發(fā)布時間：2023-03-06 16:01:32
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的石油論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
1.生油層生油層是石油開采中非常重要的巖層，我們把具有使用價值的石油或天燃?xì)鈳r石稱之為生油氣巖。根據(jù)巖性的不同，將生油層的分為泥質(zhì)巖和碳酸鹽巖。泥質(zhì)巖的主要成分有泥巖、頁巖、粘土巖等，其中頁巖含有大量的有機(jī)質(zhì)，較色較暗。碳酸鹽巖中的生油層巖一般為隱晶質(zhì)灰?guī)r、瀝青灰?guī)r、泥灰?guī)r、生物灰?guī)r、豹斑巖等，其中瀝青灰?guī)r一般為深灰色。這兩種巖性都非常適合生物物種的繁衍生息，被稱為生油層最佳的環(huán)境。
2.儲集層儲集層在地殼中分布廣泛且集中，成為儲集層包括兩個條件，一是必須具有大量的孔隙，能夠有效地容納流體；二是必須能夠使流體在儲集層中流動，同時具備過濾流體和滲透流體的能力。儲集層主要包括碎屑巖類、碳酸鹽巖類、火山巖、變質(zhì)巖、泥巖等。（1）碎屑巖儲集層碎屑巖儲集層由砂巖和礫巖構(gòu)成。目前地質(zhì)界發(fā)現(xiàn)的最重要的儲集層是碎屑巖儲集層，目前發(fā)現(xiàn)的新生代陸相盆地、中生代陸相盆地大多屬于碎屑巖油氣儲集層。（2）碳酸鹽巖儲集層碳酸鹽巖的主要成分為：石灰?guī)r、白云巖、生物碎屑灰?guī)r等。碳酸鹽儲集層主要分為孔隙、溶洞和裂縫。孔隙近乎等軸狀，主要是指顆粒間形狀細(xì)小的空隙；溶洞是孔隙經(jīng)過溶解后擴(kuò)大后的結(jié)果?？紫逗腿芏从挚山y(tǒng)稱為孔洞?？锥匆环矫婵梢云鸬接蜌鈨男Ч硪环矫嬉沧鳛榱黧w的通道存在。裂縫就是伸長的儲集孔隙，能夠儲集一定數(shù)量的油氣，起到流體通道的作用。
3.蓋層蓋層指的是防止油氣上溢并封隔儲集層的巖層，能夠及時阻礙油氣溢散。儲集層周圍的蓋層的好壞也可以影響儲集層的保持時間和聚集效率，蓋層的分布范圍和發(fā)育層位直接影響到油氣田的位置和區(qū)域。所以，對蓋層的勘察也是石油勘探的重要依據(jù)。蓋層巖石主要包括鹽巖、泥頁巖、致密灰?guī)r以及膏巖等，其主要特征就是孔隙度極低，對于流體的滲透有明顯的抑制作用。
二、區(qū)域特征分析
常規(guī)油氣田的地質(zhì)類型區(qū)域特征（1）特提斯構(gòu)造區(qū)域從氣候?qū)W和地質(zhì)學(xué)角度分析,地球的南北回歸線之間的氣溫、雨水等條件比較適宜生物的繁衍生息,大量的生物繁衍,有機(jī)質(zhì)豐富,隨著時間的流逝發(fā)育成為烴源巖。在歷史演進(jìn)的過程中,古特提斯洋發(fā)生了大規(guī)模的海陸更替,以熱帶氣候為代表的非洲地帶富含有機(jī)質(zhì),在經(jīng)過地殼運(yùn)動后在地下形成了烴源巖。海相油氣涇原巖是在陸棚即斜坡相、臺內(nèi)凹陷等;而陸相石油和天然氣的氣烴源巖主要分布在內(nèi)陸湖盆區(qū)等低凹的地區(qū)。在特提斯構(gòu)造區(qū)域發(fā)現(xiàn)了許多的大型的油田,由此不難總結(jié)出能產(chǎn)生大型油氣田的地質(zhì)類型及其區(qū)域的特征。（2）大陸邊緣區(qū)域大陸的邊緣因為地殼的運(yùn)動，形成了成藏的絕佳條件。地殼的運(yùn)動導(dǎo)致了膏鹽層的發(fā)育，形成了儲蓋層的組合。有些大陸的裂解之后,逐漸發(fā)育成為富油氣區(qū)。在對深水中的沙礫碎屑結(jié)構(gòu)的研究發(fā)現(xiàn),砂質(zhì)碎屑流比濁流沉積形成的砂體范圍更大、分布更廣。（3）克拉通正向構(gòu)造區(qū)域克拉通大型正向構(gòu)造是長期發(fā)育的古代隆起，其圈閉和構(gòu)造發(fā)育較早，持續(xù)接受烴類供給，使得后期成為烴類聚集的指向區(qū)域，從而構(gòu)成了生烴排聚和圈閉組合。此外，由于大型的古隆起具有特殊地形地貌，同時還能夠為地層尖滅帶和淺水高能沉積相帶的發(fā)育提供有利條件。通過后期暴露遭受剝蝕和淋濾等沉積和成巖作用的控制進(jìn)而形成了優(yōu)質(zhì)儲集層的發(fā)育和分布。
三、非常規(guī)油田區(qū)域特征
1.石油勘探技術(shù)發(fā)展所面臨的挑戰(zhàn)如今經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展導(dǎo)致對石油資源的需求量逐漸增加，石油勘探業(yè)的發(fā)展在機(jī)遇中也面臨了各種挑戰(zhàn)，具體表現(xiàn)如下：（1)石油資源有限所帶來的挑戰(zhàn)。石油作為不可再生資源，在世界范圍內(nèi)都占有非常重要的戰(zhàn)略地位，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又對石油的需求越來越大，已有的石油資源都難以滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，石油勘探技術(shù)所帶來的綜合開采效率和石油勘探的質(zhì)量決定了石油資源的利用，發(fā)展和采用新的勘探方法意義重大。(2)石油行業(yè)的競爭所帶來的挑戰(zhàn)。低油價和行業(yè)內(nèi)部的競爭給石油行業(yè)和石油勘探帶來了很大的挑戰(zhàn)，油氣勘探項目的經(jīng)濟(jì)效益能否得到保障，取決于綜合勘探技術(shù)的發(fā)展和勘探業(yè)的綜合管理水平。(3)勘探對象的日益復(fù)雜給勘探技術(shù)帶來的挑戰(zhàn)?？碧匠墒於鹊奶岣呓o勘探技術(shù)的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn)，我們通常所說的成熟度（即地質(zhì)中的成熟度），通常是相對碎屑巖而言的，分為結(jié)構(gòu)成熟度和成分成熟度兩種，而勘探對象的復(fù)雜也對鉆進(jìn)、測井等勘探技術(shù)提出了新的要求。
2.石油勘探技術(shù)發(fā)展的現(xiàn)狀(1)測井技術(shù)的進(jìn)步。油田勘探與開發(fā)過程中，測井是確定和評價油、氣層的重要手段，也是解決一系列地質(zhì)問題的重要手段。測井技術(shù)的優(yōu)勢在于，發(fā)現(xiàn)油氣層并對油氣層資源做出評價、精細(xì)分析、描述相關(guān)特征并進(jìn)行管理等等，現(xiàn)代測井技術(shù)發(fā)展的主要趨勢是，測井地質(zhì)工程的應(yīng)用能力不斷提升，測井信息的采集工作逐步向網(wǎng)絡(luò)化，成像化，頻譜化等方向，在四大技術(shù)體系的帶動下，向三維測量的方向上發(fā)展。(2)鉆進(jìn)技術(shù)的進(jìn)步。在鉆進(jìn)領(lǐng)域的不斷進(jìn)步和技術(shù)發(fā)展中，石油勘探技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步也被其帶動，膨脹管技術(shù)，單直徑技術(shù)，以及微孔鉆井技術(shù)的發(fā)展都大大推動了石油勘探的發(fā)展，雖然其中還有很多的技術(shù)難題亟待解決，但現(xiàn)代鉆井技術(shù)發(fā)展趨勢是向信息化、智能化方向發(fā)展、向多學(xué)科緊密結(jié)合、提高油井產(chǎn)量和油田采收率方向發(fā)展、向有效開采特殊油氣藏方向發(fā)展已經(jīng)非常明確。
