發(fā)布時間：2023-05-29 16:03:30
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領(lǐng)域的橋梁，我們?yōu)槟x了8篇的配電自動化論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發(fā)，請盡情閱讀。
①自動化開關(guān)設(shè)備相互配合的配電自動化階段:主要設(shè)備為重合器和分段器等，不需要建設(shè)通信網(wǎng)絡(luò)和計算機系統(tǒng)，主要功能是在故障時通過自動化開關(guān)設(shè)備相互配合實現(xiàn)故障隔離和健全區(qū)域恢復(fù)供電。②通信網(wǎng)絡(luò)、饋線終端單元和后臺計算機網(wǎng)絡(luò)的配電自動化系統(tǒng):在配電網(wǎng)正常運行時能起到監(jiān)視配電網(wǎng)運行狀況和遙控改變運行方式的作用，故障時能及時察覺，并由調(diào)度員通過遙控隔離故障區(qū)域和恢復(fù)健全區(qū)域供電。③增加自動控制功能:隨著計算機技術(shù)發(fā)展，產(chǎn)生了第三階段的配電自動化系統(tǒng)。現(xiàn)階段的配電自動化以此為目標建設(shè)和完善。
2配電自動化管理系統(tǒng)需注意的問題
①規(guī)劃和建設(shè)好配電網(wǎng)架:規(guī)劃和建設(shè)好配電網(wǎng)架，是實現(xiàn)配電自動化及管理系統(tǒng)的基本條件。常用的配網(wǎng)接線有樹狀、放射狀、網(wǎng)狀、環(huán)網(wǎng)狀等形式，其中環(huán)網(wǎng)接線是配網(wǎng)最常用的一種形式。將配電網(wǎng)環(huán)網(wǎng)化，并將10kV饋線進行適當合理的分段；保證在事故情況下，110kV變電容量、10kV主干線和10kV饋線有足夠轉(zhuǎn)移負荷的能力。
②解決好實時系統(tǒng)與管理系統(tǒng)的一體化問題:由于配電自動化(DA)涉及的一次設(shè)備成本較大，目前一般僅限于重要區(qū)域的配網(wǎng)使用，而AM/FM/GIS則可在全部配網(wǎng)使用。若使用一體化可通過AM/FM/GIS系統(tǒng)在一定程度上彌補DA的不足，故配電自動化及管理系統(tǒng)的實時SCADA和AM/FM/GIS的一體化頗為重要。所謂一體化，是指GIS作為計算機數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)平臺的一個組成部分，整個系統(tǒng)的實時性和數(shù)據(jù)(包括圖形數(shù)據(jù))的一致性得以保證，使得SCADA和AM/FM/GIS通過一個圖形用戶界面(GUI)集成在一起，從而提高系統(tǒng)的效率和效益。
③配置合理的通信通道:通信系統(tǒng)信道的選用，應(yīng)根據(jù)通信規(guī)劃、現(xiàn)有通信條件和配電自動化及管理系統(tǒng)的需求，按分層配置、資源共享的原則予以確定。信道種類有光纖、微波、無線、載波、有線。主干線推薦使用高中速信道，試點項目建議使用光纖。
④選擇可靠的一次設(shè)備:對一次開關(guān)設(shè)備除滿足相應(yīng)標準外，還應(yīng)滿足配電自動化及管理系統(tǒng)的要求：第一三遙接口。模擬量接口：電流互感器或電流傳感器，電壓互感器或電壓傳感器；狀態(tài)接口：開關(guān)分、合狀態(tài)，開關(guān)儲能狀態(tài)，SF0壓力狀態(tài)；控制接口：分閘控制，合閘控制。第二操作電源。滿足開關(guān)操作時的電源供應(yīng)：交流失電后，與控制設(shè)備配合能滿足數(shù)據(jù)通信和故障隔離、恢復(fù)供電對動作次數(shù)的要求。
3配電自動化的發(fā)展趨勢
①從多島化到集成的配電管理系統(tǒng)DMS：傳統(tǒng)的配電自動化，是由一些單項、分散的多島自動化所組成，功能相互重疊、數(shù)據(jù)不能共享、通道不能借用、功能不能互補。借助計算機通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)把單項自動化系統(tǒng)相互連接起來，例如將配電網(wǎng)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控（SCADA）、負荷管理(LM)和管理信息系統(tǒng)（MIS）通過少量接口轉(zhuǎn)換實現(xiàn)互聯(lián)而組成一個混合系統(tǒng)。解決問題的最佳途徑，即遵循“開放系統(tǒng)”最大限度地保護用戶原有硬軟件投資的原則，采用開放系統(tǒng)結(jié)構(gòu)(OSA)，實現(xiàn)多應(yīng)用系統(tǒng)產(chǎn)品廠家系統(tǒng)集成的道路。
②配電網(wǎng)優(yōu)化運行:電力市場的不斷完善迫使電力企業(yè)以效益為目標，把工作重心轉(zhuǎn)移到效率管理、降低成本和為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)上。這使得供電企業(yè)必須不斷地分析電網(wǎng)的運行性能、制定電網(wǎng)優(yōu)化運行方案。
③定制電力技術(shù)的應(yīng)用:定制電力(CustomPower)技術(shù)是NarainG.Hingorani任職于美國電力科學研究院(EPRI)時和柔性輸電(FACTS)技術(shù)一起提出的。其核心內(nèi)容是電力電子設(shè)備的應(yīng)用。該項技術(shù)可解決電壓突升、突降和瞬時斷電等配電系統(tǒng)擾動所引起的種種問題，可補償電壓下降及短時斷電，對諧波進行有效的濾波，補償相電流的不平衡，改進功率因數(shù)，其對提高供電質(zhì)量方面有著廣闊的前景，值得研究。
總之，配電自動化及管理系統(tǒng)具有實時性好、自動化水平高、管理功能強之特點，能提高供電可靠性和電能質(zhì)量、改善對用戶的服務(wù)，具有顯著的經(jīng)濟優(yōu)越性和良好的社會綜合效益，因此開發(fā)出技術(shù)先進、功能實用的配網(wǎng)自動化系統(tǒng)是大家共同的目標。
參考文獻：
[1]王曉春.配電自動化系統(tǒng)功能探討[J].華北電力技術(shù),20
【關(guān)鍵詞】農(nóng)村電網(wǎng)；配電；新技術(shù)
配電網(wǎng)自動化是當前配電網(wǎng)建設(shè)的熱點，無論城鎮(zhèn)、農(nóng)村都把配電網(wǎng)建設(shè)、改造及自動化實施列為工作重點，投入大量的資金、人力和物力，其目的都是為了擴大供電范圍，增強供電能力，提高供電可靠性，優(yōu)化電力服務(wù)。
1 配電系統(tǒng)保護現(xiàn)狀
我國農(nóng)網(wǎng)相繼引進一些進口重合器、分段器（主要是英、美兩國的產(chǎn)品）和日本東芝公司的真空自動配電開關(guān)（以空氣作為外絕緣）。參照部農(nóng)電司組織制定的農(nóng)村小型化變電站第二模式方案，國內(nèi)已上網(wǎng)運行的重合器絕大多數(shù)裝設(shè)在變電所，用作變電所各10kV出口保護開關(guān)。就建沒小型化變電所而言，重合器應(yīng)用達到了預(yù)期的目的。目前，除少量柱上油開關(guān)和跌落式負荷開關(guān)外，配電系統(tǒng)尚無其它保護設(shè)備。因此，配電網(wǎng)上任意點的水久性故障多數(shù)將反饋到變電所出口重合器，致使重合器跳閘造成整條配電線路斷電。可以認為，現(xiàn)有重合器的應(yīng)用效果相當于具有重合閘功能的開關(guān)，僅起到了類似于變電所戶外式10kV開關(guān)的作用，設(shè)備的技術(shù)性能優(yōu)勢遠未能發(fā)揮出來。重合器的應(yīng)用不僅在于保護變電所，而且應(yīng)與配電網(wǎng)上相應(yīng)的開關(guān)設(shè)備形成保護配合。對配電網(wǎng)整體構(gòu)成有層次、有邏輯性的保護。因此，在變電所已具備重合器的前提下，研究我國的配電系統(tǒng)保護自動化發(fā)展模式。
2 配電網(wǎng)自動化實施的技術(shù)原則和目的
2.1 實施配電網(wǎng)自動化應(yīng)遵循的技術(shù)原則
2.1.1 可靠性
要求具有可靠的2個以上的電源點，其電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、設(shè)備、控制器、RTU、FTU、通訊、中心主站及硬件設(shè)備都應(yīng)具有較高的可靠性和穩(wěn)定性。
2.1.2 分散性
由于配電網(wǎng)地域分散廣，應(yīng)盡量實現(xiàn)功能分散，在發(fā)生故障時能實現(xiàn)就地監(jiān)控，就地處理。
2.2 實施配電網(wǎng)自動化的目的
實施目的是為了提高配電網(wǎng)的供電可靠率，改善供電質(zhì)量，降低損耗，降低運行費用，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，給用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
