交通場景設計與實現(xiàn)
動態(tài)虛擬交通場景是指在靜態(tài)虛擬城市道路的交通場景中融入交通系統(tǒng)中所有動態(tài)的交通活動，在本系統(tǒng)中主要指在虛擬城市道路場景中加入用于訓練的汽車和行人、隨機行駛的車輛等虛擬物體交通行為，以及對它們的運動進行控制，讓它們能夠在虛擬交通環(huán)境中實現(xiàn)勻速、加速、減速行駛和超越、等待等功能。由于構建上述動態(tài)虛擬交通場景比較復雜，本系統(tǒng)先采用專業(yè)的三維建模軟件Maya來創(chuàng)建靜態(tài)三維虛擬城市道路場景和動態(tài)虛擬物體，并為行人等動態(tài)物體創(chuàng)建骨骼和蒙皮后，通過移動骨骼就可以進行動態(tài)物體的動作設計，從而為各種運動的虛擬人和物體設計出系統(tǒng)所需要的各種動作，比如虛擬行人的站立、行走和奔跑，汽車等交通工具的行駛，還有路人的自由動作等。然后將以上的交通道路的靜態(tài)場景和設計好行為的動態(tài)虛擬物體在Maya中經過貼圖、設置燈光、渲染等工作后，導出保存為FBX文件格式，即可將場景模型導入到Unity3D項目文件的“Assets”文件夾中[4]。場景模型導入Unity3D后就可以用C#或JavaScript腳本語言對場景中的各種虛擬物體的動作進行設計，完成它們在場景中的各種運動，實現(xiàn)動態(tài)虛擬交通場景。比如將導入的汽車模型放置于道路上，并在汽車上添加如下的腳本，就可使其以一定的速度向前行駛：}系統(tǒng)中為了讓訓練者體驗到更加真實的交通情景和游戲的難度，整個系統(tǒng)設計成五個不同的交通場景，分別對應著由低到高的五個游戲關卡需要穿越的道路，隨著訓練游戲關卡的升級，場景中汽車的速度和密度會不斷地增大，讓訓練者能在不同速度的車流中得到訓練，增強訓練的效果。三維動態(tài)虛擬交通場景如下圖1所示：
3.2三維虛擬物體之間的碰撞檢測技術研究與實現(xiàn)
碰撞檢測是虛擬現(xiàn)實系統(tǒng)中的一個重要功能，有了它可以使用戶以更自然的方式與虛擬現(xiàn)實場景中的對象進行交互，否認虛擬行人走在路上就可能會“穿墻而過”，汽車在路上行駛就會“鉆進地下”等不真實的現(xiàn)象發(fā)生。另外，本系統(tǒng)在交通安全技能訓練過程中需要檢測虛擬兒童與汽車是否發(fā)生碰撞，碰撞后不能出現(xiàn)汽車“穿人而過”的現(xiàn)象發(fā)生，而且要做出響應，比如發(fā)生慘叫和人被撞倒在地等，所以碰撞檢測在系統(tǒng)設計時是一個必須要解決的關鍵問題。這里我們采用的設計方法是先給場景中可能會與其他物體發(fā)生碰撞的虛擬物體如路邊建筑、道路設施、樹木和地面以及汽車和行人等都設置成剛體，然后為它們添加盒狀碰撞器，這樣它們之間就可以產生碰撞的效果。具體在Unity3d中的設置虛擬物體為剛體和添加碰撞器的參數(shù)如圖2所示。至于行人與汽車發(fā)生的碰撞后的響應，考慮到本系統(tǒng)的主要訓練者為少年兒童，為了不讓交通事故場面過于慘烈，所以在設計虛擬人與汽車發(fā)生碰撞時，沒有設計成行人被撞時的慘烈效果，而只是提示“GAMEOVER”表示行人已與汽車發(fā)生碰撞，本次游戲結束，同時界面上出現(xiàn)三個按鈕，分別為“退出”、“重新開始”和“返回首頁”三個按鈕，“退出”按鈕實現(xiàn)退出系統(tǒng)功能，“重新開始”按鈕實現(xiàn)重新載入游戲功能，“返回首頁”按鈕實現(xiàn)返回主界面功能，具體響應結果示意圖如圖3所示。