二、展望未來的石油勘探技術(shù)發(fā)展
1.新的勘探技術(shù)和勘探方法應(yīng)運(yùn)而生將會是必然趨勢石油資源作為不可再生資源，其特點(diǎn)決定了石油勘探技術(shù)將朝著精細(xì)化的方向上發(fā)展，對于新領(lǐng)域的探索要求更為先進(jìn)的勘探技術(shù)作為保障，特別是對一些非常規(guī)的油氣資源勘探更是如此，因此新技術(shù)和新方法的勘探要求將隨著勘探領(lǐng)域的拓展而不斷發(fā)展。
2.學(xué)科技術(shù)的交融應(yīng)用將是石油勘探技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵自然技術(shù)，社會科學(xué)，特別是信息技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了石油勘探技術(shù)的發(fā)展和進(jìn)步，也讓新的勘探技術(shù)和勘探方法應(yīng)運(yùn)而生，展望未來的石油勘探技術(shù)發(fā)展，學(xué)科間的發(fā)展和相互交融所帶來的進(jìn)步必然在石油勘探領(lǐng)域帶來一場革命，信息化智能化的石油勘探發(fā)展將是一個發(fā)展趨勢。
3.現(xiàn)有的勘探技術(shù)將會深化，細(xì)化，綜合化石油資源的緊張將會讓老油區(qū)的勘探工作再次成為焦點(diǎn)，更為精細(xì)化和更為深入，涉及更廣的勘探，更為綜合的研究和技術(shù)發(fā)展將成為趨勢，充分開發(fā)利用遙感資料、地震資料、測井資料和鉆井資料。
4.勘探目標(biāo)將會出現(xiàn)轉(zhuǎn)移我國的石油勘探開發(fā)多集中在淺層的開發(fā)，所以勘探技術(shù)的應(yīng)用大多集中在淺層，傳統(tǒng)的勘探認(rèn)知對象局限在蓋層甚至是上部蓋層中，隨著石油勘探要求的不斷提高，由淺層勘探轉(zhuǎn)向深層勘探必然會帶來勘探技術(shù)上的革新，把勘探重點(diǎn)轉(zhuǎn)向前中生界海相地層和變質(zhì)基底以及早新生代海相殘留盆地的油氣資源的勘探，要求我們在勘探技術(shù)的認(rèn)識上需要提升，同時打破傳統(tǒng)勘探技術(shù)的認(rèn)識，加大科技投入，適應(yīng)新的勘探發(fā)展要求。
5.石油勘探將逐漸被天然氣所取代石油作為不可再生資源，如果僅僅依靠這一種資源來發(fā)展必然會受到限制，而有人說二十一世紀(jì)是天然氣的時代，天然氣資源作為石油資源的替代品，一些非常規(guī)油氣資源的勘探工作將會是未來幾年的發(fā)展方向，許多新的勘探科技和方法將會應(yīng)用到非常規(guī)石油資源領(lǐng)域。
三總結(jié)
1.生油層生油層是石油開采中非常重要的巖層，我們把具使用價值的石油或天燃?xì)鈳r石稱之為生油氣巖。根據(jù)巖性的不同，將生油層的分為泥質(zhì)巖和碳酸鹽巖。泥質(zhì)巖的主要成分泥巖、頁巖、粘土巖等，其中頁巖含大量的機(jī)質(zhì)，較色較暗。碳酸鹽巖中的生油層巖一般為隱晶質(zhì)灰?guī)r、瀝青灰?guī)r、泥灰?guī)r、生物灰?guī)r、豹斑巖等，其中瀝青灰?guī)r一般為深灰色。這兩種巖性都非常適合生物物種的繁衍生息，被稱為生油層最佳的環(huán)境。
2.儲集層儲集層在地殼中分布廣泛且集中，成為儲集層包括兩個條件，一是必須具大量的孔隙，能夠效地容納流體；二是必須能夠使流體在儲集層中流動，同時具備過濾流體和滲透流體的能力。儲集層主要包括碎屑巖類、碳酸鹽巖類、火山巖、變質(zhì)巖、泥巖等。
（1）碎屑巖儲集層碎屑巖儲集層由砂巖和礫巖構(gòu)成。目前地質(zhì)界發(fā)現(xiàn)的最重要的儲集層是碎屑巖儲集層，目前發(fā)現(xiàn)的新生代陸相盆地、中生代陸相盆地大多屬于碎屑巖油氣儲集層。
（2）碳酸鹽巖儲集層碳酸鹽巖的主要成分為：石灰?guī)r、白云巖、生物碎屑灰?guī)r等。碳酸鹽儲集層主要分為孔隙、溶洞和裂縫?？紫督醯容S狀，主要是指顆粒間形狀細(xì)小的空隙；溶洞是孔隙經(jīng)過溶解后擴(kuò)大后的結(jié)果?？紫逗腿芏从挚山y(tǒng)稱為孔洞?？锥匆环矫婵梢云鸬接蜌鈨男Ч硪环矫嬉沧鳛榱黧w的通道存在。裂縫就是伸長的儲集孔隙，能夠儲集一定數(shù)量的油氣，起到流體通道的作用。
3.蓋層蓋層指的是防止油氣上溢并封隔儲集層的巖層，能夠及時阻礙油氣溢散。儲集層周圍的蓋層的好壞也可以影響儲集層的保持時間和聚集效率，蓋層的分布范圍和發(fā)育層位直接影響到油氣田的位置和區(qū)域。所以，對蓋層的勘察也是石油勘探的重要依據(jù)。蓋層巖石主要包括鹽巖、泥頁巖、致密灰?guī)r以及膏巖等，其主要特征就是孔隙度極低，對于流體的滲透明顯的抑制作用。
二、區(qū)域特征分析
（1）大陸邊緣區(qū)域大陸的邊緣因為地殼的運(yùn)動，形成了成藏的絕佳條件。地殼的運(yùn)動導(dǎo)致了膏鹽層的發(fā)育，形成了儲蓋層的組合。些大陸的裂解之后,逐漸發(fā)育成為富油氣區(qū)。在對深水中的沙礫碎屑結(jié)構(gòu)的研究發(fā)現(xiàn),砂質(zhì)碎屑流比濁流沉積形成的砂體范圍更大、分布更廣。
（2）克拉通正向構(gòu)造區(qū)域克拉通大型正向構(gòu)造是長期發(fā)育的古代隆起，其圈閉和構(gòu)造發(fā)育較早，持續(xù)接受烴類供給，使得后期成為烴類聚集的指向區(qū)域，從而構(gòu)成了生烴排聚和圈閉組合。此外，由于大型的古隆起具特殊地形地貌，同時還能夠為地層尖滅帶和淺水高能沉積相帶的發(fā)育提供利條件。通過后期暴露遭受剝蝕和淋濾等沉積和成巖作用的控制進(jìn)而形成了優(yōu)質(zhì)儲集層的發(fā)育和分布。
三、非常規(guī)油田區(qū)域特征