3 實現(xiàn)配網(wǎng)自動化的技術(shù)要求
3.1 配電網(wǎng)絡(luò)要求
要求首先應(yīng)建立本縣區(qū)域內(nèi)接線合理、結(jié)構(gòu)牢固的10kV配電網(wǎng)絡(luò)，其供電電源點、供電半徑、導(dǎo)線截面、導(dǎo)線架設(shè)、設(shè)備裝備水平等應(yīng)滿足配電網(wǎng)自動化的技術(shù)要求；滿足正常情況下的供電可靠、損耗小、運行穩(wěn)定、電能質(zhì)量高的要求；還應(yīng)滿足在環(huán)網(wǎng)供電情況下出現(xiàn)故障時，能夠進行故障定位和故障隔離，并改變負荷供電路徑；能夠解除分支線路過負荷，實現(xiàn)平衡負荷、保證電壓質(zhì)量、降低損耗等方面的運行要求。
3.2 對控制中心站的技術(shù)要求
由于縣域面積普遍較小，通常縣域配電網(wǎng)接線比較簡單，重點用電大戶較少，中間層的FTU、TTU數(shù)量不會太多。因此可以只建立主站控制中心，而不必建立分區(qū)站。也就是所有的RTU、FTU、TTU都可以直接與主站控制中心進行通訊聯(lián)絡(luò)?？h域配電網(wǎng)自動化主站是整個系統(tǒng)的核心，它除了完成配電網(wǎng)SCADA功能外，還應(yīng)為DMS系統(tǒng)在線和離線應(yīng)用提供支持平臺。因此它應(yīng)滿足以下技術(shù)要求：
3.2.1 滿足配電網(wǎng)大量實時數(shù)據(jù)的采集處理和電網(wǎng)監(jiān)控功能，有足夠的響應(yīng)性
3.2.2 滿足長期在線穩(wěn)定運行的要求，具有足夠的運行可靠率
3.2.3 有良好的開放性，硬件、軟件、接口符合國家（國際）標準
3.2.4 采用分布式結(jié)構(gòu)，具有良好的網(wǎng)絡(luò)性能，便于系統(tǒng)擴展、互聯(lián)
3.2.5 系統(tǒng)的配置應(yīng)具有一定的先進性和較高的性能價格比
3.3 設(shè)備選擇
3.3.1 配電網(wǎng)用開關(guān)設(shè)備
凡是在配電線路上使用的開關(guān)設(shè)備應(yīng)具有電動、手動操作的雙重功能，且合閘與分閘速度不應(yīng)受到外界人為因素的影響。配電線路上用配電斷路器宜采用真空型，應(yīng)符合配電網(wǎng)自動化的方案，能自行隔離線路故障，而不引發(fā)到變電所內(nèi)部，以免事故擴大。當選擇的配電網(wǎng)自動化方案一次設(shè)備與通信軟件不能同時完成時，應(yīng)選用重合器方案，重合器可以選用自具功能、機電一體化的SF6重合器，其優(yōu)點是自具保護控制功能、整體靈活方便。也可選用真空開關(guān)配保護控制器組合成重合器。配電網(wǎng)采用的真空分段器應(yīng)具有遠動的就地遙控、電動、手動操作功能，并按要求在兩側(cè)加裝明顯斷開點和保護裝置。采用跌落式分段器時，安裝的高度和位置應(yīng)便于操作。戶內(nèi)負荷開關(guān)應(yīng)具有遠方和就地操作功能；配電線路分段處裝設(shè)的避雷器應(yīng)選用帶間隙型的氧化鋅避雷器。
3.3.2 保護裝置
配電網(wǎng)用的重合器、斷路器必須配有可靠的保護裝置，保護裝置必須經(jīng)過嚴格的試驗，使用的環(huán)境溫度應(yīng)滿足-20～+75°及濕度95% 的要求，并應(yīng)具有防電磁干擾的性能、具有遠動通信功能和接口，能對配電線路故障進行監(jiān)測、判斷和執(zhí)行。保護裝置應(yīng)是一個獨立的單元，可與斷路器一體化安裝或分體安裝。
3.3.3 遠動裝置
配電自動化所用的運動裝置應(yīng)是獨立、單元化的結(jié)構(gòu)。采用交流采樣時，其精度及各項指標應(yīng)符合電力標準的要求。遠動裝置戶外安裝應(yīng)符合戶外運行的環(huán)境和溫度要求，并具有以下基本功能：能隨時正確無誤地接收和發(fā)送遙控（遙分、遙合）命令；能即時反饋遙控的信息，確定分合位信號及非正常操作時事故變化信號以及電氣測量和事故記錄等。
4 重合器與重合器的保護配合
電子控制型重合器間的保護配合可通過最小開斷電流值和時間-電流曲線的變化來實現(xiàn)。其關(guān)鍵是任意電流值所對應(yīng)的兩組重合器時間一電流曲線間的時間差。為避免造成兩組重合器同時動作，不同類型重合器所要求的曲線間最小時間差值也不同。
變電所二次側(cè)重合器與線路上的重合器形成保護配合時，為消除瞬時故障。變電所重合器至少應(yīng)設(shè)有一次快動.與之配合的負荷側(cè)重合器快動次數(shù)應(yīng)大于或等于變電所重合器快動次數(shù)。兩組重合器的延時曲線也應(yīng)形成配合。負荷側(cè)的重合器應(yīng)在后備保護重合器快動以后，慢動以前，開斷閉鎖，切斷永久性故障點。
5 配網(wǎng)自動化要注意的幾個問題
5.1 建設(shè)和改造縣域配電網(wǎng)，建立起縣域多電源供電的配電網(wǎng)絡(luò)（一般要求有2個電源點），縣域10kV配電網(wǎng)要具備環(huán)網(wǎng)供電的能力，正常情況下可開環(huán)運行。
5.2 建立10kV配網(wǎng)自動化控制中心配網(wǎng)自動化控制中心采用的是先進的計算機技術(shù)、通訊技術(shù)、控制技術(shù)，它由計算機前置機、打印機、通訊設(shè)備、模擬接口、UPS電源等硬件設(shè)施和相應(yīng)的軟件組合而成。10kV配網(wǎng)自動化控制中心一般應(yīng)該和縣調(diào)度所設(shè)在一起。
5.3 縣域配網(wǎng)的自動化建設(shè)要實現(xiàn)對配網(wǎng)線路的遙控、遙信、遙測，并通過運行方式的轉(zhuǎn)換達到清除10kV線路上的瞬時故障、隔離永久性故障，恢復(fù)正常線路段的供電，通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)轉(zhuǎn)代相關(guān)負荷，提高供電可靠性。
5.4 目前還不具備條件的地方可開展一些配網(wǎng)自動化的前期工作，對農(nóng)村供電線路較長、負荷較大的配電線路應(yīng)加裝分段器。通過10 kV線路出口重合器（或重合開關(guān)）與分段器的自動配合，實現(xiàn)清除線路上的瞬時故障，隔離永久性故障的配電線路半自動化方案。這一方案每條線路一般只增加2～3個分段器，不用通訊就可以實現(xiàn)，這項工作投資省、見效快，且降低故障停電時間和縮小停電范圍。
【參考文獻】
關(guān)鍵詞：鐵路變(配)電站，綜合自動化，結(jié)構(gòu)設(shè)計
1.概述
變（配）電站的綜合自動化系統(tǒng)是保護系統(tǒng)微機化之后的又一發(fā)展方向。隨著微機保護設(shè)備逐漸取代傳統(tǒng)的繼電保護設(shè)備的日益廣泛使用，越來越多的微機智能設(shè)備出現(xiàn)在變（配）電站中。如何將這些獨立的設(shè)備信息組織起來，建立一個集中的信息平臺進行管理控制就成為變配電站綜合自動化系統(tǒng)的題目。
2.現(xiàn)狀
一般來說，現(xiàn)在的新建和經(jīng)過微機保護改造的變配電站，都在一定的程度上實現(xiàn)了變配電站的綜合自動化。但對于微機集中抄表、模擬顯示屏、直流屏等設(shè)備，鐵路變配電所對這些系統(tǒng)的綜合集成都比較少，有較大的改進余地。
3.改進
在變配電站的綜合自動化系統(tǒng)中，每個變配電站的微機后臺系統(tǒng)將不僅僅是提供簡單的操作界面，而將變成整個變電站的信息中心。它將集成變配電站內(nèi)的所有職能設(shè)備系統(tǒng)，通過變配電站的綜合自動化系統(tǒng)，變配電站將成為整個電網(wǎng)自動化系統(tǒng)的一個節(jié)點，值班人員將大大減輕勞動負荷。
4.設(shè)計
4.1總體結(jié)構(gòu)
根據(jù)現(xiàn)代變配電站綜合自動化系統(tǒng)的設(shè)計常規(guī)，變配電站綜合自動化系統(tǒng)被劃分為間隔層、通信層、站控層三個不同的層面。間隔層是基礎(chǔ)的底層智能設(shè)備，負責基礎(chǔ)功能執(zhí)行和數(shù)據(jù)采集工作，同時，間隔層的設(shè)備還擔負著隔離強電和自動化系統(tǒng)中的弱電的任務(wù)。通信層是聯(lián)系站控層和間隔層的通信層的通信設(shè)備，負責將間隔層的通信信息轉(zhuǎn)變成站控層能夠讀取的信息，同時也起到隔離站控層和間隔層的作用。
4.2間隔層的選擇
綜合自動化變配電站的綜合自動化實質(zhì)上是一個綜合的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，其自動化系統(tǒng)必須首先采集各自動化分系統(tǒng)的狀態(tài)數(shù)據(jù)然后才可以進行分析處理。因此各分系統(tǒng)必須首先擁有可以同計算機系統(tǒng)通信的能力。
4.2.1微機保護設(shè)備的選擇