主要腳本如下：在交通規(guī)則安全教育模塊中為了禁止虛擬行人行走到機動車道上而不走人行道，必須對道路添加碰撞器及相應的腳本，實現(xiàn)每次用戶行走到道路上時，屏幕中會出現(xiàn)“請走人行道”的提示，并且主角會退回到人行道上，提示字會在三秒后自動消失，提示信息示意圖如圖4所示。為了提高參與訓練者的興趣，本系統(tǒng)采用游戲模式來完成技能訓練模塊中的五個關卡不同難度的訓練過程，每當訓練者完成一個路口的穿越，系統(tǒng)視窗右上角的分數(shù)會增加20分，并且視窗中會出現(xiàn)“成功穿越”的文字，系統(tǒng)提示信息示意圖如圖5所示。當訓練者完成從低到高難度全部五個路口的穿越后，屏幕會顯示“游戲勝利”。
3.3人機之間的交互控制技術研究與實現(xiàn)
人機交互控制是虛擬現(xiàn)實技術的重要特征。通過人機交互手段可以讓訓練者能夠像在現(xiàn)實中一樣對在虛擬環(huán)境中任意行走和對其中的物體進行實時地操作,并能從虛擬環(huán)境中得到反饋的信息等。本系統(tǒng)中需要實現(xiàn)利用鍵盤或鼠標對交通體驗場景中的攝像機視角進行旋轉變換，對虛擬行人的行走和站立以及行走速度和行走方向等進行交互控制。
4結論
五年級線上教學教案
授課學科： 數(shù)學
授課內容： 《因數(shù)與倍數(shù)》
授課日期： 2020年4月10日
一、教學目標：
1.理解因數(shù)和倍數(shù)的意義以及兩者之間相互依存的關系，掌握找一個數(shù)的因數(shù)和倍數(shù)的方法。
2.在探究的過程中體會數(shù)學知識之間的內在聯(lián)系，在解決問題的過程中培養(yǎng)學生思維的有序性和條理性。
3.培養(yǎng)學生的探索意識以及熱愛數(shù)學學習的情感。
二、教學重、難點：
1.理解因數(shù)和倍數(shù)的意義以及兩者之間相互依存的關系
2.掌握找一個數(shù)的因數(shù)和倍數(shù)的方法
三、準備教學：
教學課件
四、教學過程：
（一）創(chuàng)設情境，引入新課
人與人之間存在著許多種關系，你們和爸爸（媽媽）的關系是？
（父子、母子、母女關系）我和你們的關系是？（師生關系）
在數(shù)學中，數(shù)與數(shù)之間也存在著多種關系，這節(jié)課，我們一起研究兩數(shù)之間的因數(shù)與倍數(shù)關系。
（二）探究新知-理解因數(shù)和倍數(shù)的意義
教學例1：
1．觀察算式的特點，進行分類。
（1）仔細觀察算式的特點，你能把這些算式分類嗎？
（2）交流學生的分類情況。（預設：學生會根據(jù)算式的計算結果分成兩類）
第一類是被除數(shù)、除數(shù)、商都是整數(shù)；第二類是被除數(shù)、除數(shù)都是整數(shù)，而商不是整數(shù)。
2．明確因數(shù)和倍數(shù)的意義。
（1）同學們，在整數(shù)除法中，如果商是整數(shù)而沒有余數(shù)，我們就說被除數(shù)是除數(shù)的倍數(shù)，除數(shù)是被除數(shù)的因數(shù)。例如，12÷2=6，我們就說12是2的倍數(shù)，2是12的因數(shù)。12÷6=2，我們就說12是6的倍數(shù)，6是12的因數(shù)。
（2）在第一類算式中找一個算式，說一說，誰是誰的因數(shù)？誰是誰的倍數(shù)？
（3）強調一點：為了方便，在研究倍數(shù)與因數(shù)的時候，我們所說的數(shù)指的是自然數(shù)（一般不包括0）。
3．理解因數(shù)和倍數(shù)的依存關系。
（1）獨立完成教材第5頁“做一做”。
（2）我們能不能說“4是因數(shù)”“24是倍數(shù)”呢？表述時應該注意什么？