石油加工工藝學(xué)課程是化學(xué)工程與工藝專業(yè)的重要專業(yè)課程之一。該課程的教學(xué)中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的工程概念，建立工程意識，提高綜合運(yùn)用知識和解決實際問題的能力。完善與優(yōu)化石油加工工藝學(xué)課程體系與內(nèi)容，進(jìn)一步提高課程教學(xué)質(zhì)量與人才培養(yǎng)水平，是各石油高校人才培養(yǎng)的重要任務(wù)與研究課題，需要同行進(jìn)行長期不懈的探索和努力。我校在原有教學(xué)大綱基礎(chǔ)上，增加工程實踐內(nèi)容，提高學(xué)生的工程意識和分析問題解決問題的能力;教學(xué)方式多種化，板書與多媒體結(jié)合，引入相關(guān)的聲像資料、圖片資料，幫助學(xué)生深入理解授課內(nèi)容;成績評定中增加文獻(xiàn)撰寫部分及討論部分成績，提高學(xué)生查閱、加工文獻(xiàn)及表述能力。
2教材的選定
以林世雄主編的石油煉制工程(第四版)為主，參考侯祥麟主編的中國煉油技術(shù)，沈本賢主編的石油煉制工藝學(xué)，陳紹洲主編的石油加工工藝學(xué)等優(yōu)秀教材，適當(dāng)增加石油資源高效利用、清潔燃料生產(chǎn)和石油煉制工業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的新發(fā)展等新內(nèi)容，形成具有自己特色的課程內(nèi)容，與時俱進(jìn)，擴(kuò)大知識范圍，為學(xué)生提供更大的學(xué)習(xí)空間。
3每章增加課后習(xí)題
為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果及自我總結(jié)能力，每章增加不同類型的課后習(xí)題與思考題。包括石油產(chǎn)品有哪些分類及各自用途等基礎(chǔ)性習(xí)題;冬天柴油車掛蠟如何處理等與實際生活相關(guān)的習(xí)題;如何根據(jù)油品的特性實現(xiàn)油品的安全管理等與實際生產(chǎn)相關(guān)的習(xí)題。學(xué)生即掌握了基礎(chǔ)知識，又可以運(yùn)用所學(xué)知識來分析和解決實際問題。另外每章結(jié)束后要求學(xué)生對本章重要知識點(diǎn)進(jìn)行總結(jié)，再相互交流，把握主線，整體思路清晰。
4教學(xué)方法改革
4．1現(xiàn)代教育技術(shù)的應(yīng)用多媒體教學(xué)課件以它圖文并茂、動靜結(jié)合的表現(xiàn)形式，達(dá)到增強(qiáng)了學(xué)生對抽象概念、圖形性質(zhì)和學(xué)科定理的理解與感受，從而極大地提高了課堂的教學(xué)效果。石油加工工藝學(xué)課程具有專業(yè)性強(qiáng)，需要良好的專業(yè)知識鋪墊;知識綜合性強(qiáng)，涉及內(nèi)容廣泛，內(nèi)容復(fù)雜，新工藝技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)繁多;應(yīng)用性強(qiáng)，理論與實際密切結(jié)合等特點(diǎn)，決定了該課程的授課形式必須多樣化，達(dá)到最好的教學(xué)效果。所以授課中把新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等以多媒體的形式講授，既直觀、形象、又便于學(xué)生了解掌握，節(jié)省教師畫圖、畫表的時間，在有限的教學(xué)時間里實現(xiàn)了大容量、高效率的教學(xué)。運(yùn)用視頻將理論與專業(yè)實驗、仿真素材等緊密聯(lián)系起來，如對實沸點(diǎn)蒸餾先進(jìn)行理論介紹，再播放視頻，一動一靜，將枯燥的理論以實際過程表現(xiàn)出來，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。課外學(xué)習(xí)平臺也不斷完善，包括授課視頻、實驗視頻、課件、配套習(xí)題、實際問題解決方法等，用現(xiàn)代技術(shù)及豐富生動的內(nèi)容吸引學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)的能力。
4．2啟發(fā)式與對比式教學(xué)相結(jié)合為了改變大學(xué)生在中學(xué)階段養(yǎng)成的被動式、機(jī)械式的學(xué)習(xí)方式，變被動為主動，增加學(xué)習(xí)的積極性，提高對知識的渴望與興趣，本課程的講授過程中大量采用啟發(fā)式教學(xué)。如在講授清潔燃料生產(chǎn)時，先通過圖片了解現(xiàn)在全球氣候變化帶來的影響，并給出具體數(shù)據(jù)，再討論導(dǎo)致的原因。汽車尾氣的排放就是源頭之一，為了改善全球氣候，減少汽車尾氣排放的污染物是當(dāng)務(wù)之急，這就要求提高燃料的質(zhì)量，即生產(chǎn)清潔的汽油和柴油。應(yīng)用啟發(fā)式教學(xué)，從我們切實能體會到的事情出發(fā)，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識去解決實際問題，既可以把問題簡單化，又增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和興趣。除了啟發(fā)式教學(xué)外，還并用對比式教學(xué)方式，兩者相互補(bǔ)充。如把汽油和柴油進(jìn)行對比講解，找出異同點(diǎn)，便于學(xué)生的理解與掌握。先指出汽油機(jī)與柴油機(jī)的雖然都是活塞式發(fā)動機(jī)，工作過程都是由進(jìn)氣、壓縮、膨脹做功、排氣4個過程構(gòu)成，但兩者的壓縮比、進(jìn)入氣缸的氣體、著火方式等不同，所以對燃料的要求不同。汽油和柴油在發(fā)動機(jī)中燃燒不正常時都會發(fā)生爆震，且爆震現(xiàn)象相同，但是產(chǎn)生爆震的原因及時期卻完全不同，兩者用不同的指標(biāo)來表示其抗爆性，由此得出各自的理想組分。通過對比歸納，內(nèi)容清晰，層次分明，相似的知識點(diǎn)不易混淆，便于理解與掌握，取得了良好的教學(xué)效果。
4．3小組討論形式進(jìn)入課堂為了提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，我們會不定期的提出一些與石油相關(guān)的問題，鼓勵學(xué)生通過各種渠道(期刊、報刊、互聯(lián)網(wǎng)、電視等)收集資料進(jìn)行了解，之后在課堂上進(jìn)行分組討論，把枯燥乏味的理論知識結(jié)合到我們的生活中，學(xué)生積極性較高，課堂氣氛高漲。比如緒論講完之后提出問題:石油與你有多大關(guān)系，你一天消耗掉多少石油?在下次課中用部分時間進(jìn)行分組討論，在激烈的討論中，同學(xué)們各抒己見，真正了解到了我們的衣食住行確實離不開石油，但石油又是什么，它又是如何加工成我們想要的產(chǎn)品呢?有了疑問和好奇心，增強(qiáng)對本課程的興趣。