對于微機保護設(shè)備，首先要根據(jù)保護功能的不同要求選擇不同類型的保護設(shè)備，并在滿足可靠性和成本要求的情況下盡量選用更先進的設(shè)備。
在大的方面分，可分為國產(chǎn)設(shè)備和進口設(shè)備兩大類。在裝置使用上，國內(nèi)和國外廠家的保護裝置差異較大。在保護功能投切和定值修改上，國內(nèi)廠家比較常見的是通過裝置內(nèi)部的狀態(tài)字來進行保護的投入和推出，國外廠家產(chǎn)品一般都為可編程保護，保護裝置的投切都需要軟件編程后固化在保護裝置內(nèi)來完成，相比而言，國內(nèi)保護裝置操作簡便，國外保護裝置功能更靈活。
在通信接口方面，國內(nèi)廠家主要使用CAN網(wǎng)絡(luò)或RS485串口通信形式。國外廠家的通信接口則主要使用RS232形式；在通信協(xié)議上，國內(nèi)廠家大多使用自己開發(fā)的通信協(xié)議，而國外廠家大多使用國際標準的DNP、IEC101、IEC103等通用規(guī)約。因此相對而言，國外設(shè)備更容易集成，國內(nèi)設(shè)備則同自己的后臺系統(tǒng)集成更完美。
鐵路變配電站主要是110KV牽引變和10kV配電所兩類，對于10kV配電所的保護設(shè)備的選擇上，國產(chǎn)成套設(shè)備是較好的選擇。使用簡單，價格較低。對于110KV的牽引變電站，國內(nèi)也有成熟的設(shè)備系統(tǒng)，也是較好的選擇。但在高端的保護裝置上，由于國內(nèi)和國外設(shè)備的差價并不大，也可以考慮成熟的進口設(shè)備。
4.2.2智能電度表系統(tǒng)的選擇
電度表抄表是變配電站中最普通、最枯燥的工作，電度表集中抄表可以大幅的減少工作量，而且更準確快捷，減少人為失誤。電度表的集中采集主要有兩種，一是采用脈沖電度表；另一種形式是直接使用智能電度表，這些表國內(nèi)以湖南威盛和江西華立為代表。除此之外，市場上還有一類智能電能測量裝置，比如瑞士DAE公司的Accuvim系列為代表，這些設(shè)備除了有計量電度功能外，還能進行遙信采集和遙控功能，在電度計量要求不高的地點，這類設(shè)備是更好的選擇。
4.2.3五防及模擬屏系統(tǒng)的選擇
五防及模擬屏系統(tǒng)常常被整合為一體，稱為五防模擬屏。其作用在于防止誤操作。一般在地方的變配電所所常見，但鐵路上大多為單純的模擬屏系統(tǒng)。鐵路變配電站現(xiàn)階段大多采用機械或電器連鎖來防止誤操作。由于連鎖電磁鐵經(jīng)常會處于帶電狀態(tài)，有時會導(dǎo)致電磁鐵損壞，采用五防裝置后可以從另一種方法防止誤操作問題出現(xiàn)。
4.2.4站用直流電源系統(tǒng)
站用直流系統(tǒng)一般指直流屏，通常直流屏包括控制屏和電池屏兩部分，而且市場上成熟產(chǎn)品極多，這些直流屏大多有標準的RS232或RS485通信端口，也使用標準的CDT或MODBUS通信規(guī)約。論文格式。將它集成到系統(tǒng)中也較容易。一般軟件都擁有為其預(yù)留的通信協(xié)議，因此只要為裝置分配一個通信接口，設(shè)置好相應(yīng)得通信參數(shù)就可以通信上。
4.2.5衛(wèi)星GPS對時系統(tǒng)
衛(wèi)星對時系統(tǒng)是變配電站綜合自動化系統(tǒng)中的重要組成部分，通過精確時，可以使不同變配電站具有相同的時間參數(shù)。在發(fā)生故障時，由于各站都有相同的時間坐標，通過精確的順序事件記錄（SOE），可以方便的分析故障起因和發(fā)展過程。一般的衛(wèi)星時鐘都有兩種對時方式，一是通過串口通信同計算機通信，另一種是通過專用的IRIG對時接口直接給裝置對時。不過由于只有少數(shù)高端設(shè)備具有裝置直接對時接口，通過變配電站的后臺直接對時是最常用的方式。
4.2.6故障錄波系統(tǒng)和VQC無功自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)
如果需要，變配電站會配備故障錄波系統(tǒng)和VQC無功自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)。專用的故障錄波裝置可以彌補錄波長度的限制。VQC無功自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)通過投切電容器和調(diào)節(jié)變壓器擋位，可以有效的對系統(tǒng)的功率因數(shù)進行調(diào)節(jié)。對于鐵路變配電站來說，10kV的貫通和自閉線路由于負荷特點，輸電線路較長，且正常負荷并不大，往往導(dǎo)致功率因數(shù)低下。單純靠人工投切電容器較難控制。論文格式。至于110KV的牽引變電站，大部分情況也是人工投切。因此VQC系統(tǒng)在鐵路變配電站上還大有應(yīng)用潛力。
4.2.7其它間隔層設(shè)備
除了這些較大的項目，間隔層中一些比較零星的監(jiān)控數(shù)據(jù)和信號，可以通過遙信采集裝置采集起來，對于一些無法通過微機保護單元采集的開關(guān)位置信號，可以通過開關(guān)量采集單元進行采集，通過通信端口送入電腦。
4.3通信層的選擇
一旦決定間隔層的設(shè)備，整體通信層的結(jié)構(gòu)也就確定了，由于設(shè)備的接口RS232、RS485接口比較多，考慮到通信層次上的電氣隔離需要，應(yīng)設(shè)置一層接口轉(zhuǎn)換/隔離設(shè)備。串口服務(wù)器Nport是一種簡單的計算機端口擴展設(shè)備，也可以方便的為計算機擴展虛擬串口。同時它是網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，直接安裝網(wǎng)絡(luò)上就可，使用方便靈活。
如果要使用Nport之類的端口轉(zhuǎn)換設(shè)備，就要在系統(tǒng)中建立工業(yè)以太網(wǎng)，由于這類設(shè)備較多，選擇和使用都很方便。論文格式。
4.4站控層的選擇
站控層選用一般的工控機就可以，也可以配備打印機等輔助設(shè)備，為了保證系統(tǒng)的可靠性，可以選用雙機冗余的設(shè)計方式。站控層接在通信層的工業(yè)以太網(wǎng)上，維護切換都很方便。
5.總結(jié)
總體來講，鐵路變配電所是一個比較小的綜合自動化系統(tǒng)，其設(shè)計難點在于在間隔層中滿足鐵路供變電系統(tǒng)的特殊要求上，對于供電的可靠性被排在首位，饋線備自投、進線備自投、互鎖設(shè)計等是整個自動化系統(tǒng)的中心。因此功能完善可靠的微機保護裝置的選擇也更為重要，一旦微機保護設(shè)備被確定下來，那么變配電站的綜合自動化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)也 就被基本定型，因為每個微機保護設(shè)備廠家都有一套自己的后臺綜合自動化軟件，而且針對自己的產(chǎn)品，廠家自己的軟件會是配合最好的。
一套好的綜合自動化系統(tǒng)，能夠有效地提高變配電站的工作效率，減少值班人員的工作強度。
總體上，變配電站的綜合自動化是一個比較復(fù)雜的題目，隨著科技的進步，其變化和進步也日新月異，變配電站的綜合自動化也在不斷進步。這里只是作者在工作實踐中的一些體會總結(jié)，不當之處還請專家指正。
論文摘要：本文主要分析了配電自動化系統(tǒng)的組成、技術(shù)現(xiàn)狀、存在的問題以及發(fā)展方向。
1配電自動化系統(tǒng)的組成
配電自動化是指利用現(xiàn)代電子計算機、通信及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將配電網(wǎng)在線數(shù)據(jù)和離線數(shù)據(jù)、配電網(wǎng)數(shù)據(jù)和用戶數(shù)據(jù)、電網(wǎng)結(jié)構(gòu)和地理圖形進行信息集成，構(gòu)成完整的自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)配電網(wǎng)及其設(shè)備正常運行及事故狀態(tài)下的監(jiān)測、保護、控制、用電和配電管理的現(xiàn)代化。配電自動化系統(tǒng)包含以下四個方面：
變電站自動化系統(tǒng)：指應(yīng)用自動控制技術(shù)和信息處理與傳輸技術(shù)，通過計算機硬軟件系統(tǒng)或自動裝置代替人工對變電站進行監(jiān)控、測量和運行操作的一種自動化系統(tǒng)。
10kV饋線自動化系統(tǒng)：完成10kV饋電線路的監(jiān)測、控制、故障診斷、故障隔離和網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)。
配電管理系統(tǒng)：是指用現(xiàn)代計算機、信息處理及通信等技術(shù)，并在GIS平臺支持下對配電網(wǎng)的運行進行監(jiān)視、管理和控制。主要功能有：數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控(SCADA)、配電網(wǎng)運行管理、用戶管理和控制、自動繪圖設(shè)備管理地理信息系統(tǒng)(AM／FM/GIS)。