4．理解一個數(shù)的“因數(shù)”和乘法算式中的“因數(shù)”的區(qū)別以及一個數(shù)的“倍數(shù)”與“倍”的區(qū)別。
（1）今天學的一個數(shù)的“因數(shù)”與以前乘法算式中的“因數(shù)”有什么區(qū)別呢？
課件出示：
乘法算式中的“因數(shù)”是相對于“積”而言的，可以是整數(shù)，也可以是小數(shù)、分數(shù)；而一個數(shù)的“因數(shù)”是相對于“倍數(shù)”而言的，它只能是整數(shù)。
（2）今天學的“倍數(shù)”與以前的“倍”又有什么不同呢？
“倍數(shù)”是相對于“因數(shù)”而言的，只適用于整數(shù)；而“倍”適用于小數(shù)、分數(shù)、整數(shù)。
（3）交流匯報。
（三）探究新知-找一個數(shù)的因數(shù)
教學例2：
1．探究找18的因數(shù)的方法。
（1）18的因數(shù)有哪些？你是怎么找的？
（2）交流方法。
預設：方法一：根據(jù)因數(shù)和倍數(shù)的意義，通過除法算式找18的因數(shù)。
因為18÷1=18，所以1和18是18的因數(shù)。
因為18÷2=9，所以2和9是18的因數(shù)。
因為18÷3=6，所以3和6是18的因數(shù)。
方法二：根據(jù)尋找哪兩個整數(shù)相乘的積是18，尋找18的因數(shù)。
因為1×18=18，所以1和18是18的因數(shù)。
因為2×9=18，所以2和9是18的因數(shù)。
因為3×6=18，所以3和6是18的因數(shù)。
2．明確18的因數(shù)的表示方法。
（1）我們怎樣來表示18的因數(shù)有哪些呢？怎樣表示簡潔明了？
（2）交流方法。
預設：列舉法，18的因數(shù)有：1，2，3，6，9，18。
集合圖的方法（如下圖所示）。
3．練習找一個數(shù)的因數(shù)。
（1）你能找出30的因數(shù)有哪些嗎？36的因數(shù)呢？
（2）怎樣找才能不遺漏、不重復地找出一個數(shù)的所有因數(shù)？
（四）探究新知-找一個數(shù)的倍數(shù)
教學例3：
1．探究找2的倍數(shù)的方法。
（1）2的倍數(shù)有哪些？你是怎么找的？
（2）想方法：利用乘法算式找2的倍數(shù)。
因為2×1=2，所以2是2的倍數(shù)。
因為2×2=4，所以4是2的倍數(shù)。
因為2×3=6，所以6是2的倍數(shù)?！?/p>
（3）2的倍數(shù)能寫完嗎？你能繼續(xù)找嗎？寫不完怎么辦？
（4）根據(jù)前面的經驗，試著表示出2的倍數(shù)有哪些？（預設：列舉法、集合圖的方法）
2．練習找一個數(shù)的倍數(shù)。
你能找出3的倍數(shù)有哪些嗎？5的倍數(shù)呢？
（五）我的發(fā)現(xiàn)-因數(shù)與倍數(shù)的特征
舉例子，找規(guī)律，勾畫知識點，讀一讀。
預設：一個數(shù)的因數(shù)的個數(shù)是有限的，最小的因數(shù)是1，最大的因數(shù)是它本身；一個數(shù)的倍數(shù)的個數(shù)是無限的，沒有最大的倍數(shù)，最小的倍數(shù)是它本身。1是所有非零自然數(shù)的因數(shù)。
（六）智慧樂園
1．在練習本上完成下列填空題。（獨立完成后，師訂正答案）
一個數(shù)的最大因數(shù)是17,這個數(shù)是( ),它的最小的因數(shù)是( )。
一個數(shù)的最小倍數(shù)是17,這個數(shù)是( ),它( )最大的倍數(shù),17的倍數(shù)的個數(shù)是( ).