4．4培養(yǎng)獨(dú)立查閱并加工文獻(xiàn)的能力在授課過程中提出幾個比較熱門的課題，如原油價格對國民經(jīng)濟(jì)的影響?煉化企業(yè)如何實現(xiàn)清潔燃料的生產(chǎn)?現(xiàn)代煉油工業(yè)發(fā)展趨勢?中國的能源安全及戰(zhàn)略問題等。學(xué)生根據(jù)個人興趣，選取某一個課題，獨(dú)立查閱文獻(xiàn)并經(jīng)過整理完成一份報告，提高學(xué)生查閱加工文獻(xiàn)的能力，為以后畢業(yè)論文奠定良好的基礎(chǔ)，又加深對某一方面的深刻理解。
4．5加強(qiáng)工程意識與理論的聯(lián)系石油加工工藝學(xué)是一門專業(yè)課，除講授理論內(nèi)容，還引入大量工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)研究案例，提升學(xué)生工程意識與理論聯(lián)系實際的能力，真正做到理論與工業(yè)生產(chǎn)緊密相連。如以遼陽石化加工原油－俄羅斯原油為例，根據(jù)原油性質(zhì)、實沸點(diǎn)蒸餾數(shù)據(jù)及直餾產(chǎn)品性質(zhì)，確定加工方案;以遼陽石化550萬t/a常減壓裝置為例，講授常減壓裝置工藝流程、主要設(shè)備、直餾產(chǎn)品性質(zhì)等，運(yùn)用實測數(shù)據(jù)進(jìn)行產(chǎn)品實沸點(diǎn)切割計算，分離精確度計算等;增加解決實際問題的環(huán)節(jié)，如當(dāng)某一側(cè)線產(chǎn)品出現(xiàn)頭重尾輕的時候應(yīng)如何調(diào)節(jié)操作?本專業(yè)定期聘請工廠有經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員到學(xué)校進(jìn)行講課，介紹工廠相關(guān)裝置概況、原料及產(chǎn)品、市場需求、主要設(shè)備及生產(chǎn)工藝流程、從事化工行業(yè)要注意的安全事項等事項，使學(xué)生不但有了安全意識，也對實際生產(chǎn)過程有所了解，有利于理論知識的理解，引起學(xué)生對自己未來工作的興趣，提高學(xué)習(xí)動力。專業(yè)實驗最能反映專業(yè)特色，是與本專業(yè)學(xué)科發(fā)展關(guān)系最密的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，因此我們不斷對專業(yè)實驗教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行改善，除了開設(shè)傳統(tǒng)的驗證性實驗外，又增加了設(shè)計型、研究型實驗;建設(shè)煉油化工與自動化仿真培訓(xùn)中心，強(qiáng)化學(xué)生的工程實踐與運(yùn)行能力;鼓勵學(xué)生參加“中國石化－三井化學(xué)杯”大學(xué)生化工設(shè)計競賽，聘請設(shè)計院人員與教師共同指導(dǎo)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和工程技能，培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作精神，增強(qiáng)學(xué)生的工程設(shè)計與實踐能力，實現(xiàn)“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”。
5教師實踐能力的提高
作為石油加工工藝學(xué)課程的老師，本人除了具有豐富的理論教學(xué)經(jīng)驗，也具有實際生產(chǎn)經(jīng)歷，曾在中石化滄州煉油廠催化裂化裝置工作兩年，每年參加知道學(xué)生下廠生產(chǎn)實習(xí)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，并于2012年在遼陽石化煉油廠進(jìn)行為期一個月的實踐培訓(xùn)，因此對煉油加工工藝過程及主要生產(chǎn)設(shè)備的操作及工作原理頗為了解。在理論教學(xué)過程中，能夠?qū)嶋H生產(chǎn)與理論知識結(jié)合在一起，并對生產(chǎn)中遇到的問題作為實例進(jìn)行分析、講解，提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性及理論聯(lián)系實際，分析問題和解決問題的能力。從事石油加工工藝學(xué)課程的教師除了擔(dān)任理論教學(xué)外，還擔(dān)任專業(yè)實驗、畢業(yè)設(shè)計論文、生產(chǎn)實習(xí)及實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)工作。在學(xué)校、學(xué)院的推薦下，每年都有青年教師到中石油遼陽石化公司的生產(chǎn)一線進(jìn)行實習(xí)，并派專業(yè)教師參加相應(yīng)的技能培訓(xùn)，定期聘請工廠專業(yè)技術(shù)人員到學(xué)校進(jìn)行講座，以提高青年教師的工程實踐能力。
6結(jié)束語
作者：武旭 單位：國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所
意大利和法國同屬實行高價政策的國家，不僅成品油稅前價格絕對水平較高，而且終端價格中各種稅收所占比重極大，也是名副其實的高稅率政策國家。以汽油為例，法國95號汽油的稅率約為200%，意大利的稅率也達(dá)165%。歐洲成品油高稅率與政府推行節(jié)能環(huán)保的政策密切相關(guān)，而且稅率依然有不斷增加的趨勢。高價格、高稅收對于意、法兩國的節(jié)能消費(fèi)作用明顯，當(dāng)?shù)鼐用袼郊臆嚧蟛糠侄家孕∨帕繛橹?，而且工作日期間更多人會選擇公共交通出行?！I車柴油化程度非常高與我國成品油消費(fèi)市場的行業(yè)比重格局不同（車用柴油比重僅為60%,柴油消費(fèi)所占轎車成品油消費(fèi)比重不到1%），意、法兩國車用柴油所占比重和柴油轎車消費(fèi)占轎車成品油消費(fèi)比重都極高，主要原因是重型車已完全柴油化，并且轎車柴油化程度正快速提高?，F(xiàn)代柴油轎車相比汽油轎車在穩(wěn)定性、動力、成本和節(jié)能減排方面都具有明顯的優(yōu)勢，又由于意、法兩國履行《京都議定書》減少溫室氣體排放的需要，推行柴油轎車成了交通運(yùn)輸領(lǐng)域的重要選擇。意、法兩國通過降低柴油消費(fèi)稅以及柴油轎車購買的補(bǔ)貼政策，使柴油轎車發(fā)動機(jī)制造和煉化清潔、優(yōu)質(zhì)柴油等多項關(guān)鍵技術(shù)迅速推進(jìn)，并帶動柴油轎車的生產(chǎn)和使用快速增加。目前兩國每年新生產(chǎn)和銷售的柴油轎車比重已經(jīng)達(dá)60%左右。—成品油零售市場競爭激烈隨著工業(yè)化的完成和成品油領(lǐng)域的節(jié)能及能源替代的發(fā)展，意、法兩國的石油消費(fèi)總量已經(jīng)越過峰值，并從上世紀(jì)末以來逐年穩(wěn)定下降，消費(fèi)市場面臨著緩慢萎縮的態(tài)勢。加之歐洲的加油站分布比較集中，大都坐落在主要交通線上，而且在一個道路段上，通常有4～6座不同品牌的加油站集聚經(jīng)營，競爭異常激烈。