用戶自動化系統(tǒng)：用戶自動化即需求側(cè)管理，主要包括負荷管理、用電管理、需方發(fā)電管理等。
2配電自動化系統(tǒng)現(xiàn)狀分析
2．1配電自動化技術(shù)現(xiàn)狀
配電自動化的發(fā)展大致分為三個階段：
第一階段是基于自動化開關(guān)設(shè)備相互配合的配電自動化階段，主要設(shè)備為重合器和分段器等，不需要建設(shè)通信網(wǎng)絡(luò)和計算機系統(tǒng)。其主要功能是在故障時通過自動化開關(guān)設(shè)備相互配合實現(xiàn)故障隔離和健全區(qū)域恢復(fù)供電。這一階段的配電自動化系統(tǒng)局限在自動重合器和備用電源自動投入裝置。自動化程度較低，具體表現(xiàn)在：①僅在故障時起作用，正常運行時不能起監(jiān)控作用，不能優(yōu)化運行方式；②調(diào)整運行方式后，需要到現(xiàn)場修改定值；③恢復(fù)健全區(qū)域供電時，無法采取安全和最佳措施；④隔離故障時需要經(jīng)過多次重合，對設(shè)備沖擊很大。這些系統(tǒng)目前仍大量應(yīng)用。
第二階段的配電自動化系統(tǒng)是基于通信網(wǎng)絡(luò)、饋線終端單元和后臺計算機網(wǎng)絡(luò)的配電自動化系統(tǒng)，在配電網(wǎng)正常運行時也能起到監(jiān)視配電網(wǎng)運行狀況和遙控改變運行方式的作用，故障時能及時察覺。并由調(diào)度員通過遙控隔離故障區(qū)域和恢復(fù)健全區(qū)域供電。
隨著計算機技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)生了第三階段的配電自動化系統(tǒng)。它在第二階段的配電自動化系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了自動控制功能。形成了集配電網(wǎng)SCADA系統(tǒng)、配電地理信息系統(tǒng)、需方管理(DSM)、調(diào)度員仿真調(diào)度、故障呼叫服務(wù)系統(tǒng)和工作管理等一體化的綜合自動化系統(tǒng)，形成了集變電所自動化、饋線分段開關(guān)測控、電容器組調(diào)節(jié)控制、用戶負荷控制和遠方抄表等系統(tǒng)于一體的配電網(wǎng)管理系統(tǒng)(DMS)，功能多達140余種?，F(xiàn)階段的配電自動化以此為目標建設(shè)和完善。
2．2配電自動化面臨的問題
電力市場環(huán)境下的配電自動化系統(tǒng)必須在以下幾方面加以提高和改進。
高度可靠和快速反應(yīng)的變電站、饋線自動化系統(tǒng)。在電力市場環(huán)境下，為了保障終端用戶的供電可靠性，自動化系統(tǒng)不僅要求能夠正確判斷故障、隔離及恢復(fù)故障，而且要求加大對自動化系統(tǒng)的投資，增加快速、可靠的開關(guān)及控制裝置，盡量減少對用戶的停電次數(shù)和停電時間。同時，因配電網(wǎng)故障必須中斷部分負荷供電時，應(yīng)能快速自動識別重要用戶，優(yōu)先保障其供電。
為了適應(yīng)市場環(huán)境下的競爭需要，SCADA(系統(tǒng)監(jiān)控和數(shù)據(jù)采集)系統(tǒng)的功能應(yīng)該是強大的，特別是對重要用戶的監(jiān)控更應(yīng)該作到準確、可靠、靈敏。否則會給配電公司帶來較大的損失，這種損失包括對用戶的真接停電和造成社會影響的間接損失。
實現(xiàn)SCADA與GIS(配電地理信息系統(tǒng))一體化設(shè)計，達到SCADA和GIS數(shù)據(jù)一體化、功能一體化、界面；體化，實現(xiàn)從GIS中自動提取SCADA需要的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和屬性數(shù)據(jù)及由SCADA系統(tǒng)向GIS提供配電實時運行數(shù)據(jù)。
采用可擴展綜合型的配電自動化終端(CDAU)。為滿足電力市場對電能質(zhì)量的監(jiān)測及實時電價信息的要求，實現(xiàn)綜合信息的采集及控制，盡可能減少現(xiàn)場終端的數(shù)量及降低系的復(fù)雜性，應(yīng)考慮采用可擴展功能的綜合型配電自動化終端。該終端除了具有通常的功能外，還具有電能質(zhì)量監(jiān)測、實時電價信息、故障錄波及部分儀表功能。
3配電自動化系統(tǒng)的發(fā)展展望
3．1現(xiàn)代配電自動化系統(tǒng)
采用分層集結(jié)策略大城市配電自動化系統(tǒng)一般分四個層，第一層為現(xiàn)場設(shè)備層。主要由饋線終端單元(FTU)、配變終端單元(TYU)、遠動終端單元(RTU)和電量集抄器等構(gòu)成，統(tǒng)稱為配電自動化終端設(shè)備。第二層為區(qū)域集結(jié)層。以110kV變電站或重要配電開閉所為中心，將配電網(wǎng)劃分成若干區(qū)域，在各區(qū)域中心設(shè)置配電子站，又稱“區(qū)域工作站”，用于集結(jié)所在區(qū)域內(nèi)大量分散的配電終端設(shè)備，如饋線終端單元(Fru)、配變終端單元(TI’U)和電量采集器。第三層為配電自動化子控制中心層。建設(shè)在城市的區(qū)域供電分局，一般配備基于交換式以太網(wǎng)的中檔配電自動化后臺系統(tǒng)。往往還包括配電地理信息系統(tǒng)、需方管理和客戶呼叫服務(wù)系統(tǒng)等功能。用于管理供電分局范圍內(nèi)的配電網(wǎng)。第四層為配電自動化總控制中心層。建設(shè)在城市的供電局，一般配備基于交換式以太網(wǎng)的高檔配電自動化后臺系統(tǒng)和大型數(shù)據(jù)庫，用于管理整個城市范圍內(nèi)的配電網(wǎng)。中小型城市的配電自動化系統(tǒng)一般只有前三層設(shè)備，不需要第四層。
3．2集成化、智能化和綜合化是發(fā)展趨勢
配電自動化系統(tǒng)作為一個龐大復(fù)雜的、綜合性很高的系統(tǒng)性工程，包含眾多的設(shè)備和子系統(tǒng)，各功能、子系統(tǒng)之間存在著不同程度的關(guān)聯(lián)，其本身及其所用技術(shù)又處于不斷發(fā)展之中，這就要求配電自動化系統(tǒng)采用全面解決的方案，走系統(tǒng)集成之路，使得各種應(yīng)用之間可共享投資和運行費用，最大限度保護用戶原有的投資。
在饋線自動化方面，現(xiàn)有饋線終端設(shè)備不僅具有常規(guī)的遙測、遙信和遙控功能，且還集成了自動重合閘、饋線故障檢測和電能質(zhì)量的一些參數(shù)的檢測功能，甚至集成了斷路器的監(jiān)視功能，且有進一步與斷路器相結(jié)合，機電一體化，發(fā)展成為智能化開關(guān)的趨勢。顯著地降低了建設(shè)、運行和維護的綜合成本，為提高供電可靠性，創(chuàng)造了有利的條件。在電壓無功控制方面，國內(nèi)已經(jīng)提出基于人工神經(jīng)元網(wǎng)絡(luò)的無功預(yù)測和優(yōu)化決策相結(jié)合的變電站電壓無功控制策略，該策略以無功變化趨勢為指導(dǎo)，充分發(fā)揮了電容器的經(jīng)濟技術(shù)效益，能在無功基本平衡和保證電壓合格的前提下，使變壓器分接頭的調(diào)節(jié)次數(shù)降至最小，消除了盲目調(diào)節(jié)，降低了變壓器故障幾率和減少了維護量。
3．3配電自動化新技術(shù)
配電線路載波通信技術(shù)。對低壓配電網(wǎng)，由于終端設(shè)備數(shù)量非常多，采用光纖通信無論從成本或可行性看均不現(xiàn)實，為實現(xiàn)配電系統(tǒng)綜合自動化的實時電價信息及遠程讀表功能，研究具有較高可靠性和通信速率的配電線路載波通信技術(shù)，不僅可作為實現(xiàn)上述功能的通信手段，還可以為客戶提供其他的綜合通信月盼。
【關(guān)鍵詞】采油企業(yè) 配網(wǎng)自動化 發(fā)展 任務(wù)
配網(wǎng)自動化技術(shù)是電力行業(yè)實現(xiàn)自動化的一個重要過程，配網(wǎng)自動化一般需要上一級的電網(wǎng)已經(jīng)實現(xiàn)了自動化。數(shù)據(jù)顯示我國的輸電網(wǎng)絡(luò)基本上實現(xiàn)了自動化，可以同時實現(xiàn)電網(wǎng)監(jiān)控和變電的自動化。配網(wǎng)自動化技術(shù)主要應(yīng)用于中低壓線路，是配電網(wǎng)絡(luò)充分高效運行的保證。利用配網(wǎng)自動化實現(xiàn)中低壓線路的優(yōu)化完善，既可以保證電力線路穩(wěn)定高效運行，又可以充分的利用電能，保證了電能的高質(zhì)量不間斷的供應(yīng)。配網(wǎng)自動化技術(shù)可以實現(xiàn)高質(zhì)量穩(wěn)定電能的輸送，保證了客戶對于用電質(zhì)量的需求，同時又可以有效地緩解用電需求高低峰的問題，充分的利用電能，減小電壓不穩(wěn)定、和諧波等因素給電力輸送帶來的不良后果。