一個數(shù)既是12的因數(shù)，又是12的倍數(shù)，這個數(shù)是（ ）。
2.在練習本上完成下列判斷題。（獨立完成后，師訂正答案）
（1）在算式6×4=24中，6是因數(shù)，24是倍數(shù)。 （ ）
（2）15的倍數(shù)一定大于15。 （ ）
（3）1是除0以外所有自然數(shù)的因數(shù)。 （ ）
（4）40以內6的倍數(shù)有12、18、24、30、36這5個。 （ ）
（5）34的最小倍數(shù)是34；34的最小因數(shù)是17。 （ ）
（6）1.2是3的倍數(shù)。 （ ）
（七）全課總結，交流收獲
這節(jié)課我們學了哪些知識？你有什么收獲？
1臨床資料
患者，女，12歲，因牙齒擁擠不齊于2010年12月在我科就診，要求矯治。?？茩z查：上頜前突，下頜后縮，上唇發(fā)育不足，雙側第一磨牙遠中錯牙合關系，磨牙尖對尖，上頜牙齒擁擠度4 mm，下頜牙齒擁擠度1 mm，前牙Ⅲ度深覆蓋，深覆合下前牙咬在腭粘膜上。拍攝X線頭顱側位片測量并計算：SNA角為76.8°，SNB角為69.8°，ANB角為7°，NP-FH為84°，NA-PA角為14.3°，U1-NA為19.2°，UI-SN為91.5°，L1-NB為28.4°，ANS-Ptm為50.5 mm，Co-Po為108.7 mm。
治療方法：首先取上下頜模型作為資料分析，根據(jù)模型和頭影測量分析結果，確定拔除上頜第一前磨牙。拔除上頜第一前磨牙后制作平面導板，囑患者每天堅持24 h戴用，并且每月復診1次，檢查導板有沒有阻礙牙齒移動，及時進行調整，同時觀察牙齒的實際變化和矯正效果。堅持3個月后，患者的咬合打開，下前牙壓低，磨牙達到咬合接觸。然后粘接正畸直絲弓托槽，行直絲弓矯治技術矯治。先使用12#鎳鈦絲1個月，患者不適感減輕后來輔助增加5/16橡皮圈行6拉3來提高排齊上下牙列的速度，但一定要注意不能讓牽引的力量太大而致使后牙的支抗喪失后移位，待上下牙列排整齊后（這個過程一般需要3～6個月完成）更換16#搖椅弓絲，上頜更換成3/16橡皮圈繼續(xù)牽引尖牙向遠中移動，并行上頜2～20.25 mm的結扎絲結扎，避免2向后移位，等到尖牙快要關閉拔牙間隙后，再次更換成18#搖椅弓絲，繼續(xù)配合牽引滑動法完全關閉間隙，這時并把同側的3和6結扎絲再次結扎固定。再次更換5/16橡皮圈行同側6拉2，并增加同側下6拉上2的Ⅱ類牽引調整頜間關系，致使拔牙間隙全部關閉。最后更換方絲作精細調整，結束后佩戴保持器，1年后復查矯正效果，重新拍攝頭顱側位片，測量相關數(shù)據(jù)，并與矯正之前進行對比分析。
結果：治療周期26個月，矯治結束后，患者上頜拔牙間隙關閉，牙齒排列整齊，前牙覆蓋2 mm，覆合2 mm，尖牙櫓行怨叵擔磨牙為遠中關系，上唇前突基本恢復正常?；颊邔ΤC正效果非常滿意。矯治后頭顱側位片測量數(shù)據(jù)變化：SNA角增加1.2°，SNB角增加2.5°，ANB角減少1.3°，ANS-Ptm增加2.4 mm，Co-Po增加6.9 mm。上前牙內收，U1-NA減小7.2°，下前牙唇向傾斜，L1-NB增加3.4°。上唇突度減少2.6 mm，下唇突度減小1.2 mm。矯治前后比較見圖1，圖2?；颊?8歲后因為右上1外傷致冠折根管治療后行瓷冠修復時的口內模型，見圖3。
2討論