所謂配套體系主要包括：規(guī)范嚴(yán)肅的法律體系；公平的市場準(zhǔn)入以及平等競爭的外部環(huán)境；政企分開，科學(xué)獨(dú)立的監(jiān)管模式；石油現(xiàn)貨、期貨、上中下游和資本市場多層次的市場體系；完善的石油財稅政策和多層次儲備體系。但上述配套體系之間并不是完全平行的關(guān)系，并且我國在其建設(shè)路徑上也不完全同步，因此油價市場化的過程應(yīng)充分考慮我國的特殊國情，采取“先易后難、分類改革、分步實施”的原則，并且特別要注意系統(tǒng)性，處理好改革、發(fā)展和穩(wěn)定三者之間的關(guān)系。—政府要注重發(fā)揮財稅手段的作用財稅政策是政府間接調(diào)控石油市場供需的重要手段。隨著石油定價機(jī)制的市場化，政府行政力量在價格制定過程中的直接作用將逐步退出，但并不意味著對于價格的放任不管，恰恰相反，適宜的財稅政策對于調(diào)節(jié)供需、平衡市場和促進(jìn)公平將會顯得更為重要。對于成品油財稅政策方面，我國要主抓以下工作：推動燃油稅價稅分離，從量且從消費(fèi)環(huán)節(jié)征收；適當(dāng)提高燃油稅稅率，并降低石油企業(yè)稅負(fù)；改生產(chǎn)側(cè)的普遍性補(bǔ)貼為消費(fèi)側(cè)的選擇性補(bǔ)貼，重點(diǎn)補(bǔ)貼對象為公益性較強(qiáng)的公交、出租、農(nóng)業(yè)等部門；石油稅收的使用要側(cè)重于非常規(guī)油氣資源和清潔能源的開發(fā)利用。
在推動節(jié)能減排方面的效果有目共睹，我國也應(yīng)從戰(zhàn)略高度大力推動轎車的柴油化進(jìn)程。目前CNG、LNG汽車主要受資源和基礎(chǔ)設(shè)施因素的影響，存在一定程度的不確定性，而電力汽車則由于電池技術(shù)的瓶頸，前景更為撲朔迷離，因此推動現(xiàn)代柴油轎車的發(fā)展就成為一個極為現(xiàn)實、可操作的選擇。盡管目前我國在標(biāo)準(zhǔn)、煉油和柴油發(fā)動機(jī)技術(shù)、汽柴油稅收和價格體系等多方面存在制約，但應(yīng)早作謀劃，給產(chǎn)業(yè)以明朗的發(fā)展環(huán)境和政策取向，并在環(huán)保、基礎(chǔ)科技、關(guān)鍵設(shè)備等外部性強(qiáng)的領(lǐng)域發(fā)揮政府的公共服務(wù)職能，形成良好的示范效應(yīng)和帶動力?！蛻艉统杀竟?jié)約導(dǎo)向是成品油零售的制勝法寶隨著我國成品油零售市場的進(jìn)一步開放和打破地域界限，加油站之間的競爭也將日趨激烈，要想在競爭中生存并脫穎而出，就要逐步改善成品油零售的管理。首先，要從理念上進(jìn)行革新，以便捷客戶和提高滿意度為核心，注重多渠道業(yè)務(wù)開發(fā)和成本節(jié)約。其次，要從布局網(wǎng)絡(luò)化、經(jīng)營市場化、管理信息化、服務(wù)細(xì)節(jié)化以及標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格化（主要指HSE）這五方面進(jìn)行系統(tǒng)地建設(shè)和提升。最后，要注重品牌建設(shè)，并充分利用市場機(jī)制進(jìn)行外包服務(wù)和打造核心競爭業(yè)務(wù)。
成藏條件分析
1烴源巖
盆地內(nèi)烴源巖層系眾多，主要為前陸盆地成盆前的沉積［5－7］。主要的烴源巖為弗拉斯階—杜內(nèi)階多馬尼克型瀝青質(zhì)灰?guī)r、泥質(zhì)碳酸鹽巖和硅質(zhì)巖及弗拉斯階—法門階碳酸鹽巖，富含有機(jī)質(zhì)且分布廣泛。尤其是前者，總有機(jī)碳含量平均為4%～6%，最大可達(dá)20%，Ⅱ型干酪根，鏡質(zhì)體反射率為0.65%～1.15%，該套優(yōu)質(zhì)烴源巖主要分布在卡馬—基涅利地塹系統(tǒng)，最大厚度可達(dá)400～500m，二疊紀(jì)烏拉爾山隆起，盆地埋深迅速增加，達(dá)到生烴高峰，其生成的油氣足以供給整個伏爾加—烏拉爾盆地［8］。
2儲層
伏爾加—烏拉爾盆地前寒武紀(jì)—早二疊世發(fā)育多套儲層(圖2)，其中中泥盆統(tǒng)—上泥盆統(tǒng)下弗拉斯階碎屑巖、上泥盆統(tǒng)中弗拉斯階—下石炭統(tǒng)杜內(nèi)階礁相碳酸鹽巖、下石炭統(tǒng)下—中韋憲階碎屑巖、中石炭統(tǒng)巴什基爾階—莫斯科階碳酸鹽巖以及下二疊統(tǒng)碳酸鹽巖儲層含有盆地大部分油氣儲量。(1)中泥盆統(tǒng)—上泥盆統(tǒng)下弗拉斯階碎屑巖儲層。包含艾菲爾階、吉維特階以及下弗拉斯階Pashiy組和Kynov組，巖性以砂巖和粉砂巖為主，含灰?guī)r及頁巖夾層。其中，Pashiy組和Kynov組為該套儲層乃至整個盆地最重要的儲層，為許多油田(如羅馬什金油田)主要的產(chǎn)油層［9］。該套儲層探明的石油儲量占整個盆地總儲量的43%。(2)上泥盆統(tǒng)中弗拉斯階—下石炭統(tǒng)杜內(nèi)階礁相碳酸鹽巖儲層。該套儲層為一套裂縫、溶洞和孔隙型儲層，由生物礁、藻類和生物碎屑灰?guī)r及白云巖組成，淺海及深海陸棚環(huán)境沉積，孔隙度一般為6%～27%，平均為15%;滲透率一般為10×10－3～470×10－3μm2，平均為76×10－3μm2。該套儲層為韃靼隆起南部、巴什基爾隆起、日古列夫—普加喬夫隆起以及烏拉爾山前坳陷的主要含油層系，其探明的石油儲量占整個盆地總儲量的8%。(3)下石炭統(tǒng)下—中韋憲階碎屑巖儲層。主要為Malinovka－Yasnopolyana群，由砂巖和粉砂巖組成，河流相、湖相和濱岸過渡相沉積。Malinovka群(包含Kosvinskiy組、Radayevskiy組和Yelk-hovskiy組)砂巖凈厚度變化大，北薄南厚;孔隙度為10.8%～27.6%，平均為18.4%;滲透率一般為17×10－3～473×10－3μm2，平均為159×10－3μm2。Yasnopolyana群(包含Bobrikov組和Tula組)砂巖凈厚度為1.8～23.7m，平均為6.3m;孔隙度為9.5%～26.3%，平均為18.6%;滲透率一般為18×10－3～722×10－3μm2，平均為228×10－3μm2。該套儲層探明的石油儲量占整個盆地總儲量的30%。(4)中石炭統(tǒng)巴什基爾階—莫斯科階碳酸鹽巖儲層。包含巴什基爾階(Prekama組、Cherems-han組和Melekess組)和莫斯科階(Verey組、Kash-ira組、Podolsk組和Myachkovo組)，巖性以灰?guī)r為主，含少量白云巖薄夾層，沉積環(huán)境從沿海沖積平原相到三角洲及淺海相。受淋溶、多孔、裂隙和巖溶作用，儲層非均質(zhì)性較強(qiáng)。在盆地西部和卡馬—基涅利地塹系統(tǒng)儲層厚度最大，其他地區(qū)厚度減薄。該套儲層探明的石油儲量占整個盆地總儲量的13%。(5)下二疊統(tǒng)碳酸鹽巖儲層。該套儲層在盆地的南部尤為重要，賦存盆地內(nèi)探明的天然氣總儲量70%以上(奧倫堡氣田)，產(chǎn)層主要為亞丁斯克階，由灰?guī)r和白云巖組成，凈厚度為10～20m，孔隙度為10%～20%，滲透率為1×10－3～100×10－3μm2。