1 配網(wǎng)自動化技術(shù)發(fā)展
國外配網(wǎng)自動化技術(shù)起步早，發(fā)展也較為迅速。例如美國的配網(wǎng)自動化技術(shù)隨著計算機技術(shù)的不斷發(fā)展，截止到二十世紀末期，就已經(jīng)達到較高的水平，配網(wǎng)自動化技術(shù)應(yīng)用的比例逐年增加。日本的配網(wǎng)自動技術(shù)發(fā)展也非?？?，在上個世紀七十年代就已經(jīng)實現(xiàn)了配網(wǎng)自動化的就地控制，并且研發(fā)出了多種遠程控制開關(guān)。國外的配網(wǎng)自動化技術(shù)已經(jīng)得到了大量的推廣應(yīng)用，實施應(yīng)用效果好，配網(wǎng)自動化設(shè)備更新和維護也較好。配網(wǎng)自動化信號的傳輸方式主要采用無線和有線兩種，在配網(wǎng)自動化監(jiān)控設(shè)置方面，進行了充分的優(yōu)化設(shè)計，根據(jù)需要設(shè)置監(jiān)控設(shè)備，既能夠保證配網(wǎng)自動化技術(shù)的順利實現(xiàn)，同時還能節(jié)約技術(shù)應(yīng)用的成本，提高該技術(shù)的性價比。近年來，我國的配網(wǎng)自動化技術(shù)發(fā)展迅速，但是由于起步比較晚，以及設(shè)備材料工藝等方面的限制，配網(wǎng)自動化的覆蓋范圍還是較低的。我國最初的配網(wǎng)自動化系統(tǒng)，只采用分段器等設(shè)備，而不采用信號傳輸和計算機控制設(shè)備。這一個階段配電網(wǎng)自動化的程度較低，不能做到實時監(jiān)控，更不能實現(xiàn)電網(wǎng)的優(yōu)化控制，而且主要采用人工操作，配網(wǎng)自動化的效率低，效果不明顯。隨著計算機和通信技術(shù)的不斷發(fā)展，我國配網(wǎng)自動化程度越來越高。上個世紀九十年代，我國開展了配網(wǎng)自動化技術(shù)應(yīng)用試點工作，逐漸加大電網(wǎng)的建設(shè)和改造投資，為配網(wǎng)自動化技術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。通過利用先進的計算機和通信技術(shù)，管理者可以及時有效的獲取電網(wǎng)的實時信息，根據(jù)這些實時信息，分析配電網(wǎng)的使用和運行情況，再根據(jù)分析的結(jié)果對電網(wǎng)進行優(yōu)化，形成了一整套完善的配網(wǎng)自動化系統(tǒng)，提高了配電網(wǎng)的運行效率及配電的自動化程度。
2 電力自動化主要的任務(wù)內(nèi)容分析
配網(wǎng)自動化技術(shù)包括配電線路的自動化、變電站自動化、用戶自動化和配電管理自動化等內(nèi)容。該技術(shù)包含的內(nèi)容多，涉及的范圍廣，綜合程度高。配網(wǎng)自動化技術(shù)不僅實現(xiàn)了電力輸送過程中實時有效的控制，又包含了對于電力用戶的實時監(jiān)控，需要投入大量的人力和物力。
首先，配網(wǎng)自動化技術(shù)包含配電線路的自動化。配電線路包括高、中、低壓線路，目前配網(wǎng)自動化技術(shù)的研究與應(yīng)用主要指的是中低壓線路。中壓輸電線路主要的載荷為下一級的變壓器或者電力用戶，低壓輸電線路的主要載荷一般為下一級的用電戶。配電線路的自動化技術(shù)可以實現(xiàn)線路的檢測、控制和優(yōu)化。
其次，變電站自動化技術(shù)也是配網(wǎng)自動化技術(shù)的主要內(nèi)容。變電站在輸電網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著重要的作用，變電站自動化技術(shù)可以有效的提高輸電線路的傳輸效率。變電站既是上一級輸電線路的負載，也是下一級電網(wǎng)的電源，發(fā)揮著重要的樞紐作用，因此要加強變電站自動化技術(shù)的推廣應(yīng)用。變電站自動化技術(shù)的任務(wù)主要包括保證變電站裝置的正常運行，工作參數(shù)的穩(wěn)定，有效的將遠程控制信號轉(zhuǎn)化為變電站的控制動作。
用戶自動化技術(shù)也是配網(wǎng)自動化技術(shù)的任務(wù)之一，用戶的自動化技術(shù)主要指的是對于用戶的管理，既可以通過國家相關(guān)的法律法規(guī)，也可以通過用戶和電力市場的相互作用，來保證用戶自動化技術(shù)的實現(xiàn)。
配電管理的自動化技術(shù)是配網(wǎng)自動化技術(shù)的重要內(nèi)容，是實現(xiàn)配電自動化的重要保證。配電管理的自動化可以有效的提高配電管理的效率，減少配電管理的時間和管理成本。配電管理的自動化技術(shù)可以通過計算機和通信技術(shù)來實現(xiàn)，也需要采用相應(yīng)自動化設(shè)備。配電管理的自動化技術(shù)主要包括的是信息的采集、傳輸、處理、控制和反饋的過程，需要采用相應(yīng)的計算機控制系統(tǒng)，通過計算機和操作者相互協(xié)作來完成配電管理自動化的任務(wù)。集中式的配電管理系統(tǒng)是配電管理自動化的主要內(nèi)容，系統(tǒng)利用配電自動化站，通過配電自動化站完成配電線路參數(shù)的讀取，而且可以將變電站和用戶等結(jié)合成統(tǒng)一的系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括一個主站，多個二級站和其他下一級的子站，每一級的系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)的處理和采集也是相互分開的，該系統(tǒng)可以完成多項功能，例如數(shù)據(jù)的采集處理、配電線路的監(jiān)控、計費管理等任務(wù)。3 結(jié)束語
配網(wǎng)自動化技術(shù)是電力行業(yè)實現(xiàn)自動化的重要內(nèi)容，通過應(yīng)用該技術(shù)可以充分的利用電力資源，減小電力輸送的成本，提高電能輸送的效率。國外配網(wǎng)自動化發(fā)展以及取得的成果對于我國配電網(wǎng)自動化技術(shù)的發(fā)展具有重要的借鑒意義，我國在配電網(wǎng)自動化方面雖取得了一定的成果，但是還需要進一步的研究應(yīng)用。電力配網(wǎng)自動化技術(shù)具有巨大的技術(shù)優(yōu)勢，需要加強配網(wǎng)自動化技術(shù)的研究，加大我國配網(wǎng)自動化技術(shù)的推廣和應(yīng)用。
參考文獻
[1] 余棟斌.配網(wǎng)自動化的規(guī)劃及實施[J].廣東科技，2009
關(guān)鍵詞：城區(qū)配電；自動化；關(guān)鍵技術(shù)；發(fā)展
中圖分類號：TN830文獻標識碼： A
一、城區(qū)配網(wǎng)自動化的重要性及構(gòu)成
經(jīng)濟的發(fā)展對配電網(wǎng)提出了更高的要求，配電網(wǎng)現(xiàn)代化也是電力系統(tǒng)現(xiàn)代化發(fā)展的必然趨勢。配電網(wǎng)自動化建設(shè)終極目的是為擴大供電能力，提高供電的可靠性，優(yōu)化電力服務(wù)。
（一）建設(shè)配電自動化的重要性
配電線路自動化是指對配電線路具有快速診斷、遇到故障自動隔離提高供電可靠性的系統(tǒng)。城市是現(xiàn)代社會政治、經(jīng)濟、文化中心，對于正在進行城市化建設(shè)的中國更是如此，城區(qū)突然停電可能對政治、經(jīng)濟以及社會安全造成重大影響，因此城市對供電的質(zhì)量要求很高。實現(xiàn)配網(wǎng)自動化不但是與時俱進的表現(xiàn)，更是當代社會發(fā)展的急切要求，是供電行業(yè)的必然途徑，對社會效益具有巨大的貢獻。
（二）配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的基本構(gòu)成
配電自動化系統(tǒng)主要由配電主站、子站、配電終端和通信通道組成。其中配電主站是數(shù)據(jù)的處理與存儲、人機互動和實現(xiàn)其它應(yīng)用功能的核心，一個配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)有且只有一個配電主站。配電終端是位于配電自動化系統(tǒng)基礎(chǔ)層的重要組成部分，一個系統(tǒng)常由很多終端構(gòu)成，配電終端需依據(jù)不同的應(yīng)用對象來選擇類型，安裝在設(shè)備運行現(xiàn)場的自動化裝置，配電終端包括開關(guān)監(jiān)控終端、變壓器檢測終端、配電開關(guān)站監(jiān)控終端等，由于系統(tǒng)的實時狀況、故障處理、設(shè)備運行等數(shù)據(jù)都來源于配電終端，而且故障的處理，如:隔離、負荷轉(zhuǎn)移、恢復(fù)供電等操作都需通過終端執(zhí)行，因此終端的可靠性直接影響整個系統(tǒng)的可靠性。配電子站是主站與終端的中問層設(shè)備，用于匯集通信，如有需要也可以實現(xiàn)區(qū)域監(jiān)控功能。通信通道則是連接配電主站、終端和子站的通道，以實現(xiàn)信息傳輸。
