《航空動力》雜志支付版面費的具體方式因雜志社的具體要求和流程而有所不同，若有相關(guān)需求，可選擇聯(lián)系雜志社或者咨詢在線客服。
一般來說，可以參照以下步驟進(jìn)行支付：
一、獲取支付信息
錄用通知：在文章被錄用后，雜志社通常會發(fā)送錄用通知，其中會包含版面費的相關(guān)信息，如金額、支付方式等。
發(fā)票信息：根據(jù)需要，填寫或確認(rèn)發(fā)票信息，以便雜志社開具相應(yīng)的發(fā)票。
二、選擇支付方式
《航空動力》雜志可能接受的版面費支付方式包括：銀行柜臺支付、在線支付、郵局匯款等。
三、提交支付憑證
支付完成后，請妥善保存支付憑證，如銀行轉(zhuǎn)賬回執(zhí)、在線支付截圖等。并將支付憑證發(fā)送給雜志社，以便雜志社確認(rèn)款項是否收到。
《航空動力》雜志是由中國航空發(fā)動機研究院主辦的學(xué)術(shù)理論期刊，自2018年創(chuàng)刊以來，一直致力于反映教育改革與發(fā)展的最新成果，探索教育規(guī)律，為深化教育改革、繁榮教育科學(xué)服務(wù)。
投稿要求
1、為加快稿件處理速度，本刊實行審稿意見及時反饋制度，盡量為來稿附上審稿意見，15日內(nèi)會給出審稿意見。
2、作者信息:包括作者的姓名、所屬機構(gòu)、電子郵件地址等。有時還需要提供作者的聯(lián)系地址和電話號碼。
3、標(biāo)題:文章標(biāo)題應(yīng)簡明扼要地描述研究的內(nèi)容，吸引讀者的興趣。
4、摘要:摘要是對文章主要內(nèi)容的簡要概述，應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等要點。摘要長度一般在150-300個單詞之間。
5、正文：一般應(yīng)包括資料與方法、結(jié)果、討論三個部分，層次系統(tǒng)為1～3層，如：“1”，“1.1”，“1.1.1”，各級標(biāo)序均左頂格，第2層后空1字距排標(biāo)題。
6、本刊統(tǒng)一采用頁底腳注的形式，每頁注釋重新編號，注釋序號用①，②……標(biāo)識。注碼置于引文結(jié)束的標(biāo)點符號之后右上方。
7、表格:表格應(yīng)出現(xiàn)于相應(yīng)正文段落之后，表應(yīng)按統(tǒng)計學(xué)的制表原則設(shè)計，三線橫表力求結(jié)構(gòu)簡潔，數(shù)據(jù)單位明確。橫、縱標(biāo)目間應(yīng)有邏輯上的主謂語關(guān)系，主語一般在表的左側(cè)，謂語一般在表的右側(cè)。
8、來稿若是各級基金資助項目、科研成果、獲獎成果的論文，請在首頁下方或文后標(biāo)明?；痦椖繎?yīng)注明項目編號。
9、關(guān)鍵詞:關(guān)鍵詞是用于描述文章主題的術(shù)語或短語，有助于文章被正確索引和檢索。一般選擇3-6個關(guān)鍵詞。
10、引用文獻(xiàn):引用文獻(xiàn)應(yīng)遵循所投期刊的引用格式要求，包括文獻(xiàn)的作者、標(biāo)題、期刊名稱、卷號、頁碼等除了上述基本要求外，不同期刊還可能有特定的格式要求，如字體、行距、段落縮進(jìn)等。在撰寫論文時，應(yīng)仔細(xì)閱讀并遵循所投期刊的投稿指南，確保文章格式符合要求。
收錄情況
在收錄方面，《航空動力》雜志被多個知名數(shù)據(jù)庫收錄，包括：知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這顯示了其學(xué)術(shù)成果被廣泛認(rèn)可和傳播的程度。
榮譽方面
《航空動力》雜志榮獲了中國優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫、中國期刊全文數(shù)據(jù)庫（CJFD）等，這些榮譽的獲得進(jìn)一步證明了其學(xué)術(shù)水平和影響力。
《航空動力》雜志作為航空類期刊，具有較高的學(xué)術(shù)影響力，審稿較高效，適合航空理論研究與實踐成果的發(fā)表，投稿者需注意格式規(guī)范。