3蓋層
伏爾加—烏拉爾盆地含多套區(qū)域性、層內(nèi)以及局部蓋層，主要的蓋層為下弗拉斯階、韋憲階、巴什基爾階—下莫斯科階及上石炭統(tǒng)頁巖和致密的碳酸鹽巖，以及二疊系蒸發(fā)巖。其中，中泥盆統(tǒng)—下弗拉斯階儲層內(nèi)含有層內(nèi)蓋層，與此同時韋憲階Malinovka組頁巖層作為該套儲層的區(qū)域性蓋層;上杜內(nèi)階Kizelovskiy組和下韋憲階Kosvinskiy組致密的碳酸鹽巖作為弗拉斯階—杜內(nèi)階儲層的區(qū)域性蓋層，并且弗拉斯階—杜內(nèi)階內(nèi)也含有區(qū)域性或局部蓋層;中韋憲階Tula組上部的頁巖和致密的碳酸鹽巖層可作為下—中韋憲階儲層的區(qū)域性蓋層;上巴什基利亞階和下莫斯科階Verey組下部的泥質(zhì)碳酸鹽巖可作為上韋憲階—巴什基利亞階儲層的區(qū)域性蓋層;二疊系空谷爾階蒸發(fā)巖作為下二疊統(tǒng)儲層的優(yōu)質(zhì)區(qū)域性蓋層。
4含油氣系統(tǒng)
伏爾加—烏拉爾盆地已證實的含油氣系統(tǒng)有3個:多馬尼克—下弗拉斯階、多馬尼克—韋憲階以及濱里?！露B系含油氣系統(tǒng)。其中，前2個含油氣系統(tǒng)分布于整個盆地，由Domanik組超壓層分隔開;后1個含油氣系統(tǒng)僅展布于盆地南部。(1)多馬尼克—下弗拉斯階含油氣系統(tǒng)。該含油氣系統(tǒng)地層沉積時期從早泥盆世埃姆斯期至全新世;主要的烴源巖為中弗拉斯階—杜內(nèi)階多馬尼克型烴源巖，分布在卡馬—基涅利地塹系統(tǒng)以及盆地西南部和東部的坳陷中;儲層主要為艾菲爾階—下弗拉斯階碎屑巖，包括Pashiy組和Kynov組，前者為該含油氣系統(tǒng)含烴最豐富的儲層;最好的蓋層為超壓狀態(tài)下多馬尼克組本身，其次為下—中弗拉斯階Kynov組和Sargayevo組頁巖及致密的碳酸鹽巖。晚石炭世，多馬尼克型烴源巖開始生成油氣并運(yùn)移，晚二疊世達(dá)到生烴高峰，油氣向下進(jìn)行垂向運(yùn)移至儲層中。早二疊世末期—晚二疊世初期，中弗拉斯階—杜內(nèi)階烴源巖開始生成油氣并運(yùn)移到油灶附近的下石炭統(tǒng)以及中石炭統(tǒng)—二疊系儲層中。(2)多馬尼克—韋憲階含油氣系統(tǒng)。該含油氣系統(tǒng)地層沉積時期從晚泥盆世中弗拉斯期至全新世;主要的烴源巖為中弗拉斯階—杜內(nèi)階多馬尼克型泥質(zhì)碳酸鹽巖;儲層為中弗拉斯階—杜內(nèi)階碳酸鹽巖、韋憲階Malinovka－Yasnopolyana群碎屑巖、謝爾普霍夫階、巴什基利亞階、莫斯科階和二疊系碳酸鹽巖，其中Yasnopolyana群儲層賦存的油氣最為豐富;區(qū)域蓋層包含上弗拉斯階頁巖和瀝青質(zhì)片巖;上法門階泥灰?guī)r;Kosvinskiy組、Tula組底部、Oka群和Verey組頁巖以及上石炭統(tǒng)泥質(zhì)白云巖。主要的泥盆系生油灶位于卡馬—基涅利地塹系統(tǒng)、上卡馬坳陷和烏拉爾前緣坳陷，喀山—卡日姆地塹為次要油灶，因盆地演化過程的差異，這些地區(qū)烴源巖進(jìn)入生油窗的時期亦不同。其中，卡馬—基涅利地區(qū)的烴源巖在中—晚石炭世開始生成油氣并運(yùn)移，其他地區(qū)烴源巖在早二疊世末期/晚二疊世初期進(jìn)入生油窗，晚二疊世達(dá)到生油高峰，油氣主要沿著斜坡帶向毗鄰的隆起區(qū)(諸如南北韃靼隆起、比爾斯克鞍部等)進(jìn)行橫向運(yùn)移。(3)濱里海—下二疊含油氣系統(tǒng)。該含油氣系統(tǒng)地層沉積時期從晚石炭世至全新世，其油氣并非來自盆地內(nèi)部，而是來自毗鄰的濱里海盆地。主要的烴源巖為濱里海盆地中石炭統(tǒng)頁巖［10］，次要的烴源巖為盆地內(nèi)下二疊統(tǒng)碎屑巖;儲層主要為二疊系鹽上、鹽下和鹽內(nèi)碳酸鹽巖;蓋層為二疊系空谷階巖鹽層。晚石炭世，烴源巖成熟開始生成油氣一直持續(xù)到現(xiàn)今，運(yùn)移至盆地南部下二疊統(tǒng)儲層中，晚二疊世達(dá)到生烴高峰。
1.要健全監(jiān)督體系，根據(jù)監(jiān)督的具體范圍和職責(zé)權(quán)限建立正確的監(jiān)督體系
并根據(jù)體系的具體特征健全各系統(tǒng)和各組織的功能，把握好既定的監(jiān)督目標(biāo)，確保工程項目管理能夠取得好的成果，能夠以體系為發(fā)展原點(diǎn)，同時加入各種管理制度，用制度作為向?qū)?，把監(jiān)督職責(zé)的重要性凸顯出來，使石油工程項目管理工作在新時期走向成熟。
2.項目部門要加強(qiáng)質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí)和認(rèn)識
實行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，要發(fā)揮企業(yè)文化的作用，加強(qiáng)員工的技術(shù)培訓(xùn)。在新時期石油工程項目管理中要采取合理的措施去開發(fā)管理上的優(yōu)勢，項目部門要加強(qiáng)質(zhì)量管理體系的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，不斷把質(zhì)量體系和管理體系有效的結(jié)合在一起，用體系去構(gòu)建合理的管理布局，確保體系為管理服務(wù)。加強(qiáng)對各質(zhì)量范疇的有效管理，把質(zhì)量管理工作落實到實處，并在學(xué)習(xí)中認(rèn)識到質(zhì)量管理的重要性，不斷明確項目部門對管理體系的實施職責(zé)，要把指責(zé)具體細(xì)分，確定每個部門的實施方針，用全新的視角去分析管理的具體職權(quán)。要發(fā)揮企業(yè)文化的作用，使企業(yè)文化與項目管理精神一脈相承，不斷用全新的企業(yè)文化去照亮企業(yè)的發(fā)展，用文化去塑造全新的管理精神，為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供智力上的支持，用文化的優(yōu)勢去開啟石油工程項目管理的未來之路。要加強(qiáng)員工的技術(shù)培訓(xùn)，使石油企業(yè)的員工具備一流的項目管理技術(shù)，能夠指導(dǎo)施工人員按照正確的方式開展工作，并能夠在石油工程項目管理中依據(jù)正確的管理方法開展管理工作。