二、城區(qū)配電自動化技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
早在20世紀80年代，日本以及西方發(fā)達國家就已經(jīng)給予了配電自動化非常高的重視，各國大型電力系統(tǒng)設(shè)備制造商相繼推出配電網(wǎng)絡(luò)自動化產(chǎn)品，使配網(wǎng)自動化得到了極大的發(fā)展。我國在配電自動化方面起步稍晚，于20世紀90年代末期開始城網(wǎng)改造。由于國家在發(fā)展初級即給予足夠重視，我國配電自動化技術(shù)緊跟發(fā)達國家的腳步，尤其在近些年，我國配電自動化的關(guān)鍵設(shè)備已經(jīng)逐步擺脫對國外進口設(shè)備的依賴性，在饋線終端和通信方面甚至超過了國際先進水平。配電自動化主要由主站、子站、通信以及饋線終端4個部分組成。通信方式具有多樣化的特性，主要由無線通信、電纜通信以及光纖通信等技術(shù)手段，近些年光纖通信技術(shù)的快速發(fā)展帶動了通信技術(shù)的飛躍，而通信技術(shù)的高速發(fā)展又促進了配電自動化技術(shù)的進一步提升。目前在我國主要采用集中控制、綜合控制以及分布式控制3種饋線控制模式，這其中分布式控制模式優(yōu)于前2種控制模式，成為配電自動化的發(fā)展方向。分布式控制模式將功能由主站或者子站下放到饋線終端，實現(xiàn)饋線自動化。目前國內(nèi)多采用配電自動化設(shè)備相互配合的方式來工作，做到了控制簡單，節(jié)約成本。在配電自動化的信息化方面，配電管理系統(tǒng)已經(jīng)從以前的功能復(fù)雜、不確定性嚴重的態(tài)勢轉(zhuǎn)變?yōu)閷嵱没?、標準化，并與其他系統(tǒng)有機集成構(gòu)造實時信息引擎機制。隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展和進步，我國配電自動化發(fā)展迅猛，攻克了一個又一個難關(guān)，但目前還是存在一些問題:（1）國家為了規(guī)范統(tǒng)一配電自動化市場，頒布了相關(guān)行業(yè)標準，但仍存在各地標準不協(xié)調(diào)的問題;(2)配電自動化系統(tǒng)的實用化發(fā)展也需要一個長期的過程來達到預(yù)期目的;(3)配電自動化系統(tǒng)規(guī)劃與配電總體規(guī)劃的契合仍然不足，并且部分自動化設(shè)備存在安全隱患，這都使得配電自動化不能夠一舉完成，需要不斷地自檢和改進。這些問題提示我們，當今我國配電自動化的設(shè)計和應(yīng)用還有諸多未完善的事宜，需要電力工作者不斷地研究改進才能取得更大的成績。
三、配電自動化系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)分析
（一）智能分布式饋線自動化技術(shù)
目前我國的饋線控制模式主要包括:綜合控制、集中控制、智能分布式控制三種其中綜合控制和集中控制的主要工作原理是把信息通過饋線終端發(fā)到配電主站然后主站根據(jù)程序進行處理這樣的工作方式幾乎將全部工作量轉(zhuǎn)移到了主站而且主站還要負責所有的配電功能這不僅在很大程度上降低了配電自動化系統(tǒng)的工作效率而且由于饋線并不具備控制功能，降低了供電質(zhì)量。
而智能分布式控制模式的工作原理是利用配電終端中的故障處理邏輯恢復(fù)非故障區(qū)域的供電對故障進行隔離，并且能夠?qū)⒐收咸幚淼慕Y(jié)果向配電主站進行報告在智能分布式控制模式當中，配電終端起著主要作用，負責故障的隔離和故障的檢查、排除工作，獨立性大大增強，如果遇到配電終端不能順利解決的故障和問題，可以由配電子站或主站進行處理，這樣一來，主站的責任就減輕了，能夠使配電故障處理的效率明顯提高。
（二）饋線自動化測控終端技術(shù)
饋線自動化測控終端能夠分擔配電主站的壓力在配電網(wǎng)絡(luò)中起著關(guān)鍵作用饋線自動化測控終端能夠在任何溫度下工作，不易出現(xiàn)故障對于環(huán)境有著較強的適應(yīng)性而且能夠?qū)收闲畔⑦M行準確篩查和自動隔離，同時對恢復(fù)方案自動執(zhí)行提高配電自動化效率。
（三）系統(tǒng)主站和通信技術(shù)
主站、子站、饋線終端、通信是配電自動化系統(tǒng)的主要組成部分其中，主站是進行控制、調(diào)度、處理的主要部分歷史數(shù)據(jù)庫要先進和完善，實時數(shù)據(jù)庫要具備服務(wù)技術(shù)在選擇通信技術(shù)時要從當?shù)氐膶嶋H情況出發(fā)，實現(xiàn)各部分的有效連接提高配電自動化系統(tǒng)的穩(wěn)定性。
（四）DMS和GIS
DMS是配電管理系統(tǒng)其數(shù)據(jù)主要包括:人工輸入數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視控制系統(tǒng)三大類，目前，人工輸入方式的應(yīng)用更為廣泛，因此，在配電自動化過程中，要提升數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視控制系統(tǒng)的應(yīng)用比例。DMS能夠?qū)收线M行診斷并且及時進行故障隔離提高供電質(zhì)量DMS中的負荷管理和電壓管理設(shè)備能夠?qū)﹄娏ω摵珊碗妷哼M行控制和監(jiān)督使電壓質(zhì)量得到有效保證GIS主要負責抽象地理空間數(shù)據(jù)信息的采集和加工工作，能夠從地理空間中提取有效信息，并且實現(xiàn)與SCADA的互通。
四、配電自動化關(guān)健技術(shù)的發(fā)展趨勢
（一）智能分布式饋線自動化技術(shù)
智能分布式饋線自動化技術(shù)已經(jīng)比較廣泛地應(yīng)用到各地區(qū)的配電網(wǎng)絡(luò)中，規(guī)范化、統(tǒng)一化和實用化是該技術(shù)的發(fā)展方向。尤其是實用化方面，需要切實做到降低電損、網(wǎng)損，提高配電網(wǎng)絡(luò)自查自檢能力以及配電自動化系統(tǒng)的工作效率。
（二）信息化平臺下的配電實時信息引擎機制
配電自動化系統(tǒng)、配電管理系統(tǒng)(DMS)以及配電圖資地理信息系統(tǒng)是電力系統(tǒng)信息一體化的重要組成部分。其發(fā)展趨勢為:管理規(guī)范化，建立規(guī)范的管理體系;系統(tǒng)集成化，將配電自動化與相應(yīng)信息管理系統(tǒng)相結(jié)合，構(gòu)建電力系統(tǒng)信息一體化;系統(tǒng)安全化，選擇適宜的軟、硬件平臺，確保系統(tǒng)的可靠性和數(shù)據(jù)安全性。
（三）配電網(wǎng)優(yōu)化運行決策支持系統(tǒng)
目前，配電網(wǎng)運行決策多以歷史負荷為基礎(chǔ)，根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)來制定。這種方式不能做出快速、準確的決策，不利于配電網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化運行。配電網(wǎng)優(yōu)化運行決策支持系統(tǒng)應(yīng)當以地理信息系統(tǒng)為墓礎(chǔ)。利用各種外部信息，實現(xiàn)接線統(tǒng)計、負荷預(yù)測、數(shù)據(jù)交換、只相平衡以及結(jié)果顯示等功能。
五、結(jié)語
隨著經(jīng)濟的迅速發(fā)展和科學技術(shù)的不斷進步如何提高供電質(zhì)量成為電力企業(yè)普遍關(guān)注的問題配電自動化系統(tǒng)對于提高供電質(zhì)量、保障供電安全起著重要作用然而在配電自動化系統(tǒng)的應(yīng)用過程中依然存在著一系列的問題因此，電力企業(yè)要認識到配電自動化系統(tǒng)的重要作用，了解系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢采取合理措施提高配電自動化系統(tǒng)應(yīng)用水平保證供電質(zhì)量。
參考文獻：
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【關(guān)鍵詞】電力施工安全管理施工現(xiàn)場管理措施
中圖分類號：TU714文獻標識碼： A 文章編號：
一．引言。
1OkV配電線路是供電企業(yè)電力設(shè)施的重要組成部分，它們擔負著向城鄉(xiāng)供電的重要任務(wù)。當前，隨著電力系統(tǒng)優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平的逐步提高，用戶對供電可靠性的要求越來越高，創(chuàng)一流供電企業(yè)要求三項硬性指標，即線損、電壓合格率、供電可靠性。有的地區(qū)對考核線路的供電可靠率要求為99.98％，即平均一條線路一年僅允許停電1.75h。因此，必須對影響供電可靠性的因素進行分析，妥善地解決，以便大幅度地提高供電可靠性。