安氏Ⅱ類Ⅰ分類錯牙合畸形是臨床牙齒矯治過程中常見的問題，在恒牙期青少年中尤其多見，多數(shù)表現(xiàn)為上頜前牙唇向傾斜，下頜后縮，前牙深覆蓋、深覆合，上唇短而松弛，下唇緊張；正面觀表現(xiàn)為開唇露齒，側面觀表現(xiàn)為上頜前突、下頜后縮，或者兩者兼有。這類畸形不僅會對患者的面貌產生影響，而且可能會造成患者缺乏自信，產生自卑、抑郁等不同程度的負面情緒，嚴重危害患者的身心健康[1]。若能把握好時機，及早進行矯治，不僅可使患者的面容得到改善，更有利于患者今后的生活和工作。
對于安氏Ⅱ類Ⅰ分類錯牙合畸形的患者，通常采用拔牙的方法進行矯正，在選擇拔牙方案時，有雙頜拔牙和單頜拔牙兩種方法。相對而言，單頜拔牙擁有更明顯的優(yōu)勢：拔牙數(shù)少、創(chuàng)傷減少、療程縮短[2]。首先，采用單頜拔牙矯治方法矯治時，患者只需要拔除上頜兩顆前磨牙，保留了完整的下頜牙列，不僅減少了拔牙的痛苦，治療結束后，又能達到上下牙齒排列整齊美觀，改善面容外觀的目的。而且完整的下牙弓對上牙弓起到一定的穩(wěn)定和支持作用，有利于達到牙尖交錯牙合，保持下頜自然牙弓形態(tài)，相比較而言，這種方法更容易被患者所接受。其次，采用上頜單頜拔牙矯治時，尖牙調整為正中關系，而磨牙關系應調整為遠中關系。在關閉拔牙間隙的過程中，只需要將上頜前后牙做相向移動，并進行必要的輔助牽引，上頜不需要太強的支抗，下頜磨牙一般不需要移動，就可以達到改變前牙覆蓋、調整磨牙關系的目的。如果采用雙頜拔牙的方法，則要求磨牙調整為中性關系，那么上頜就需要強力的支抗技術，明顯增加了矯正的難度。所以單頜拔牙矯治不僅減少了磨牙移動的距離，有效地縮短了治療時間，同時還減少了下頜因拔牙而導致的面型更加后縮的可能性。
安氏Ⅱ類錯牙合畸形患者通常伴有前牙深覆合，然而深覆合形成機制復雜，涉及到牙、牙槽骨、頜骨等諸多因素。牙、頜、面是一個整體，其在垂直向、矢狀向和水平向三維空間的生長發(fā)育是相互關聯(lián)的，相互制約的，所以，如何快速而且有效地打開咬合是決定治療能否成功的一個至關重要的因素。如果單純地使用直絲弓矯治器來打開咬合，不僅矯治時間長，而且效果欠佳。而直絲弓結合平面導板的方法，其打開咬合所需時間較單純直絲弓矯治可明顯縮短3～6個月，原因是平面導板可有效而快速使咬合打開，有利于后期治療[3]。當患者在戴用平面導板的時候，上下頜后牙頜向打開，牙槽骨會向阻力最小的方向生長，牙合力消除后會刺激牙槽骨頜向生長，使上下頜后牙及牙槽骨高度增加[4]，以達到升高上下磨牙，壓低下前牙的效果。通過平面導板打開咬合，然后使用直絲弓矯治技術的搖椅弓進行維持，能夠充分發(fā)揮二者的協(xié)同和互補作用，縮短了治療時間，也取得了更好地矯治效果[5]。
需要注意的問題是，平面導板通過消除牙合力的限制，使后牙及牙槽骨高度增加，進而調整面部的垂直向關系，對于下切牙唇傾度較少，下面高短，下頜平面角小，前牙深覆合的生長發(fā)育期患者，能夠使面型大為改觀，獲得更好的療效[5]。但是，對于高角型深覆合患者應慎用或避免使用平面導板，因為平面導板會導致患者下面高增加，下頜平面角增大，使此類患者的面容缺陷更加嚴重。
綜上所述，對于安氏Ⅱ類Ⅰ分類錯牙合畸形的患者，上頜單頜拔牙結合平面導板的矯治模式具有拔牙少，減輕痛苦，治療周期短的優(yōu)勢，因此在臨床工作中，如果能準確的選擇適應癥，通過合理的矯治設計，這種矯治方法可以取得令人滿意的療效。
參考文獻：
[1]韓爽，劉昕.二類牽引在安氏二類Ⅰ分類錯牙合畸形治療中的療效[J].現(xiàn)代醫(yī)藥衛(wèi)生，2016，32（11）：1699-1701.