二、解決石油工程項目管理問題應(yīng)提出的創(chuàng)新措施
1.在實踐方式和創(chuàng)新優(yōu)勢上下功夫，改變傳統(tǒng)的工程項目管理觀念
針對石油工程項目管理上的問題要提出相應(yīng)的創(chuàng)新措施。要在具體的實踐中入手，以實踐為發(fā)展切合點(diǎn)，不斷堅持管理上的創(chuàng)新原則，用創(chuàng)新的手段去塑造一個全新的管理平臺，并不斷改善管理上的問題，要不斷堅持以市場經(jīng)濟(jì)為發(fā)展導(dǎo)向，確保改革措施能夠適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，并在措施的應(yīng)用中提高經(jīng)濟(jì)的積累量，不斷加大經(jīng)濟(jì)的投入量，擴(kuò)大市場內(nèi)需。要滿足市場的需要，可以通過提高生產(chǎn)力去開發(fā)管理的潛能，加大技術(shù)監(jiān)督，提高職能部門的管理權(quán)限，用技術(shù)上的創(chuàng)新去提高石油項目管理的潛質(zhì)，用全新的組織機(jī)構(gòu)去打開更廣闊的市場，為項目管理的長遠(yuǎn)發(fā)展提供新的能量。要改變傳統(tǒng)的工程項目管理觀念，需要加大模式的創(chuàng)新性，把技術(shù)模式和管理模式結(jié)合在一起，通過技術(shù)上創(chuàng)新帶動管理的發(fā)展，要使過去的傳統(tǒng)觀念和模式得到完善，要以市場為新的發(fā)展導(dǎo)向，找到新時期石油工程項目管理的發(fā)展規(guī)律，結(jié)合發(fā)展規(guī)律制定戰(zhàn)略。要加強(qiáng)知識培訓(xùn)，使員工具備好的知識技能結(jié)構(gòu)，要積累新技術(shù)，用技術(shù)作為管理的創(chuàng)新源頭，并加入新的工藝方法和新的裝備，用全新的思路去改變傳統(tǒng)的工程項目管理觀念，實現(xiàn)管理上的長遠(yuǎn)發(fā)展。
2.提高石油產(chǎn)品技術(shù)含量，附加值和市場競爭力
針對石油工程項目管理上的問題要采用具有創(chuàng)新性的措施，用培新方式提高技術(shù)部門的整體實力，使石油產(chǎn)品能夠占據(jù)市場的一席之地，用技術(shù)作為先導(dǎo)，根據(jù)企業(yè)規(guī)律加入具體技術(shù)措施，并要滿足市場的發(fā)展要求，根據(jù)市場需求開展調(diào)研，并加入具體的項目，使石油產(chǎn)品能夠產(chǎn)生一定的價值，在市場競爭中立于不敗之地。要使企業(yè)能夠帶動產(chǎn)品的附加值并提高產(chǎn)品的市場競爭力，使企業(yè)在發(fā)展中提高內(nèi)在品質(zhì)，并提高企業(yè)在群眾中的文化形象，這些因素有利于石油工程項目管理的長遠(yuǎn)發(fā)展，并要開發(fā)項目管理的潛能，用附加措施去開發(fā)管理的潛能，走出一條創(chuàng)新之路，把市場競爭同內(nèi)在文化結(jié)合在一起。確保石油企業(yè)能夠朝著良性、科學(xué)的方向邁進(jìn)，要保證企業(yè)的所有附加措施能夠提高企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，確保各系統(tǒng)能夠循環(huán)發(fā)展。同時要加強(qiáng)對工程項目管理部門的施工管理，確保項目管理部門能夠按照正確的方向開展管理工作，使企業(yè)朝著最正確的方向取得最大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
三、總結(jié)
(一)石油企業(yè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)構(gòu)建
作為企業(yè)供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一，石油企業(yè)的物流管理工作是縱向整合油田的物資供應(yīng)體系，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間建立良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，實行集成化管理，進(jìn)行集中采購。通過基于供應(yīng)鏈的橫向一體化的物流管理，分享物流信息，根據(jù)需要設(shè)立配送中心，減少庫存，優(yōu)化運(yùn)輸配送方案等。利用新的物流技術(shù)，優(yōu)化物流環(huán)節(jié)，使之能夠快速、高效地保證油田的物資需求。物流分為供應(yīng)物流、銷售物流、生產(chǎn)物流、回收物流、廢棄物物從原材料的采購，儲存，加工制造，包裝，運(yùn)輸?shù)戒N售，物流的管理貫穿于企業(yè)的整個生產(chǎn)活動中。而物流管理作為供應(yīng)鏈管理的核心，管理好整個物流過程，能夠有效的提高供應(yīng)鏈的價值增值水平。由于我國的石油企業(yè)規(guī)模大，部門多，構(gòu)建石油企業(yè)的現(xiàn)代物流系統(tǒng)應(yīng)采取分層規(guī)劃和有序?qū)嵤┑牟呗?。管理部門在制定石油企業(yè)物流系統(tǒng)的發(fā)展戰(zhàn)略時，應(yīng)采取集中統(tǒng)一管理，分類控制的方法，同時動態(tài)調(diào)整戰(zhàn)略?！凹薪y(tǒng)一管理”就是利用計算機(jī)技術(shù)，建立庫存信息庫，統(tǒng)一管理所有在庫物資。通過這種管理方式，能夠有效減少重復(fù)采購，充分提高倉儲設(shè)施的利用率。“分散控制”就是由各物資單位，根據(jù)業(yè)務(wù)的需要來執(zhí)行庫存的控制權(quán)。同時，石油企業(yè)還應(yīng)建立現(xiàn)代物流系統(tǒng)的保障制度，如供應(yīng)商評價標(biāo)準(zhǔn)、采購制度、運(yùn)輸配送制度和物流成本核算體系等。
(二)石油企業(yè)物流管理模式
石油企業(yè)物流系統(tǒng)由于歷史發(fā)展的原因，存在著很多問題，主要有物流資源分散、物流管理存在隱性成本、物流信息化水平低、缺乏物流專業(yè)人才。構(gòu)建現(xiàn)代化的企業(yè)物流系統(tǒng)，就是要整合物流資源，提高物流的信息化水平。實施物流管理，其目的就是要在低成本條件下為客戶提供高水平服務(wù)。根據(jù)這個目標(biāo)，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點(diǎn)提供給客戶。由此，企業(yè)選擇什么樣的物流經(jīng)營模式，來實現(xiàn)這個目標(biāo)，尤為重要。根據(jù)物流對企業(yè)成功的影響程度和企業(yè)對物流的管理能力，有以下四種方案可供選擇。