二．我國10KV配網(wǎng)可靠性現(xiàn)狀。
我國配電系統(tǒng)可靠性的管理，根據(jù)原水電部頒發(fā)的(配電系統(tǒng)供電可靠性統(tǒng)計辦法的規(guī)定執(zhí)行，配電系統(tǒng)供電可靠性統(tǒng)計是指供電部門負責運行、維護和管理的配電系統(tǒng)對用戶供電可靠性的統(tǒng)計?？煽啃越y(tǒng)計中的配電系統(tǒng)是指由變電所(發(fā)電廠)的10(6)kV母線出線側(cè)隔離開關(guān)至配電變壓器的二次出線側(cè)套管，以及10(6)kV用戶的電氣設(shè)備與供電部門產(chǎn)權(quán)分界點范圍內(nèi)所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。
配電線路多采用架空線或以架空線為主的混合結(jié)構(gòu)，1OkV配電線路基本為放射形供電方式。農(nóng)網(wǎng)線路較多、供電半徑一般較長、多為放射式供電線路或樹形供電線路。由于配電線路沿線走廊地理條件較復(fù)雜，線路絕緣水平較低，因此線路故障率高。經(jīng)過近年來的農(nóng)網(wǎng)改造，供電可靠性以及抗大風、防雷能力得到增強，但因近幾年來用電負荷增長很快，1OkV配電線路事故仍時有發(fā)生。另外，配電線路直接面向眾多電力用戶，線路作業(yè)停電的機會也多，如何提高配電線路供電可靠性，是配電線路改造和建設(shè)的重要課題。
2012年全國共364個供電企業(yè)向電力可靠性管理中心報送了10kV用戶供電可靠性數(shù)據(jù)。供電可靠率最高的前4位省(區(qū)、市)電力公司是上海電力公司(供電可靠率為99.977％，用戶年平均停電時間為2.014h)、北京電力公司(供電可靠率為99.938％)，山東電力集團公司(供電可靠率為99.938％)和廣東電力公司(供電可靠率為99.926％)。2012年30個直轄市及省會城市的供電企業(yè)不到全國總數(shù)的10％，但其配電容量卻占到全國城市用戶總?cè)萘康?3％。在這30個直轄市及省會城市中，上海市的供電可靠率最高，為99.977％。2012年全國城市各類停電簡況見表1。
表1 2012年全國城市各類停電簡況
2012年共發(fā)生故障停電60809次。影響故障停電主要表現(xiàn)在2個方面：一方面是停電次數(shù)；另一方面是對故障的響應(yīng)速度，即通過采用先進的故障定位技術(shù)和加強管理，盡快恢復(fù)供電，最大程度地減少對用戶的影響。2012年故障停電時間的分布情況見表2。
表2 2012年故障停電時間分布
三.提高供電可靠性的措施 。
3.1.促進環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造。
從對基本接線方式的評估結(jié)果可知，放射線或樹枝網(wǎng)供電可靠性最低，全聯(lián)絡(luò)樹枝網(wǎng)供電可靠性最高。應(yīng)將10kV配電網(wǎng)逐步改造為聯(lián)絡(luò)性強的環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實施手拉手多電源的備用電源自動投入裝置，以減少線路故障停電的時間，提高線路運行可靠性，并可逐步向10kV配網(wǎng)自動化過渡。在1條線路中，實行雙電源供電，中間設(shè)置分段開關(guān)，可減少每段線路戶數(shù)，縮小故障停電范圍。實現(xiàn)配網(wǎng)自動化后，分段器與重合器配合使用，自動完成預(yù)期的分合及閉鎖操作，可以自動排除分段性故障，保護配網(wǎng)線路，提高設(shè)備運行的可靠性。由于配電線路隨著電力用戶的增加而不斷發(fā)展，線路建設(shè)初期雖然暫未能實現(xiàn)聯(lián)絡(luò)，也應(yīng)對主干線進行分段和分支線的隔離。聯(lián)絡(luò)一般從主干線做起，避免全線路長時間停電的發(fā)生，然后按重要分支線、一般分支線逐步實現(xiàn)全聯(lián)絡(luò)。
3.2.提高抗雷擊能力。
對于落雷較多的1OkV線路，可以采取多種措施來提高其抗雷擊的能力。如采用瓷橫擔代替針式絕緣子。針式絕緣子改用瓷橫擔后，雷擊次數(shù)會明顯減少，只不過瓷橫擔的機械性能較差，對于大檔距、大截面積的導(dǎo)線線路不適用。隨著用電負荷的增加，市區(qū)內(nèi)使用電纜線路在增加。對于有電纜線的架空線路，如將避雷器裝在電纜頭附近，為防止電纜芯線對金屬外皮放電，除將接地引線和電纜的金屬外皮共同接地外，電纜另一端的外皮也應(yīng)接地。如果是架空線路的中間有一段電纜線時，則應(yīng)該在電纜兩端裝設(shè)避雷器。對于經(jīng)常處于開路運行，又經(jīng)常帶電的柱上斷路器而言，它相當于線路的終端。當斷路器的某一側(cè)落雷時，由于雷電波的反射疊加作用，使雷電壓升高1倍，對斷路器的危害很大。為此，在斷路器的兩側(cè)要安裝防雷裝置，并將接地線與斷路器的外殼相連接。
3.3. 加強設(shè)備檢修、工程施工、故障搶修、臨時停電的管理工作。
設(shè)備檢修和工程施工，實現(xiàn)制定工作計劃，油化施工方案，落實安全措施，配備必要的工器具、交通、通信設(shè)備等，確保檢修、施工工作的順利開展。執(zhí)行故障搶修和臨時停電工作時，提高檢修人員的綜合素質(zhì)，加快檢修、施工和故障搶修速度，縮短停電時間。
3.4. 加強停送電管理工作。
盡量縮短設(shè)備停送電狀態(tài)轉(zhuǎn)換時間，避免一條線路重復(fù)停電，確保10kV電力客戶每年檢修停電次數(shù)不超過3次。
3.5. 充分發(fā)揮調(diào)度管理部門在供電可靠性管理工作中的作用。
調(diào)度部門在每年年初擬定本年度系統(tǒng)運行方式，認真開展短期和超短期負荷預(yù)測工作。根據(jù)不同季節(jié)和時段的負荷特點，合理安排電網(wǎng)運行方式，使電網(wǎng)以最安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟的方式下運行。
1.6. 加強10kV配電網(wǎng)日常管理工作加強對配電設(shè)備的巡視和配變負荷測量工作，對滿負荷、超負荷運行的配變要及時轉(zhuǎn)移、調(diào)整負荷；加強對配電設(shè)備的防護工作，防止外力破壞事故的發(fā)生。
1.7. 加強10kV電網(wǎng)改造工作。
在改造中，考慮根據(jù)電網(wǎng)構(gòu)架，合理配置線路中的開關(guān)設(shè)備。在設(shè)備選型方面，盡可能采用免維護或少維護設(shè)備，延長設(shè)備檢修周期。比如在開關(guān)選擇中多選擇真空開關(guān)等，以達到在停電過程中，減少停電用戶數(shù)的目的。
1.8. 依靠科技進步，提高10kV電網(wǎng)供電可靠性。
積極推廣狀態(tài)檢修，通過在線監(jiān)測等科學手段，按實際需要進行停電檢修。在保證安全的情況下開展帶電作業(yè)的研究，減少設(shè)備停電時間。
1.9. 促進新技術(shù)應(yīng)用。
新增電源和新架線路，可全部采用可靠率高的新設(shè)備，采用負荷轉(zhuǎn)移能力為100％的手拉手方式供電。如果配合實施配網(wǎng)自動化，實現(xiàn)故障線路自動判斷、隔離，自動制定轉(zhuǎn)帶決策，將非故障段負荷轉(zhuǎn)帶，供電可靠性就有了保證。
四．結(jié)束語
提高10kV配網(wǎng)供電的可靠性，必須要排除供電不安全隱患，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)之中，確保電網(wǎng)安全供電、提高供電可靠性的管理水平。要將供電可靠性的考核納入正規(guī)的企業(yè)承包考核之中，將可靠性完成指標的高低與全員工資直接掛鉤，調(diào)動廣大職工的積極性。提高10kV配網(wǎng)供電的可靠性，要注重對新技術(shù)的探討與研究，減少停電區(qū)域，提高對事故處理的能力，從而提高我國配網(wǎng)供電的可靠性。
參考文獻：
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[關(guān)鍵詞]配電自動化 鐵路 供電系統(tǒng) 實踐應(yīng)用
中圖分類號：X816 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2015）04-0236-02
全國高速鐵路建設(shè)全面鋪開，鐵路供電設(shè)備不斷更新，隨著科學技術(shù)的進步，自動化與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)促使鐵路供電系統(tǒng)更加的完善，在保證工作效率和供電質(zhì)量的前提下不斷降低生產(chǎn)成本，增加各項功能和提高工作效率。我國部分大型供電企業(yè)已經(jīng)實施應(yīng)用配電網(wǎng)絡(luò)自動化系統(tǒng)，以下主要闡述鐵路供電系統(tǒng)的特點，配電自動化的方式和實際應(yīng)用。
一、 鐵路供電系統(tǒng)的特點