[2]孫琴洲，陳風華，常少海.安氏Ⅱ類Ⅰ分類錯牙合單頜拔牙的臨床探討[J].廣東牙病防治，2011，19（07）：386-390.
[3]金花.直絲弓技術結合平面導板矯治青壯年前牙深覆合[J].中國現(xiàn)代醫(yī)生，2010，48（18）：154-155.
近幾年來，隨著公路建設的發(fā)展 ，公路交通安全問題 越來越受到人們的關注。通過完善的道路設計，來有效地控制交通安全，減少交通事故，減少經濟損失。
一、公路幾何設計對交通安全的重要性
公路幾何線形設計要考慮公路平面線形、縱斷面線形兩種線形以及橫斷面的組成相協(xié)調，還要注意視距的暢通等等。確定公路幾何線形時，在考慮地形、地物、土地的合理利用及環(huán)境保護因素時，要充分利用公路幾何組成部分的合理尺寸和線形組合，從施工、養(yǎng)護、經濟、交通運行等角度出發(fā)，保證平面、縱斷面、橫斷面的組成相協(xié)調。
合理、優(yōu)質的公路設計，可以提供清晰醍目的行車方向，提供足夠的視距及其他信息，能夠符合駕駛人員普遍期望的設計效果。在公路設計中， 影響交通安全的因素雖然是多方面的（主要包括公路幾何線形、路面設計、安全設施、構造物位置及形狀設計），而公路幾何設計對公路的安全性則起到先決的作用，一旦通過選線確定公路走向并由此確定幾何線形，則其他項目幾乎都已經隨選定的幾何線形得以確定。
總之，在公路幾何設計等各種方案中要將安全放在首位，采取一切有效措施，為公路使用者提供安全保障和人性化的服務，切實提高公路交通的安全水平和服務水準。
二、平面設計與交通安全
在平面線形設計中，直線是最常用的線形，其優(yōu)點是勘測、設計簡單，方向明確，距離短捷，但直線單調，對駕駛人員易產生乏味感，降低集中力，不利于行車安全。在選用直線線形時，一定要十分慎重。我國規(guī)定最小直線長度為：當設計速度為60Km/h，同向曲線間最小直線長度（以米計）以不小于行車速度（以km/h計）的6倍為宜；反向曲線間最小直線長度（以米計）以不小于行車速度（以km/h計）的2倍為宜。
在實際設計中，要充分利用地形，盡量采用直線，特別在平原地區(qū)，不能過多的人為改變直線線形，但也要注意適當引入曲線，以便吸引駕駛員的注意力，一般直線最大長度為20（V ΔV），其中V為設計行車速度，ΔV為通常在直線段的實際行駛速度與設計行車速度的差值，一般取ΔV=15～20km/h。
曲線線形要適合地形的變化，并能圓滑的將前后線形連接以保持線形的連續(xù)性。圓曲線的曲率半徑盡可能大些，一般避免采用極限最小半徑。緩和曲線通常采用回旋線，對于設計車速較高的公路，在計算緩和曲線時，橫向加速度變化率宜采用0.45m/S3，并相應增加緩和曲線的長度。
在較小半徑彎道上，應該設置超高，超高不能太小也不能太大，應該根據(jù)彎道半徑以及道路等級、所在地區(qū)的寒冷積雪程度地形狀況等綜合考慮。對超高、加寬值的計算，必須有足夠的滿足，超高、加寬不足往往是引發(fā)交通事故的直接原因。
曲線轉角對公路交通安全也有影響。大量資料統(tǒng)計，小偏角曲線容易導致駕駛員產生急彎錯覺，不利于行車安全。因此在公路設計中合理確定路線轉角十分重要。