1.物流自營方案。物流自營是指，在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，核心企業(yè)利用自有物流資源，自行組織和管理物流活動。物流自營方案有利于企業(yè)掌握主動權(quán)，做到準(zhǔn)確和及時供貨，保證服務(wù)質(zhì)量，在這種模式中，企業(yè)也會臨時性地向運(yùn)輸和倉儲公司購買服務(wù)，但這些服務(wù)只是一系列分散的物流功能。采用物流自營模式的公司，一般對物流的管理能力比較強(qiáng)。
2.物流外包方案。物流外包是指在供應(yīng)鏈中，企業(yè)以合同方式，將部分或全部物流活動委托給專業(yè)的第三方物流公司來統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和完成。企業(yè)采用物流外包模式，是為了獲得更多的效用價值、減少固定資產(chǎn)投資、加速資本周轉(zhuǎn)。如果企業(yè)自身的物流技術(shù)手段有限，采用物流外包方案，能夠增加企業(yè)柔性、提高服務(wù)水平、降低成本、提高效率、增強(qiáng)企業(yè)競爭力。物流外包的不足之處在于企業(yè)會失去對產(chǎn)品或服務(wù)的控制，增加企業(yè)正常生產(chǎn)和收益分配的不確定性，增加企業(yè)的盈利風(fēng)險，因此，國內(nèi)企業(yè)外包僅限于一些作業(yè)性活動。常見的物流外包經(jīng)營方式有外包全部或部分物流兩種。
3.物流聯(lián)盟方案。物流聯(lián)盟是企業(yè)建立基于互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的協(xié)作物流聯(lián)盟體系，企業(yè)在物流中，進(jìn)行戰(zhàn)略性的合作，優(yōu)勢互補(bǔ)、共擔(dān)風(fēng)險、共享收益，建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系。物流聯(lián)盟既能節(jié)約自身物流成本，獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益，又能保持各自物流活動的相對獨(dú)立性。采用物流聯(lián)盟方案要求企業(yè)對物流的管理能力比較強(qiáng)。常見的物流聯(lián)盟經(jīng)營方式有以下幾種:
(1)水平一體化物流聯(lián)盟，即不同的企業(yè)用相同的裝運(yùn)方式進(jìn)行不同種類商品的共同運(yùn)輸，其優(yōu)勢在于，通過企業(yè)間的合作獲得物流效率以及規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。
(2)垂直一體化物流聯(lián)盟，即企業(yè)和供貨商以及用戶建立合作關(guān)系，同時將他們納入管理范圍，對整個物流過程進(jìn)行管理，從而形成聯(lián)合力量，贏得競爭優(yōu)勢。
(3)混合一體化物流聯(lián)盟，即前兩種方式的有機(jī)組合。4.第四方物流。第四方物流，也叫“咨詢商物流”，是指第四方專業(yè)的物流企業(yè)應(yīng)用所擁有的物流知識和信息技術(shù)，對一個企業(yè)的所有物流資源、能力和技術(shù)進(jìn)行集成、整合和管理，為企業(yè)物流活動的運(yùn)作提供指導(dǎo)。第四方物流能夠提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案，能夠為自營物流、需方物流以及第三方物流提供物流解決方案，實施物流規(guī)劃、完善物流信息系統(tǒng)。第四方物流要求對區(qū)域性或跨區(qū)域性物流資源進(jìn)行總調(diào)度和集成，并使之能夠共享，以達(dá)到有效地利用社會資源，減少物流成本的目的。在第四方物流中，企業(yè)的物流經(jīng)營模式可以單獨(dú)的選擇物流自營方案，或物流外包方案，或協(xié)作聯(lián)盟方案，也可以任選兩種或者三種模式組合成一套供應(yīng)鏈的解決方案。
(三)石油企業(yè)物流管理系統(tǒng)的建設(shè)
1.信息化建設(shè)。構(gòu)建現(xiàn)代化的物流系統(tǒng)，信息化是其著重點(diǎn)，石油企業(yè)物流管理要依靠計算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，完善石油企業(yè)的物流管理信息系統(tǒng)，建立物流配送系統(tǒng)，構(gòu)建國內(nèi)外的物流配送網(wǎng)絡(luò)，提升其物流管理的集成性和統(tǒng)一性。物流信息化系統(tǒng)能夠生成、加工、處理、存儲、交換、和控制物流信息。
2.規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加強(qiáng)石油企業(yè)物流管理的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，有助于實現(xiàn)物流系統(tǒng)的整體協(xié)調(diào)運(yùn)作，明確崗位職責(zé)，準(zhǔn)確掌握信息，提高物流系統(tǒng)的科學(xué)管理水平。石油企業(yè)物流管理的規(guī)范化建設(shè)包括物流系統(tǒng)管理信息的錄入、物流管理操作的流程等。石油企業(yè)規(guī)模大，要采取現(xiàn)代化的物流管理模式，利用計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，采用規(guī)范化管理和標(biāo)準(zhǔn)化的流程操作，來完善物流管理系統(tǒng)，提升管理效率和服務(wù)水平。
3.自動化建設(shè)。為提高勞動生產(chǎn)率，有效控制物流管理中出現(xiàn)的問題和差錯，石油企業(yè)可以加強(qiáng)物流管理的自動化建設(shè)，對物流管理信息進(jìn)行實時采集和追蹤，提升企業(yè)物流系統(tǒng)的管理水平。自動化的物流信息技術(shù)包括:條碼技術(shù)、射頻技術(shù)(RFID)、無線網(wǎng)、車輛定位技術(shù)(GPS+GIS+SMS)、電子數(shù)據(jù)交換(EDI)技術(shù)。物流管理自動化有助于實現(xiàn)對物流管理的自動監(jiān)控，更好地提高物流運(yùn)營效率。
二、結(jié)語