鐵路供電系統(tǒng)的改進和完善顯然相對于其他供電系統(tǒng)有著更為嚴格的要求，為了保證列車在運行過程中不間斷供電的可靠要求，其結(jié)構(gòu)和功能發(fā)生變動，主要體現(xiàn)在三個方面。
1 低電壓
我國鐵路工程一直受到國家的重視，為了保證鐵路列車的正常運轉(zhuǎn)，建立專項鐵路供電系統(tǒng)，直接為鐵路工程服務(wù)，因此該供電系統(tǒng)針對鐵路的供電需求具有很強的針對性，哈爾濱鐵路局牡丹江―綏芬河電氣化鐵路2015年即將投入使用。根據(jù)調(diào)查可知，鐵路工程一般使用無人值守箱式配電所，例如10KV配電所，當然也有少部分的高壓配電所，例如66KV變電所。由于供電對象的針對化和配電要求的單一化決定該供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的簡單化，有利于制定供電系統(tǒng)的標準化和自動化程序的設(shè)置。
2 接線形式簡單
鐵路供電系統(tǒng)的接線形式根據(jù)配電所單一的特性也較為簡單，沿著鐵路的走向成簡單網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，將配電所、變電站和中轉(zhuǎn)站基本均勻分配，并將其相互連接。其連接的形式也并不復(fù)雜，主要成兩種形式，一種是自閉線，該連接方式主要為閉塞信息區(qū)間提供電源；另一種是貫通線，該連接方式主要是相鄰區(qū)間、部門和其它配電設(shè)施的連接。在供電系統(tǒng)中這兩類連接方式僅僅屬于一、二、三級負荷，在實際連接中為了實現(xiàn)鐵路供電系統(tǒng)不間斷的供電需求，根據(jù)世界情況兩種接法經(jīng)常被采用。相對于其他領(lǐng)域的供電系統(tǒng)，該接線形式十分簡單，從而降低配電系統(tǒng)的總成本，提高供電的可靠性。其接線形式如圖1所示。
3 不間斷、高穩(wěn)定和安全的供電要求
鐵路工程的特殊性決定該供電系統(tǒng)需要滿足不間斷、高穩(wěn)定和安全的供電要求，相對的電壓、配電所和接線形式就沒有更高的要求，起重點放在供電的穩(wěn)定性和安全性方面。從理論角度分析，其供電系統(tǒng)中斷的時間不能超過150ms，會造成電區(qū)間的信息中斷，發(fā)出警告信號，很大程度降低鐵路運轉(zhuǎn)的安全系數(shù)，因此鐵路供電系統(tǒng)的自動化形式更為重要，降低信息中斷的概率，從而增加供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，并保證鐵路的正常運輸。
二、 配電自動化的方式
1 分布式
分布式控制是指利用自動化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)計鐵路供電系統(tǒng)各個分站之間的相互配合，共同組建鐵路供電系統(tǒng)的控制中心，其終端具有自主排除故障和隔離的功能，相互之間是獨立的個體，但是又受到終端的控制，該控制方式當分站過多時其配合度和工作效率必然會有所影響；該方式的分段器有電壓時間型和電流計數(shù)型兩種，都具有重合功能，但是存在故障處理效率低，需要改變變電站的出線保護定值和重合閘的方式和各個分站配合度的問題，因此該控制方式不適于用在對于供電可靠性較高的場所。分布式配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)如圖2所示。
2 集中式
集中式控制是指配電終端FTU采集子站故障信息上傳到配電主站進行分析，從而制定故障隔離和處理的方案，并由終端進行處理。一般經(jīng)過配電終端、子站和主站三個層面，配電終端負責故障分析和相關(guān)數(shù)據(jù)信息上傳；配電子站負責該區(qū)域內(nèi)的故障處理和控制；配電主站負責鐵路供電系統(tǒng)的管理和優(yōu)化。主站是集中式的核心部位，該層面負責故障處理系統(tǒng)的不斷優(yōu)化，從而提升故障處理的能力和效率。
集中式相對于分布式的效率高、穩(wěn)定性高，并且高級程序的設(shè)置可以實現(xiàn)多重或復(fù)雜的故障的處理，相對應(yīng)的集中式控制方式對于通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有著很高的要求，需要高配置的主站系統(tǒng)來支持更為復(fù)雜的故障分析和處理能力，在鐵路供電系統(tǒng)中是以水電段為核心進行運轉(zhuǎn)的固定系統(tǒng)，為了降低系統(tǒng)建立的成本，可以降低供電系統(tǒng)中子系統(tǒng)的配置，將重點放在主站的建立方面，增加主站對于全網(wǎng)配電自動化的控制能力。從經(jīng)濟的角度和鐵路供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的簡單化考慮，建立基本的集中式控制體系，從而實現(xiàn)鐵路配電系統(tǒng)的自動化。集中式供配電方式的網(wǎng)絡(luò)通信結(jié)構(gòu)如圖3所示：
三、配電自動化的實踐應(yīng)用
1 系統(tǒng)設(shè)計與構(gòu)成
配電自動化系統(tǒng)的而建立分為硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)。硬件系統(tǒng)包括服務(wù)器、移動工作站、打印機、調(diào)度員工作站、網(wǎng)關(guān)工作站、前置機、通訊柜組成，為了保證鐵路供電系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性我們在建站期間對服務(wù)器設(shè)置第二臺機器作為備用機；若是由于經(jīng)濟的限制可以選擇將服務(wù)器和調(diào)度員工作站共用一臺機器。軟件系統(tǒng)包括CSDA2000配電自動化系統(tǒng)，從而實現(xiàn)FA功能，建立高級應(yīng)用軟件PAS，PAS模塊由實現(xiàn)運行監(jiān)控、安全性和經(jīng)濟性分析等功能。根據(jù)鐵路供電系統(tǒng)低電壓、接線形式簡單和穩(wěn)定、安全高標準的特點，建立網(wǎng)絡(luò)拓撲、故障分析和檢測、隔離與處理等功能的模塊，實現(xiàn)自動一體化；智能控制器CSF100和開關(guān)相結(jié)合實現(xiàn)故障信息采集、上傳下達、開關(guān)在線監(jiān)控等功能，從而實現(xiàn)配電自動化。配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)硬件設(shè)計結(jié)構(gòu)如圖4所示：
2 通信系統(tǒng)設(shè)計
鐵路供電系統(tǒng)的通信設(shè)備較為簡陋，一般使用鐵路系統(tǒng)公共通信設(shè)備，因此很容易受到客觀因素的制約，經(jīng)常由于通訊效率的低下，導(dǎo)致故障處理時間的延誤，降低鐵路供電系統(tǒng)的工作效率，因此需要完善改進鐵路供電系統(tǒng)的通信渠道，同時設(shè)計其他備用的通訊渠道，例如建立通訊效率高、可靠性高、擴展性能強的先進通信光纜光纜通信渠道。
通訊渠道需在智能一體化的前提下改進，為了保證鐵路供電系統(tǒng)故障等信息上傳下達，增加通訊處理機CSF200設(shè)備，實現(xiàn)CDT規(guī)約與正C870-5-101之間的轉(zhuǎn)換和通信專用渠道，從而提升鐵路供電系統(tǒng)信息的傳輸能力，滿足配電自動化系統(tǒng)的通信需求。
3 故障試驗設(shè)計
為了保證配電自動化的各項功能在鐵路供電系統(tǒng)的實現(xiàn)，設(shè)計故障實驗，正常的主要流程為：供電系統(tǒng)發(fā)生故障，貫通線路保護速斷動作，重合失敗，保護故障信息向上傳輸?shù)竭_主站，啟動故障處理模塊對故障信息進行分析、隔離和處理，保證整個流程在三個小時內(nèi)完成。其故障隔離設(shè)計實驗如圖5所示：
4 綠色環(huán)保的設(shè)計
鐵路供電系統(tǒng)盡可能選擇少油或無油的設(shè)備，及時不可避免使用污染源油也要建立擋油池和儲油池，降低污染源的排放；配電所的選址盡可能遠離居民區(qū)，減輕污染物貨物電磁對人類的危害；建立之初應(yīng)選有帶有底板、橫臥板混凝土直埋式基礎(chǔ)，增加支柱的強度，降低其變形帶來的鐵路供電系統(tǒng)的故障概率等。
結(jié)束語
綜上所述，鐵路供電系統(tǒng)的自動化系統(tǒng)仍然存在很多不足的地方需要不斷改進和完善。該系統(tǒng)的配電自動化可以借鑒我國電力和水力自動化系統(tǒng)的發(fā)展經(jīng)驗和相關(guān)技術(shù)應(yīng)用，增加系統(tǒng)的一體化和智能化，并結(jié)合鐵路供電系統(tǒng)的特點提升鐵路供電系統(tǒng)的運行、故障處理能力、保護環(huán)境能力和綜合管理水平。在實踐中不斷發(fā)現(xiàn)問題和解決問題，促進我國鐵路供電系統(tǒng)的配電自動化。
參考文獻
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